淺析汽車零部件制造企業(yè)質(zhì)量管理-wenkub
2022-12-28 09:17:51 本頁面
【正文】 目 錄 一、汽車零 部 件 制 造 企 業(yè) 質(zhì) 量 管 理 的 重 要性 ............................1 (一 )對企業(yè)而言質(zhì)量管理的重要性 ..................................1 (二 )對消費者而言質(zhì)量管理的重要性 ................................1 (三 )對社會國家而言質(zhì)量管理的重要性 ..............................2 二、當前汽車零部件制造流程中質(zhì)量管理存在的問題 ....................2 (一 )設(shè)計初期質(zhì)量管理問題分 析 ....................................2 (二 )原材料采購質(zhì)量管理存在的問題 ................................2 (三 )制造加工過程中質(zhì)量管理存在的問題 ............................3 (四 )裝配過程中質(zhì)量管理存在的問題 ................................3 三、汽車零部件制造企業(yè)質(zhì)量管理改進的決策 ..........................4 (一 )加強設(shè)計初期質(zhì)量管理的改進 ..................................4 (二 )原材料采購質(zhì)量管理的改進 ....................................4 (三 )加強制造加工過程中質(zhì)量改進 ..................................5 (四 )零部件裝配過程中質(zhì)量改進 ....................................5 四 、 總 結(jié) 與 展望 ....................................................6 淺析汽車零部件制造企業(yè)質(zhì)量管理 一、汽車零部件制造企業(yè)質(zhì)量管理的重要性 市場經(jīng)濟的大潮將中國的經(jīng)濟帶動了起來 ,國外的汽車制造企業(yè)來到了中國 ,他們將國外企業(yè)管理的先進水平帶到了中國。 提綱 : 一、汽車零部件制造企業(yè)質(zhì)量管理的重要性 二、當前汽車零部件制造流程中質(zhì) 量管理存在的問題 三、汽車零部件制造企業(yè)質(zhì)量管理改進的對策 四、總結(jié)與展望 指導(dǎo)教師姓名 參加學生姓名指導(dǎo)教師意見 同意上報該課題 指導(dǎo)教師簽字 :市校 審核 意見 審核部門蓋章 : 年 月 日 內(nèi)容摘要 當今 ,汽車工業(yè)屬于典型的金字塔型產(chǎn)業(yè) ,完善的零部件配套體系和較高的配套能力是支撐汽車行業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)和成為汽車強國的必由之路。因此 ,汽車零部件生產(chǎn)子系統(tǒng)決定著汽車工業(yè)的開發(fā)與生產(chǎn)。因此 ,整車品質(zhì)的保障與對零部件供應(yīng)商的產(chǎn)品品質(zhì)管理密不可分。目前 ,國內(nèi)各零部件供應(yīng)商的水平參差不齊 ,其硬件 、人員素質(zhì)以及管理水平與國外知名零部件公司相比還有一定差距。注重汽車零件品質(zhì)管理符合全球的發(fā)展趨勢 ,也是對社會負責獲得社會信賴的表現(xiàn)。中國汽車產(chǎn)業(yè)國際競爭力在一定程度上取決于汽車零部件配套產(chǎn)業(yè)是否有競爭力。這樣促進了中國經(jīng)濟的發(fā)展 ,也給他們的企業(yè)帶來了利潤。按照經(jīng)過嚴格審核的國際標準化的質(zhì)量體系進行質(zhì)量管理 ,真正達到法制化、科學化的要求 ,極大地提高工作效率和零部件合格率 ,迅速提高企業(yè)的經(jīng)濟效益和社會效益。 。較好的質(zhì)量也會給生產(chǎn)廠商帶來較高的利潤回報。 了第二方審核的精力和費用。 (二 )對消費者而言質(zhì)量管理的重要性 ,增強社會質(zhì)量影響效益。使用質(zhì)量不過關(guān)的汽車零配件 ,汽車與之裝配部分會受到極大損耗。 。 (三 )對社會國家而言質(zhì)量管理的重要性 ,獲得國際貿(mào)易 通行證 。只有加強零部件的質(zhì)量 ,才能走向世界 ,才能使國家的經(jīng)濟貿(mào)易不斷走向世界。 2021 年最新汽車質(zhì)量問題統(tǒng)計資料表明 :產(chǎn)品質(zhì)量問題中有 50%的問題屬于先天不足的設(shè)計問題。 ,內(nèi)部工作的效率低下。 。繼而開發(fā)周期和產(chǎn)品質(zhì)量都受到嚴重影響。庫存量多長期積壓不僅造成浪費還會導(dǎo)致原材料受損以致原有特殊性能受到影響 ,最終導(dǎo)致 原材料質(zhì)量不過關(guān)。如果生產(chǎn)規(guī)模過小 ,就無法投入足夠資金進行研究開發(fā) ,開發(fā)能力自然也就無法提高。其結(jié)果是 ,很多零部件廠家都取得了 ISO認證。企業(yè)有大量原材料是外購來的 ,企業(yè)也有專門的零件檢測機構(gòu)。質(zhì)量意識可以理解為一個企業(yè)從最高管理者到每一個員工對質(zhì)量和質(zhì)量工作的理解和認知程度。 ,過程質(zhì)量損失嚴重。 。 。在制造加工過程中很多零部件被人為或者工裝設(shè)備磕碰變形導(dǎo)致工廢。每天都會有大量不合格品流出 ,對成品檢驗造成很大壓力同時也降低了產(chǎn)品質(zhì)量。裝配過程和加工過程最大區(qū)別在于機械化操作減少人員操作較多 ,因此質(zhì)量管理也存在一定的難度。不能及時統(tǒng)計質(zhì)量檢測數(shù)據(jù)使產(chǎn)品統(tǒng)計的及時可查詢性和數(shù)據(jù)準確性得不到保證 ,從而不能將裝配過程的信息實時記錄下來并反饋給質(zhì)量管理跟蹤系統(tǒng) ,也很難快速找出故障原因追溯不合格品。 ,錯裝或未按規(guī)定裝配的質(zhì)量事故。車間根據(jù) 各工位的質(zhì)量情況和車間指標合理設(shè)置檢驗工序內(nèi)控點和配備必要的檢測 (試驗 )器具或檢測工裝。對工程設(shè)計階段的各個工作環(huán)節(jié)進行獨立 ,系統(tǒng)的檢查和評價 ,以確定其質(zhì)量管理符合規(guī)
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