【正文】 7. 自行式起重機(jī)的選用選擇步驟： 1 必須按照自行式起重機(jī)的特性曲線進(jìn)行 。在起重工程中，以不均衡載荷系數(shù)計(jì)入其影響。習(xí)慣上把這個慣性載荷稱為動載荷。 起重技術(shù) 1. 起重機(jī)的基本參數(shù)：額定起重量、最大幅度、最大起升高度和工作速度等，這些參數(shù)是制定吊裝技術(shù)方案的重要依據(jù)。 閥門分類： 壓力、溫度、介質(zhì)狀況、閥體、閥芯、密封墊材質(zhì)不同 及 構(gòu)造形式 。但對潔凈空調(diào)、酸堿性環(huán)境和防排煙系統(tǒng)及相對濕度 90%以上的系統(tǒng)不適用。不適用高壓和潔凈，酸堿性和防排煙系統(tǒng)。 家用 220V，工業(yè) 380V 9. BLX、 BLV 鋁芯電線用于架空線尤其是長途輸電線路 10. BX、 BV 銅芯電線用于機(jī)電安裝工程 11. RV 銅芯軟線主要用于柔性連接的可動部位 12. BVV 電線用于電氣設(shè)備內(nèi)部配線 13. VLV、 VV 電力電纜用于室內(nèi)、隧道及管道內(nèi)敷設(shè)，不能承受機(jī)械外力 14. VLV2 VV22 電纜敷設(shè)在地下，能承受機(jī)械外力但不能承受大的拉力 15. VLV3 VV32 電纜用于豎井、高層建筑的豎井內(nèi)或潮濕 場所，能承受機(jī)械外力和拉力 16. YFLV、 YJV 電力電纜用于高壓電力電纜 17. KVV 控制電纜用于室內(nèi)各種敷設(shè)方式的控制電路中 18 建筑輕鋼結(jié)構(gòu)，常采用 H 型鋼。 4 進(jìn)行設(shè)備基礎(chǔ)上層放線。 36 三角測量時：各等級的首級控制網(wǎng)，宜布置近似等邊三角形，內(nèi)角不應(yīng)小于 30176。 2 導(dǎo)線宜布設(shè)成 直伸形狀，相鄰邊長不第 3 頁 共 66 頁 宜相差過大。 采用堅(jiān)強(qiáng)圖形布設(shè)，一、二級小三角的布設(shè)，線性鎖。大跨距， 電磁波法和解析法。 對于埋設(shè)在基礎(chǔ)上的基準(zhǔn)點(diǎn)，在埋設(shè)后就開始第一次觀測，隨后的觀測在 設(shè)備安裝期間 連續(xù)進(jìn)行。有簡單的標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)、預(yù)埋標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn) 2 鐘，簡單的標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)一般作為獨(dú)立設(shè)備安裝的基準(zhǔn)點(diǎn)，預(yù)埋標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)主要用于連續(xù)生產(chǎn)線上的設(shè)備安裝 20. 管線工程測量包括：給排水管道、各種介質(zhì)管道、長輸管道 21. 管線工程測量步驟：根據(jù)地形的實(shí)測數(shù)據(jù)繪制施工平面草圖和斷面草圖，按草圖對管線進(jìn)行測量放線并對過程進(jìn)行控制測量，管線施工完畢 后以最終測量結(jié)果繪制平、斷面竣工圖 22. 管線的起點(diǎn)、終點(diǎn)及轉(zhuǎn)折點(diǎn)稱為管道的主點(diǎn)，其位置在設(shè)計(jì)時確定，管線中心定位就是將主點(diǎn)位置測設(shè)到地面上并用木樁標(biāo)定 23. 為了便于管線施工時引測高程及管線縱橫斷面測量，應(yīng)設(shè)管線敷設(shè)臨時水準(zhǔn)點(diǎn) 24. 長距離輸電線路可根據(jù)起止點(diǎn)和轉(zhuǎn)折點(diǎn)及沿途障礙物的實(shí)際情況測設(shè)鋼塔架基礎(chǔ)中心樁，中心樁測定后一般用十字線法或平行基線法進(jìn)行控制。 標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)的高程 18. 中心標(biāo)板應(yīng)在澆筑基礎(chǔ)時配合土建埋設(shè)，也可待基 礎(chǔ)養(yǎng)護(hù)期滿后再埋設(shè)。設(shè)備安裝過程中最好使用一個水準(zhǔn)點(diǎn)作為高程起算點(diǎn) 16. 高程測量常用的儀器是光學(xué)水準(zhǔn)儀。 光學(xué)經(jīng)緯儀主要用于測量縱、橫軸線（中心線）以及垂直度 ； 全站儀 主要應(yīng)用于建筑工程平面控制網(wǎng)水平距離的測量及測設(shè)、安裝控制網(wǎng)的測設(shè)、建安過程中水平距離的測量 14. 高程測量的方法：水準(zhǔn)測量法（最常用）、電磁波測距三角高程測量法 15. 高程測量 的布設(shè)： 各等級的水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)埋設(shè)水準(zhǔn)標(biāo)石，水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)選在土質(zhì)堅(jiān)硬便于長期保存和使用方便的地點(diǎn)?？刂凭W(wǎng)測量是工程施工的先導(dǎo)，施工過程控制測量是施工進(jìn)行過程的眼睛，兩者的目標(biāo)都是為了保證工程質(zhì)量 2. 水準(zhǔn)測量是利用水準(zhǔn)儀和水準(zhǔn)標(biāo)尺根據(jù)水平視線原理測定 2 點(diǎn)高差，方法 ： 高差法 、 儀高法 3. 高差法：測定待測點(diǎn)和已知點(diǎn)之 間的高差，通過計(jì)算得到待定點(diǎn)的高程 4. 儀高法：以水準(zhǔn)儀高度為已知點(diǎn)直接得到待測點(diǎn)高程。最常用的方法 5. 基準(zhǔn)線測量是利用經(jīng)緯儀和檢定鋼尺根據(jù) 2 點(diǎn)成一直線原理測定基準(zhǔn)線，方法：水平角測量、豎直角測量 6. 返測丈量：往返丈量一次為一測回，應(yīng)測量 2 測回以上，量距精度以 2 測回的差數(shù)與距離之比表示 7. 平面安裝基準(zhǔn)線不少于縱橫兩條 8. 標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)的設(shè)置相鄰安裝基準(zhǔn)點(diǎn)高差應(yīng)在 ㎜以內(nèi) 9. 平面控制網(wǎng)測量方法：三角測量法、三邊測量法、導(dǎo)線測量法 10. 平面控制網(wǎng)的坐標(biāo)系統(tǒng)測區(qū)內(nèi)投影長度變形值≦ ㎝ /km 11. 三 邊 測量 各等級三邊網(wǎng)的起始邊到最遠(yuǎn)邊 之間的三角形個數(shù) ≦ 10 個 12. 三角測量其三角形的內(nèi)角≧ 30176。墻水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)選設(shè)于穩(wěn)定的建筑物上，點(diǎn)位應(yīng)便于尋找保存和引測 ?？蓱?yīng)用于連續(xù)生產(chǎn)線設(shè)備測量控制網(wǎng)標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)的測設(shè)及安裝過程中對設(shè)備安裝標(biāo)高的控制測量 17. 標(biāo)高測量分為絕對標(biāo)高測量和相對標(biāo)高測量。放線就是根據(jù)施工圖按建筑物的定位軸線來測定機(jī)械設(shè)備縱橫中心線并標(biāo)注在中心標(biāo)板上，作為設(shè)備安裝的基準(zhǔn)線。當(dāng)采用鋼尺量具時，丈量長度應(yīng)在 20～ 80 米之間，超過時應(yīng)用 電磁波測距法 或 解析法測量 。 26 建筑安裝或工業(yè)安裝的測量，其基本程序都是： 1建立測量控制網(wǎng) 2 設(shè)置縱橫中心線 3設(shè)置標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn) 4設(shè)置沉降觀測點(diǎn) 5安裝過程測量控制 6 實(shí)測記錄等。 29 長 150m 造紙 機(jī)設(shè)備放線是按 (建筑物定位軸線 )來測定造紙機(jī)縱、橫向基準(zhǔn)線。宜近于直伸。 3 當(dāng)導(dǎo)線網(wǎng)用作首級控制時，應(yīng)布設(shè)成 環(huán)形網(wǎng)，網(wǎng)內(nèi)不同環(huán)節(jié)點(diǎn)上的點(diǎn)不宜相距過近。；受地形限制時不小于 25176。 機(jī)電工程材料 1. 碳素結(jié)構(gòu)鋼（普碳鋼）： Q19 Q21 Q23 Q275，用于一般工程構(gòu)件 2. 低合金結(jié)構(gòu)鋼（低 合金高強(qiáng)度鋼）： Q29 Q34 Q390、 Q4 Q460， 主要用于鍋爐汽包、壓力容器、壓力管道、橋梁、重軌和輕軌制造 。 第 4 頁 共 66 頁 19 鍋爐架的立柱通常用（型鋼）。 聚氨酯復(fù)合風(fēng)管：低、中、高壓潔凈空調(diào)和潮濕環(huán)境。 硬聚乙 烯風(fēng)管適用于潔凈室含酸堿的排風(fēng)系統(tǒng)。 鍋爐水冷壁和省煤器， 優(yōu)質(zhì)碳素鋼管 和 低合金鋼管。 2. 載荷處理 —— 動載荷、不均衡載荷、計(jì)算載荷、風(fēng)載荷。在起重工程中，以動載荷系數(shù)計(jì)入其影響。一般取不均衡載荷系數(shù) K2為 ～ 。 2 確定起重機(jī)的站車位置 ，根據(jù)被吊裝設(shè)備或構(gòu)件的就位 位置、現(xiàn)場具體情況確定起重機(jī)的站車位置，站車位置一旦確定，其幅度也確定了。 9. 桅桿式起重機(jī)是非標(biāo)準(zhǔn)起重機(jī)，一般用于受到現(xiàn)場環(huán)境的限制，其他起重機(jī)無法進(jìn)行吊裝的場合。 12. 纜風(fēng)繩的初拉 力：是指桅桿在沒有工作時纜風(fēng)繩預(yù)先拉緊的力。 14. 纜風(fēng)繩選擇的基本原則：所有纜風(fēng)繩一律按主纜風(fēng)繩選取。 起 重 工 程 中 常 用 鋼 絲 繩 的 鋼 絲 強(qiáng) 度 極 限 有1400MPa(1400N/mm2)、 1550MPa、 l700MPa、 1850MPa、 2021MPa 等數(shù)種。 18. 使用較長時間后的鋼絲繩會出現(xiàn)磨損、銹蝕和斷絲（只要有一根斷絲），使其破斷拉力明顯降低，應(yīng)停止使用，立即更換。 22. 滑移吊裝法 ：主要針對自身高度較高的高聳設(shè)備或結(jié)構(gòu)，如化工廠中的塔類設(shè)備、火炬塔架，電視發(fā)射塔，桅桿，煙囪，廣告塔架等。大型龍門起重機(jī)、體育場網(wǎng)架、機(jī)場候機(jī)樓網(wǎng)架。 30受到場地限制用 桅桿式起重機(jī) 。吊裝工程的安全問題，常常出現(xiàn)在（各種吊具選擇不合理）。 3 對已經(jīng)確定方案進(jìn)行工藝分析和計(jì)算，在進(jìn)行工藝布置。 6 工藝計(jì)算。 10 成本核算。 38 吊裝方案中的安全技術(shù)措施要經(jīng)過（批準(zhǔn)），并認(rèn)真進(jìn)行安全技術(shù)交底。對于國內(nèi)新開發(fā)生產(chǎn)的鋼種，或者由國外進(jìn)口未經(jīng)使用過的鋼種，應(yīng)由鋼廠提供焊接性試驗(yàn)評定資料。 6. 主持評定工作和對焊接及試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行綜合評定的人員應(yīng)是焊接工程師。其中對接焊縫試板要進(jìn)行外觀檢查；耐蝕堆焊層試板要進(jìn)行滲透探傷、彎曲試驗(yàn)和化學(xué)成分分析。 13. 焊前檢驗(yàn)： 原材料檢查 、 技術(shù)文件檢查 、 焊接設(shè)備檢查、工件裝配質(zhì)量檢查、焊工資格檢查、焊接環(huán)境檢查。氣壓強(qiáng)度試驗(yàn)用氣體為介質(zhì)進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)，試驗(yàn)壓力為設(shè)計(jì)壓力的 ～ 倍。 22. 磁性探傷 (MT)主要用于：檢查表面及近表面缺陷。容器壁厚大于 38mm(或小于 38mm，但大于 20mm，且材料抗拉強(qiáng)度規(guī)定值下限大于等于 50MPa)時，其對接接頭如采用射線檢測，則每條焊縫還應(yīng)附加局部超聲檢測，局部檢測比例為原檢測比例的 20%，附加檢測應(yīng)包括所有焊縫 交叉部位。 25. 儲罐罐底焊縫，宜采用（真空箱）致密性實(shí)驗(yàn)。熔化極氣體保護(hù)焊時：（實(shí)芯焊絲和藥芯焊絲互換）需重新做焊接工藝評定。 3 檢驗(yàn)焊件是否變形。 32. 焊接工藝指導(dǎo)書：根據(jù)已經(jīng)批準(zhǔn)的焊接工藝評定報(bào)告；結(jié)合施 焊工程或焊工培訓(xùn)需要；按工程或培訓(xùn)項(xiàng)目分項(xiàng)。 36. 磁性探傷與滲透探傷相比較：速度塊、靈敏度高、能探測表面一定深度下的缺陷。 3. 施工準(zhǔn)備包括（ 5 項(xiàng)內(nèi)容）：技術(shù)準(zhǔn)備、材料準(zhǔn)備、機(jī)具準(zhǔn)備、場地準(zhǔn)備、施工組織及人員準(zhǔn)備。 6. 管道支架、支座的制作應(yīng)按照圖樣要求進(jìn)行施工；代用材料應(yīng)取得設(shè)計(jì)院同意；管道支吊架、支座及零件的焊接應(yīng)遵守結(jié)構(gòu)件焊接工藝。 8. 給水、排水、供熱及采暖管道閥門的強(qiáng)度試驗(yàn)壓力為公稱壓力的 倍；嚴(yán)密性試驗(yàn)壓力為公稱壓力的 倍；試驗(yàn)壓力在試驗(yàn)持續(xù)時間內(nèi)應(yīng)保持不變，且殼體填料及閥辨密封面無滲漏。暗裝立管的 卡件 宜在 管井口 設(shè)置型鋼， 上下統(tǒng)一吊線安裝。 14. 金屬及復(fù)合管給水管道系統(tǒng)在試驗(yàn)壓力下觀測 10min，壓力降不應(yīng)大于 ，然后降到工作壓力進(jìn)行檢查，應(yīng)不滲、不漏； 15. 塑料給水系統(tǒng)應(yīng)分段進(jìn)行且：在試驗(yàn)壓力下穩(wěn)壓 1h；然后在工作壓力的 倍下穩(wěn)壓 2h，壓力降不得超過 ，同時檢查各連接處不得滲漏。試驗(yàn)水頭應(yīng)以試驗(yàn)段上游管頂加 lm，時間不少于 30min，管接口無滲漏為合格