【正文】 BBII)以及一些高等院校和企業(yè)公司都參與或進(jìn)行了與本行業(yè)有關(guān)的診斷技術(shù)的研究取得了大量的成果。 AGEMA 公司的紅外熱像技術(shù)；丹麥 BK 公司的振動、噪聲監(jiān)測技術(shù)；挪威的船舶診斷技術(shù)等都各有千秋。目前我國在一些特定設(shè)備的診斷研究方面很有特色，形成了一批自己的監(jiān)測診斷產(chǎn)品。東北大學(xué)設(shè)備診斷工程中心經(jīng)過多年研究，研制成功了“軋鋼機(jī)狀態(tài)監(jiān)測診斷系統(tǒng)”， “風(fēng)機(jī)工作狀態(tài)監(jiān)測診斷系統(tǒng)”，均取得了可喜的成果。在國家大力推動工業(yè)化與信息化兩化融合的大背景下，物聯(lián)網(wǎng)將是工業(yè)乃至更多行業(yè)信息化過程中一個比較現(xiàn)實的突破口。物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展事關(guān)國家安全戰(zhàn)略，是重要的國家基礎(chǔ)設(shè)施，需要持續(xù)、大力的扶持和投入。然而，不談什么隱私權(quán)和輻射問題，單把所有物品都植入識別芯片這一點(diǎn)現(xiàn)在看來還不太現(xiàn)實。將“物聯(lián)網(wǎng)”與現(xiàn)有的互聯(lián)網(wǎng)整合起來，實現(xiàn)人類社會與物理系統(tǒng)的整合，在整個整合的網(wǎng)絡(luò)中，存在能力超級強(qiáng)大的中心計算機(jī)群，能夠?qū)φ暇W(wǎng)絡(luò)內(nèi)的人員、機(jī)器、設(shè)備和基礎(chǔ)設(shè)施實時的管理和控制。物聯(lián)網(wǎng)自身的標(biāo)準(zhǔn)、安全、商業(yè)模式等方面都 并不成熟。物聯(lián)網(wǎng)的誕生直接為發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)起到了非常重要的作用，而物流又加速了物聯(lián)網(wǎng)的落地。發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)最好的辦法就是我們自己要掌握主動權(quán)。如果物聯(lián)網(wǎng)與手機(jī) 3G 網(wǎng)絡(luò)結(jié)合，將很快改變?nèi)藗兊纳罘绞?，使之更加快捷安全? 參考文獻(xiàn)[1] 胡錚，物聯(lián)網(wǎng)，科學(xué)出版社2010 胡錚，物聯(lián)網(wǎng)，科學(xué)出版社 [2] 張新程、付航、李天璞、徐露，物聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)，人民郵電大學(xué) 張新程、付航、李天璞、徐露，物聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)， 出版社 出版社2011[3] 百度百科 百度百科[4] 楊剛、沈沛意、鄭春紅等，物聯(lián)網(wǎng)理論與技術(shù)，科學(xué)出版社2010 楊剛、沈沛意、鄭春紅等，物聯(lián)網(wǎng)理論與技術(shù)，科學(xué)出版社[5] 高飛、薛艷明、王愛華，物聯(lián)網(wǎng)和新技術(shù)——RFID原理與應(yīng)用， 高飛、薛艷明、王愛華，物聯(lián)網(wǎng)和新技術(shù)——RFID原理與應(yīng)用 ——RFID原理與應(yīng)用， 人民郵電大學(xué)出版社 2010[6] 王毅，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及應(yīng)用，國防工業(yè)出版社，2011 王毅，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及應(yīng)用，國防工業(yè)出版社[7]梅方權(quán)：智慧地球與感知中國物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展分析 [8]李虹：物聯(lián)網(wǎng)生產(chǎn)力的變革：人民郵電出版社，2010年 [9]武功宜 編著：智慧的物聯(lián)網(wǎng)—感知中國和世界的技術(shù)；機(jī)械工業(yè)出版 社，2010年 [10]寧煥生、王炳輝 著：RFID重大工程與國家物聯(lián)網(wǎng)；機(jī)械工業(yè)出版社， 2009年[11]周洪波 著：物聯(lián)網(wǎng)：技術(shù)、應(yīng)用、標(biāo)準(zhǔn)和商業(yè)模式；電子工業(yè)出版社， 2010年 [12]Gary ,RFID in Supply Chain Management[D].Stanford University,2005 [13] Zogg JM GPS Basics [14] Fan W dependeneies revisited for improving data quality [15]Landt History of rfid 致謝 通過這幾個月來的忙碌和學(xué)習(xí)，本次畢業(yè)論文設(shè)計已接近尾聲，作為一個大學(xué)生的畢業(yè)設(shè)計，由于經(jīng)驗的匱乏，難免有許多考慮不周全的地方，在這里衷心感謝指導(dǎo)老師的督促指導(dǎo)，以及一起學(xué)習(xí)的同學(xué)們的支持，讓我按時完成了這次畢業(yè)設(shè)計。同時感謝我院、 系領(lǐng)導(dǎo)對我們的教導(dǎo)和關(guān)注；感謝大學(xué)三年傳授我們專業(yè)知識的所有老師。他們在我設(shè)計中給了我許多寶貴的意見和建議。謝謝他們給了我無私的愛，為我求學(xué)所付出的巨大犧牲和努力。取而代之的是找到了最好的方法來解決問題。還有謝謝我周圍的同窗朋友， 他們給了我無數(shù)的關(guān)心和鼓勵， 也讓我的大學(xué)生活充滿了溫暖和歡樂。在此我要感謝我的指導(dǎo)老師陳復(fù)揚(yáng)老師給我悉心的幫助和對我耐心而細(xì)致的指導(dǎo)，畢業(yè)論文較為復(fù)雜煩瑣，但是陳復(fù)揚(yáng)老師一直細(xì)心對我進(jìn)行指導(dǎo)。這就是物聯(lián)網(wǎng)時代的生活，一個更加舒適、便捷、安全的物聯(lián)網(wǎng)通信時代正向我們走來。產(chǎn)品服務(wù)智能家居、交通物流、環(huán)境保護(hù)、公共安全、 智能消防、工業(yè)監(jiān)測、個人健康等各種領(lǐng)域。 物聯(lián)網(wǎng)作為下一個萬億級的信息科技業(yè)務(wù)， 將在國家大力推動工業(yè)化與信息化 “兩化融合” 的大背景下，成為工業(yè)乃至更多行業(yè)信息化過程中一個比較現(xiàn)實的突破口。而且，這些并不僅僅是技術(shù)問題，還涉及到政治和法律等多方面因素，解決起來非常困難。我國物聯(lián)網(wǎng)尚處于研發(fā)和啟動階段，存在許多問題。第六章 總結(jié)和展望通過對物聯(lián)網(wǎng)分析研究，我們對物聯(lián)網(wǎng)有了進(jìn)一步的認(rèn)識與了解，清楚地知道了物聯(lián)網(wǎng)到底是是什么又是在怎樣的背景下產(chǎn)生的； 物聯(lián)網(wǎng)作為一新興產(chǎn)業(yè)有著獨(dú)特的特征，物聯(lián)網(wǎng)有許多關(guān)鍵性的技術(shù)，利用這些技術(shù)產(chǎn)生一些智能產(chǎn)業(yè)來服務(wù)于人類的生活當(dāng)中。等物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展到廣泛在網(wǎng)的高級階段，再逐步向個人和家庭客戶推廣。按照目前對物聯(lián)網(wǎng)的需求，今年內(nèi)就需要按億計的傳感器和電子標(biāo)簽。 我國的故障診斷事業(yè)正在蓬勃發(fā)展必將在我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)中發(fā)揮越來越大的作用。工作比較集中的是大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械故障診斷系統(tǒng)，已經(jīng)開發(fā)了 20 種以上的機(jī)組故障診斷系統(tǒng)和十余種可用來做現(xiàn)場故障診斷的便攜式現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集器。 我國診斷技術(shù)的發(fā)展始于 70 年代末，而真正的起步應(yīng)該從 1983 年南京首屆設(shè)備診斷技術(shù)專題座談會開始。歐洲一些國家的診斷技術(shù)發(fā)展各有特色。1961 年成立國家機(jī)械故障研究會（MFWG），1967 年在美國宇航局(NASA)和海軍研究所(ONR)的倡導(dǎo)和組織下就成立了美國機(jī)械故障預(yù)防小組，開始了有組織有計劃地對診斷技術(shù)專題進(jìn)行研究。第五章 物聯(lián)網(wǎng)故障診斷技術(shù)應(yīng)用及背景第二次世界大戰(zhàn)中盟軍的大量軍事裝備因缺乏診斷技術(shù)和維修手段造成了嚴(yán)重的非戰(zhàn)斗性損壞才使人們認(rèn)識到發(fā)展它的極端重要性?？稍陔娞莩霈F(xiàn)故障或事故后，查閱故障前后電梯的運(yùn)行記錄，分析故障發(fā)生的過程和原因。頁面的樓層顯示，可以幫助我們在事故發(fā)生時，迅速找到轎廂所在樓層，方便維修人員盡快確定現(xiàn)場位置并趕赴處理?？梢詫@臺電梯的運(yùn)行進(jìn)行實時監(jiān)測，包括電梯運(yùn)行樓層、層樓復(fù)位信號、上行、下行、平層、運(yùn)行 或停止、制動器、開門信號、關(guān)門信號、門鎖裝置、檢修或自動、緊急報警裝置、消防狀態(tài)、 電梯安全回路、鎖梯、電梯電源、停電、故障。電梯網(wǎng)絡(luò)監(jiān)管系統(tǒng)的建立和運(yùn)行， 可以使電梯管理部門隨時掌握全區(qū)電梯的實時運(yùn)行狀態(tài)，對全區(qū)電梯有無存在門鎖短接等重大危險違規(guī)現(xiàn)象進(jìn)行有效監(jiān)控；在發(fā)生電梯故障時，可大大提高對電梯運(yùn)行故障的反應(yīng)速度，確保被困人員能得到及時的救援，故障能得到迅速的處理，從而保障全區(qū)電梯運(yùn)行安全。因此，傳統(tǒng)的電梯管理維護(hù)方式已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)當(dāng)前形勢的需要。據(jù)統(tǒng)計，在目前傳統(tǒng)的電梯管理模式下，電梯漏檢、疏于維護(hù)、安全部件失靈、個別人員甚至違規(guī)進(jìn)行門鎖短接等現(xiàn)象時有發(fā)生，而且難以被發(fā)現(xiàn)，更無法完全杜絕，這些都是造成電梯事故的重要原因。監(jiān)察人員根據(jù)記錄的內(nèi)容，組織人員到電梯設(shè)備現(xiàn)場進(jìn)行檢驗。 運(yùn)用電梯網(wǎng)絡(luò)監(jiān)管系統(tǒng)便于電梯的日常巡查，可以對電梯進(jìn)行遠(yuǎn)程管理，可以在任何地點(diǎn)任何一臺計算機(jī)上進(jìn)行電梯運(yùn)行狀態(tài)的遠(yuǎn)程實時監(jiān)測、運(yùn)行數(shù)據(jù)的遠(yuǎn)程查詢統(tǒng)計、故障信息的查詢處理、維保人員巡查保養(yǎng)時間的核查等等操作。 面對當(dāng)前的形式，廣西質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的改進(jìn)思路，加強(qiáng)對電梯制造、安裝、修理、改造、維保、檢驗、使用單位及其所負(fù)責(zé)的電梯實施質(zhì)量體系、日常巡查、監(jiān) 督抽查的監(jiān)管，以有效地保障電梯的安全運(yùn)行與使用。電梯每年20%的速度增長，生產(chǎn)技術(shù)不斷進(jìn)步，安全要求不斷提升，一線檢驗力量配備、 檢驗人員素質(zhì)能力低而檢驗人員和監(jiān)察人員的數(shù)量卻增長緩慢，造成了人員與設(shè)備不匹配等問題，即使日夜趕工，也無法在規(guī)定的時限內(nèi)完成既定的任務(wù)。 在應(yīng)急救援體系的建設(shè)中，中國還處于初步階段，與先進(jìn)的發(fā)達(dá)國家相比，還存在著很大的差距，很多事故救援體系仍在策劃過程中。如果電梯發(fā)生困人事件，整個系統(tǒng)會立即啟動分級響應(yīng)救援機(jī)制，電梯維保人員將在第一時間內(nèi)通過手機(jī)或網(wǎng)絡(luò)收到電梯故障消息。當(dāng)獲知對空調(diào)進(jìn)行了手動或自動首先分析數(shù)據(jù)庫中的操作事項信息，判斷是否對空調(diào)進(jìn)行了操作，并對操作類型進(jìn)行判斷；若讀取到對空調(diào)進(jìn)行了開啟或關(guān)閉操作時，通過對電壓、電流等參數(shù)進(jìn)行分析，判斷空調(diào)設(shè)備是否能正常開啟或正常關(guān)閉，診斷其有沒有出現(xiàn)