【正文】 域內(nèi)的地上地下管線（高壓線、管道、電纜）、地下構(gòu)筑物、危險(xiǎn)建筑、實(shí)際地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)上的部分差別等的調(diào)查資料，提 前做好準(zhǔn)備工作。這是傳統(tǒng)循環(huán)鉆機(jī)根本達(dá)不到的，在對位過程中操作手在駕駛室內(nèi)利用先進(jìn)的電子設(shè)備就可以精確地實(shí)現(xiàn)對位，使鉆機(jī)達(dá)到最佳鉆進(jìn)狀態(tài)，有效的保證了成孔的各項(xiàng)指標(biāo)。旋挖鉆機(jī)更可適用于干成孔作業(yè)。 旋挖鉆優(yōu)勢 旋挖鉆采用三一重工 SR250 大 孔徑 旋挖鉆機(jī)，旋挖鉆機(jī)具備以下優(yōu)勢： 1) 成孔速度快 。 ⑵、無重大設(shè)備和人身傷亡責(zé)任事故。 全部樁基工程爭取為Ⅰ類樁 。 鋼筋加工場：負(fù)責(zé)鉆孔灌注樁鋼筋籠加工及運(yùn)送。 安全質(zhì)量部：負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場各類的安全及文明工作，負(fù)責(zé)施工過程各環(huán)節(jié)質(zhì)量控制?？傞L ，鉆孔灌注樁基礎(chǔ) 54/1603m, 柱式墩，上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土先簡支后連續(xù)預(yù)制空心板。 中國中鐵靖海高速公路 樁基 鉆孔樁 施工方案 中國中鐵股份 有限公司 2 三 、工程概述 大橋 2 座：內(nèi)尞水庫大橋 K15+～ K16+，全長 ，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)56 根 /1324m,柱式墩，上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土先簡支后連續(xù)預(yù)制 T 梁；九湖分離大橋K18+～ K19+，全長 ，鉆孔 灌注樁基礎(chǔ) 160 根 /6016m,柱式墩，上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土先簡支后連續(xù)預(yù)制 T梁。 3. 充分應(yīng)用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)和施工設(shè)備，做到機(jī)械化作業(yè)、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、流水作業(yè)，堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)性、科學(xué)合理性、經(jīng)濟(jì)適用性、安全可靠性相結(jié)合原則。 4. 我公司多年積累的類似工程施工經(jīng)驗(yàn)。中國中鐵靖海高速公路 樁基旋挖鉆孔施工方案 中國中鐵股份 有限公司 1 目錄 一、編制依據(jù) 1 二、編制原則 1 三、工程概述 2 四、鉆孔灌注樁施工組織機(jī)構(gòu)及職責(zé) 2 五、施工總體目標(biāo) 3 3 3 3 4. 環(huán)境保護(hù)及文明施工目標(biāo) 3 3 六、旋挖鉆施工方案 3 1. 旋挖鉆施工原理及優(yōu)勢 3 2. 施工流程 4 3. 施工準(zhǔn)備 5 7 10 中國中鐵靖海高速公路 樁基旋挖鉆孔施工方案 中國中鐵股份 有限公司 2 籠制作、運(yùn)輸及安裝 11 15 8. 二次清孔 16 9 .水下混凝土灌注 17 19 七 . 斷樁處理預(yù)案 19 1. 斷樁原因 20 2. 預(yù)防措施 20 3. 處理斷樁的幾種方法 21 八、施工保證措施 21 證措施 21 2. 質(zhì)量保證 24 九、安全、環(huán)保 25 1. 安全 25 2 .環(huán)保 28 中國中鐵靖海高速公路 樁基 鉆孔樁 施工方案 中國中鐵股份 有限公司 1 樁基 鉆孔樁 施工方案 一 、編制依據(jù) 1. 靖海 高速公路施工設(shè)計(jì)文件。 5. 本工程涉及的施工技術(shù)、安全、文明、質(zhì)量驗(yàn)收方面標(biāo)準(zhǔn)和交通部頒發(fā)的規(guī)范、規(guī)程及法規(guī)文件等。 4. 強(qiáng)化質(zhì)量管 理，樹立優(yōu)良工程觀念，創(chuàng)一流施工水平，創(chuàng)精品工程。 中橋 1 座 : 程溪中橋 K21+～ K21+，全長 ，鉆孔灌注樁基礎(chǔ) 24 根/,柱式墩，上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土先簡支后連續(xù)預(yù)制 T 梁。 四 、鉆孔灌注樁施工組織機(jī)構(gòu)及職責(zé) 本著安全、優(yōu)質(zhì)、高效完成鉆孔樁的施工，項(xiàng)目經(jīng)理部按照“集中領(lǐng)導(dǎo)、職責(zé)明確、提高效率、有利協(xié)調(diào)”的原則，成立鉆孔樁工程施工作業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組 ，見表一 。 機(jī)械物資部：負(fù)責(zé)原材料采購。 鉆孔灌注樁施工隊(duì)：負(fù)責(zé)全線所有橋梁樁基的鉆孔、成孔、鋼筋籠安裝及水下混凝土灌注。 實(shí)現(xiàn)“四無”：即無重大人身傷亡事故、無交通行車事故、無重大火災(zāi)爆炸事故、無壓力容器爆炸事故，確保施工安全。 ⑶、因工死亡率控制在 ‰，重傷率 ‰以內(nèi)。 與傳統(tǒng)的循環(huán)鉆機(jī)相比優(yōu)勢明顯，這樣就有效地保證了工程的進(jìn)度。 中國中鐵靖海高速公路 樁基 鉆孔樁 施工方案 中國中鐵股份 有限公司 4 3) 行走移位方便?；谛阢@機(jī)施工效率高、速度快、施工精度高（全電腦控制）、履帶式行走移位方便的特點(diǎn)，該工程樁孔的施鉆可采用旋挖鉆機(jī)。確保不影響現(xiàn)場的施鉆及其它工作。 機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備 根據(jù)現(xiàn)場施工要求，安排性能好的機(jī)械設(shè)備進(jìn)場 ，并對進(jìn)場設(shè)備進(jìn)行必要的維護(hù)與保養(yǎng)，以保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 物質(zhì)材料準(zhǔn)備 按照施工設(shè)計(jì)圖相關(guān)內(nèi)容做好鋼材、水泥、地材等的準(zhǔn)備工作，并按質(zhì)量保證體系對合格材料供應(yīng)方進(jìn)行評價，簽訂長期的供 貨合同，保證物質(zhì)材料按使用計(jì)劃供應(yīng)，滿足正常施工需要。 合理布置臨時用水、用電設(shè)施及泥漿、排渣等其它設(shè)施，全面滿足施工工作的要求。 鋼護(hù)筒制作及埋設(shè) 護(hù)筒采用 6mm 鋼板卷制成型，其內(nèi)徑比設(shè)計(jì)樁徑大 — ，上下口外圍加焊加勁環(huán)。護(hù)筒頂一般高 于原地面 m,以便鉆頭定位及保護(hù)樁孔。 泥漿制備 對黏結(jié)性好的巖土層，采用干式或清水鉆進(jìn)工藝，無需泥漿護(hù)壁。使用粘土粉造漿時最好用水力攪拌器；使用膨潤土造漿時用泥漿攪拌機(jī)。先進(jìn)行旋挖鉆機(jī)的鉆桿起立及調(diào)垂，即首先將旋挖鉆機(jī)移到鉆孔作業(yè)所中國中鐵靖海高速公路 樁基 鉆孔樁 施工方案 中國中鐵股份 有限公司 8 在位置，旋挖鉆機(jī)的顯示器顯示鉆桿工作畫面。同時采集限位開關(guān)信號，對起立過程中鉆桿左右傾斜角度進(jìn)行保護(hù)。 5176。在調(diào)垂過程中，操作人員可通過顯示器的鉆桿工作界面實(shí)時監(jiān)測桅桿的位置狀態(tài)，使鉆桿最終達(dá)到作業(yè)成孔的設(shè)定位置。當(dāng)鉆斗被擠壓充滿鉆渣后，將其提出地表，操作回轉(zhuǎn)操作手柄使機(jī)器轉(zhuǎn)到土方運(yùn)輸車方向的位置，用裝載機(jī)將鉆渣裝入 土方車，清運(yùn)至適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)進(jìn)行棄方處理，以免造成水土流失或農(nóng)田污染。 鉆孔過程中根據(jù)地質(zhì)情況控制進(jìn)尺速度 :由硬地層鉆到軟地層時 ,可適當(dāng)加快鉆進(jìn)速度；當(dāng)軟地層變?yōu)橛驳貙訒r ,要減速慢進(jìn)；在易縮徑的地層中 ,應(yīng)適當(dāng)增加掃孔次數(shù) ,防止縮徑；對硬塑層采用快轉(zhuǎn)速鉆進(jìn) ,以提高鉆進(jìn) 效率；砂層則采用慢轉(zhuǎn)速慢鉆進(jìn)并適當(dāng)增加泥漿比重和粘度；如在實(shí)際施工過程中出現(xiàn)卵石層，則采取以下措施：對于粒徑較小的卵石層采用斗式鉆頭慢速鉆進(jìn)，粒徑較大的卵石層采用錐形螺旋鉆頭鉆進(jìn)后更換斗式鉆頭清渣，如此往復(fù)，直至穿過卵石層；對于深度較淺的卵石層可采取人工直接開挖的方法穿過該層后改用旋挖鉆機(jī)鉆進(jìn)的方法。通過鉆渣，與地 質(zhì)柱狀圖對照，以驗(yàn)證地質(zhì)情況是否滿足設(shè)計(jì)要求。 孔深及沉渣厚度檢測：成孔后，根據(jù)旋挖鉆顯示界面的鉆孔深度 L1，利用測繩測量孔深 L2，兩者對比，如果 L2 小于 L1，更換清底鉆頭，進(jìn)行清底，并重新測定孔深。清孔分兩次進(jìn)行，第一次清孔在鉆孔深度達(dá)到設(shè)計(jì)深度后進(jìn)行，第一次清孔就應(yīng)滿足規(guī)范要求，否則不應(yīng)下放鋼筋籠。 發(fā)生的原因及預(yù) 防措施： ①、 較疏松的砂卵層或流砂層，孔壁易發(fā)生大面積塌方而造成埋鉆。 ③、 鉆頭邊齒、側(cè)齒磨損嚴(yán)重而無法保證成孔直徑，鉆筒外壁與孔壁間無間隙，如鉆進(jìn)過深，則易造成卡鉆。 處理卡埋鉆的方法主要有： ①、直接起吊法，即用吊車或液壓頂升機(jī)直接向上施力起吊。 ⑵、主卷揚(yáng)鋼繩拉斷 鉆進(jìn)過程中如操作不當(dāng)，易造成主卷揚(yáng)鋼繩拉斷。 、運(yùn)輸及安裝 6. 1 概述 本合同段樁基主鋼筋直徑≥ 25mm 采用 機(jī)械套管連接 ，要求必須符合中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（ JGJ1072021）《鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程》中Ι級接頭要求。 鋼筋籠制作 ⑴、鋼筋籠的制作 ① 鋼筋的驗(yàn)收及管理 鋼筋應(yīng)具有出廠質(zhì)量證明書。 鋼筋進(jìn)庫后須按不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格批號及生產(chǎn)廠家分別堆存，不得混雜，且應(yīng)掛牌以資識別。使用部門應(yīng)按原材料的使用部位登記造冊，做到原材料具有可追溯性。鋼筋下料完成后，鋼筋籠制作之前，進(jìn)行主筋直螺紋加工包括以下幾道工序： A、鋼筋下料用切斷機(jī)下料 鋼筋下料前檢查鋼筋待加工的端部是否有彎曲現(xiàn)象，如有應(yīng)先用調(diào)直機(jī)調(diào)直，如果發(fā)現(xiàn)鋼筋端面不平齊的要用無齒鋸切掉 23cm，以確保鋼筋端面與鋼筋軸線垂直。 a、初調(diào)：根據(jù)加工鋼筋的直徑用相應(yīng)規(guī)格的調(diào)徑通、止光規(guī)，放入滾絲頭四輪之間，旋轉(zhuǎn)外套，收滾絲輪與調(diào)徑通、止光規(guī)接觸，取出通光規(guī)，使通光規(guī)能通，止規(guī)能止，而后鎖緊外套。 c、裝夾鋼筋：裝夾鋼筋時將機(jī)床置于停車極限，把待加工的鋼筋放入夾鋼筋鉗中，伸出長度應(yīng)以鋼筋端面與滾絲輪架外端面對齊為準(zhǔn)，而后夾緊（向里向外都會影響絲頭加工長度）。套筒質(zhì)量檢驗(yàn)示意圖見下圖。 直螺紋絲頭質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 序號 檢驗(yàn)項(xiàng)目