【正文】 ，嚴肅安全紀律，嚴格按規(guī)章程序辦事。 1）、遵循《招標文件》的原則 嚴格按照招標文件中的工程規(guī)范、工期、質量、安全目標等要 求編制施組，滿足招標方各項要求。 2）、業(yè)主主持召開的招標會及現場踏勘的實際情況。 3）、道路 及橋梁 施工的相關技術規(guī)范及驗標。 2）、遵循設計文件的原則 在編制施組時，認真閱讀核對獲得的設計文件資料，了解設計意圖，掌握現場情況，嚴格按設計資料和設計原則編制施組，滿足設計標準要求。 6）、遵循科學技術是第一生產力的原則 配備技術能力強、有豐富的同類工程施工經驗的技術人員，同時，在編制施工組織設計時，充分應用“四新”成果，發(fā)揮科技在施工生產中的先導作用。 成都市青白江區(qū)紅陽片區(qū)道路工程 投標文件 星慧建設有限公司 3 第二章 工程概況 1 號路工程概況 1 號路位于 ***居住區(qū)，道路起點與現狀同華大道（唐巴公路）相交，終點與現狀成綿高速連接線相交，路線 設計全長為 米 ，紅線寬為 米。 縱斷面設計 1號道路 工程屬新建道路，道路縱斷面設計時結合現狀地形， 減少填挖高程，綜合考慮后期場地開發(fā)利用，同時滿足規(guī)范要求、滿足道路下排水管線埋設深度及坡度要求、滿足現狀溝渠設置橋涵排水要求等 。 路基設計 路基應穩(wěn)定、密實，采用重型擊實標準，分層碾壓填筑，路基壓實度要求見下表： 深度（ cm） 壓實標準（ %） 填方 0~80 90 80 87 挖方 0~30 90 路面結構 1）、車行道 7cm 細 粒式瀝青砼（ AC13F） 20cm5%水泥穩(wěn)定碎石 30cm8%石灰土 成都市青白江區(qū)紅陽片區(qū)道路工程 投標文件 星慧建設有限公司 5 2)、人行道 C30 預制混凝土彩色方塊磚 2cm10水泥砂漿墊層 15cm5%水泥穩(wěn)定碎石 基層 3）、路緣石 、嵌邊石 及樹池 路緣石采用 16cm 25cm 50cm 預制 C30 砼路緣石 ； 嵌邊石采用 10cm 15cm 100（ 50） cm 預制 C20 砼嵌邊石； 樹池側緣石采用 5cm 50cm 預制 C30 砼側緣石。 2 號道路工程概況 2 號路位于 ***居住區(qū)，道路起點與現狀華金大道相交，終點與現狀紅陽路相交，路線設計全長為 米，紅線寬為 米。 橫斷面設計 2 號道路橫斷面采用單幅路形式設計，紅線寬度為 米，其中車行道款 米，兩側人行道寬各 米；路拱形式采用折線型，車行道路拱為向外雙面坡，橫坡度為 %，人行道為向內單向坡，橫坡度為 %。 路基設計 路基應穩(wěn)定、密實，采用重型擊實標準，分層碾壓填筑，路基壓實度要求見下表： 深度（ cm） 壓實標準（ %） 填方 0~80 90 80 87 挖方 0~30 90 路面結構 1）、車行道 7cm 細粒式瀝青砼（ AC13F） 20cm5%水泥穩(wěn)定碎石 30cm8%石灰土 2)、人行道 C30 預制混凝土彩色方塊磚 2cm10水泥砂漿墊層 15cm5%水泥穩(wěn)定碎石 基層 3）、路緣石及樹池 路緣石采用 16cm 25cm 50cm 預制 C30 砼路緣石； 嵌邊石采用 10cm 15cm 100（ 50） cm 預制 C20 砼嵌邊石； 樹池側緣石采用 5cm 50cm 預制 C30 砼側緣石。 3 號路道路工程 3 號路位于 ***居住區(qū)，道路起點與現狀華金大道相交，終點與同華大道（現狀唐巴公路）相交，路線設計全長為 米，紅線寬為 米。 縱斷面設計 3號道路工程屬新建道路，道路縱斷面設計時結合現狀地形，減少填挖高程，綜合考慮后期場地開發(fā)利用，同時滿足規(guī)范要求、滿足道路下排水管線埋設深度及坡度要求、滿足現狀溝渠 設置橋涵排水要求等 。 路基設計 成都市青白江區(qū)紅陽片區(qū)道路工程 投標文件 星慧建設有限公司 10 路基應穩(wěn)定、密實，采用重型擊實標準，分層碾壓填筑，路基壓實度要 求見下表： 深度（ cm） 壓實標準（ %） 填方 0~80 93 80 90 挖方 0~30 93 路面結構 1）、車行道 5cm 細 粒式瀝青砼（ AC13F） 6cm 中 粒式瀝青砼（ AC20F） 22cm5%水泥穩(wěn)定碎石 35cm8%石灰土 2)、人行道 C30 預制混凝土彩色方塊磚 2cm10水泥砂漿墊層 15cm5%水泥穩(wěn)定碎石基層 3）、路緣石及樹池 路緣石采用 12cm 35cm 預制 C30 砼路緣石。 主要工程數量表 車行道 人行道和綠化 路緣石 嵌邊石 成都市青白江區(qū)紅陽片區(qū)道路工程 投標文件 星慧建設有限公司 11 平石 花崗巖人行道磚 以上工程數量僅供參考，以實際發(fā)生為準。卵石層又依次有松散、稍密、中密和密實層。過橋管線從人行道板下通過。 2）、無等級火警事故。 3）、創(chuàng)文明施工標段，創(chuàng)文明施工項目經理部。 路基土石方工程施工方案 1）、路基開挖：因本工程路基基本在原地面以上，本著盡量不動基底原狀土的原則，嚴格控制開挖深度只清除原地面雜土，如遇軟土地基，應進行處理。 路面工程施工方案 1）、基層、底基層施工方案 本 標段車行道設 30cm（ 35 cm） 厚 8%石 灰 固化 土底基層， 20cm（ 22 cm） 厚 5%水泥穩(wěn)定碎石 ； 非機動車道設 15cm5%水泥穩(wěn)定碎石基層 ，均采用采用廠拌法集中拌合， 15t 自卸汽車運送， 2臺幅寬 穩(wěn)定土攤鋪機攤鋪，壓路機壓實。 雨水管采用汽車運輸，吊車吊裝就位。詳見 “ 附 圖 1項目部組織機構圖 ” 項目經理主要職責 代表公司法人實施向業(yè)主作出的承諾。 項目總工程師主要職責 在項目經理的領導下，對工程質量負全面 責任。機械設備先進、配套齊全，能夠高效、優(yōu)質完成本合同工程的任務。編制實施性施工組織設計及施工進度計劃時標網絡圖，優(yōu)化施工方案。 在材料供應方面，由項目部材料人員負責比選采購，取樣試驗合格后及時簽訂供貨合同，辦理催運、驗收及保管工作，保證按計劃供應，滿足開工及正常施工的需要。對于道路寬敞的地方，為保證施工 段內的一些單位車輛進出不影響道路施工，我們提前修筑好便道，保證道路按時開工 。 在項目經理部及各施工隊伍營地設固定電話一部 ,主要負責人配備手機，負責對內對外聯絡，技術人員、現場領工人員配對講機聯絡。特別是回填土、腐植土要用挖掘機全部清除，以保證基底土的密實。 取土方案 本合同段填方量較大，為保證施工質量，最大限度的減少占地，特采 取如下措施： 1） 、選用合格土源。 2）、對路基用地范圍內的樹木及障礙物進行清除。 路基土 方開挖 1）、 采用挖掘機開挖、自卸汽車運輸，自上而下逐層縱向施工，不超挖、亂挖，不爆破施工或掏洞取土，開挖時作業(yè)面做成橫坡，以利于排水。 測量放線 截排水溝施工 開挖 工程師審批 整修 質量檢驗 成都市青白江區(qū)紅陽片區(qū)道路工程 投標文件 星慧建設有限公司 20 4）、為保證居民區(qū)居民及施工 人員的安全，首先修建臨時便道 ,并做好防護措施 ,確保開挖工作的順利進行。 7）、路基挖至設計標高后，立即進行雨水工程的施工。 2）、 路基填筑（土方） ① 填料選擇：對已確定的取土場，在不同部位取多個土樣進行試驗，其試驗項目按《技術規(guī)范》規(guī)定。 三階段：準備階段、施工階段、竣工階段。 路基填筑采用先低后高分層進行，先邊后中間順序壓實，填料的挖、運、鋪、壓連續(xù)進行。 c、在路基填土高度大地方，將路堤基底整平并在填筑前進行碾壓，其壓實度不小于94%。 4）、路基整修及質量檢驗 ① 路基整修 a、路基整修在路基工程陸續(xù)完成，雨水工程完成并回填后進行。 d、路基做到設計標高后，用平地機刮平，鏟下的土不足以填補凹陷時，用與路基表面相同的土填平夯實。 a、檢驗項目及標準執(zhí)行設計文件、技術規(guī)范相關標準。 3號路 雨水工程全長 ，管徑采用 管徑分別為 D300、 D500 、 D600 、D800、 D1000、 D1200 、 D1600 ； 污水工程全長 308m， 管徑采用 D300、 D400。 3）、機械開挖時，順便將雨水進水井處的管溝挖出。 3）、 檢查井及雨水進水井砌筑采用攪拌機拌制砂漿，人工砌筑。 施工方法 溝槽開挖 在路基填筑完成后，路面未施工前，及時進行雨水工程的施工。溝槽深度預留 15cm 厚度暫不開挖，待基坑驗收后，采用人工整平，嚴禁超挖。 管溝挖完后應進行驗槽，作好記錄。 3:7 灰土墊層施工完畢后，立即進行混凝土底板的施工。雨水檢查井流槽采用與井墻一次砌筑成型。 管道安裝 基槽開挖到設計標高后及時進行基底整平。分段填筑，蛙式打夯機夯實，密實度達到 95％以上，厚度 30cm 分兩部回填。 雨水管直順，管頭與井壁齊平，管頭頂部雨水口與井壁用 5 號水泥砂漿填縫，確保密實、穩(wěn)固。 填土應由下向上整個寬度分層鋪填夯實，填土應盡量采用同類土填筑，并控制土的含水率在最優(yōu)含水量范圍內。 工程概況 本標段 3 號路 道路紅線寬 20m，瀝青混凝土道路斷面按“一塊板”布置如下： 人行道 +13m行車道 +； 本路段工序主要包括：底層 35cm 厚的固化土底基層；22cm 厚的 5%水泥穩(wěn)定 碎石；面層分為一層 6cm 厚石料最大粒徑 20mm 的瀝青混凝土和一層5cm 厚石料最大粒徑 13mm 的瀝青混凝土。 瀝青混凝土面層施工方案 采用間歇式 160t/h 瀝青混合料拌合設備拌制瀝青混合料， 15t 自卸汽車運輸， 2 臺幅成都市青白江區(qū)紅陽片區(qū)道路工程 投標文件 星慧建設有限公司 26 寬 攤鋪機梯隊攤鋪，壓路機碾壓。 土：采用土壤液限不大于 45%，塑性指數不大于 25，以 7— 17 最佳的土并過篩。 ②、 固化土 中的土及石灰均經試驗鑒定，且其性質符合規(guī)范要求后投入使用。 3）、試驗路段 ①、在正式開工之前，在監(jiān)理工程師批準的路段修筑兩段不 少于 50m 長的試驗路段。 成都市青白江區(qū)紅陽片區(qū)道路工程 投標文件 星慧建設有限公司 27 ④、試驗路段在監(jiān)理工程師在場地情況下進行施工，如該試驗段的試驗結果達到規(guī)定要求，并經監(jiān)理工程師批準，即可成為本工程的組成部分，否則予以拆除。 C、 清除土基路面上的亂石雜物， 同時清除取土場的土內草根、樹根、亂石等雜物。再根據路面底基層的寬度確定擺放水泥、石灰或粉狀土壤固化劑的行數、間距和用量。 ③、 混合料的 拌 和 混合料的拌河采用旋耕犁和輕耙相結合的方法，將混合料拌和均勻、翻透，拌和不少于三遍，且達到顏色一致。 C、整型過程中，嚴禁任何車輛通行， 并由人工配合消除粗、細料