【正文】 進(jìn)行詳細(xì)分析。目前南臺頭閘所 處位置的灘面較為穩(wěn)定，主要受北岸深槽控制，計(jì)算表明圍墾工程的推薦方案對閘下灘面的淤積影響有限，約有 左右的淤積，但灘面高低不是影響排澇的主要因素，而是閘下港道的底高程及外江低水位，本項(xiàng)工程對底高程影響在 以下，低水位變化在 以內(nèi)，對排澇泄洪影響很小。 從嘉興市排污口附近床面的淤積和污水?dāng)U散條件兩方面情況考慮，本工程實(shí)施后不會對排污口運(yùn)行安全帶來影響。 嘉興市排污 口 嘉興市排污口位于圍墾工程的外側(cè)，北岸深槽的邊坡上，據(jù)杭州灣大橋約400m。 北岸深槽 圍墾工程對于杭州灣大橋北航道的影響的因素有潮位、流速變化及海床沖淤變化。漲潮平均流速在岸線外側(cè)是減小的，幅度約 1～ 10％之間，因北岸深槽為漲潮沖刷槽，漲潮減小則會淤積。流場的變化造成附近水域的淤積，乍浦三期前沿約有 ～ 的淤積，乍浦一、二期的淤積在 以內(nèi)，小于自然沖淤幅度，對碼頭的影響甚小。 主要集中在土、石料場。 交通 施工高峰期，車輛數(shù)量猛增，易造成堵車，應(yīng)合理調(diào)度車流。圍墾的灘涂面積約 900hm2，估算損失生物量為 9t。 石料 萬 m3 均 來自海鹽秦山核電站方家山料場，該料場儲量約 600 萬 m3，是手續(xù)齊全的合法料場 。應(yīng)采用商品化廠拌水泥并用罐裝車運(yùn)至工地。 底質(zhì)環(huán)境質(zhì)量狀況 該 水域 的沉積物中 重金屬、 石油類、 硫化物、有機(jī)碳含量均 符合海洋沉積物質(zhì)量 的 一 類標(biāo)準(zhǔn) ，說明調(diào)查水域的沉積物質(zhì)量較好，受影響程度較輕。 黃砂：工程需黃砂可從附近砂石站采購（產(chǎn)自長江或富春江）。 主要工程量和材料 水泥 萬 t，鋼材 1408t，木材 1916m3，土工織物 255 萬 m2，碎石 萬 m3，黃沙 萬 m3，塊石混合料 156 萬 m3，閉氣土 (粘性土 )195 萬 m3，吹填土 (砂性土 )121 萬 m3，塑料排水板 574 萬 m。次要建筑物中隔堤為 4 級水工建筑物，設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)為 20 年一遇和允許部分越浪。 （ 3）圍區(qū)規(guī)劃 工程規(guī)劃方案為：分二期施工，先圍東片灘涂。方案三堤線總長 ，圍涂面積 900hm2，相當(dāng)于每米堤長的圍涂面積為 畝。 圍堤位于海鹽縣武原至鄭家埭的杭州灣北岸灘涂，與北岸深槽基本呈平行展布，主要建筑物一線海堤為 3 級建筑物，堤頂路面高程～ ，擋浪墻頂高程 ～ ，堤軸線總長 10576m， 圍涂造地約 900公頃。 嘉興市海鹽東段圍涂工程 環(huán)境影響報(bào)告書 ( 簡 寫 本 ) 工程概況 工程名稱、總投資 工程名稱： 嘉興港海鹽東段圍涂工程 總 投 資： 萬元 建設(shè)地點(diǎn)： 嘉興市海鹽東段圍涂工程地處杭州灣北側(cè)海鹽沿岸，工程建設(shè)范圍為海鹽武原鎮(zhèn)濱海東路至鄭家埭的杭州灣灘地。次要建筑物中隔堤為 4 級建筑物，堤頂高程 。 （ 2）排澇閘規(guī)模 共布置 2 座水閘。 (4)工程等級 根據(jù)工程規(guī)模和堤線推薦方案，本圍涂工程選為海堤長 ，圍墾面積 900 公頃（ 萬畝）。臨時性建筑物如 東、西隔堤為 5 級建筑物。 粘性土源：本工程填筑粘性土源主要來自三部份，一是來自于秦山附近的何家橋新開河道的棄土；二是圍區(qū)老塘內(nèi)海鹽縣大橋新區(qū) ；三是圍區(qū)內(nèi)部港池灘地開挖和圍區(qū)的內(nèi)河開挖 砂性土源：砂性土源主要用于主圍堤護(hù)塘地部分的施工，擬從杭州灣 2 個水下土源進(jìn)行取土。 工程永久占地 工程永久性占地共 2809 畝。 施工期環(huán)境影響 噪聲 本工程四周都是堤壩、灘涂，無人居住，因此筑堤及其他施工噪聲不構(gòu)成對人群的污染。在瀝青路面鋪澆時有瀝青煙氣，應(yīng)避開下風(fēng)向100m 內(nèi)有人群的時段。工程 無自采石料場，無棄渣。施工期對濕地生態(tài)有較大影響，將造成圍墾區(qū)域內(nèi)底棲生物滅絕 水 施工人員的生活污水，應(yīng)設(shè)臨時廁所并及時抽走。施工車輛若因超載或顛簸而將砂、石撒落于地，一方面產(chǎn)生揚(yáng)塵，另一方面也極易損壞道路。應(yīng)實(shí)行水土保持三同時制度，通過生物措施，土地整治，護(hù)坡，擋土，護(hù)堤等工程，強(qiáng)化對重點(diǎn)流失 地的治理，突出保水保土效益。 堤外灘地 今后圍墾區(qū)域多在尖山河段及杭州灣南岸，預(yù)計(jì)北岸深槽上段淤積仍在發(fā)展。落潮平均流速變化不同地點(diǎn)不同，因此總體上在近堤還是淤積的。潮位的變化與乍浦港相近，數(shù)模計(jì)算結(jié)果高潮位降低 ，低潮位基本不變，整體物理模型試驗(yàn)結(jié)果高潮位降低 ，低潮位降 低 ～ 。 排放口在斜坡的末端，接近北岸深槽，根據(jù)河床演變及數(shù)學(xué)模型計(jì)算的分析，考慮最不利情況，邊坡最大可能淤積為 1m，但排放口經(jīng)常放水的條件下會在周圍形成沖刷漏斗，該沖刷漏斗可以承受上述淤積厚度，因此不會構(gòu)成對排污口運(yùn)行安全的危險。 秦山一期、三期取水口 秦山一期、三期取水口位于圍墾工程上游約 以外，相距較遠(yuǎn)，本圍墾工程對取水口附近的水流流速影響在 ，屬計(jì)算誤差范圍，故基本沒有影響。根據(jù)南臺頭閘已有的運(yùn)行管理經(jīng)驗(yàn)，只要采取定期放水沖淤的措施不會影響南臺頭閘的排澇，只是由于閘下淤積略有增加，將增加了一些沖淤的水量。 濕地生態(tài) 本項(xiàng)目圍涂區(qū)域不是濕地水鳥的適宜覓食地和棲息地，因此沒有大量水鳥棲息其間，只有海鷗等少量常見水鳥。 工程設(shè)計(jì)中應(yīng)注意河道、道路兩側(cè)的植樹綠化，并進(jìn)行圍區(qū)四周防風(fēng)林帶的建設(shè)，則圍區(qū)將形成新的人工生態(tài)系統(tǒng)，減少對濕地生態(tài)的影響。由于內(nèi)塘養(yǎng)殖區(qū)屬于杭州灣跨海大橋新區(qū)范圍，該部分土地已基本被征用。對村民漁業(yè)損失應(yīng)作適當(dāng)補(bǔ)償，補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)參照類似工程執(zhí)行 。 本工程區(qū)內(nèi)不是魚類主要迴游通道，因此本工程的建設(shè)對魚類的迴游影響不大。 本工程的石料均為商品石料。 各 土料場 或配合當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)工程建設(shè)進(jìn)行開挖，或 位于圍區(qū)永久占地范圍內(nèi)及 結(jié)合護(hù)塘河的開挖布置 ， 解決了相關(guān)水利工程建設(shè)產(chǎn)生的棄土，減少了棄渣場水土流失的產(chǎn)生和對生態(tài)環(huán)境的影響， 屬于廢棄物綜合利用， 從整體 對生態(tài)環(huán)境 上來說是有益的。 規(guī)劃相符性分析 根據(jù)《錢塘江河口綜合規(guī)劃規(guī)劃》（送審稿） ，錢塘江河口綜合堤線與本工程推薦方案三，即本項(xiàng)目最終堤線位置一致。 （ 2）進(jìn)場道路應(yīng)灑水抑塵，以減少道路揚(yáng)塵對沿途村民的影響。在工程掃尾時，對料場外緣被砍伐樹木需進(jìn)行復(fù)種，其覆蓋率不低于原有水平。 （ 6）對整個項(xiàng)目的建設(shè)進(jìn)行全過程的環(huán)境監(jiān)理。 海域水質(zhì)保護(hù)措施 本項(xiàng)目在港口建設(shè)前無廢水排放，而在施工期，由于吹填施工而影響海水水質(zhì)，為妥善保護(hù)海域環(huán)境質(zhì)量，對本工程廢水排放源建議采取措施如下：針對吹填時對海域產(chǎn)生的混濁海水，應(yīng)將圍堤適當(dāng)加高擋水板，盡量延長海水中泥沙沉淀的時間，減少排出海水中的泥沙量，減輕對堤外海域海水的影響。 (2)將來圍區(qū)開發(fā)中對圍區(qū)的建設(shè)使用應(yīng)統(tǒng)一規(guī)劃、綜合管 理，發(fā)展濱海風(fēng)景旅游業(yè)和生態(tài)養(yǎng)殖業(yè)。本項(xiàng)目已列入《嘉興港區(qū)總體規(guī)劃》，項(xiàng)目的實(shí)施符合該規(guī)劃內(nèi)容。由以上分析，本項(xiàng)目的選址符合規(guī)劃，選址合理。 表 工程 環(huán)保費(fèi)用估算 表 環(huán)境保護(hù)投資 序號 環(huán)保措施 費(fèi)用 (萬元 ) 1 施工期污水收集處理設(shè)施 20 2 施工期環(huán)境監(jiān)測 5 海域水質(zhì)環(huán)境監(jiān)測 30 3 增加水土保持措施 425 4 生活污水處理設(shè)施 10 5 生活垃圾收集 10 6 環(huán)境監(jiān)測儀器 30 7 綠 化 30 8 施工期環(huán)境監(jiān)理 30 合 計(jì) 590 公眾參與及公示結(jié)論 綜上調(diào)查結(jié)果的分析可見，海鹽港區(qū)圍墾工程附近團(tuán)體單位和個人對涂圍涂工程，總的來說是持支持態(tài)度，對項(xiàng)目建設(shè)而產(chǎn)生影響也較為關(guān) 注。 本項(xiàng)目建設(shè)后主要影響的涉水工程嘉興市污水處理廠和杭州灣跨海大橋的主管單位杭州灣跨海大橋指揮部及嘉興市聯(lián)合污水處理有限公司也出具意見，同意本項(xiàng)目實(shí)施。因此，在全面落實(shí)本評價報(bào)告提出的各項(xiàng)污染防治措施的基礎(chǔ)上，本工程的建設(shè)從環(huán)境保護(hù)的角度來看是可行的。 A．對對象目的、任務(wù)理解 B．注意對象設(shè)計(jì)欠佳 C．注意的起伏 D．事先有預(yù)定目的 E．對對象有間接興趣 3．從形態(tài)和功能上可將人的機(jī)體劃分為運(yùn)動系統(tǒng)、消化系統(tǒng)、呼吸系統(tǒng)、泌尿系統(tǒng)、生殖系統(tǒng)、循環(huán)系統(tǒng)、內(nèi)分泌系統(tǒng)、感覺系統(tǒng)和神經(jīng)系統(tǒng)共九個子系統(tǒng)?？刂破鲬?yīng)與其相聯(lián)系的顯示器緊密布置在一 起，最好布置在顯示器的（ ）。 A．顯示裝置要符合操作者信息接收和處理能力 B．顯示裝置要能夠減輕操作者的精神緊張和身體疲勞 C．顯示裝置要符合操作者的操作要求 D．顯示裝置必須在操作者的最佳視覺區(qū) E．顯示裝置應(yīng)首先選用視覺顯示器 9．機(jī)械安全包括以下哪些內(nèi)容（ ）。 A．磁粉探傷 B．滲透探傷 C．渦流探傷 D．超聲探傷 13．人與機(jī)的特性相差很大，將人和機(jī)的特性進(jìn)行權(quán)衡、合理匹配，從而構(gòu)成安全與高效的人機(jī)系統(tǒng)。 溫度、照明、色彩屬于環(huán)境因素。 人與機(jī)的溝通在人機(jī)結(jié)合面，通過四肢和感覺器官交換信息。 6．答案： ACDE。 8．答案： AB。人機(jī)結(jié)合面是人機(jī)系統(tǒng)中的中心環(huán)節(jié)，主要由屬于安全工程學(xué)的安全人機(jī)工程學(xué)學(xué)科去研究并提出解決的依據(jù)，安全設(shè)備工程學(xué)、安全管理工程學(xué)以及安全系統(tǒng)工程學(xué)去研究解決的方法、手段、措施。 12．答案： ABC。 A． ； B． ； C． ； D． ； 2．根據(jù)國務(wù)院 373 號令《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》中規(guī)定的、屬于特種設(shè)備監(jiān)管范 圍的壓力管道最高工作壓力大于或者等于（ ）MPa(表壓 )，公稱直徑大于（ ） mm。 A．超壓 B．水位 C．超溫 D．熄火 5．對于工作介質(zhì)為不潔凈氣體 (混雜有黏性或粉狀物質(zhì)，容易結(jié)晶 )的壓力容器，其安全泄壓裝置采用（ ）；由物料的化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生或增加壓力的反應(yīng)壓力容器，其安全泄壓裝置采用（ ）。 A．蒸氣 B．水 C．空氣 D．氮?dú)? 8．鍋爐壓力容器屬于危險性較大的承壓類特種設(shè)備，其破壞可能會導(dǎo)致嚴(yán) 重后果，在用材的選擇上，普通鋼材（ ）代替鍋爐壓力容器鋼材。 A．咬邊 B．裂紋 C．氣孔 D．夾渣 11．鍋爐蒸發(fā)表面汽水共同升起，產(chǎn)生大量泡沫并上下波動翻騰的現(xiàn)象，叫汽水共騰。 A．上水前，裂紋變形 B．上水后，裂紋變形 C．上水前，爐膛爆炸 D．上水后，爐膛爆炸 13．鍋爐嚴(yán)重缺水時，必須緊急停爐，應(yīng)該采取的操作行為是（ ）。 A．檢查風(fēng)機(jī)的完好狀態(tài) B．吹掃爐內(nèi)惰性氣體 C．驅(qū)除爐膛和煙道內(nèi)的可燃物 D．降低爐膛和煙道的溫度 16．防止鍋爐尾部煙道二次燃燒的措施有：提高燃燒效率減少不完全燃燒、減少鍋爐的啟停次數(shù)、加強(qiáng)尾部受熱面的吹灰等，采取這些措施的主要目的是為防止（ ）。 A． 10， 50 B． 20， 60 C． 30， 70 D． 40， 80 20．氣瓶應(yīng)專用，如確實(shí)需要改裝其他氣體，改裝工作應(yīng)由氣瓶的（ ）單位進(jìn)行。 A． ， 150 B． ， 50 C． ， 100 D． ， 150 24．氣瓶的安全檢驗(yàn)周期是：盛裝腐蝕性氣體的氣瓶，每（ ）年檢驗(yàn)一次；盛裝一般氣體的氣瓶，每（ ）年檢驗(yàn)一次；液化 石油氣瓶，使用未超過二十年的，每（ ）年檢驗(yàn)一次。 A．氣瓶超壓時可安全泄壓 B．密封氣瓶，防止介質(zhì)溢出 C．防止氣瓶瓶閥受撞擊破壞 D．限制氣瓶內(nèi)的壓力防止超壓 27．用于貯存氣瓶的倉庫應(yīng)該滿足儲存的安全條件，以下錯誤的選項(xiàng)是（ ）。 A． 60， 5， 30 B． 50， 10， 60 C． 30， 10， 40 D． 40， 5， 40 30．氣瓶最高使用溫度是 60℃ ，高壓液化氣體是指臨界溫度（ ）氣瓶最高使用溫度的氣體，低壓液化氣體是指臨界溫度 氣瓶最高使用溫度的氣體。 A． 5t 橋式起重機(jī) B． 20t 裝卸橋 C．塔式起重機(jī) D．纜索起重機(jī) 33．根據(jù)起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)，屬于橋架類型的起重機(jī)是（ ）。 A．力矩 B．起重量 C．極限力矩 D．過卷揚(yáng) 37．為防止運(yùn)行中橋式起重機(jī)的某些機(jī)構(gòu)或部件運(yùn)動越位，當(dāng)運(yùn)動超過極限位置時，應(yīng)配置可靠的限 位裝置。 A．安全連鎖 B．安全屏蔽 C．安全障礙 D．零位保 39．需要安裝夾軌器或錨定裝置的起重機(jī)是（ ）。 A．隔離原則 B．冗余原則 C．容納原則 D．避讓原則 42．為防止突然斷裂導(dǎo)致重物墜落，吊鉤一般采?。? ）鉤或疊片鉤。 A．交互，線接觸 B．交互，點(diǎn)接觸 C．同向，線接觸 D．同向，點(diǎn)接觸 46．鋼絲繩的繩尾用繩卡固定時，正確的固定卡法是（ ）。 A．額定起重量與使用頻率 B．有效起重量與利用等級 C．利用等級與載荷狀態(tài) D．起重量與金屬結(jié)構(gòu)形式 50．液壓伸縮臂式汽車起重機(jī)在（ ）條件下，可以起吊標(biāo)牌上標(biāo)定的起重量。發(fā)生火災(zāi)時，使用客運(yùn)電梯逃生（ ）。汽車起重機(jī)的