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吳江燃機建筑專業(yè)施工組織設計t-001-wenkub

2022-08-21 10:47:23 本頁面
 

【正文】 每周 一次 工程 調(diào)度 會的作用 ,及時解決問題。針對本工程施工工期緊的特點,合理安排施工程序,在施工高峰加大勞動力的投入, 為了確保施工工期的準點并盡可能提前,我們將對主要和關鍵項目實施重點控制和分班作業(yè)。我們將根據(jù)本工程兩臺機組 基本 同時施工的特點,超常規(guī)配置管理力量、施工力量、各類機械 及其他 。針對本工程施工工期緊的特點,合理安排施工程序,在施工高峰加大勞動力的投入,在關鍵時期做好分班施工工作。 b) 加強圖紙會審工作,提高圖紙的會審質(zhì)量,盡可能的減少現(xiàn)場的設計修改和把設計修改工作做在施 工之前,避免由于設計修改的原因影響工期。 建筑工程范圍及主要工程量 B 標段土建范圍 1)、 4250 平方米冷卻塔一座 2)、循環(huán)水泵房全部建筑工程 B 標段建筑專業(yè)施工組織設計 6/64 3)、化水處理系統(tǒng)建筑工程 4) 220KV 室外升壓站 5)、循環(huán)水溝 6)、廠區(qū)道路圍墻 7)、凈水站區(qū)域構筑物物及建筑。 沈家港廠址地面高程為 ~ ,局部低于歷史最高水位及設計洪澇水位,需采取可靠的防洪排澇措施,確保電廠免受洪水影響。 吳 江境內(nèi)水位大致為西南高東北低,西部的太浦閘(下游側)水位比汾湖高,而汾湖又高于東部的蘆墟。 層⑥粉質(zhì)黏土:灰色、灰褐色, 等級中,局部重,很濕~飽和,軟塑~流塑,含氧化鐵和云母碎屑,夾少量粉土薄層,稍有光澤,干強度和韌性中等,局部巖性接近或為淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土。 層④粉質(zhì)黏土夾粉土:粉質(zhì)黏土為灰黃色、灰褐色,等級中,很濕,軟塑,含氧化鐵,稍有光澤,干強度和韌性中等;粉土為灰色、灰褐色,等級重,很濕,稍密,含云母碎屑,顆粒組成較均勻,搖振反應迅速,干強度及韌性低。地表尚分布一定厚度人工堆積成因的填土。廠址區(qū)地形基本平坦,地勢較低,地面高程一般為 ~ 。 廠址自然條件 地形、地貌 廠址區(qū)地形基本 平坦,地勢較低,地面高程一般為 ~ 。 作 業(yè) 指 導 書 工程名稱: 大唐吳江 2 200MW級 (E)燃機熱電聯(lián)產(chǎn)工程 編號: T001 作業(yè)項目名稱: B標段建筑專業(yè)施工組織設計 編制單位: 江蘇省電力建設第一工程公司 大唐吳江項目部 編寫: 日期: 審核: 日期: 審定: 日期: 批準: 日期: 批準: 日期: 出版日期 版 次 第一版 B 標段建筑專業(yè)施工組織設計 1/64 目 錄 編制依據(jù) 工程概況 建筑工程范圍及主要工程量 施工進度控制 施工平面布置 資源配置 主要施工方案及重大施工技術措施 清水混凝土施工工藝要求 質(zhì)量與技術管理 安全文明施工管理 1環(huán)境管理 B 標段建筑專業(yè)施工組織設計 2/64 1 編制依據(jù) 《大唐吳江 2 200MW(E)級燃機熱電聯(lián)產(chǎn)工程施工組織設計》 國家電力公司國電電源[ 2020] 849 號 火力發(fā)電廠工程施工組織設計導則 國家及部頒與工程有關的現(xiàn)行的有效版本的技術規(guī) 范、規(guī)程 電力建設施工質(zhì)量驗收及評定規(guī)程(土建工程篇) 江蘇省電力建設第一工程公司:《管理手冊、程序文件》(合訂本) 2 工程概況 工程結構簡介 廠址 概況 廠址地理位置 本工程廠址位于吳江市北厙社區(qū)沈家港村,東南距離汾湖經(jīng)濟開發(fā)區(qū)中心約 3km。水系較發(fā)育,交通便利。水系較發(fā)育,交通便利。詳 述如下: 根據(jù)地基土的類別、成因、埋深及性狀特征,可將本次勘探深度范圍內(nèi)的地基土劃分成 15 個巖土體單元,現(xiàn)自上而下分述如下: 層①素填土:灰黃色、灰褐色,成分主要為粉質(zhì)黏土,混植物根莖、碎磚、瓦片等雜物,未經(jīng)碾壓,結構松散,填筑年代一般小于 10 年。具水平層理。 廠址氣象條件 ( 1) 水文概況 以太浦河為界,吳江境內(nèi)水系可分為浦北和浦南兩區(qū),浦北屬淀泖水網(wǎng)區(qū),浦南屬杭嘉湖水網(wǎng)區(qū)。豐水年的水位差比正常年稍大,枯水年則稍小,甚至出現(xiàn)倒流現(xiàn)象。 ( 2) 工程氣象 吳江屬北亞熱帶季風區(qū),四季分明、氣候溫和、雨量豐沛、無霜期長、但日照不夠充足。 8)、全廠綜合管架、雨水排水管、室外消防管道、上水管道、污水管道。 c) 加強材料計劃提報管理工作,材料計劃的申報蘇電建一經(jīng) [2020]95 號文件《關于發(fā)布物資招(議)標采購實施辦法的通知》執(zhí)行。 以質(zhì)量保證進度,施工中嚴格執(zhí)行有關質(zhì)量管理制度,嚴把質(zhì)量關,根據(jù)達標要求,優(yōu)化施工,力創(chuàng) 優(yōu)質(zhì)工程,提高一次合格率,減少返工。并把一批水平高、業(yè)務能力強、管理經(jīng)驗足的管理人員、素質(zhì)高、作風過硬、操作技能優(yōu)的施工人員安排到施工現(xiàn)場,從人力資源上確保進度的準點。 d) 實行工期目標管理,以分段工程的進度保分項工程進度,以分項工程的進度保分部工程的進度,以分部工程的進度保單位工程的進度,以單位工程的進度保工程總體進度和形象進度。對相互干擾的項目采取與其他工作時間錯開的辦法。其它區(qū)域鋼筋、預埋件加工等制作布置在后場 ,在生產(chǎn)輔助系統(tǒng)區(qū)域內(nèi)協(xié)作單位可適當布置一些裝配式的臨時辦公室及木工場 。且 施工用水在現(xiàn)場已設置供水系統(tǒng),完全滿足整個工程施工用水的需要。樁位埋設完畢后在其四周用安全欄加以隔離防護,在鋼管圍欄上涂醒目的標色,同時懸掛明顯警告標志,以避免樁位受到破壞。對建(構)筑物而言,等基礎施工完畢后立即開始進行沉降觀測,至竣工驗收前每個月測量一次。 土方工程 降、排水方案 本地地勢較低,地下水豐富。 開挖按 1: 1 的進行分層放坡,在分層處留設 。臨時堆放場安排推土機二輛及兩臺挖掘機進行轉土和平整道路。為保證地基土層不受擾動,機械挖土預留 20cm 進行人工清基至基礎墊層底,并將挖出土運至挖機工作范圍內(nèi)。標高誤差符合 +0~ 50mm 要求,放坡應嚴格按照圖紙的有關要求進行,開挖時嚴禁將土堆置坑邊,防止 坡體失穩(wěn)塌方。根據(jù)現(xiàn)場情況,必要時需則加設照明設施。施工用上水管接入基坑內(nèi)。接縫處回填時應增加夯實遍數(shù)。 h) 回填前應與安裝專業(yè)進行圖紙會審,待其相應的接地裝置、地下埋管等就位后方可施工,并 應加強成品保護。用 8Φ 16鋼筋焊接在 3mm 圓薄鋼板的托板上,伸入樁內(nèi) ,上部外露鋼筋長度為 640mm。墊塊應墊在下層鋼筋下,鋼筋交叉點處,縱橫間距 1000mm,基礎短柱及基礎梁鋼筋保護層均以帶鐵絲的砂漿塊控制并綁扎牢固,墊塊應墊在主筋上。在基坑邊搭設竹笆斜跑道,人工抬運至施工操作面。 e) 短柱插筋應先與數(shù)支箍筋綁扎形成鋼筋骨架,然后將其底腳綁扎固定在底板鋼筋上,承臺混凝土面以上插筋應以Φ 48 腳手鋼管雙向固定其位置,并與基礎模板系統(tǒng)相連。 b) 相鄰的基礎間用腳手鋼管、扣件組合成構架對撐加固。 e)待深基礎施工完,回填到淺基礎底標高時,再施工淺基礎。 ,原控制樁可能會發(fā)生移位,因此必須對控制樁進行定期校核。 b本工程底板基礎開挖深度雖不太深(底板基底相對標高 , ) ,但工程量較大,工期短,故要采用 1 臺挖掘機進行挖掘,配 5t自卸汽車外運土方 。 d 挖掘機挖土及汽車外運土方時應注意不得擾動地基。 環(huán)基開挖一段經(jīng)過驗收后就進行混凝土墊層 的施工。施工墊層時,由泵車布料,泵車不及處由四卡在基坑內(nèi)作砼水平運輸時,四卡不得行 使到淋水柱、聯(lián)系梁墊層位置,以免地基被擾動。 鋼筋工程 1 鋼筋在內(nèi)場制作,運至施工現(xiàn)場綁扎。 :內(nèi)場制作鋼 筋接頭采用閃光對焊接頭;現(xiàn)場安裝接頭直徑在 20 以上(含20)采取直螺紋機械接頭,直徑在 20 以內(nèi)采取綁扎搭接接頭,接頭間距及搭接長度滿足相關施工規(guī)范要求。 ,采用鋼筋撐腳,撐腳采用Φ 22或Φ 25,撐腳下部撐在墊層上,上部與環(huán)箍連接,撐腳環(huán)向 間距@ 1500,每斷面設三根與環(huán)箍豎向筋將斷面六等分放置。 ,間距準確,綁扎牢固,接頭按規(guī)范及設計和圖紙要求錯開,墊好鋼筋保護層墊塊。模板支好后,應復核其軸線、標高。人字柱用滿堂腳手架作為支撐系統(tǒng) . 4 池壁模板內(nèi)外各設六道Φ 18 鋼筋作環(huán)箍,縱向設四道對拉螺桿 (Φ 14),螺桿中間焊一塊厚 3mm、直徑 40mm 的止水片,環(huán)向間距@ 600。 1砼采用商品砼,砼攪拌車運輸,人工利用泵車澆灌。斜坡要注意二次振搗,振搗在砼表面出現(xiàn)浮漿、石子不再下沉、不再有汽泡泛出方可停止振搗,以確保砼達到內(nèi)實外光。 B 標段建筑專業(yè)施工組織設計 17/64 7 對環(huán)基、淋水柱基礎、聯(lián)系梁、中央豎井基礎砼表面進行二~三次抹光,防止砼表面產(chǎn)生收縮裂縫。 11 因環(huán)基、淋水柱基數(shù)量多、交叉施工(回填土也在施工)、泵車須開進塔內(nèi),故須綜合考慮施工順序,保證商品砼的澆筑。 3池壁豎向縫采用設置 BW3 型橡膠止水帶處理,止水帶在安裝時,應做到:不拉伸、不扭曲,防止變形和撕裂,并埋設位置正確,確保在澆筑混凝土時不發(fā)生位移。 4環(huán)基跳倉施工,間隔時間不能少于 7天,兩端部位先支木模板,混凝土澆筑完畢、模板拆除以后此部位再進行人工鑿毛處理。 3 在最優(yōu)含水量情況下分層回填夯實,回填厚度 300mm/層,夯實后土的密實度不小于。墊層砼澆筑要嚴格控制墊層面標高及表面平整度。 筒壁施工 1本工程冷卻塔筒壁施工采用附著式三角架施工方案。為確保多功能升降機的整體穩(wěn)固性、安全 性,本方案采用了廠家設計的一個從地面一直到冷卻塔最頂部搭設的腳手架體系(,用以固定升降機。(多功能升降機安裝作業(yè)指導書另外編制) 3下環(huán)梁施工: a模板工程: 下環(huán)梁排架采用φ 48 鋼管搭設,立桿間距為 ,水平桿步距為 。底層排架立桿立在環(huán)基基礎和水池底板上,排架每縱橫向三排設剪刀撐一道,底腳設掃地桿。待鋼筋綁扎好,通過驗收以后,進行內(nèi)、外封模。內(nèi)模均須用鋼管打斜撐頂緊(利用下環(huán)梁排架),外模利用三角架和 2t 葫蘆固定在下環(huán)梁排架上校正半徑,逐張進行,符合要求以后,才能進行下一塊模板半徑的校正。環(huán)向鋼筋直徑≥ 25 時采用直螺紋套筒接頭,鋼筋直徑 25 時采用搭接,同一截面鋼筋接頭不得超過機械連接 50%,綁扎 25%。42m 泵車停 在冷卻水塔底板內(nèi)施工電梯對面,從一點開始朝兩相反方向進行澆筑,澆筑時要間隔 2~ 3 小時不停地移動泵車,防止砼產(chǎn)生冷縫。加強值班制度,木工班的人要不停地檢查模板外形、尺寸、位置是否變動,支撐是否牢固,模板接縫處有無漏漿。 糾正模板的對中裝置采用 50kg 的大線錘,用 4 根 的鋼絲繩成“+”字型拉設,上部用 4 只 1t 開口葫蘆作導向掛在相應的 4 根三角架背鐵上,在人字柱根部同樣用 4 只 1t 開口葫蘆做導向,中央豎井位置用 4 只 1t 拉鏈葫蘆進 行校正、對中 ,確保模板幾何尺寸,控制冷卻塔的整體結構和曲線外觀質(zhì)量。 在進行翻模時,先按順序拆除三角架頂撐、三角架。往上升吊欄時,同樣走道平臺上要有人配合,在吊欄升上去之后,安全網(wǎng)隨時掛好。 為防止大風及其它原因造成的鋼筋晃動,影響鋼筋與新 澆砼之間的附著力,采用在支撐好的模板面向上 - 2m 處綁扎 1- 2 道φ 12的環(huán)向筋,且與操作平臺用支撐相連,間距 5- 8m。風筒子午向及環(huán)向鋼筋內(nèi)外層鋼筋間需布置φ 8拉筋間距為 1000 1000mm。 砼入模后,采用插入式高頻振動器振搗操作時要求快插慢撥,插點要均勻,分層斜向振搗,每層砼厚度不超過 300mm。內(nèi)模板利用“ S”型鋼筋鉤一端固定在吊欄上(鋼筋為ф 25,Ⅰ級鋼)另一端掛在剛性環(huán)頂預埋的吊環(huán)上(吊環(huán)用 25,Ⅰ級鋼),掛好安全網(wǎng)進行拆除。筒壁厚度≤ 20cm 時采用壓制凹槽的方法,用 50 50 900mm 木條埋在砼表面,正常氣溫 2 小時左右將木條取出,清理砼表面的灰屑及雜物。從喉部(標高 )開始,每節(jié) 對拉螺栓孔中間放置 50mm長ф 20BW 型膨脹止水條。 嚴格按照產(chǎn)品說明書要求配制涂料,必要時可攙加適量稀釋劑。 e 安全網(wǎng)設置:內(nèi)、外全封閉式,拼縫嚴密、綁扎牢固。 卷揚機基座牢固固定。 安裝時在爬梯的下方設一牽引繩,安排人 員拉住,防止鋼構件碰撞變形。 g導風檐施工: 導風檐平面尺寸為 1650( 9640~ 9350),厚 80~ 150mm。導風檐為弧形 ,在施工時要按照圖紙所示的曲線坐標放樣。 施工工藝 模板工程 1組合鋼模應符合《組合鋼模板技術規(guī)范》 GBJ21489 要求。 4模板接縫應嚴密不得漏漿,安裝前模板表面、上口殘余混凝土應清理干凈。
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