《運營準備階段霍爾果斯口岸調(diào)研報告》(doc)-其他行業(yè)報告(文件)
【正文】 主自己報關(guān) 哈方轉(zhuǎn)關(guān)費用：按每個小車計費： 250 美金 /輛 （每個托掛車里面的每臺小車） 。 （ 2）、初步了解的報關(guān)公司的轉(zhuǎn)關(guān)報價情況 轉(zhuǎn)關(guān)費用（國內(nèi)段）： 600RMB/車 如果在都拉塔報關(guān)，則需要報關(guān)報撿費用： 1600RMB/車 倉儲費： 1250RMB/車，停車費： 150RMB/天 .車，以后如果要 延續(xù)一天就要多加收 50 元，以此類推，沒有封頂。 目前所了解的霍爾果斯口岸其它情況 （ 1）、目前市場上， 從霍爾果斯到阿拉木圖單是純運費就是 2200－ 2500 美金（不包含其它費用）實際運作中需要在黑市兌換雙方貨幣。輪胎以雙錢牌鋼絲胎為主。 （ 5）、新疆從事境外運輸司機的情況 目前從事境外運輸?shù)墓?，如中外運、 9 運司、油運司等公司的車輛大部分都是外包給司機的。如果每月運輸次數(shù)少于兩趟（包括兩趟）的，公司要在提成的前提下給予基本生活費用，每月 800 元生活補助。 烏 魯 木齊 到 阿拉 木 圖的 往返運 輸 成本 里程 2050km 實際里程 路橋費 1180 元 按現(xiàn)有收費站數(shù)量計算 司機工資 按實際運營情況來定 二級維護 元 按里程計算 修車材料費 元 按里程計算 柴油 3444 元 烏市加油站柴油 1 升＝ 元 輪胎 元 我司每車 10 個輪胎（不算備胎） 運輸成本合計 元 不包括司機的工資 第 10 頁 共 13 頁 商品車事業(yè)部 第 10 頁 2020919 不可預見費用 根據(jù)實際支出情況計算 我 司在新疆烏魯木齊－哈薩克斯坦的阿拉木圖的車輛運營成本初步分析： 預計按一個掛車一個月跑兩趟阿拉木圖計算：每趟往返時間 15 天。 初步了解的國內(nèi)轉(zhuǎn)關(guān)費用：烏魯木齊轉(zhuǎn)關(guān)： 800 元 /車（票）。 目前初步了解的哈方通關(guān)及運輸過程中哈方有關(guān)人員（海關(guān)，交警，警察等相關(guān)人員）要向我方司機索要小費的估計成本（此項成本需要運輸方承擔）是： 轉(zhuǎn)關(guān)時要付給哈方海關(guān)人員的小費約 150 美金，折合人民幣 1050 元左右。按一個月跑兩趟計算則司機每趟的成本 ＋ 400＝ 元。 方案二：我司自有車輛，將車輛承包給個體司機承運，公司負責組織貨源，司機沒有基本工資，只享有提成工資（提成比例要高于我司自有司機的提成標準）。 司機和車輛我公司一概不負責任。 我司商品車運營目前存在的困難： （ 1）、我司現(xiàn)有車輛的規(guī)格不符合哈薩克斯坦對車輛外廓尺寸的限值標準，在通過哈方口岸海關(guān)時會有一定的難度和阻力，甚至不能通關(guān)。目前 A 證是延續(xù) 07 年的數(shù)量，今年如果在增加，就要中國政府和哈方進行談判來解決，這是我司能否在哈方運營的最主要的關(guān)鍵所在。護照都是由公司來管理，每次運營結(jié)束由公司將護照收回管理?；魻柟?選擇新疆耀德國際物流有限 公司（該公司 老總與口岸的站長和政委是戰(zhàn)友，且與哈方副關(guān)長的哥哥已經(jīng)合作 2 年的哈方通關(guān)業(yè)務(wù)，關(guān)系比較好溝通）。 。（ 目前 在其他兩個口岸暫時還沒有合適的報關(guān)公司可以合作，隨著業(yè)務(wù)的進展，我們會在其它兩個口岸選擇合適的報關(guān)公司 建立合作關(guān)系 。 七、調(diào)研結(jié)論： 根據(jù)現(xiàn)有的調(diào)研結(jié)果分析，在霍爾果斯口岸轉(zhuǎn)關(guān)成本相對于口岸報關(guān)成本低很多，運作初期，宜選用進口二手車選擇霍爾果斯口岸轉(zhuǎn)關(guān)操作，國內(nèi)新車出口，選擇烏魯木齊報關(guān)后經(jīng)霍爾果斯口岸轉(zhuǎn)關(guān)操作。這樣我們可以現(xiàn)在新疆招聘一些有 外運 經(jīng)驗的駕駛員 。我司的車輛如果來到新疆，招聘司機和辦理護照就需要三個多月。由我公司組織的貨源必須按照我司的 標準運營。護照可以由公司辦理，也可以由司機自己辦理，貨物和運營時間由公司統(tǒng)一安排。 五、 我司在新疆商品車運營的可行方案如下： 方案一：我司自有車輛運營，公司招聘司機，司機工資結(jié)構(gòu)按基本工資＋提成工資組成。預計正常通關(guān)的小費成本大約在 1400RMB/車（如果是非正常時期運作，小費成本不能預算） 據(jù)以上預測分析得出： 我司商品車運輸（合同條款規(guī)定由哈方客戶負責哈方口岸轉(zhuǎn)關(guān)的）的成本（暫時不包括司機的工資，因為運 費還沒有確定下，則提成工資不能確定） 固定成本＋運輸成本（不含司機工資）＋國內(nèi)轉(zhuǎn)關(guān)成本＋小費成本＝ 4
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