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高速公路質量安全抵押金制度質量安全控制要點與高速安全工作總結匯編-wenkub

2024-11-26 01 本頁面
 

【正文】 B:鋪砼前應清掃干凈;C:瀝青砼鋪裝橋面應平整、密實、無離析、擁包、坑槽等現(xiàn)象;D:水泥砼鋪裝橋面應振搗密實、平整、無裂縫,刷毛應徹底,水泥砼中鋼筋位置和間距正確,保護層符合設計和規(guī)范要求。I:在龍門吊、架橋機、鍋爐、拌和站等必須經相關部門檢驗合格并取得相應證書后方可使用。鉸縫筋連接符合設計要求。對錨墊板后鋼筋密集區(qū)應認真細致振搗,確保錨下砼密實。其長度應通過計算并保證張拉的工作長度。位置準確。厚度不小于6mm。分類存放,并經水洗。D:棄渣棄土場應符合水土保持設計要求,防止滑坡,充淤農田,堵塞河道。石塊應互相咬合,砌縫寬度一般不大于3cm,上下層錯縫距離不小于8cmE:擋墻必須按設計設置沉降縫(或工作縫)及泄水孔F:基層為基巖或砼基礎時,應將表面清洗、濕潤,砌筑工作中斷后再進行砌筑時,砌層表面應清掃并濕潤。G:壓實度為96%,合格率為100%。依據填筑材料不同,確定每一層最大松鋪厚度,并在臺背背墻上用油漆畫好每一層松鋪厚度標志線。B:與路基交界處挖臺階,臺階寬度不少于1mC:臺背填土順序符合設計要求和規(guī)范要求。:小橋涵砼施工:A:基坑開挖后,必須檢測基底承載力并符合設計要求B:進場材料必須經檢驗合格、配合比使用正確、拌和站計量準確C:沉降縫須順直、牢固D:支架須有足夠的強度和剛度E:采用大塊鋼模版、接縫應采用膩子處理。G:砌體應及時保濕養(yǎng)生。2:橋梁:梁板預制、安裝A:預制梁所有鋼筋及加工好的鋼筋應分類存放,并做好標識。選用配合比必須正確,拌和站計量系統(tǒng)準確并自動計量。隔離劑應涂刷均勻。波紋管街頭必須用膠帶纏繞嚴密,防止漏漿。F:梁頂刷毛、濕接頭處鑿毛必須徹底。G:支座位置準確表面平整。H:.施工現(xiàn)場禁止亂拉電線,亂接電器,確保用電安全。J:雨、冬季施工必須按經批準的雨、冬季施工方案進行施工。:護欄施工A:護欄、護桿、護手無明顯翹曲;B:護欄線性順直,表面顏色一致,無大面積修飾;C:護手、欄桿安裝牢固,防腐處理符合設計和規(guī)范要求。:洞身開挖A:光面爆破控制標準應符合設計要求;B:洞身開挖,必須清除大浮石并嚴格控制欠挖,開挖輪廓應預留支撐沉降量和變形量,力求避免變形時的錯臺,嚴格控制放樣精度。B:基底無雜物、無積水、無浮渣;C:拱腳及基底表面排水順暢,縱、橫向排水設施安裝符合設計和規(guī)范要求。:二次襯砌A:砼配比準確、強度抗?jié)B指標符合設計要求;B:襯砌前防排水措施到位,初期支護、防水隔離層和二次襯砌三者密貼,二襯頂部密實;C:按設計設置沉降縫或伸縮縫,預埋件不漏頂,位置正確;D:砼表面光潔、輪廓線直順美觀,無跑模、漏筋現(xiàn)象;E:襯砌節(jié)段接縫處錯臺小于10mm,表面無滲水、蜂窩麻面,面板、深度符合設計和規(guī)范要求。、模板、支架、腳手架A:大型摸板、支架、腳手架安裝與拆除必須按施工秩序方案進行。,設置專用通道或爬梯,腳手架外側設置密目式安全網。、氧氣瓶、明火之間的安全距離必須符合規(guī)定要求。,必須做好有效的預防措施。公司安全生產注重以人為本,從員工的安全意識培育入手,增強安全理念。二是持之以恒,從嚴從實抓好安全生產。公司領導高度重視,加大對安全生產的投入與實施。同時還加強對現(xiàn)場養(yǎng)護施工的安全管理,加強了對現(xiàn)場施工安全的監(jiān)管力度。三是利用先進技術減少霧天封道。今年,公司專門組建了高邊坡監(jiān)測、路基沉降觀測小組,購買了必要的儀器設備對高邊坡和路基沉降進行監(jiān)測和觀測,并建立了高邊坡監(jiān)測網和路基沉降觀測點,增強預防性養(yǎng)護,對今年多次強臺風中出現(xiàn)的險情被及時發(fā)現(xiàn)并得以徹底處治起到了較為關鍵的作用。公司所轄高速公路沿線地質、地形復雜,橋梁、通道、隧道等特殊結構物多,軟土路基多、沉降量大,病害多,給養(yǎng)護管理方面帶來難度較大,養(yǎng)護投入也比較大。二是積極進行路面維修,實現(xiàn)“橋頭無跳車”目標?;緦崿F(xiàn)了無跳車。同時,公司還建立邊坡觀測網和軟基路段的沉降觀測網等。公司還聯(lián)合路政部門在每周三一起對沿線路產、路權情況進行聯(lián)合巡查,集中清理橋下堆積物及拆違工作,使沿線違章建筑、橋下堆積物等現(xiàn)象得到了有效控制。6月12日,由公司會同高速交警、高速路政聯(lián)合組織在xx服務區(qū)開展了一次別開生面的安全咨詢活動。6月下旬,公司下發(fā)安全知識學習提綱,通過集中學習、個人自學及組織集體閉卷考試的形式,使員工參與
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