【正文】 或者下行速度達到限速器動作速度之前動作的電氣安全裝置，以及驗證限速器復(fù)位狀態(tài)的電氣安全裝置 ； (3) 使用周期達到 2 年的電梯，或者限速器動作出現(xiàn)異常 、限速器各調(diào)節(jié)部位封記損壞的電梯 ，應(yīng)當(dāng)由 經(jīng)許可的電梯檢驗機構(gòu)或者電梯生產(chǎn)單位對限速器 進行動作速度校驗，并且由該單位出具校驗報告。 制動裝置 (1)所有參與向制動輪或盤施加制動力的制動器機械部件應(yīng)當(dāng)分兩組裝設(shè) ； (2)電梯正常運行時，切斷制動器電流至少應(yīng)當(dāng)用兩個獨立的電氣裝置來實現(xiàn)，當(dāng)電梯停止時，如果其中一個接觸器的主觸點未打開，最遲到下一次運行方向改變時 ，應(yīng)當(dāng)防止電梯再運行 。 安全空間 (1)在控制屏和控制柜前有一塊凈空面積，其深度不小于，寬度為 m 或屏、柜的全寬（兩者中的大值），高度不小于 2m； (2)對運動部件進行維修和檢查以及 人工緊急操作的地方有一塊不小于 的水平凈 空面積，其凈高度不小于 2m； (3)機房地面高度不一并且相差大于 時，應(yīng)當(dāng)設(shè)置樓梯或者臺階，并且設(shè)置護欄。 (2)通道應(yīng)當(dāng)設(shè)置永久性電氣照明； (3)機房通道門的寬度應(yīng)當(dāng)不小于 ， 高度應(yīng)當(dāng)不小于 ，并且門不得向房內(nèi)開啟。 （本報告） 使用資料 如試驗時使用單位尚未確定，應(yīng)當(dāng)由安裝單位提供 (2)、(3)、 (4)項查驗內(nèi)容范本， (5)項相應(yīng)要求交接備忘錄 : (2)安全技術(shù)檔案 (3)以崗位責(zé)任制為核心的電梯運行管理規(guī)章制度 (4)與取得相應(yīng)資格單位簽訂的日常維護保養(yǎng)合同 (5)按照規(guī)定配備的電梯安全管理和作業(yè)人 員的特種設(shè)備作業(yè)人員證 2 機房 (機器設(shè)備間 )及相關(guān)設(shè)備 通道和通道門 (1)應(yīng)當(dāng)在任何情況下均能夠安全方便地使用通道。復(fù)制報告未另加蓋檢驗單位安裝 自 驗收專用章無效?！皺z驗結(jié)論”欄應(yīng)當(dāng)根據(jù)“檢驗結(jié)果”填寫“√”、“”或“ ”（不適用時）； 6． 對改造和重大維修 ,僅記錄 涉及的相關(guān)項目 的自檢結(jié)果；對于定量項目，必要時，可查找相應(yīng)的施工記錄或報告； 、靜態(tài)曳引試驗應(yīng)當(dāng)請監(jiān)督檢驗機構(gòu)檢驗員現(xiàn)場確認(rèn)。 ，報告的結(jié)論是施工單位對設(shè)備安全狀況的綜合判定。 電梯安裝 自檢 報告 上海愛登堡電梯股份有限公司編制 3 電梯 安裝自檢 報告 （安裝質(zhì)量證明） 買賣合同號 買方單位名稱 安裝合同號 電話 /傳真 安裝起止日期 安裝單位 產(chǎn)品出廠編號 (改造 :電梯使用登記編號 ) 安裝單位安裝許可證編號 電梯型號 /控制方式 額定速度 額定載重量 /乘客人數(shù) 開門方式 轎廂規(guī)格 開門寬度 行 程 電 機 停 站 曳引輪 節(jié)徑： 前門： 后門： 曳引比： 曳引機減速比 曳引繩 根Φ mm 主要部件和安全部件的型號和編號： 部件 型號 編號 部件 型號 編號 曳引機 門鎖裝置 電動機 轎廂限速器 控制柜 對重限速器 轎廂安全鉗 轎廂緩沖器 對重安全鉗 對重緩沖器 轎廂上行超速保護裝置 含有電子元件的安全電路（如有） 該電梯已按 TSG T7001《電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則－曳引與強制驅(qū)動電梯》（下簡稱《檢規(guī)》）和 GB7588《電梯制造與安裝安全規(guī)范》安裝驗收完畢。 采用梯子作為通道時，必須符合以下條件： ①通往機房 或者機器設(shè)備區(qū)間 的通道不應(yīng)當(dāng)高出樓梯所到平面 4m； ②梯子必須固定在通道上而不能被移動； ③梯子高度超過 時，其與水平方向的夾角應(yīng)當(dāng)在65176。門應(yīng)當(dāng)裝有帶鑰匙的鎖，并且可以從機房內(nèi)不用鑰匙打開。 地面開口 機房地面上的開口應(yīng)當(dāng)盡可能小，位于井道上方的開口必須采用圈框，此圈框應(yīng)當(dāng)凸出地面至少 50mm； 照明與電源插座 (1) 機房應(yīng)當(dāng)設(shè)置 永久性 電氣照明 ；在機房內(nèi)靠近入口（或多個入口）處的適當(dāng)高度應(yīng)當(dāng)設(shè)有一個開關(guān)，控制機房照明； (2)機房應(yīng)當(dāng) 至少 設(shè)置 一個 2P＋ PE型電源插座； (3)應(yīng)當(dāng)在主開關(guān)旁設(shè)置控制井道照明、轎廂照明 和插座電路電源的開關(guān)； 電梯安裝 自檢 報告 上海愛登堡電梯股份有限公司編制 6 序 號 檢驗項目 檢驗內(nèi)容 及要求 檢驗 結(jié)果 檢驗 結(jié)論 斷錯相保護 每臺電梯應(yīng)當(dāng)配備供電系統(tǒng)斷相、錯相保護裝置，并且有效；電梯運行與相序無關(guān)時，可以不裝設(shè)錯相保護裝置。 緊急操作 (1)手動緊急操作裝置 應(yīng)當(dāng)符合以下要求： 可拆卸盤車手輪，設(shè)有一個電氣安全裝置，最遲在盤車手輪裝上電梯驅(qū)動主機時動作； ，盤車手輪是無輻條的并且涂成黃色，可拆卸盤車手輪放置在機房內(nèi)容易接近的明顯部位； ，明顯標(biāo)出轎廂運行方向，如果手輪是不能拆卸的可以在手輪上標(biāo)出； ，并且需要以一持續(xù)力保持其松開狀態(tài) 。 接地 (1)進入機房或者 機器設(shè)備間起，供電電源進線應(yīng)當(dāng)是 5根導(dǎo)線，其中性線（ N）與保護線（ PE）應(yīng)當(dāng)始終分開 ； (2)所有電氣設(shè)備及線管、線槽的外露可以導(dǎo)電部分 應(yīng)當(dāng)與保護線（ PE）可靠連 接 電氣絕緣 動力電路、照明電路和電氣安全裝置電路的絕緣電阻應(yīng)當(dāng)符合 下表 要求 ： 標(biāo)稱電壓/V 測試電壓 (直流 ) /V 絕緣電阻 /MΩ 安全電壓 ≤ 500 ＞ 500 250 500 1000 ≥ ≥ ≥ 轎廂上行超速保護裝 置 轎廂上行超速保護裝置上應(yīng)當(dāng)設(shè)有銘牌，標(biāo)明制造 單位名稱、 型號、 規(guī)格 參數(shù) 和型式試驗機構(gòu)標(biāo)識， 銘牌 和型式試驗合格證內(nèi)容 應(yīng)當(dāng)相符 ；電梯整機制造單位應(yīng)當(dāng)在控制屏或者緊急操作屏上標(biāo)注 轎廂上行超速保護裝置 的動作試驗方法。 的空間（任意平面朝下均可）； m m m (2)當(dāng)轎廂完全支承在緩沖器上時，對重導(dǎo)軌應(yīng)當(dāng)有 不小于 +（ m） 的制導(dǎo)行程； m 井道安全門 （《檢規(guī)》） (1)當(dāng)相鄰兩層門地坎的間距大于 11m 時，其間應(yīng)當(dāng)設(shè)置高度不小于 、寬度不小于 的 井道安全門（使用轎廂安全門時除外 ）； (2) 不得向井道內(nèi)開啟； (3)門 上 應(yīng)當(dāng)裝設(shè)用鑰匙開啟的鎖，當(dāng)門開啟后不用鑰匙能夠?qū)⑵潢P(guān)閉和鎖住，在門鎖住后，不用鑰匙能夠從井道內(nèi)將門打開 ； (4)應(yīng)當(dāng)設(shè)置電氣安全裝置 以 驗證門的關(guān)閉狀態(tài) 。 井道內(nèi)防護 （《檢規(guī)》） (1)對重（或者平衡重）的運行區(qū)域應(yīng)當(dāng)采用剛性隔障保護，該隔障從底坑地面上不大于 處，向上延伸到離底坑地面至少 的高度 ， 寬度應(yīng)當(dāng)至少等 于對重（或者平衡重）寬度兩邊各加 ； (2)在裝有多臺電梯的井道中 ， 不同電梯的運動部件之間應(yīng)當(dāng)設(shè)置隔障， 隔障應(yīng)當(dāng)至少從轎廂、對重（或平衡重）行程的最低點延伸到最低層站樓面以上 高度， 并且有足夠的 寬度 以 防止人員從一個底坑通往另一個底坑 ,如果轎廂頂部邊緣和相鄰電梯的運動部件之間的水平距離小于 ，隔障應(yīng)當(dāng)貫穿整個井道，寬度至少等于運動部件或者運動部件的需要保護部分的寬度每邊各加 。 對于部分封閉井道，如果井道附近有足夠的電氣照明，井道內(nèi)可以不設(shè)照明 。 mm 對重 （平衡重） 下方空間的防護 (《檢規(guī)》 ） 如果對重（平衡重）之下有人能夠到達的空間，應(yīng)當(dāng)將對重緩沖器安 裝于一直延伸到堅固地面上的實心樁墩，或者在對重（平衡重）上裝設(shè)安全鉗 。 轎廂和對重（平衡重） 間距 轎廂及關(guān)聯(lián)部件與對重 （平衡重） 之間的距離應(yīng)當(dāng)不小于50mm。 緊急照明和報警裝置 轎廂內(nèi)應(yīng)當(dāng)裝設(shè)符合下述要求的緊急報警裝置和應(yīng)急照明： (1)正常照明電源中斷時，能夠自動接通緊急照明電源 ； (2)緊急報警裝置采用對講系統(tǒng)以便與救援服務(wù)持續(xù)聯(lián)系