副區(qū)長開展交通總結(jié)發(fā)言與副區(qū)長開展農(nóng)業(yè)農(nóng)村部署發(fā)言匯編-wenkub
2024-11-22 03 本頁面
【正文】 問題。截至年底，我區(qū)公路里程總量3262公里、等級(jí)公路2448公里、與周邊區(qū)縣相比差距不小。五是基層積極性高。三是國發(fā)3號(hào)文件。說到機(jī)遇，主要有五個(gè)方面：一是中央投資加大。副區(qū)長開展交通總結(jié)發(fā)言與副區(qū)長開展農(nóng)業(yè)農(nóng)村部署發(fā)言匯編第 16 頁 共 16 頁副區(qū)長開展交通總結(jié)發(fā)言一、正確看待當(dāng)前交通工作面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)年是新中國成立 周年，也是我區(qū)大力實(shí)施“3421”工作思路的開局之年。去年四季度以來，中央采取了一系列擴(kuò)大內(nèi)需、保持經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快增長的政策措施，出臺(tái)了在未來35年內(nèi)投資4萬億建設(shè)計(jì)劃，重點(diǎn)就在交通基礎(chǔ)設(shè)施方面。國務(wù)院《關(guān)于推進(jìn)重慶市統(tǒng)籌城鄉(xiāng)改革和發(fā)展的若干意見》蘊(yùn)涵著800010000億元的含金量，且文件中明確提出加快重慶綜合交通樞紐建設(shè)和支持重慶市開展“通村公路”建設(shè)試點(diǎn)。近幾年交通投資前所未有，大家對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)的積極性空前高漲，平均每年修建的通暢通達(dá)公路里程都在300公里左右。二是農(nóng)村公路和農(nóng)村客運(yùn)站建設(shè)進(jìn)度不理想。四是非法營運(yùn)形勢嚴(yán)峻。多年來的交通發(fā)展實(shí)踐告訴我們，差距常常是在困難面前拉大的，優(yōu)勢往往是在把握機(jī)遇中形成的。我們要緊緊抓住國家新一輪擴(kuò)內(nèi)需、保增長和市委、市政府建設(shè)“暢通重慶”的機(jī)遇，以“雙十工程”和“百個(gè)重點(diǎn)工作項(xiàng)目”為抓手，大力推進(jìn)城鄉(xiāng)暢通工程，整合對(duì)接周邊交通資源，努力建設(shè)與“三個(gè)城市”相匹配、各種運(yùn)輸方式協(xié)調(diào)發(fā)展的綜合交通運(yùn)輸體系，推動(dòng)我區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展。三是要考慮城際列車、城市軌道交通等轉(zhuǎn)型升級(jí)的現(xiàn)代城市運(yùn)輸方式。一是努力向上爭取項(xiàng)目。沙溪入城隧道、小沔渠江大橋等重點(diǎn)工程要抓住當(dāng)前45月晴好天氣加快施工進(jìn)度；云大路、合華路、渭潼路必須在4月、6月、8月份前建成通車；鹽三路、鹽舊路、車樂路等改造工程要迅速組織，迅速開工；沙溪立交、重慶三環(huán)銅合段、太大路等前期項(xiàng)目，區(qū)交通局要組織專門力量，分項(xiàng)目倒排工期進(jìn)度，確保如期開工建設(shè)。四是推進(jìn)通道森林工程。區(qū)政府已經(jīng)將年260公里農(nóng)村公路通暢通達(dá)工程建設(shè)任務(wù)分解到了有關(guān)鎮(zhèn)街，這些任務(wù)全部都是各鎮(zhèn)街根據(jù)群眾意愿和籌資情況申報(bào)，區(qū)政府按照擇優(yōu)立項(xiàng)的原則確定的，希望有關(guān)鎮(zhèn)街要迅速安排布置，原則上年底前必須完成。請(qǐng)區(qū)交通局盡快擬訂具體操作辦法報(bào)區(qū)政府研究。四是保證質(zhì)量。加快交通建設(shè)，籌集落實(shí)資金是關(guān)鍵。剛才已經(jīng)講的很清楚，區(qū)交通局要落實(shí)專人負(fù)責(zé)，對(duì)進(jìn)總盤子的項(xiàng)目，要鍥而不舍，盯住不放，爭取資金早日到位。各鎮(zhèn)街要在上級(jí)農(nóng)村公路定額補(bǔ)助的基礎(chǔ)上，打好“親情牌”，鼓勵(lì)在外地工作的老鄉(xiāng)、老板，為家鄉(xiāng)捐資修路；在老百姓積極性高和有意愿的情況下，加大公路建設(shè)“一事一議”的力度，動(dòng)員和鼓勵(lì)受益群眾積極投工投勞、出資出力搞集資修路，但決不能搞強(qiáng)行攤派和集資。堅(jiān)持公交優(yōu)先戰(zhàn)略，根據(jù)城市發(fā)展和群眾乘車習(xí)慣等客觀因素，科學(xué)合理設(shè)置公交線路，提高公交網(wǎng)絡(luò)覆蓋率，不斷提高公交客運(yùn)行業(yè)管理和服務(wù)水平。加快鹽井、雙槐運(yùn)煤碼頭以及10個(gè)鎮(zhèn)級(jí)貨運(yùn)碼頭的建設(shè)進(jìn)度，積極規(guī)劃發(fā)展臨港、沿江經(jīng)濟(jì)和綜合貨運(yùn)物流產(chǎn)業(yè)，做好3000噸船舶修造廠和500噸—1000噸級(jí)標(biāo)準(zhǔn)貨船修造前期工作，籌備水上救援應(yīng)急中心。各鎮(zhèn)街、區(qū)級(jí)有關(guān)部門要牢記“”道路交通事故慘痛教訓(xùn)，繼續(xù)深入開展隱患排查治理活動(dòng)，切實(shí)抓好安全生產(chǎn)工作。三、強(qiáng)化責(zé)任，落實(shí)措施，確保交通建設(shè)任務(wù)順利完成第一，落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。第二，做好前期工作。交通、規(guī)劃、國土等部門要切實(shí)強(qiáng)化與市級(jí)有關(guān)部門的溝通銜接，爭取將的項(xiàng)目納入全市總盤子并盡快批準(zhǔn)實(shí)施。目前，已進(jìn)入第二季度，按照“時(shí)間過半、任務(wù)過半”的要求，區(qū)交通局要積極配合城投（集團(tuán)）公司，抓住國家開發(fā)銀行貸款松動(dòng)的機(jī)會(huì)，加快融資資料報(bào)批，爭取6月底前拿回部分資金緩解工程款支付壓力。區(qū)交通局要積極主動(dòng)地加強(qiáng)與各鎮(zhèn)街、各部門的溝通聯(lián)系。電力、電信、移動(dòng)、廣播電視等部門也要配合做好桿線自移工作。區(qū)政府也與太和等鎮(zhèn)簽訂了年農(nóng)村公路建設(shè)目標(biāo)責(zé)任書，目標(biāo)任務(wù)比較明確，各鎮(zhèn)街務(wù)必高度重視，認(rèn)真抓好組織實(shí)施。如果只從財(cái)富的積累、經(jīng)濟(jì)的增強(qiáng)這個(gè)角度看問題，大家可能就不會(huì)重視“三農(nóng)”工作，也不會(huì)從主觀上認(rèn)識(shí)“三農(nóng)”工作。如果大家都不重視農(nóng)業(yè)，都不發(fā)展農(nóng)業(yè)，中國的農(nóng)業(yè)最終是要出大問題的。一是要有產(chǎn)業(yè)化的基礎(chǔ)。二是要提高效益。目前 土地流轉(zhuǎn)的面積在全市排第一位，但比例不是第一位，雖然工作富有成效，但還是要研究如何才能干得更好。不管種子、化肥、農(nóng)藥還是種植方式，
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