【正文】 畢業(yè)生。三年的大學(xué)學(xué)習(xí)，使我掌握了扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)，在學(xué)習(xí)中我不斷進(jìn)取，努力學(xué)習(xí)，培養(yǎng)了很強(qiáng)的獨(dú)立學(xué)習(xí)能力和協(xié)調(diào)組織能力及溝通能力，本人具有良好的團(tuán)隊(duì)精神和集體榮譽(yù)感，樂于接受挑戰(zhàn)。但經(jīng)驗(yàn)不足仍然是做為應(yīng)屆生的我的缺陷，我會(huì)在今后的工作中虛心學(xué)習(xí)，加強(qiáng)積累，努力積極做好工作。成本控制越科學(xué)，對(duì)建筑工程技術(shù)的要求就越明顯，施工單位必須依靠技術(shù)優(yōu)勢(shì)來彌補(bǔ)省略資金的不足。不同階段的施工材料在采購、運(yùn)輸和庫存方面特點(diǎn)也不同，應(yīng)該盡量選擇價(jià)格經(jīng)濟(jì)、質(zhì)量好的產(chǎn)品材料，包括原材料、成本以及配件等，如果材料自身的質(zhì)量不能滿足要求，必然會(huì)影響最終的建筑質(zhì)量。在此次“3+2”模式的培養(yǎng)過程中，學(xué)生在青島海運(yùn)職業(yè)學(xué)校學(xué)完3年中職課程，學(xué)業(yè)成績合格者頒發(fā)中專畢業(yè)證書；第四、第五年，進(jìn)入青島遠(yuǎn)洋船員職業(yè)學(xué)院輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)學(xué)習(xí)，成績合格者頒機(jī)工程技術(shù)專業(yè)高職教育畢業(yè)證書(?？?。學(xué)生在中職畢業(yè)后若不愿意繼續(xù)升入高職階段學(xué)習(xí)，可以憑借中職階段學(xué)到的知識(shí)和取得的船舶值班機(jī)工證書上船任職值班機(jī)工。遠(yuǎn)洋船舶三管輪：在輪機(jī)長和大管輪的領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)督下，熟悉和執(zhí)行公司安全和質(zhì)量方針，履行8～12時(shí)的輪機(jī)值班職責(zé)，主管負(fù)責(zé)管理甲板機(jī)械及泵艙、應(yīng)急救火泵、救生艇發(fā)動(dòng)機(jī)、輔鍋爐、船舶空調(diào)及其附屬系統(tǒng)，確保主管設(shè)備適航。圍繞三管輪職務(wù)必須滿足的四個(gè)職能塊，構(gòu)建輪機(jī)職業(yè)背景下的“項(xiàng)目教學(xué)、實(shí)境訓(xùn)練”的模塊化課程體系。在綜合考慮船舶三管輪課程體系的基礎(chǔ)上，也考慮了船舶值班機(jī)工和船舶三管輪對(duì)知識(shí)的具體需求，按照課程體系的“一條線”的思路進(jìn)行兩階段課程的設(shè)置，中職階段的課程安排和高職階段的課程安排分別作為這條線的一個(gè)部分。(2)課程內(nèi)容圍繞崗位綜合化。按照“一條線”的思路，課程的安排、整體設(shè)計(jì)以及前后分段以避免重復(fù)作為主要原則。具體做法是，將中職階段除了值班機(jī)工考證課程之外的專業(yè)課程后移至高職階段，如船舶動(dòng)力裝置、船舶輔機(jī)等課程，同時(shí)保證中職階段的文化基礎(chǔ)課的學(xué)習(xí)時(shí)間、增加專業(yè)基礎(chǔ)課程的學(xué)習(xí)時(shí)間；高職階段則進(jìn)一步加強(qiáng)三管輪崗位所需的輪機(jī)值班、輪機(jī)自動(dòng)化設(shè)備的操作管理等方面能力的培養(yǎng)，如船舶管理、機(jī)艙資源管理(erm)、船舶電氣設(shè)備、輪機(jī)自動(dòng)化、船舶機(jī)艙綜合實(shí)訓(xùn)等課程的學(xué)習(xí)，滿足現(xiàn)代化船舶輪機(jī)崗位工作的需要。高職階段2年：表2中的職業(yè)素養(yǎng)與專業(yè)知識(shí)相關(guān)課程，職業(yè)能力中關(guān)于英語應(yīng)用能力、實(shí)操、實(shí)作技能、人員設(shè)備等管理技能、適應(yīng)船員工作與生活的能力、勞動(dòng)意識(shí)培養(yǎng)、可持續(xù)發(fā)展能力中的相關(guān)課程以及機(jī)械制圖(二)，同時(shí)增加三管輪適任考試強(qiáng)化課程。建筑的風(fēng)格類型種類繁多，并且不同規(guī)模的要求也有差別，天氣狀況也會(huì)嚴(yán)重影響施工作業(yè)的進(jìn)度，特別是給需要多工種交叉施工、運(yùn)用多項(xiàng)綜合技術(shù)、工序搭結(jié)環(huán)節(jié)多的作業(yè)增加了難度。當(dāng)發(fā)生因?yàn)楣?yīng)商或外委施工問題引起的質(zhì)量事故時(shí)，適宜的技術(shù)管理可以在談判中直指問題原由，通過對(duì)合同管理中技術(shù)問題一項(xiàng)的事先審核等工作，確保企業(yè)的切身利益。技術(shù)管理可以提高施工質(zhì)量通過施工技術(shù)管理，強(qiáng)化工程測(cè)景，放線工作。技術(shù)方案、工藝流程、組織措施、檢測(cè)手段，施工組織設(shè)計(jì)等都對(duì)工程施工質(zhì)量有著重要的影響。管理作為永恒的話題，是關(guān)系到企業(yè)成敗興衰的關(guān)鍵。因此，企業(yè)管理者必須對(duì)技術(shù)管理工作予以足夠的重視。而技術(shù)管理則是企業(yè)管理的重要組成部分。結(jié)合工程實(shí)際，從技術(shù)、管理、工藝、組織、操作、經(jīng)濟(jì)等方面進(jìn)行全面分析、綜合考慮，力求方案技術(shù)可行、經(jīng)濟(jì)合理，工藝先進(jìn)、措施得力、操作方便，有利于提高質(zhì)量、加快進(jìn)度、降低成本。以施工技術(shù)監(jiān)督監(jiān)控為例，在進(jìn)行高層建筑沖孔灌注樁施上過程中。通過對(duì)人員技術(shù)技能管理與培訓(xùn)，提高施工設(shè)備操作人員技術(shù)水平，降低設(shè)備故障與事故，減少施工故障費(fèi)用，降低由于設(shè)備故障造成的進(jìn)度減緩，在一定程度上降低了停工幾率。技術(shù)管理工作的主要職責(zé)是促使技術(shù)工作有效開展，科學(xué)地組織每項(xiàng)技術(shù)工作，確保整個(gè)生產(chǎn)流程符合技術(shù)規(guī)范，技術(shù)管理在整個(gè)建筑工程管理當(dāng)中，其作用主要體現(xiàn)下三方面，其一是確保施工按照科學(xué)技術(shù)及其規(guī)律要求來進(jìn)行，實(shí)現(xiàn)正確規(guī)范的施工程序；其二是利用技術(shù)管理，提升企業(yè)管理水平及其員工的專業(yè)素質(zhì)與技術(shù)，在工作中能夠有預(yù)見性，及早處理潛在問題，消滅質(zhì)量或技術(shù)隱患，保障工程順利進(jìn)行；其三是挖掘并發(fā)揮施工人員、材料設(shè)備的能力，以工程質(zhì)量為前提，合理縮減工程成本，相對(duì)提高經(jīng)濟(jì)效益，增強(qiáng)自身的市場(chǎng)競(jìng)爭力。輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)中高職“3+2”貫通培養(yǎng)的研究與實(shí)踐剛剛起步，需要邊研究邊實(shí)踐，不斷探索，不斷完善，更需要兄弟院校及航運(yùn)企業(yè)的支持和幫助。根據(jù)輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)課程體系的整體情況，結(jié)合我國中職教育、高職教育的具體要求，圍繞輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)“3+2”模式兩個(gè)階段的人才培養(yǎng)目標(biāo)，確定了兩個(gè)階段的課程安排。部分課程在中職階段和高職階段同時(shí)開設(shè)，如動(dòng)力設(shè)備拆裝、動(dòng)力設(shè)備操作、機(jī)械制圖等，雖然課程名稱相同，但課程內(nèi)容是有遞進(jìn)的，是作為一種加強(qiáng)，而不是簡單重復(fù)。輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)的面向崗位需要的是綜合型人才，因此課程內(nèi)容方面進(jìn)行了綜合化處理，弱化了學(xué)科的界限，將課程進(jìn)行分解、優(yōu)化并進(jìn)行重新組合，重點(diǎn)放在應(yīng)用性以及崗位的實(shí)用性。針對(duì)中職和高職兩個(gè)階段在課程體系、尤其是專業(yè)課程體系的安排，采取的措施如下：(1)課程設(shè)置圍繞專業(yè)職能塊。由于各個(gè)模塊都是基于共同的專業(yè)知識(shí)技能及職業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)需求來進(jìn)行設(shè)計(jì)的，因此各模塊之間、各課程之間都存在緊密聯(lián)系。二、課程體系的構(gòu)建與分段安排1．課程體系構(gòu)建通過社會(huì)調(diào)研和人才需求分析，根據(jù)stcw公約對(duì)輪機(jī)部船員的要求，按照職業(yè)工作崗位—職業(yè)工作任務(wù)—職業(yè)崗位能力—專業(yè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域的思路，通過對(duì)輪機(jī)職業(yè)崗位分析，提煉出本專業(yè)“3+2”培養(yǎng)模式的39。遠(yuǎn)洋船舶值班機(jī)工：在輪機(jī)員的領(lǐng)導(dǎo)下，熟悉和執(zhí)行公司安全和環(huán)境保護(hù)方針，執(zhí)行機(jī)爐艙和機(jī)械設(shè)備的檢修、保養(yǎng)工作。2．人才培養(yǎng)任務(wù)目標(biāo)定位在職業(yè)定位方面，《中華人民共和國海船船員適任考試和發(fā)證規(guī)則》中明確規(guī)定了“輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)”中職畢業(yè)生完成全部理論和實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容后，可以申請(qǐng)沿海航區(qū)三管輪適任考試，若要申請(qǐng)無限航區(qū)三管輪適任考試，則需要不少于12個(gè)月的海上服務(wù)資歷。建筑工程技術(shù)畢業(yè)論文篇八一、“輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)”人才培養(yǎng)目標(biāo)分析在合作辦學(xué)之前，青島遠(yuǎn)洋船員職業(yè)學(xué)院和青島海運(yùn)職業(yè)學(xué)校都是把培養(yǎng)3000kw及以上無限航區(qū)操作級(jí)船員(三管輪)作為“輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)”的人才培養(yǎng)目標(biāo)。例如，針對(duì)工程施工中的土石方工作，不同階段的土石方材料經(jīng)過計(jì)算，整體性進(jìn)行施工和補(bǔ)充。體制中主要是人為性的因素，因此提高思想意識(shí)是構(gòu)建管理體系的前提條件，可以通過職業(yè)道德培訓(xùn)和專業(yè)能力提升的方式實(shí)現(xiàn)。誠實(shí)正直的品格使我懂得了如何用真心努力和付出去獲得回報(bào)，讓大家在工作中了解和容納我。物識(shí)一個(gè)掌握扎實(shí)專業(yè)知識(shí)并具有一定工作能力和組織能力的部下，是你的愿望。詳細(xì)個(gè)人自傳核心課程：美術(shù)，構(gòu)成，陰影透視，房屋建筑學(xué)，建筑裝飾施工，建筑材料，畫法幾何與制圖，工程概預(yù)算，室內(nèi)設(shè)計(jì)，外環(huán)境園林設(shè)計(jì)，計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)，手繪表現(xiàn)等。建筑工程技術(shù)畢業(yè)論文篇六個(gè)人基本簡歷簡歷編號(hào)：更新日期：姓名：國籍：中國目前所在地：廣州民族：漢族戶口所在地：廣州身材：160cmkg婚姻狀況：未婚年齡：22歲培訓(xùn)認(rèn)證：誠信徽章：求職意向及工作經(jīng)歷人才類型：普通求職應(yīng)聘職位：工作年限：1職稱：無職稱求職類型：全職可到職日期：隨時(shí)月薪要求：1500希望工作地區(qū)：廣州個(gè)人工作經(jīng)歷：公司名稱：高捷裝飾工程公司起止年月：07～01公司性質(zhì)：私營企業(yè)所屬行業(yè)：房地產(chǎn)，建筑，安裝，裝潢擔(dān)任職務(wù)：設(shè)計(jì)助理工作描述：離職原因：公司名稱：公司性質(zhì)：股份制企業(yè)所屬行業(yè)：房地產(chǎn)，建筑，安裝，裝潢擔(dān)任職務(wù)：工作工作描述：離職原因：公司名稱：公司性質(zhì)：國有企業(yè)所屬行業(yè)：房地產(chǎn)，建筑，安裝，裝潢擔(dān)任職務(wù)：實(shí)習(xí)工作描述：離職原因：公司名稱：公司性質(zhì)：私營企業(yè)所屬行業(yè)：房地產(chǎn)，建筑，安裝，裝潢擔(dān)任職務(wù)：實(shí)習(xí)