【正文】 ③汽車加速度a2=5m/s2時,汽車牽引力為F2 =ma2 F2=6104N 汽車速度v2=P0/F2= 汽車勻加速起動時的牽引力為: F=ma+f=ma+ =(10103+1010310)N=104N 達(dá)到額定功率時的速度為:vt=P額/F= vt即為勻加速運動的末速度,故做勻加速運動的最長時間為: t=vt/a= 1 ①vm=10m/s ②a1=90m/s2 ③v2= 2. t= ⑴機(jī)車起動過程中,發(fā)動機(jī)的功率指牽引力的功率,發(fā)動機(jī)的額定功率指的是該機(jī)器正常工作時的輸出功率,汽車做勻加速運動的時間是受額定功率限制的. ⑵飛機(jī)、輪船、汽車等交通工具勻速行駛的速度受額定功率的限制,所以要提高速度,必須提高發(fā)動機(jī)的額定功率,要盡可能減小阻力. ⑶本題涉及兩個速度:一個是以恒定功率起動的速度v1,另一個是勻加速運動的速度v2,事實上,汽車以勻加速起動的過程中,在勻加速運動后還可以做加速度減小的運動,由此可知,v2v1 汽車發(fā)動機(jī)的額定功率為60kw,汽車質(zhì)量為5t,. 若汽車以恒定功率啟動，汽車所能達(dá)到的速度是多少?當(dāng)汽車以5m/s時的加速度多大? ，則這一過程能維持多長時間?這一過程中發(fā)動機(jī)的牽引力做功多少? (1)12m/s , (2) 16s , 105J 2. 動能定理 內(nèi)容和表達(dá)式 合外力所做的功等于物體動能的變化，即 W = EK2EK1 動能定理的應(yīng)用技巧 一個物體的動能變化ΔEK與合外力對物體所做的功W具有等量代換關(guān)系。反之亦然。當(dāng)題給條件涉及力的位移，而不涉及加速度和時間時，用動能定理求解比用牛頓第二定律和運動學(xué)公式求解簡便用動能定理還能解決一些用牛頓第二定律和運動學(xué)公式難以求解的問題，如變力做功過程、曲線運動等。 〖例2〗如圖所示，一輕彈簧固定于O點，另一端系一重物，將重物從與懸點在同一水平面且彈簧保持原長的A點無初速度地釋放，讓它自由擺下，不計空氣阻力，在重物由A點向最低點的過程中，正確的說法有： A、重物的重力勢能減少。 〖答案〗ABD 人教版物理八年級上冊教案3 教學(xué)設(shè)計思路： 本節(jié)課要求學(xué)生會計算人造衛(wèi)星的環(huán)繞速度，萬有引力定律、圓周運動、天體運動都已經(jīng)講過，、衛(wèi)星的空間關(guān)系不清楚，用各種視頻、課件和圖片幫助學(xué)生建立空間的概念是十分必要的，有了空間的圖景，本節(jié)課我使用了大量的圖片和視頻來模擬、展示，讓學(xué)生有比較深刻的感性認(rèn)識. 設(shè)計理念 通過對前幾節(jié)知識的學(xué)習(xí)，學(xué)生對曲線運動的特點、教師通過設(shè)計問題情境，引導(dǎo)學(xué)生探究，、跟社會的聯(lián)系，體會科學(xué)是迷人的、是改變世界的神奇之手. 學(xué)情分析： 盡管學(xué)生對天體運動的知識儲備不足，猜想可能缺乏科學(xué)性，語言表達(dá)也許欠妥，但只要學(xué)習(xí)始終參與到學(xué)習(xí)情境中，激活思維，大膽猜想，敢于表達(dá)，學(xué)生就能得到發(fā)展和提高. 教學(xué)目標(biāo) ： 一、知識與能力 了解人造衛(wèi)星的發(fā)射與運行原理，知道三個宇宙速度的含義，會推導(dǎo)第一宇宙速度. 了解人造衛(wèi)星的運行原理，認(rèn)識萬有引力定律對科學(xué)發(fā)展所起的作用，培養(yǎng)學(xué)生科學(xué)服務(wù)于人類的意識. 二、途徑與方法 學(xué)習(xí)科學(xué)的思維方法，發(fā)展思維的獨立性，提高發(fā)散思維能力、分析推理能力和語言表達(dá)能力. 三、情感態(tài)度與價值觀 在主動學(xué)習(xí)、合作探究的過程中，體驗愉悅的學(xué)習(xí)氛圍，在探究中不斷獲得美的感受不斷進(jìn)步. 學(xué)習(xí)科學(xué)，熱愛科學(xué)，增強(qiáng)民族自信心和自豪感. 教學(xué)準(zhǔn)備： 多媒體電腦及圖片. 教學(xué)重點難點： 重點： . 難點： 沿橢圓軌道運行的衛(wèi)星按照圓周運動處理，衛(wèi)星的環(huán)繞速度是最小發(fā)射速度. 教學(xué)過程： 教師活動 教學(xué)內(nèi)容 學(xué)生活動 引入新課 展示新聞和圖片 1957年10月4日，前蘇聯(lián)成功地發(fā)射了第一顆人造地球衛(wèi)星，從而開創(chuàng)了人類航天的新紀(jì)元． 1961年4月12日，前蘇聯(lián)成功地發(fā)射了第一艘“東方號”載人飛船，尤里 ，分針的長度分別是8cm和10cm，歷經(jīng)15分鐘，問兩分針的針尖位置的平均線速度是多大? 有效訓(xùn)練、反饋矯正 下列關(guān)于勻速圓周運動的說法中，正確的是(　) 2. 關(guān)于勻速圓周運動的判斷，下列說法中正確的是 D周期不變 3 一個質(zhì)點做勻速圓周運動時,它在任意相等的時間內(nèi)( ) A 通過的弧長相等。時，力對物體做負(fù)功，或說物體克服這個力做了功。 (2)能夠用公式w=fscosα進(jìn)行有關(guān)計算。 三、教具 帶有牽引細(xì)線的滑塊(或小車)。至此可作出如下總結(jié)并板書： (2)在物理學(xué)中，力和物體在力的方向上發(fā)生的位移，是做功的兩個不可缺少的因素。在圖2中，我們是將位移分解到f的方向上，如果我們將力f分解到物體位移s的方向上，看看能得到什么結(jié)果?至此在圖2中將f分解到s的方向上得到這個分力為fcosα，再與s相乘，結(jié)果仍然是w=fscosα。與同學(xué)一起計算功w，得出w=400n?m?！堞?0176。 當(dāng)90176。 ①提出功是描述什么的物理量這個問題與學(xué)生討論。 ，搬運過程中會有什么感覺? 首先使學(xué)生意識到上述兩個過程都是人用力對物體做功的過程，都要消耗體能。功是能量轉(zhuǎn)化的量度，功是標(biāo)量。分析過程中應(yīng)使學(xué)生明確：推力f對箱子所做的功，實際上就是推力f的水平分力fcosα對箱子所做的功，而推力 f的豎直分力fsinα與位移s的方向是垂直的，對箱子不做功。讓后者講其思路和做法，然后總結(jié)，使學(xué)生明確在每一段位移a中，力f都與a同方向，做功為fa，四個過程加起來就是4fa。二是通過例題得到的結(jié)果，使學(xué)生知道一個物體所受合力對物體所做的功。 。如果著眼于繩子的q端，即力f的作用點，則可知物體向右發(fā)主s位移過程中，q點的位移為2s，因而力f拉繩所做的功w=f?2s=2fs。 六、說明 =fscosα與課本上講的功的公式相同，特別是對式中s的解釋不一，有物體位移與力的作用點的位移之分，因而沒有給出明確的功的定義的 第 32 頁 共 32 頁。 五、課堂小結(jié) (包括正功和負(fù)功的意義)。如果著眼于受力物體，它受到水平向右的力為兩條繩的拉力，合力為2f。 解答過程如下：位移在ff2方向上的分量分別為s1=3m、s2=4m，f1對p做功為9j，f2對p做功為16j，二者的代數(shù)和為25j。要結(jié)合物理過程做具體分析。用水平力f沿直線 ab拉物體緩慢滑動到b點停下，然后仍用水平力f沿直線bc拉物體滑動到c點停下，接下來仍用水平力f沿直線cd拉物體滑動到d點停下，最后仍用水平力f沿直線da拉物體滑動到a點停下。 負(fù)功的意義是：物體克服外力做功，向外輸出能量(以消耗自身的能量為代價)，即負(fù)功表示物體失去了能量。能量是標(biāo)量，相應(yīng)功也是標(biāo)量。然后就此提出：這個累積作用過程到底累積什么?舉如下兩個事例啟發(fā)學(xué)生思考： ，搬運工推車要用很大的力。時，cosα為負(fù)值， w為負(fù)值，稱為力對物體做負(fù)功，或說物體克服這個力做功。 當(dāng)α=90176。最后明確板書為： 在國際單位制中，功的單位是焦耳(j) 1j=1n?m 、負(fù)功 (1)首先對功的計算公式w=fscosα的可能值與學(xué)生共同討論。至此作出如下板書： w=fscosα 力對物體所做的功，等于力的大小、位移的大小、力和位移的夾角的余弦三者的乘積。就此再進(jìn)一步提問：如果細(xì)繩斜向上拉滑塊，如圖2所示，這種情況下滑塊沿f方向的位移是多少?與同學(xué)一起分析并得出這一位移為s cos α。 (二)教學(xué)過程設(shè)計 先請同學(xué)回顧一下初中學(xué)過的與功的概念密切相關(guān)的如下兩個問題：什么叫做功?誰對誰做功?然后做如下并板書： (1)如果一個物體受到力的作用，并且在力的方向上發(fā)生了位移，物理學(xué)中就說這個力對物體做了功。 ，這是難點。知道在國際單位制中，功的單位是焦耳(j)。 D 速度的變化相等. 一個物體以角速度ω做勻速圓周運動時，下列說法中正確的是(　) 5. 關(guān)于角速度和線速度，說法正確的是 A半徑一定，角速度與線速度成反比 B半徑一定，角