【正文】 儲。 ? 出入口控制機的機號和相關(guān)功能設置都采用撥碼開關(guān)方式，結(jié)合管理軟件可簡單的將其出入口設備互換工作模式，也可將系統(tǒng)從正常工作模式設置成上 /下班高峰管理模式；同時又可調(diào)整撥碼開關(guān)設置大、小車場嵌套管理模式。 ? 通過簡單的鼠標點擊，可以輕松的進行系統(tǒng)設置，如有 /無圖像對比系統(tǒng)、數(shù)據(jù)保留時間、選擇授權(quán)發(fā)卡的設備、收費方式、是 /否滿位提示等。攝像機抓拍車輛的車型及車牌信息， 并拍攝 車輛的外形預防車損后出現(xiàn)扯皮現(xiàn)象。 查詢時，十分方便，輸入查詢條件，如哪個進場車類型，哪個時間段，就可調(diào)出收費金額或是免費金額，同時可以調(diào)出進出場的圖像，如有非 法開閘的情況，也會形成一條數(shù)據(jù)鏈，包括圖像，時間及當班班次。保安崗亭采用不銹鋼材料，選型實用兼顧與周邊環(huán)境設計和諧。內(nèi)部車輛則可直接讀卡出場，無需保安人員協(xié)助。 車流量高峰期特殊處理： 在每天車流量的高峰時間段，出入口道閘將自動保持開起狀態(tài)（高峰時間段可根據(jù)實際情況調(diào)整）。在出停車場時，只需讀卡，保安確認為同一部車，保證車輛安全后，人員確認 開閘，即可出場，也可設定為刷卡，系統(tǒng)自動開閘，系統(tǒng)會自動記錄相關(guān)數(shù)據(jù)并存檔。 3 一 、 系統(tǒng) 方案 系統(tǒng)方案描述 管理人員： 位于保安亭內(nèi)，監(jiān)督車場運行情況，及對臨時車輛進行收費。工作條件得以改善，安全隱患大大降低。 外來車輛及出租車： 外來車輛需要進入停車場時，可在入口控制機上自行取卡，取卡后入口道閘自動打開，車輛即可進入，系統(tǒng)記錄包括入場時間等相關(guān)數(shù)據(jù)。入口車輛取卡后直接進入停車場，如有需要，也可由保安人員發(fā)放臨時卡。系統(tǒng)對出入口車輛時實監(jiān)控的同時，還對讀卡車輛進行車牌圖像對比處理，使管理透明化，杜絕可能產(chǎn)生的收費漏洞。 卡片分類： 固定業(yè)主及長期用戶：月卡（授權(quán)時間內(nèi)使用）、儲值卡（每次出場時自動計 費） 臨時用戶：臨時卡（出場時交回卡片） 貴賓：貴賓卡 管理人員或收費人員：管理卡 該車管系統(tǒng)主要由以下四個部分組成 ： 入口控制部分： 自動擋車器、車輛檢測器、主控制機 、 自動出卡機 出口控制部分： 自動擋車器、車輛檢測器、主控制機 圖像對比部分：攝像機、視頻捕捉卡、圖像對比模塊 崗亭工作站 ： 收費管理 電腦、 RS485 通訊 卡、 時租卡讀寫器、 停車場管理軟件等管理中心：中心服務器、 RS485 通訊卡、一卡通發(fā)行器、一卡通管理軟件 ? 持經(jīng)授權(quán)的 月卡 用戶進 /出場流程： 入場出場車壓地感 刷卡 電動擋車器開啟 車過 電動擋車器關(guān)閉車壓地感 刷卡 電動擋車器開啟 車過 電動擋車器關(guān)閉 ? 外來臨時車輛進 /出場流程： 5 管理中心： 連接 各出入口的車管 系統(tǒng) ，擁有最高管理權(quán)，是整個 園區(qū) 車管系統(tǒng)的管理中樞。以便財務人員查對 ，輸出報表。 ? 系統(tǒng)配置 對講 系統(tǒng) ，入口出卡機集成對講分機，方便車主與出口管理人員的溝通。 ? 系統(tǒng)在電腦出現(xiàn)故障或網(wǎng)絡不通的情況下，仍然能夠正常工作；脫機狀態(tài)下車輛進出場的記錄可保存 1 萬條；當電腦或網(wǎng)絡修復后，存在控制機中的脫機記錄會自動上傳到 電腦中保存，有效的保障系統(tǒng) 24 小時不間斷運行。 ? 整套停車場管理系統(tǒng)全部采取 RS485 通訊隔離防雷和電源隔離防雷技術(shù)。一旦故障恢復正常，中 心 服務器將能恢復設備離線期 間的數(shù)據(jù)，并恢復所有離線期間的歷史記錄。 7 二 、 主要設備介紹 入入 口口 讀讀 卡卡 器器 /出出 票票 機機 密密 封封 設設 計計 。 強強 逆逆 光光 補補 償償 動動 電電 子子 快快 門門 功功 能能 。 數(shù)數(shù) 字字 式式 車車 輛輛 檢檢 測測 器器 設設 置置 在在 入入 口口 控控 制制 機機 下下 方方 為為 有有 車車 讀讀 卡卡 功功 能能 ；； 設設 置置 在在 道道 閘閘 下下 方方 為為 ““ 車車 過過 落落 桿桿 ”” 和和 ““ 防防 砸砸 車車 ”” 功功 能能 。 嚴嚴 格格 的的 分分 級級 管管 理理 ， 詳詳細細 的的 收收 費費 記記 錄錄 。 IC 卡讀寫系統(tǒng)： 推薦系統(tǒng)采用 MF1 卡，卡片有 16 個分區(qū)，可擴展 為門禁、考勤、收費、通道管理、巡更等一卡通系統(tǒng)。 面板信號系統(tǒng)： 通過面板提示燈紅藍之間的轉(zhuǎn)換，可分辨道閘、 IC 卡讀寫器、 數(shù)字式車輛檢測器的工作狀態(tài)是否正常。 向車主報告停車時間、繳費金額及人性化語言（如 “歡迎光臨”、“一路順風”）等，提高系統(tǒng)收繳費透明度。該設備有預讀卡和預發(fā)卡功能，當用戶取走前一張有效卡后，下一張卡片會由自動發(fā)卡機送入預出卡槽，同時出卡機上自帶的讀卡天線會自動感應這張卡，如能感應的 到，信號會自動上傳至系統(tǒng)，表明此時可正常取卡；如感應不到此卡或卡槽內(nèi)已經(jīng)無卡，則系統(tǒng)會自動判定為卡片故障或在信息顯示屏和管理軟件上顯示“箱內(nèi)無卡”，并且伴有語音提示，真正實現(xiàn)出卡即時檢測。 具有時間保護功能；當限位開關(guān)失效時，（線路斷或磁敏開關(guān)損壞），通過精確 設定的運行時間，使閘桿正好運行到終點時停止。 閘桿： 采用鋁合金材料的八角桿，桿體內(nèi)加了整條的加強筋，質(zhì)量可靠。在夜間與本 11 停車場產(chǎn)品的背景熒光和夜光，組合成一道亮麗的風景坐標。 電子控制部分： 霍爾開關(guān)、機械行程開關(guān)，結(jié)構(gòu)緩沖頂位三重控制。 12 直桿擋車器規(guī)格參數(shù)： 外觀： 名稱： 直 桿 自動擋車器 外 形 尺寸： 高 1090mm 寬 344mm 厚 290mm 型號： FJCD618/D628/D638 顏色： 富士紅 /閃銀黑 /水晶藍 技 術(shù) 指標： 環(huán) 境 溫度： 10℃ ～ +45℃ (標準型 ) 25℃ ～ +40℃ (低溫型 ) 環(huán) 境 濕度：相對濕度≤ 90%，且不凝露 大 氣 壓力： 86Kpa～ 106Kpa 工 作 電源： AC220V177。地感線圈的線型采用 線。使用壽命：大于 10 年。 年報表：選定要統(tǒng)計的年份，按月統(tǒng)計。同步的方法可以是讓計算機自動同步，也可以采用手動加載的方法（見讀寫器設置）進行時間同步以方便一些檢測與測試工作的進行 有貴賓車 選 中該 項目 后表 示本 計算 機管 理的 出 /入口有貴賓車輛出入，在“出入管理”的監(jiān)控界面中可以使用 F8與 F9按鈕處理貴賓車輛出入場 票據(jù)打印 選中該項目后每次收費開閘時會打印一張收費小票，可以給交費的車主作為付費憑證。使用該功能需要有滿位燈箱連接到“滿位機號”中設定的控制機的對應輸出接口上且該控制機連接到在“崗位 口串口”中設定的串口上 證件抓拍與證件抓拍口 臨時車輛免費出場而需要保 留免費的憑證時選中該項目。我方會事先向雇主提供培訓教員簡歷，當雇主認為不合格時，我方會按雇主要求立即予以更換。 ? 特殊狀況再培訓 相應于停車場管理人員的績效