海運(yùn)公司船舶應(yīng)急設(shè)備操作管理須知-wenkub
2022-08-20 17:16:28 本頁(yè)面
【正文】 急設(shè)備的操作管理。 3. 機(jī)艙應(yīng)急設(shè)備 機(jī)艙 應(yīng)急 設(shè)備 主要指：應(yīng)急消防泵、救生艇 艇 機(jī)、燃油速閉閥、機(jī)艙風(fēng)油切斷裝置、風(fēng)機(jī)防火擋板、應(yīng)急發(fā)電機(jī)、應(yīng)急空壓機(jī)、機(jī)艙有關(guān)的水密門(mén)、應(yīng)急電瓶、應(yīng)急吸口及逃生孔等。停機(jī)后關(guān)閉消防泵進(jìn)出口閥、油柜燃油出口閥，并駁油到正常油位。對(duì)下水測(cè)試的艇機(jī)應(yīng)將冷卻系統(tǒng)的水放盡。 在一般測(cè)試時(shí)，柴油機(jī)應(yīng)在正常負(fù)荷下運(yùn)轉(zhuǎn) 10分鐘左右停機(jī)，以防低負(fù)荷燃燒不良產(chǎn)生結(jié)炭，并駁油到正常油位。也不許混合使用，所用器皿必須分開(kāi)。 版 /ZICJ11 船舶應(yīng)急設(shè)備操作管理須知 4/6 頁(yè) XX 省海運(yùn)集團(tuán) XX 海運(yùn)有限公司 XXXX 年 5 月 28 日生效 對(duì)久放不用的蓄電池，因內(nèi)部自放電將使電壓和容量降低，需要進(jìn)行補(bǔ)充充電。每次充電完畢后記入《蓄電池保養(yǎng)記錄簿》。 安裝或移動(dòng)酸性蓄電池時(shí)不可將電池傾斜，以免損傷電池零件、外殼或電解液濺出。 4. 救生、消防設(shè)備 由三副負(fù)責(zé)使用管理，并按《 船舶消防設(shè)備使用管理及檢查養(yǎng)護(hù)須知》和 《船舶救生設(shè)備使用管理及檢查養(yǎng)護(hù)須知》的規(guī)定定期進(jìn)行檢查、測(cè)試，檢查情況、測(cè)試結(jié)果記錄在《 消防、救生設(shè)備檢查養(yǎng)護(hù)記錄 表 》。 蓄電池保養(yǎng)應(yīng)記錄《蓄電池保養(yǎng)記錄簿》，船舶保存一年。 6. 保安設(shè)備 保安設(shè)備的 操作 、檢查和維護(hù)按《船舶保安計(jì)劃》的規(guī)定執(zhí)行。酸性蓄電池外殼底下需鋪橡皮條與鉛皮以便隔離，堿性蓄電池外殼相互隔開(kāi)，對(duì)腐朽木條、木架應(yīng)及時(shí)換新。 當(dāng)蓄電池容量不足，性能不好，短路、外殼變形、滲漏、電壓過(guò)低時(shí)，需要換新。放電試驗(yàn)可以人為外接負(fù)載或切斷船用照明電源，使放電繼電器釋放進(jìn)行放電，放電容量為額定值的 10％。 檢查蓄電池電解液液面，如液面低落，應(yīng)注入蒸餾水。 蓄電池操作 在充電之前，必須對(duì)充電設(shè)備，變阻器及儀表進(jìn)行檢查，若有失靈或故障，應(yīng)在充 電前修好，蓄電池正極“十”、負(fù)極“ — ”分別接直流電
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