港航拖輪公司船舶安全管理體系操作規(guī)程-wenkub
2023-07-24 19:00:35 本頁面
【正文】 熱。對于水冷活塞，要檢查各缸冷卻水的流動情況和水柜水位。起動滑油循環(huán)泵，并逐漸將油壓調(diào)至規(guī)定值 。對于大功率低速柴油機，應(yīng)嚴(yán)格遵守備車時間。柴 油機長期停車或短期停車后，開航前均需進行備車。 7） 單船拋錨?？寇O船時，船首不得超越躉船前方的一端。 3） 慢速駛進錨地，并進行測探，調(diào)直 船舶 ，當(dāng)?shù)竭_(dá)適宜區(qū)域后停車、解纜，在慣性消失后， 船舶 開始下飄時命令拋錨 。 8） 風(fēng)浪較大時，應(yīng)選擇上風(fēng)一側(cè)或較平穩(wěn)區(qū)域調(diào)頭，切忌在大浪區(qū)倉促調(diào)頭。 6） 航道正常情況下，輪船應(yīng)盡量駛向航道一側(cè)，保持較大的回轉(zhuǎn)直徑，不得采用硬調(diào)頭的方法。 3） 調(diào)頭前應(yīng)按《 海上 避碰規(guī)則》規(guī)定顯示燈號、型號、鳴放聲號，密切注意來往文件編號： HNHS/SM08 船舶操作規(guī)程匯編 版本號 A/0 生效日期： 某某港航拖輪有限公司 第 6 頁 共 15 頁 船舶的動態(tài)及周圍環(huán)境，在確認(rèn)無礙他船航行后方可調(diào)頭，調(diào)頭不能搶越他船船頭。 6） 駛離碼頭時，用車不宜過猛，用舵不宜過早，需要小舵角，防止船尾掃碼頭或其他?？看?。 3） 收起船舷外不必要的纜繩和障礙物。 4） 靠碼頭時，風(fēng)流對船舶影響較大時，應(yīng)考慮采取防風(fēng)、防流壓等措施。 按照不同的操作要求 ,船舶的基本操作大致可以分為四種 ： 靠碼頭的操作 1） 在靠碼頭前應(yīng)考慮到船舶沖程大小、載重情況、倒車后制動能力、風(fēng)流對船舶文件編號： HNHS/SM08 船舶操作規(guī)程匯編 版本號 A/0 生效日期： 某某港航拖輪有限公司 第 5 頁 共 15 頁 的影響、碼頭結(jié)構(gòu)特點、碼頭泊位前后船的動態(tài)、水域的大小等，并考慮靠碼頭的方法，備好靠碼頭的工具。校驗羅徑，使之處于正常狀態(tài)。 4. 職責(zé)與權(quán)限 部門 /崗位 職責(zé)和權(quán)限 船舶甲板部 負(fù)責(zé)船舶甲板部分操作程序的實施。 港航拖輪公司船舶安全管理體系操作規(guī)程 目 錄 0 修改批準(zhǔn)頁 4 職責(zé)和權(quán)限 1 目的 5 工作 程序（ 須知 ） 2 適用范圍 6 相關(guān) /支持性文件 3 術(shù)語和縮寫 7 附錄 文件編號： HNHS/SM08 船舶操作規(guī)程匯編 版本號 A/0 生效日期： 某某港航拖輪有限公司 第 2 頁 共 15 頁 文件編號： HNHS/SM08 船舶操作規(guī)程匯編 版本號 A/0 生效日期： 某某港航拖輪有限公司 第 3 頁 共 15 頁 版本號 生效日期 修改頁次 修 改 理 由 A/0 —— 新編 A/0 版本號 編 寫 審 核 批 準(zhǔn) 批準(zhǔn)日期 文件編號： HNHS/SM08 船舶操作規(guī)程匯編 版本號 A/0 生效日期： 某某港航拖輪有限公司 第 4 頁 共 15 頁 1. 目的 本文件通過對公司所屬船舶 具體操作進行規(guī)范化、程序化管理，確保船舶 操作在受控條件下進行。 船舶輪機部 負(fù)責(zé)船舶機艙部分操作程序的實施。 3)通信設(shè)備檢查：要求完好能正常使用。 2） 靠碼頭時，應(yīng)集中思想，謹(jǐn)慎駕駛，抵達(dá)碼頭時按章鳴放信號，慢車、停車?yán)脩T性采用小舵角逐步靠攏碼頭，當(dāng)?shù)竭_(dá)泊位適當(dāng)位置時，用倒車停穩(wěn)。 5） 遇有吹攏風(fēng)靠碼頭，船與碼頭夾角不宜過大，應(yīng)采取平移靠碼頭或拋開錨靠碼頭的方法，并做好防碰工作。 4） 注意 碼頭、泊位、周圍環(huán)境、前后船、來往船舶 動態(tài)，在無妨礙他船航行時 可行動，并按章鳴放離碼頭信號，在得到附拖駁船同意后，方可動車操作。 7） 附拖駁船離碼頭時，先通知駁船解掉岸上纜繩，聽到駁船信號后，拖輪再解掉頭纜，慢車前進， 并逐漸用小舵角，使船向外張，派副班人員到船尾注意船舶動態(tài)，指揮駁船操外舵，待船及時?？看a頭或船只無妨礙時，逐漸加快速度。 4） 拖帶船隊調(diào)頭，要充分考慮航道寬度，拖帶長度及水流、水深、風(fēng)向等方面情況，正纜調(diào)頭，駁船隊?wèi)?yīng)配合操舵 。拖帶船隊，更應(yīng)堅持大直徑回轉(zhuǎn)，不得用舵角轉(zhuǎn)向調(diào)頭。 錨泊操作 1） 應(yīng)
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