鐵路運(yùn)營線路施工運(yùn)輸安全配合協(xié)議書(doc)-工程綜合(文件)
【正文】 橋做全封閉結(jié)構(gòu)，保證旅客安全及天橋下面施工人員安全。線路狀態(tài)未恢復(fù)到準(zhǔn)許放行列車的條件，禁止撤除防護(hù)、放行列車。 3. 乙方必須嚴(yán)格按照路局月度施工計(jì)劃及施工電報(bào)批準(zhǔn)的施工項(xiàng)目、時(shí)間和內(nèi)容以及向甲方提供的施工組織方案進(jìn)行施工。乙方必須按規(guī)定時(shí)間結(jié)束施工并進(jìn)行施工銷記。 八、安全 責(zé)任及考核 甲乙雙方必須嚴(yán)格履行本協(xié)議。 本協(xié)議一式十份，審批（審查）部門、施工及配合單位各兩份。 九、安全監(jiān)督及配合費(fèi)用 安全監(jiān)督及配合費(fèi)用按有關(guān)文件規(guī)定支付。 ，如違反鐵路及甲方有關(guān)安全規(guī)定，發(fā)生的行車及人身安全方面的事故，由乙方承擔(dān)全部責(zé)任。 乙方必須派駐站聯(lián)絡(luò)員在甲方行車室進(jìn)行聯(lián)系和施工登銷記工作，駐站聯(lián)絡(luò)員必須經(jīng)培訓(xùn)合格。 七、雙方的責(zé)任和義務(wù) ，保證施工期間的行車安全和施工的正常進(jìn)行。 3）封鎖干線施工時(shí)，兩側(cè)隔 50m各設(shè)置一個(gè)移動(dòng)停車信號(hào)牌，設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員，設(shè)現(xiàn)場防護(hù)員，均由具備資格的正式職工擔(dān)任。施工人員一律在警戒線內(nèi)施工，不得越界。 ⑵配電箱內(nèi)多路配電應(yīng)有標(biāo)記，電箱應(yīng)有門、有鎖、有防雨措施。雨天作業(yè)，制動(dòng)帶淋雨打滑時(shí)停止作業(yè)。 安全防護(hù)采用鋼管、彩鋼板防護(hù) ,高度 米 圍護(hù)距Ⅲ股道中心線最小距離為： 米 輪胎式起重機(jī)安全保障措施 1）作業(yè)地面堅(jiān)實(shí)平整，支腳必須支墊牢固，回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不得有障礙物；兩臺(tái)或多臺(tái)起重機(jī)吊運(yùn)同一重物時(shí)，鋼絲繩應(yīng)保持垂直，各臺(tái)起重機(jī)升降應(yīng)同步，各臺(tái)起重機(jī)
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