【正文】 ，任何 人不得隨意更改。 . 7 . 2. 施工 搭 臨設施設于甲方指定的空置位置上。 路幅寬度 :路幅寬度 15 米 ,工程內容有道路、排水、道路照明。 （二） 工程 道路 ， 排水 ， 路燈 工程施工圖紙。 （三）國家現(xiàn)行交通設施、市政安裝工程施工與驗收規(guī)范及質量檢驗評定標準。 前期準備工作已經就緒，根據(jù)建筑工程招投標辦法規(guī)定實行公開招標，擇優(yōu)選取施工單位進行工程施工。生活區(qū)面積為1200m2。 2)、 項目經理部是現(xiàn)場施工生產的指揮中心，現(xiàn)場辦公室內要布置工程進度計劃圖表、勞動力調配、晴雨表、單位工程質量目標規(guī)劃表、管理機構圖等圖表。 . 8 . 其他見施工總平面布置圖 (詳見附 圖 )。 根據(jù)本工程的具體情況，編制切實可行的單項施工工藝措施和施工方案，重點闡明重要項目的施工方法、施工工藝、工程進度安排、勞 動力組織、質量及安全保證措施，以利于有效地指導現(xiàn)場施工。 二、 項目管理機構 根據(jù)工程規(guī)模和特點，公司組建 “寧夏建昌建筑實業(yè)有限公司靈武市循環(huán)經濟試驗區(qū)五號路 工程項目經理部 ” ，對工程項目的質量、安全、工期、文明施工和工程成本等進行統(tǒng)籌管理，以確保工程優(yōu)質高速地如期完成，項目組織機構如下圖。 四、 施工作業(yè)班次 根據(jù)計劃安排和工序穿插，充分利用有效時間和空間，合理安排作業(yè)班次，原則上采取兩大班作業(yè) ，作業(yè)時間限制為 7— 22 時。在圖紙學習期間，尤其應注意各專業(yè)圖紙之間的標高是否一致，尺寸位置等是否一致。 （三）規(guī)范、標準、圖集等收集 施工之前，應將本工程所需的規(guī)范、標準、圖集等技術資料收集齊 13 全。 （六）現(xiàn)場準備 、供電 工程中標之后，要組織編制《臨時用水方案》及《臨時用電方案》，這些方案要綜合考慮生產、生活、消防等各方面的因素，經計算確定用水、用電量，臨時給水管徑，臨時用電電纜或導線截面，總用電容量，并進行合理布置。 （ 1） 勞動力準備 根據(jù)勞動力計劃，提前在公司內部的施工隊伍和勞務基地中進行組織安排，保證勞動力能及時、有序地進場； 對所組織的勞動力進行考核、篩選，選拔有素質、技術熟練的工人 14 進場。 （ 3） 施工總平面布置 施工現(xiàn)場除必要的生產臨時設施外，考慮搭設現(xiàn)場項目經理部臨時辦公室。 生活臨時設施雨水排放采用無組織方式，生活污水經化糞池處理后接入市政污水系統(tǒng)。 整個施工路段基本上為直線段，但施工線路較 長 ,交叉路口和管線分布復雜 ,測量放樣工作量比較大。這些樁點設置在施工現(xiàn)場內澆灌砼保護，用鋼筋樁面刻十字絲保存。 三、 道路工程 （一）、技術指標 道路工程 路線長度及寬度：設計起點 為一號路，終點為南邊界，道路全長1388m，道路紅線寬度 40m； 設計標準：道路等級為 廠區(qū) 次干路，設計時速為 40Km/h，瀝青砼路面，停車視距 30m，抗震烈度 8 度。土基壓實度采用重型壓實標準： 機動車道：填方 0~80cm，不低于 93%；挖方 0~30cm，不低于 95%。 人行道 磚 及道牙預制構件應采用水泥制品廠的預制構件，施工單位不能自己搗制。 根據(jù)總施工部署編制路基施工方案，施工 進度 計劃等并報批。 場地清理包括路基用地范圍內地上建筑、設施、文物的清理（保護），地表植被清理，好土的集中堆放，以及填方段填土前地表面的整平壓實。 18 通過壓實試驗路段得到的各種土樣作業(yè)方法、施工機械，每層松土松鋪厚度，壓實遍數(shù)等試驗數(shù)據(jù)，用以指導大規(guī)模填方路基施工。（上層精平）邊角，障礙點人工配合（控制邊線標高）的方式，按照試驗所給松鋪厚度進行攤鋪。橫向重疊，相鄰區(qū)段縱向重疊 ，應達到無漏壓，無死角，確保碾壓均勻。土質路床頂面壓實完成后進行彎沉檢驗。 四、 灰土墊 層 的施工方法及工藝 本工程路面結構層 ：機動車道 采用 30cm 厚 灰土墊層 。 ②施工放樣：在土基上恢復中邊線，間距為 20m，并在指示樁上用明顯標記標出墊層中邊緣的設計高。 20 (3)石灰應設棚存放，并能防風避雨，在用于工程之前按《公路工程無機結合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程》 (JTJ 05794)進行試驗。來自可疑水源的水應按照《公路工程水質分析操作規(guī)程》 (JTJ 05684)要求進行試驗，未經監(jiān)理工程師批準的水源不得使用。 接縫處理 兩作業(yè)段銜接處，應搭接拌和，前一段成型時，預留 30～ 50cm 不予碾壓，后一段將前一段末壓實部分一起進行碾壓。 根據(jù)工程需要擬配備水泥穩(wěn)定砂礫廠拌設備 1 臺，攤鋪機 1 臺，三輪壓路機 2 臺，振動壓路機 3 臺，灑水車 2 臺，自卸汽車 15 臺投入到基層及面層施工。 ③水泥穩(wěn)定砂礫基層施工前應鋪筑試驗段。 ②配料必須準確。 攤鋪 ①盡快將拌成的混合料，用自卸汽車運送到鋪筑現(xiàn)場，裝車時控制每車料的數(shù)量基本相同。 整型、碾壓 1）整型的程序為：攤鋪機初步整平和整型→壓路機快速碾壓一遍，暴露潛在不平整→再次碾壓→局部低洼處耙松、找補整平→終平 2）碾壓 整型后，當混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時立即用振動壓路機在路全寬內進行碾壓；直線段由兩側向路中碾壓，平曲線段由內側向外側碾壓；碾壓速度是先慢后快； 在碾壓過程中，基層表面應始終保持潮濕，嚴禁灑大水碾壓，如表面水蒸發(fā)較快，應及時補灑少量的水。 ②方木另一側用砂礫或碎石回填約 3m 長，其高度略高出方木幾厘米。 ⑵縱縫處理： ①盡量避免縱向接縫。 ②養(yǎng)生期不少于 7 天，養(yǎng)生期要封閉交通。 瀝青混凝土路面面層采用 1 臺 QZB2020 型瀝青砼拌和機拌和，根據(jù)拌和站的產量、運距合理安排運輸車輛，根據(jù)本工程需要擬配備瀝青拌和機 1 臺，瀝青灑布機 1 臺，瀝青砼攤鋪機 2 臺，鋼輪壓路機 2 臺，輪胎式壓路機 1 臺，自卸汽車 15 輛投 入到面層施工。 ②在驗收合格的基層上恢復中線（底面層施工時）在邊線外側 26 處每隔 510m 釘邊樁進行水平測量，拉好基準線，劃好邊線，然后進行 路緣石的安裝。 瀝青混合料的拌合 ①各種集料分類堆放，每個料源均進行試驗，按要求的配合比進行配料。集料的加熱溫度控制在 160~180℃；混合料的出廠溫度控制在 140~165℃。 27 混合料的運輸 ①安排 15 輛自卸汽車運輸。 混合料的攤鋪 ①根據(jù)路面寬度選擇 攤鋪機 1 臺進行拖杠法施工。一般正常施工控制在不低于 110~130℃，不超過 165℃，在攤鋪過程中隨時檢查并做好記錄。 ⑦在攤鋪機無法作業(yè)的地方，在監(jiān)理工程師同意后采取人工攤鋪施工。 ③先靜壓 振動 再靜壓；驅動輪在前（靠近攤鋪機），從動輪在后；后退時沿前進碾壓的輪跡行使，壓路機折回的地點不在同一斷面上，而是呈階梯形；初壓、復壓和終壓的回程不準在相同的端面處，前后相距不小于 1m；碾壓順縱向由低邊向高邊按規(guī)定要求的碾壓速度均勻進行，相鄰碾壓重疊寬度大于 30cm。壓實成型的瀝青面層完全冷卻后才能開放交通。攤鋪時應重疊在已鋪層上 5～ 10cm，然后壓實新鋪部分，再伸過已壓實路面 10～ 15cm，充分將接縫壓實緊密，上下層的縱縫錯開 15cm 以上，表層的縱縫應直順，且留在車道區(qū)劃線位置上。橫向接縫的碾壓先用雙輪雙振壓路機進行橫 壓，碾壓時壓路機位于已壓實的混合料層上伸入新鋪層的寬度為 15cm，然后每壓一遍向鋪混合料移動 15～ 20cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓，橫向接縫上下層錯開 1m 以上。 透層 ①澆灑透層瀝青前，基層要清掃干凈，并灑少量水，等表面稍干后澆灑透層瀝青，施工時要防止污染路緣石。 ④透層瀝青 用量為 。 檢查試驗 ①按施工技術規(guī)范要求的頻率認真做好各種原材料、施工溫度、礦料級配、馬歇爾試驗、壓實度等試驗工作。 土工布的施工工藝及技術措施 土工布具體鋪設位置 水泥穩(wěn)定砂礫基層養(yǎng)護期間產生的橫向裂縫處，鋪設寬度 ，長度為機動車道全寬。 鋪設土工布時，應先將一端固定器固定，將土工布縱向拉緊并分段固定，固定間距為 。 土 工布橫向應搭接 1015cm，并根據(jù)攤鋪方向將后一端壓在前一端部之下；縱向應搭接 1020cm，新舊路接縫縱縫處須鋪設整幅土工布，避開接縫處。 在攤鋪時如果出現(xiàn)瀝青混凝土攤鋪機輪打滑現(xiàn)象，應在粘層油表面撒石屑，石屑用量為 3m3/1000m25m3/1000m2。 防止灑鋪的油流動或淤積； 有專門的技術工人或技術人員指導，按施工程序施工。 33 材料準備： 石灰：采用不低于 II 級灰的標準，其活性氧化物含量不得低于60%，進場前，及早檢查其品質，不符合技術要求的不得進場。 石灰土的拌和 ①采用人工拌和，設計圖紙中給出了石灰土的配合比為 10%，在施工現(xiàn)場首先把重量比換為體積比，便于施工，但是為了保證工程質量，應實際測定所用土料和石灰的松土 干密度。 攤鋪 攤鋪前事先將路床灑濕，但是不要積水，如果此時機動車道一側道牙已經安裝完畢，則只需在另一側先培土并且夯實，若道牙沒有安裝完畢，則在兩側均要培土夯實，從而保證灰土邊緣部分的壓實度。 人行道道磚的鋪筑 準備工作 ①在基層檢驗合格后，經施工現(xiàn)場監(jiān)理單位同意后，可進行人行道道磚的鋪筑。 道磚：在現(xiàn)場必須進行檢查道磚質量，保證其外觀的完好性（包括顏色是否一致、無缺邊掉角、幾何尺寸標準、平整度等）與內在質量性（強度）。鋪砌用 M5 水泥砂漿，道磚要輕拿輕放，用橡皮錘夯大密實，不得損傷道磚邊角。 養(yǎng)護 道磚的養(yǎng)護期不少于 3d，養(yǎng)生期間，人和重車不能在其上走動或碰撞。 ２、道牙、平石的施工方法及工藝 ２ .1 材料準備工作 水泥、砂子、石子、水的準備工作與人行道相同，砼道牙、平石。 ④安砌好道牙后，對道牙前的肥槽用水泥穩(wěn)定砂礫或用小粒徑的砂礫材料填埋并夯實；對道牙背后用 M5 水泥砂漿 做成三角灰后背填滿，并人工振搗密實，寬度 10cm，高度 至道牙頂面以下 10cm。勾縫前，先校核道牙的位置和高程，順直度或圓順度，予以調整后進行勾縫?；炷粱A，所有管道采用橡膠圈接口。 井室 全線設 砌筑 檢查井 1000 1000 2300， 20 座； 雨水進水井 380680 1300， 76 座； 砌筑圓形檢查井 φ 1250， 38 座；砌筑圓形閥門井 φ1250， 14 座； 矩形直線混凝土檢查井 1800 1800， 1 座；矩形直線混凝土檢查井 2100 100， 1 座； （二）、施工要求 1． 管道基礎： 根據(jù) 04S61514 和 04S61518 標準圖要求 ，施工中溝槽應采取適當?shù)呐潘胧┓乐够翑_動，遇到軟弱地基再另作處理。 4． 管道回填 基槽回填土的密實度要求不得低于下列數(shù)值： 胸腔填土重型 95% 管頂以上 米范圍內重型 87%，管頂上部 米以上至路面回填土部分按道路要求回填。人工填土層用機械開挖和人工開挖，分別采用１ : 和 1: 的放坡系數(shù)，開挖溝底寬，應比管道構筑物橫斷面最寬處側加寬 米，以保證基礎施工和管道安裝有必要的操作空間， 開挖棄土應隨挖隨運，以免影響交通；場地開闊處，開挖棄土應置于開挖溝槽上邊線 米以外，以減少坑壁荷載，保持基坑壁穩(wěn) 定；溝槽開挖期間應加強標高和中線控制測量，以防超挖。經檢查符合設計及有關規(guī)定要求后及時施工基礎以封閉基坑。 ④ 管道安裝 :管道安裝應首先測定管道中線及管底標高，安裝時按設計中線和縱向排水坡度在垂直和水平方向保持平順，無豎向和水平撓曲現(xiàn)象?；靥钐盍戏显O計及有關規(guī)定要求，施工中可與溝槽開挖、基礎處理、管道安裝流水作業(yè)，分段填筑，分段填筑的每層應預留 米以上與下段相互銜接的搭接平臺。 1001:(1:0.33)1:(1:0.33)管道中心線人工開挖層 人工開挖層C 10混凝土砂、碎石50202050 B 50溝槽開挖施工方案示意圖（圖中尺寸以 cm 計，1： 為人工開挖放坡系數(shù)。灌水前，應先對管接口進行外觀檢查，如抹帶有裂縫，脫落等缺陷，以便及時進行修補，以防灌水時發(fā)生漏水而影響試驗。）管道中心線溝槽支撐方案示意圖1.5m1.5m5 12cm 木板2 0 20 c m 方木2 0 25 c m 方木 42 管道安裝前，宜將管、管件按施工設計的規(guī)定擺 放，擺放的位置應便于起吊及運送，起重機下管時，起重機架設的位置不得影響溝槽邊坡的穩(wěn)定。 管道安裝時，應將管節(jié)的中心及高程逐節(jié)調整正確，安裝后的管節(jié)應進行復測，合格后方可進行下一工序的施工。 閘閥安裝應牢固、嚴密、啟用靈活、與管道直線垂直。 鋼筋砼管安裝時，插口進入承口后，應將管節(jié)接口環(huán)向間隙調整均勻，再用水泥砂漿填滿、搗實、表面抹平，接口必須平直，填料密實，飽滿、表面平整、不得有裂縫現(xiàn)象。 砌筑檢查井、雨水口的內壁應采用水泥砂漿勾縫，內壁抹面應分層 44 壓實，外壁應采用水泥砂漿搓縫擠壓密實。 管道施工完畢，在回填土前，雨水管道則應采用閉水法進行嚴密