【正文】 安全生產(chǎn)大檢查和安全隱患排查整治。開展以“安全生產(chǎn)年”“安全生產(chǎn)月”為主題的多項安全活動。安全生產(chǎn)工作的開展建設(shè)辦定期和不定期的對全線安全工作進(jìn)行檢查，并經(jīng)常主持召開安全會議，對檢查情況進(jìn)行通報，并要求各施工單位加強思想上的重視，著重問題的落實，樹立安全生產(chǎn)警鐘長鳴的意識，具體情況如下：成立以建設(shè)辦主任為組長，總監(jiān)為副組長，高級駐地，項目經(jīng)理為組員的安全生產(chǎn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。第二篇：高速公路安全工作總結(jié)安全生產(chǎn)工作總結(jié)高速公路**段建設(shè)辦自XX年1月16號**高速公路開工以來，**高速公路建設(shè)辦高度重視安全生產(chǎn)工作，并能夠嚴(yán)格按照廳質(zhì)監(jiān)站、集團(tuán)公司下發(fā)的有關(guān)安全文件精神要求開展工作，到目前為止未發(fā)生安全事故，下面把**建設(shè)辦XX年上半年的安全工作具體情況及下半年的安全生產(chǎn)布置總結(jié)如下：一、安全生產(chǎn)工作情況安全生產(chǎn)管理體系自XX年1月16日簽發(fā)開工令以來我辦結(jié)合國家相關(guān)法律法規(guī)、廳質(zhì)監(jiān)站、集團(tuán)公司下發(fā)的相關(guān)文件要求立即組織人員學(xué)習(xí)并下發(fā)《高速公路**段安全生產(chǎn)管理辦法》、《高速公路**段安全生產(chǎn)費用管理實施細(xì)則》等指導(dǎo)性文件，并轉(zhuǎn)發(fā)了省政府、質(zhì)檢站“安全防護(hù)”、“平安工地”等文件。定崗、定人、定職、定責(zé)，各單位在暑期必須嚴(yán)格領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，重要事件主要領(lǐng)導(dǎo)必須到場指揮處理，對于工作不認(rèn)真負(fù)責(zé)，擅離職守的一定嚴(yán)肅查處；三是堅持報告制度。建立暑期聯(lián)動機制，制定出緊急情況和特殊情況下的聯(lián)動方案，明確聯(lián)系人、聯(lián)系電話和協(xié)作方案，確保緊急情況下的快速反應(yīng)。路政、養(yǎng)護(hù)部門加強對沿線交通安全設(shè)施、標(biāo)志標(biāo)線的巡查。以“五?！保ū惩ā⒈７€(wěn)定、保安全、保形象、保效益）為目標(biāo)，加強領(lǐng)導(dǎo)，提高認(rèn)識，不斷增強責(zé)任意識、服務(wù)意識、法律意識和政治敏感性，提早謀劃、周密部署、明確任務(wù)、落實責(zé)任，全面加強暑期的管理工作。并提出九項安全措施，要求各單位認(rèn)真貫徹落實：一是嚴(yán)格落實上下崗、交接款措施，明確人員、落實責(zé)任；二是嚴(yán)格主輔站上下崗專車接送制度，嚴(yán)禁專車它用；三是嚴(yán)格落實財務(wù)、票證室管理制度；四是嚴(yán)格落實收費亭上崗鎖門制度；五是嚴(yán)格落實財務(wù)現(xiàn)金制度；六是嚴(yán)格落實加油站、配電室、操作間等重要部位的消防制度；七是嚴(yán)格落實食品衛(wèi)生制度；八是嚴(yán)格落實車輛管理制度；九是實行交接款領(lǐng)導(dǎo)跟班制度。三、進(jìn)一步加強收費站和服務(wù)區(qū)的安全管理。鍋爐房、發(fā)電機組、配電室機械運行記錄、保養(yǎng)記錄等按要求填寫無誤，做到了從按程序辦事，按規(guī)章操作，不允許任何與安全生產(chǎn)不符的行為。管理處與各管理所、服務(wù)區(qū)；管理所與下屬各單位；站與各班組均層層簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任狀，堅持誰主管，誰負(fù)責(zé)的原則，一級抓一級，切實落實安全生產(chǎn)責(zé)任制度。具體工作情況如下：一、加強領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)責(zé)任制度。公路安全工作總結(jié)(多篇范文)與公路局2018年上半年工作總結(jié)(多篇范文)匯編第 62 頁 共 62 頁公路安全工作總結(jié)公路安全工作總結(jié)安全生產(chǎn)工作是運營管理工作中的重要內(nèi)容，是運營管理工作順利進(jìn)行的保障，事關(guān)人民生命和國家財產(chǎn)安全，關(guān)系國家和社會穩(wěn)定的大局，公路安全工作總結(jié)。管理處黨委對安全生產(chǎn)工作高度重視，成立了專門的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)全處安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)、督促、檢查，定期進(jìn)行安全聯(lián)查，并在重要節(jié)日和重要時期進(jìn)行專項檢查。二、認(rèn)真執(zhí)行iso9000質(zhì)量管理體系，嚴(yán)格落實安全管理規(guī)定。各單位安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組堅持每月一次至兩次活動，并在全體職工會議上反復(fù)強調(diào)安全問題，根據(jù)季節(jié)開展各種安全檢查活動，做到了活動有記錄，工作總結(jié)《公路安全工作總結(jié)》。月12日，項目辦召開安全工作會議通報了滄州服務(wù)區(qū)加油站被搶一事，我處于5月17日召開安全工作會議，對我處的服務(wù)區(qū)和收費站的現(xiàn)金交易和管理做出進(jìn)一步安排和部署。四、全面加強暑期安全工作，確保暑期萬無一失。６月1至6月20日是暑期保暢的準(zhǔn)備階段。6月20日前完成各項新改建工程及養(yǎng)護(hù)專項工程。今年暑期是聯(lián)網(wǎng)收費以后的第一個暑期，出現(xiàn)了車流量大、微機收費速度慢，暑期客流到來早等新的情況和特點。對重要事件、重大事故不管是否與本部門有責(zé)任，只要在轄區(qū)范圍內(nèi)發(fā)生都必須在1小時內(nèi)電話報告，兩小時內(nèi)文字報告到上一級值班部門和主管領(lǐng)導(dǎo)，對延誤報告或隱瞞不報的，將依照有關(guān)規(guī)定，追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和人員的責(zé)任。根據(jù)本項目特點制定了各項安全生產(chǎn)管理制度，做到了所有作業(yè)人員安全生產(chǎn)有章可循，并有可行的獎懲辦法，執(zhí)行誰管生產(chǎn)誰負(fù)責(zé)安全的原則，做到安全生產(chǎn)有人管，層層有人抓，杜絕違章作業(yè)。統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)調(diào)、指揮**高速公路建設(shè)項目的施工安全生產(chǎn)應(yīng)急工作。通過組織舉辦安全事故圖片展覽，“安全生產(chǎn)月”宣傳教育日，學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)事故警示教育片，開展“我為安全獻(xiàn)計策”，評選“安全明星班組、安全明星班組長、安全明星職工”，“青年安全生產(chǎn)示范崗”，“網(wǎng)上安全知識競賽”等大家喜聞樂見的形式來加強安全生產(chǎn)工作，增強參建人員安全意識。建設(shè)辦邀請了市安監(jiān)局通過全面、深入檢查，進(jìn)一步落實安全管理規(guī)章制度的執(zhí)行情況，特別是施工現(xiàn)場臨時用電、施工機械、便道（臨邊防護(hù)）、挖孔樁、爆破作業(yè)、高邊坡施工、龍門吊等特種設(shè)備的安全隱患。三、下半年安全生產(chǎn)工作計劃突出抓好安全宣傳教育培訓(xùn)，增強全員安全意識；要求在辦公區(qū)域、施工現(xiàn)場懸掛安全生產(chǎn)橫幅，提高廣大干部職工的安全生產(chǎn)意識，營造出一個人人皆知、人人關(guān)注、人人重視的安全生產(chǎn)氛圍；突出抓好安全生產(chǎn)長效機制建設(shè)，進(jìn)一步提高安全生產(chǎn)管理水平；一是建立安全組織體系，明確目標(biāo)、責(zé)任，使安全生產(chǎn)機構(gòu)設(shè)置、安全生產(chǎn)人員配備、安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)建設(shè)得到進(jìn)一步強化，做到了安全生產(chǎn)組織到位。第三篇：縣農(nóng)村公路安全工作總結(jié)縣XX年農(nóng)村公路安全工 作 總 結(jié)XX年，是全國農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量年活動的第四年。二、主要做法落實領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)責(zé)任。一是要求雙方均應(yīng)嚴(yán)格遵守國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、交通部頒發(fā)的《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》（jtj076—095）和《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》及有關(guān)質(zhì)量安全生產(chǎn)的規(guī)定，認(rèn)真執(zhí)行工程承包合同中的有關(guān)安全要求。承包人是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人。五是現(xiàn)場施工時，施工隊必須按照公路工程施工技術(shù)規(guī)程操作程序施工，在滑坡、高邊坡等危險施工路段施工時要制定專項施工方案并報交通主管部門審查，施工時施工隊?wèi)?yīng)安排專職安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場監(jiān)督。施工隊必須雇請手續(xù)齊全的施工車輛，嚴(yán)禁無任何手續(xù)或不齊全的車輛參與通暢工程建設(shè)。加大安全投入，夯實安全基礎(chǔ)。并發(fā)放安全帽，嚴(yán)格監(jiān)督工人佩戴情況。力爭不出現(xiàn)任何安全責(zé)任事故。根據(jù)省、市局下達(dá)給我處的安全管理目標(biāo)，層層落實安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制，市處與各單位簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書，繳納安全風(fēng)險責(zé)任金，把安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任層層分解落實到基層。從年初開始，將“深化平安公路建設(shè)暨安全管理推進(jìn)年”與“公路環(huán)境綜合整治”活動有機結(jié)合，積極做好公路環(huán)境綜合整治，突出抓公路隱患排查與治理，進(jìn)一步推進(jìn)公路安保工程。通過宣傳提升公眾安全生產(chǎn)法制意識、責(zé)任意識、事故防范意識和自我保護(hù)意識，營造“關(guān)愛生命、關(guān)注安全”的社會氛圍。為落實省、市國慶期間安全生產(chǎn)工作部署，確保我市公路系統(tǒng)國慶特殊防護(hù)期間不發(fā)生重特大生產(chǎn)安全事故，市處9月9日至9月11日組織處安全裝備科會同各市區(qū)公路站和泰州收費站對轄區(qū)內(nèi)g32s22s23s23s33s336等6條國省干線公路施工路段現(xiàn)場管理及站區(qū)安全管理情況進(jìn)行專項檢查。（三）突出重點，超前防范，確保安全措施落到實處我處始終結(jié)合公路行業(yè)工作特點把安全管理工作抓緊、抓實。結(jié)合公路行業(yè)自身特點，對可能出現(xiàn)的突發(fā)事件進(jìn)行了細(xì)化分類，對各部門應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的職責(zé)進(jìn)行了明確。二、下階段工作打算圍繞迎國檢工作目標(biāo)，強化監(jiān)管機制，落實安全責(zé)任，全面夯實安全管理基礎(chǔ)管理工作。年重傷率控制在0‰，年死亡率控制在0‰。項目部對工程項目的施工安全重大危險源在施工現(xiàn)場顯要位置予以公示，公示內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括施工安全重大危險源名錄、可能導(dǎo)致發(fā)生的事故類別、注意事項及保障措施。堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，定期召開安全專題會議，組織參加安全檢查，聽取安全生產(chǎn)匯報，保證安全專項經(jīng)費投入，做到安全工作與生產(chǎn)任務(wù)“五同時”。實行逐級管理，施工現(xiàn)場中存在的事故隱患必須由分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，限期整改落實。七、加大安全教育培訓(xùn)及安全宣傳攻勢：重視安全培訓(xùn)教育，組織安全培訓(xùn)教育活動，組織管理人員、施工人員進(jìn)行書面學(xué)習(xí)，投影安全學(xué)習(xí)、安全知識競賽等活動，豐富安全工作，更好的達(dá)到安全宣傳的效果。組織專職安全管理人員及施工隊安全員學(xué)習(xí)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》，增強安全管理的法制觀念，提高安全專業(yè)知識。強化隱患整改及跟蹤反饋工作，對查出的隱患應(yīng)按“三定”原則進(jìn)行整改，復(fù)檢或兩次檢查不合格的將按有關(guān)文件執(zhí)行處罰，追究有關(guān)人員責(zé)任，并強制停工整改直至合格。做好設(shè)備的管理、驗收、定期檢查保養(yǎng)工作。成立重大安全事故應(yīng)急處理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)組織人員在事故發(fā)生時，及時進(jìn)場處理，控制事態(tài)發(fā)展，把人員的傷害和財產(chǎn)的損失降到最低點。十一、安全生產(chǎn)管理費用切實做到?？顚Ｓ?認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家關(guān)于安全生產(chǎn)管理費用的規(guī)定和指揮部文件中的規(guī)定和要求，嚴(yán)格審查安全生產(chǎn)費用的使用范圍，合理使用安全生產(chǎn)管理費用，切實做到?？顚Ｓ?，改善作業(yè)人員的作業(yè)環(huán)境，避免安全事故的發(fā)生。安全員在現(xiàn)場應(yīng)注意發(fā)現(xiàn)安全隱患，并及時上報或安排人員消除安全隱患，保障施工順利進(jìn)行。做好施工現(xiàn)場臨時用電安全管理工作，嚴(yán)禁亂拉、亂接，所有機械設(shè)備有漏電保護(hù)或外殼接地裝置。做好與老路交叉地段安全管理工作，本合同段多處與國道及地方道路相交，非常容易出交通安全事故，針對實際情況制定切實可行的安全保通方案。一、強化思想教育，加強作風(fēng)建設(shè)為了認(rèn)真落實縣委號文件精神，我局多次召開局黨組、局長辦公會議，專題研究貫徹執(zhí)行方案，并召開交通系統(tǒng)干部職工會議進(jìn)行動員布署，將縣委號文件作為教材，對干部職工進(jìn)行大力弘揚理論聯(lián)系實際；大力弘揚求真務(wù)實，真抓實干；大力弘揚敢抓敢管敢負(fù)責(zé)的作風(fēng)整頓教育活動，著力培養(yǎng)一支用得上、靠得住、過得硬的交通鐵軍隊伍，并將落實縣委號文件與公路建設(shè)、為民辦實事結(jié)合起來；與隊伍建設(shè)和黨風(fēng)廉政建設(shè)結(jié)合起來；與爭創(chuàng)市級文明標(biāo)兵單位、創(chuàng)人民滿意基層站所結(jié)合起來。、農(nóng)村公路繼續(xù)以“出口路、斷頭路、旅游路、經(jīng)濟(jì)路”建設(shè)為突破口。目前，兩條公路的建設(shè)正按計劃有序進(jìn)行。、認(rèn)真開展了第八個路政宣傳月活動，印制了資料余份向全縣發(fā)放，在所有接養(yǎng)公路路口懸掛了宣傳橫幅，并對路障進(jìn)行了清除。我局對涉及行政審批和行政許可的人員進(jìn)行了前期培訓(xùn)，觀看了有關(guān)錄像資料，配合縣法制局完成了《行政許可法》實施前的“三清”，對保留的項目做到簡化程序和環(huán)節(jié)，實行執(zhí)法主體公示，執(zhí)法程序公示，執(zhí)法依據(jù)公示，執(zhí)法監(jiān)督公示，當(dāng)事人權(quán)利公示，執(zhí)法結(jié)果公示。今年的春運和“五一”黃金周我們布置的早、行動的快，成立了組織，制定了方案，對全縣客運車輛進(jìn)行了全面的檢測和維修。為此，我們對不按規(guī)定時間退出的廂式農(nóng)用車進(jìn)行了查扣，對座位和頂棚架進(jìn)行了集中拆除，消除了我縣客運市場上存在的重要隱患。為使我縣出租車市場有序，今年我們出臺了《嚴(yán)格控制面的車從事營業(yè)性道路運輸?shù)耐ㄖ罚浦沽嗣娴能嚢l(fā)展勢頭，緩解了面的車與班線車相互爭客的矛盾。月日到月日期間，從模擬接待到正式接待，我們每次派出二十幾名執(zhí)勤人員在沿線所有路口把守，按照預(yù)案，嚴(yán)格落實了責(zé)任制，確保了萬無一失，體現(xiàn)了我們的隊伍是一支特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗的交通“鐵軍”隊伍。五、黨風(fēng)廉政建設(shè)不斷加強在做好農(nóng)村公路建設(shè)、運輸市場的管理以及安全生產(chǎn)等的同時，黨風(fēng)廉政建設(shè)毫不松懈，局領(lǐng)導(dǎo)班子參加了縣里舉辦的黨風(fēng)廉政建設(shè)會議，并及時傳達(dá)到干部群眾，觀看了王懷忠反面教材教育片，并從抓隊伍建設(shè)、紀(jì)律作風(fēng)建設(shè)入手，將黨風(fēng)廉政建設(shè)進(jìn)行責(zé)任分解，從而保證了各項的順利開展。國債、通達(dá)工程國家只安排每公里萬元，主要解決路面工程，但對于皖南山區(qū)小縣來說，大部分都是在機耕路上進(jìn)行拓寬改造，路基工程任務(wù)繁重，何況全縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)財政十分困難。五是城區(qū)客運市場特別是出租車市場受到諸多因素的影響，無法管理到位。、認(rèn)真做好杜村—橫排口、青陽—童埠、朱備—陵陽公路路基工程的招投標(biāo)，力爭年內(nèi)全部動工。、持之以恒地抓好安全生產(chǎn)，確保全年安全生產(chǎn)無事故。公路局二○○四年上半年成了“”重大交通保障任務(wù)。上半年，水陸交通以及春運、“五一”黃金周期間未發(fā)生一起交通安全事故。二是建設(shè)資金嚴(yán)重不足。四是交通任務(wù)十分繁重，導(dǎo)致干部職工精力疲憊，從而勁頭有所減弱，制度的管理、隊伍的建設(shè)也是嚴(yán)中有松。、嚴(yán)格實行公路建設(shè)工程項目的“四制”，加大對施工單位的監(jiān)督和管理，在保證質(zhì)量的前提下，加快工程進(jìn)度確保在建工程年內(nèi)完工。、根據(jù)國務(wù)院的指示精神，扎實開展治理超限、超載的整頓。、完成縣委、縣政府和上級交通主管部門交辦的其它任務(wù)。經(jīng)自檢，％，％，％。二是工程建設(shè)任務(wù)“緊急”。主要是由于“八五”、“九五”期實行養(yǎng)路費包干政策時對路網(wǎng)建設(shè)大投入大改造所形成的歷史負(fù)債和受超限運輸嚴(yán)重影響造成的超前投入負(fù)債以及歷年負(fù)債貸款而形成的利息支出，還有首長工程、條子工程造成的無計劃負(fù)債，另外，省廳幾十年來一成不變的計劃經(jīng)費控制，切塊經(jīng)費嚴(yán)重不足，大中修、新改建實行適當(dāng)資金補助辦法，全靠負(fù)債實施等等，造成我局包袱沉重，經(jīng)費極度緊張，嚴(yán)重影響到正常工作開展和行業(yè)思想穩(wěn)定。無論形勢如何進(jìn)退轉(zhuǎn)化，抓養(yǎng)護(hù)的領(lǐng)導(dǎo)力度不減，工作勁頭不減，工作力度不減”。同時，大力強化抓養(yǎng)護(hù)的各項措施，通過下發(fā)文件、組建機構(gòu)，優(yōu)先保證養(yǎng)護(hù)經(jīng)費，制定考核辦法，簽訂養(yǎng)護(hù)目標(biāo)管理責(zé)任狀，實行市局對縣局、縣局對道班兩級聯(lián)系點制度，組織養(yǎng)護(hù)巡查，下達(dá)整改意見和工作指令，形成全路動員、黨政工齊抓共管，協(xié)同作戰(zhàn)，強力推動抓養(yǎng)護(hù)的良好勢態(tài)。各養(yǎng)護(hù)單位搶抓時機，突出路面養(yǎng)護(hù)中心，嚴(yán)守操作規(guī)程，調(diào)集人力、物力，以工藝人的手筆，展開機械化、規(guī)范化修補大會戰(zhàn)。(二)努力推進(jìn)機械化養(yǎng)護(hù)。各局還結(jié)合自身實際，多元化集資新添了一批養(yǎng)護(hù)工程等多種機械設(shè)備，建立了中心混合料拌和場，實現(xiàn)了瀝青灑布、中心拌和場可輻射范圍的混合料拌和、修補壓實等養(yǎng)護(hù)工序上的機械化。目前，全局已建水泥路300余公里，為了發(fā)揮水泥路應(yīng)有的效益，我局對水泥路不灌縫、不養(yǎng)護(hù)實行一票否決，促使各單位