【正文】 第 6. 1. 4 條 險灘整治主要采用炸礁、筑壩、疏浚、切嘴等工程措施。 第三節(jié) 急 彎 險 灘 第 6. 3. 1 條 整治急彎險灘應(yīng)加大航道寬度或彎曲半徑。必要時還可在凹岸筑壩，增加凸岸一側(cè)的單寬流量。 第 6. 3. 3 條 整治開挖線的布置，應(yīng)根據(jù)河床形態(tài)，注意上下河段連接和通觀條件 ,著重滿足下行船隊的需要。 三、對于凹岸頂點下游突嘴產(chǎn)生的泡漩水，可在突嘴上游或適當(dāng)位置建了壩或潛觀，調(diào)整流向，擴散底流。采用炸低該岸石梁或建順壩抬高石粱高程，消除滑梁水對航行的影響。 第 7. 1. 2條 潮汐河口航道整治的資料搜集除第二章的有關(guān)規(guī)定外，還應(yīng)補充以下資料 : 一、歷年的水下地形圖或航道圖以及有關(guān)海岸動力地貌等資料。 第 7. 1. 3 條 潮汐河口航道整治，應(yīng)根據(jù)實測資料，進行整治段的水文泥沙特性和河床演變分析，其內(nèi)容包括； 一、根據(jù)潮區(qū)界點、潮流界點的位置及其變化，劃分河口河流段、河口潮流段和口外海濱段的范圍，確定整治段的位置． 二、依據(jù)不同季度的潮汐變化、潮差大小、潮流流速和潮流流量的變化等，分析塑造整治段河床的主要動力因素，確定整治段潮波的性質(zhì)． 三、根根整治段鹽、淡水混合的程度確定其類型。 第 7. 1. 4條 整治河口航道宜利用落潮流的動力作用，采用疏浚、筑壩或二者相結(jié)合的措施，以增加航道內(nèi)的單寬流量，沖刷航道。改變水沙條件時，均應(yīng)論證其對河口航道尺度的影響。 第二節(jié) 攔 門 沙 第 7. 2. 1條 攔門沙成因的分析 ,應(yīng)考慮下列因素及其相互關(guān)系： 一、水流擴散，動力減弱的程度； 二、鹽、淡水混合、滯流點位置變化及泥沙絮凝沉降的情況； 三、逕流、潮流量比值及其變化； 四、漲、落潮動力軸線偏離的幅度； 五、底質(zhì)的礦物分析或中子活化分析； 六、波浪和沿岸輸沙情況等。為適應(yīng)排洪、納期和延長中枯水沖刷歷時的需要 ,可沿導(dǎo)堤內(nèi)側(cè)布置高程略低于導(dǎo)堤的短丁壩。 第 7. 3. 2 條 口門內(nèi)汊道淺灘的整治，經(jīng)過充分論證，可在非通航汊道建潛壩或丁壩，以增大通航汊道的流量。 第四節(jié) 整治線與挖槽布置 第 7. 4. 1條 河口航道整治線的走向宜與落潮流主流向基本一致 ,其線型在口門內(nèi)宜按微彎線型布置，在口外海浜段其中心線宜取直線。直線段 △ B 的大小與潮差成比例 ,可取 ～ 。特殊情況下不大 30176。條件許可時宜將棄土排入壩田或圍堰內(nèi)。河道型水庫應(yīng)預(yù)先清除兩岸礙航的突嘴 ,平順河床，改善流態(tài)。 三、上、下段之間為中段，可參照上段處理。 二、變動回水區(qū)的中、下段，應(yīng)以淺灘上端脫離壅水影響的水位作為確定整治水位的基本依據(jù)，并考慮淺灘逐年淤積抬高的趨勢，視具體情況將整治水位沿程逐步提高。 三、變動回水區(qū)急彎和分汊河道，大多有向微彎、單一河道發(fā)展的趨勢，航道整治線的布置應(yīng)順應(yīng)這一趨勢，并加以引導(dǎo)和鞏固。 第 8. 2. 4 條 建橋后邊灘或心灘擴大、移動，威脅通航橋孔通航時，應(yīng)研究河床演變趨勢，適當(dāng)采取整治措施遏制邊灘或心灘發(fā)展，以穩(wěn)定航槽。 第 8. 2. 7 條 如因建橋?qū)⒁鸷降雷兓蛴绊懞叫邪踩?，?yīng)進行河工模型試驗、必要時還應(yīng)進行船模試驗。 第 8. 3. 3 條 整治單向水流的河湖兩相和濱湖航道淺灘應(yīng)注意分析淺灘段的河床形態(tài)、河岸與河床組成情況、水沙特點及其演變規(guī)律等，參照第四章的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 第九章 整治建筑物結(jié)構(gòu) 第一節(jié) 一 般 規(guī) 定 第 9. 1. 1 條 整治建筑物包括丁壩、順壩、鎖壩及護岸等，應(yīng)根據(jù)灘險整治設(shè)計中的平面布置、整治水位、材料狀況、自然條件及其他技術(shù)要求 ,進行結(jié)構(gòu)設(shè)計。 二、級配合理，不宜采用片狀。 第二節(jié) 丁 壩 第 9. 2. 1 條 丁壩壩身結(jié)構(gòu)應(yīng)符合下列規(guī)定； 一、塊石丁壩梯形橫斷面，迎水坡可取 1:1～ 1:，背水坡可取1:1～ 1:。 二、當(dāng)丁壩需要在不同水位下發(fā)揮作用，而又不使河床過分束窄時，壩頂可有多個縱坡。 二、壩根塊石護坡長度可視河岸地質(zhì)及水流情況而定，上游護波長可取 5～ 15m，下游護坡長可取 10～ 25m，特殊情況可適當(dāng)增減。 二、壩頭在平面上宜作成圓滑曲線，其向河坡宜取 l:～ 1:3。 第三節(jié) 順 觀 第 9. 3. 1 條 順壩壩身結(jié)構(gòu)應(yīng)符合下列規(guī)定 : 一、順壩頂寬宜取 1～ 3m，邊坡宜取 1:1～ 1:2。 第 9. 3. 3 條 順壩壩根護坡可參照第 9. 2. 3條進行設(shè)計。計算方法見本章第六節(jié)和第十二章。 第 9. 4. 4條 鎖壩護底伸出壩腳長度，上游面可取壩高的 ；下游面可取壩高的 3～ 5倍，還可用下式進行驗算。 第 9. 4. 5 條 潛鎖壩斷面可參照第 9. 2. 6條規(guī)定執(zhí)行。 第 9. 5. 2 條 拋石 護腳應(yīng)符臺下列規(guī)定 : 一、護腳高度 :宜護至設(shè)計最低通航水位或多年平均枯水位。當(dāng)水流湍急、護腳坡度陡于 1:1時，必須改用大塊石料或石籠等進行搶護。柴排厚度宜取 ～ 。 第 9. 5. 5 條 斜坡式干砌塊石與漿砌塊石護坡應(yīng)滿足下列要求 : 一、護坡坡度；沙土地區(qū)宜取 1:～ 1:3，抗沖性能好的河岸可取 1:1～ 1:；在滿足穩(wěn)定要求條件下，可選用偏陡的坡度。 第六節(jié) 穩(wěn) 定 計 算 第 9. 6. 1 條 整治建筑物穩(wěn)定計算中的荷載，應(yīng)考慮其自重、土壓力、浮托力、滲壓力、水 流力、波浪力，流木及冰凌的作用力等。 二、丁壩壩頭的沖刷坑及鎖壩下游河床的沖刷深度可分別按第 12. 5. 1條、第 12. 5. 2條計算。施工單位應(yīng)根據(jù)設(shè)計文件進行現(xiàn)場調(diào)查研究，編制好施工組織設(shè)計。 第 10. 1. 4 條 施工單位進入現(xiàn)場后，應(yīng)進行工程施工技術(shù)交底 ,作好施工展布，落實安全措施，保證施工安全。不需要護底的，筑壩時可沿壩底先平拋一層塊石，防止河床沖刷。 第 10 . 2. 2 條 鎖壩施工應(yīng)符合下列程序： 一、先處理壩根和護底 ,再進行上下游兩岸的護坡，然后拋筑壩身。 第 10. 2. 3 條 丁壩、順壩和鎖壩的壩體施工應(yīng)符合下列要求； 一、按設(shè)計的塊石重量拋筑，并應(yīng)掌握級配。 第 10. 2. 4條 拋筑潛壩時，應(yīng)隨時檢測壩位和壩頂高程，防止位移和超高。 第三節(jié) 護 岸 施 工 第 10. 3. 1條 護岸施工應(yīng)先護腳，達到設(shè)計要求后再削坡，鋪反濾層，最后鋪砌護坡塊石。 三、土工織物排護腳 :編織布排應(yīng)依靠在沉放地點設(shè)置的定位船，繃緊四周繩頭 ,均勻拋石或系重物，使其鋪放平整，緊貼床面，防止翻卷．排與排間應(yīng)相互搭接。 第 10. 3. 4 條 護岸工程宜在汛后備料，枯季施工。 第 10. 4. 3條 對水下炸礁或淺水區(qū)大面積疏浚，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟論證認(rèn)為合理時 ,可修筑圍堰，變水下施工為陸上施工 第 10. 4. 4條 水下炸礁破碎石塊的大小宜適應(yīng)挖泥船清渣的要求。 第 10. 5. 3 條 筑壩工程的質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)按下列規(guī)定執(zhí)行 : 一、筑壩工程的質(zhì)量要求及允許偏差應(yīng)符合表 10. 5. 3的規(guī)定。 第 11. 1. 2條 凡具有下列情況之一的航道整治工程，應(yīng)進行河工模型試驗 : 一、河段、灘險情況復(fù)雜 ,或采用分析計算方法對其難以確定整治方案者； 二、整治工程對防洪、城鎮(zhèn)布局、重要的工農(nóng)業(yè)取排水口等工程有無影響不明確者 。 第 10. 5. 4 條 護岸工程的質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)按下列規(guī)定執(zhí)行： 一、護岸工程質(zhì)量要求及允許偏差應(yīng)符合表 10. 5. 4的規(guī)定。 第五節(jié) 竣工驗收及效果觀測 第 10. 5. 1 條 航道整治工程驗收，應(yīng)按國家計委 1990年頒布規(guī)《建設(shè)項目（工程）驗收辦法 》以及交通部頒布有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 第 10. 4. 2條 在易于沖刷的灘段進行航道整治，宜先筑壩、后疏浚。 二、用塊石護坡，宜從護腳內(nèi)緣的拋石棱體起，由低處向高處逐步鋪砌，要求嵌緊、整平 ,厚度達到設(shè)計要求 。 二、柴排護腳 :柴排應(yīng)在沉放地點準(zhǔn)確定位，從排頭起用塊石均勻拋壓，使其緊貼床面?？蓪K石按設(shè)計壩位和斷面要求堆于冰面上，破冰落至壩位，形成壩體輪廓，然后進行壩面整理。 三、壩頂和露出水面的壩體應(yīng)按設(shè)計要求進行整理，塊石之間的局部縫口寬度 :人力安砌不得大于 ，機械鋪筑不得大于 ，并用小塊石填實嵌緊。采用端進法筑壩時，應(yīng)選好合龍口位置。 四、在拋觀過程中 ,應(yīng)隨時檢查壩位、壩身和邊坡等是否符合設(shè)計要求。 第二節(jié) 筑 壩 第 10. 2. 1 條 丁壩、順壩施工應(yīng)符合下列程序 : 一、如壩根處抗沖能力弱，宜先處理壩根和上下游護坡。 第 10. 1. 3條 施工單位應(yīng)于施工前對施工地區(qū)的自然條件、助航設(shè)施、船筏通過規(guī)律、爆破或疏浚對周圍環(huán)境可能產(chǎn)生的影響 ,進行詳細(xì)調(diào)查，并對測量控制點、水尺位置和零點高程進行查核。 二、在計算時，應(yīng)考慮各級水位下 荷載的不利組合，驗算其穩(wěn)定性。 2．風(fēng)浪作用強的水域，建筑物穩(wěn)定塊石重量可參照《港口工程技術(shù)規(guī)范》第五篇第四冊防波堤（ JTJ218一 87）第 2. 2. 2條計算確定。 三、墊層：塊石護坡應(yīng)設(shè)置級配良好的墊層，墊層厚度為 ～ 03m,必要時可采用土工織物等結(jié)構(gòu)作為墊層，若土質(zhì)條件較好，經(jīng)實踐也可不設(shè)墊層。 第 9. 5. 4 條 護坡坡頂可護至整治水位時的最大波浪上卷高度加超高 ，其下緣應(yīng)緊接護腳。護腳的上端點應(yīng)低于歷年低水位； 沉放排體的岸坡宜緩于 1： 2。 三、護腳厚度：拋石護腳厚度必須大于護坡厚度，宜不小于 2倍拋筑塊石粒徑。平順護岸包括枯水位以下部位的護腳和枯水位以上部位的護坡兩部分、根據(jù)材料來源可采用塊石、卵石、混凝土塊、水泥土、梢料和土工織物等。） m— — 護底穩(wěn)定邊坡系數(shù) ,宜取 ～ 。 第 9. 4. 3 條 鎖壩壩根結(jié)構(gòu)應(yīng)符合下列規(guī)定： 一、鎖壩壩根上 下游河岸應(yīng)護坡 ,上游護坡長可取 10～ 15m，下游護坡長應(yīng)通過水力計算確定，但不少于 15m護坡高出壩根頂部不宜小于 。 第 9. 3. 5 條 河床不易沖刷或經(jīng)實踐不需護底的河段，順壩可不護底。 第 9. 3. 2 條 順壩縱坡宜與建壩后整治水位時水面比降一致。在易沖刷的河段護底范圍可適當(dāng)加大。 四、壩根處的土質(zhì)岸坡不宜陡于 1:。 第 9. 2. 3 條 丁壩壩根結(jié)構(gòu)應(yīng)符合下列規(guī)定： 一、當(dāng)河岸易沖蝕，壩根應(yīng)進行護坡，防止根部被水流淘刷；若不易沖蝕。 三、壩體應(yīng)按設(shè)計要求嵌砌牢固，壩頂平整。可根據(jù)實踐經(jīng)驗，或參照第 9. 6. 2條計算確定。 第 9. 1. 3 條 在有流冰或漂木的河流上，整治建筑物設(shè)計應(yīng)考慮冰凌和流木的影響，采取防護措施。在水面狹窄區(qū)還可采取適當(dāng)措施，減小順逆流流路的偏離程度。湖泊航道淺灘宜采取疏浚措施；河湖兩相航道淺灘和濱湖航道淺灘，宜采取疏浚或筑壩與疏浚相結(jié)合的措施。影響航行安全時，宜在橋渡上游布置丁、順壩，或切除桃流突嘴，調(diào)順流線，減小交角。 第 8. 2. 2 條 橋渡河段的航道整治應(yīng)控制上、下游河勢，穩(wěn)定通航孔 ,調(diào)整通航橋孔的水流流向、流態(tài)、流速，保證船舶過橋的航行安全。 第 8. 1. 6 條 變動回水區(qū)航道的整治線布置應(yīng)符合下列規(guī)定 : 一、變動回水區(qū)有累積性淤積，比降逐年調(diào)平，流速沿程減小，淺灘群的整治線寬度必要時可沿程逐漸束窄 ,以利輸沙。 二、變動回水區(qū)中、下段的淺灘宜選用水位消落期本淺灘出現(xiàn)礙航的最低水位作為設(shè)計水位，選取其相應(yīng)的最小流量作為設(shè)計流量。 第 8. 1. 3 條 變動回水區(qū)可按上、中、下三段采用不同的措 施； 一、上段為正常高水位壅水末端至水庫多年平均高水位末端應(yīng)以筑壩為主，必要時輔以疏浚。 二、典型水文年水庫消落初期、中期、末期的回水曲線。 第 7. 4. 4 條 河口航道疏浚的拋泥區(qū)宜選在開挖航槽的下游，并盡量避免漲潮流挾帶棄土進入航槽造成回淤。河口潮流段的整治線寬度亦可參照第三章第四節(jié)的計算方法綜合論證確定。 二、河口潮流段及口外海濱段應(yīng)有一定的放寬率，其直線段的沿程整治線寬度可按下式計算： B2=B0（ 1+△ B） x （ 7. 4. 2） 式中； B0—— 一上游穩(wěn)定端