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20xx0613115906紹興縣城鄉(xiāng)規(guī)劃管理技術規(guī)定-wenkub

2022-12-27 17:48:04 本頁面
 

【正文】 距按垂直布置的居住建筑控制。 當兩幢建筑物的夾角大于 30176。 相互垂直布置的多、低層住宅建筑間距: 其間距不小于南(東)側建筑高度的 。 ~45176。 (二)每套住宅至少應有 1 個居室達到日照標準,當一套住宅中居住空間超過(含) 4 個居室時,其中應有 2 個居室達到日照標準。 在歷史街區(qū)(古鎮(zhèn))、風景名勝區(qū)范圍內和文物保護單位建設控制地帶內新建、改建、擴建建(構)筑物,其高度應符合文物古跡保護以及相關的建設控制要求的規(guī)定。 建設項目應按規(guī)劃要求配建綠化面積,因客觀原因確實達不到規(guī)定指標要求的,應按規(guī)定繳納易地綠化補償費進行易地綠化。 鼓勵在建設用地內保證綠地率的前提下提高綠化覆蓋率。 其他河道兩側建設用地退讓控制,原則上執(zhí)行以下標準: 規(guī)劃河道寬度 50 米以上的,自規(guī)劃河岸線起,兩側各按 15 米控制。 表 24 建設用地綠地率一覽表 項 目 類 別 綠 地 率 住宅 不少于 30%,舊城改造不宜低于 25% 商業(yè)、金融、商務、行政辦公、文化娛樂 不少于 10% 醫(yī)療衛(wèi)生、文教科研 不少于 25% 對環(huán)境有特殊要求的市政設施及市中心商業(yè)、商務建筑等建設項目,綠地率可根據(jù)有關專業(yè)規(guī)定和經批準的詳細規(guī)劃執(zhí)行。 特殊工藝要求的專業(yè)廠房、特殊存儲要求的特種或危險品倉庫的建筑容量規(guī)劃設計指標,應按有關專業(yè)規(guī)定和經批準的詳細規(guī)劃執(zhí)行。 表 23 建筑容量 控制表 主 城 區(qū) 其他地區(qū) 備注 中心地段 一般地段 建筑密度 % 容積率 建筑密度 % 容積率 建筑密度 % 容積率 居住 用地 低層住宅 ≤ 30 ≤ ≤ 30 ≤ 多層住宅 ≤ 32 ≤ ≤ 30 ≤ ≤ 30 ≤ 高層住宅 ≤ 28 ≤ ≤ 25 ≤ ≤ 25 ≤ 商業(yè)、 多層公共建筑 ≤ 50 ≤ ≤ 45 ≤ ≤ 45 ≤ 紹興縣城鄉(xiāng)規(guī)劃管理技術規(guī)定( 試行 ) 6 辦公 用地 高層公共建筑 ≤ 50 ≤ ≤ 45 ≤ ≤ 45 ≤ 工業(yè) 用地 低層廠房建筑 40~60 ~ 40~60 ~ 13 層一般通用 廠房 多層廠房建筑 40~60 ~ 40~60 ~ 4 層及 4 層以上一般通用廠房 倉儲 用地 低層倉庫建筑 50~60 ~ 45~55 ~ 13 層普通倉庫 多層倉庫建筑 40~50 ~ 35~50 ~ 4 層及 4 層以上普通倉庫 注: 中心地段與一般地段由城市規(guī)劃行政主管部門根據(jù)城市建設發(fā)展水平合理界定。臨近建筑物設置的通風井,其口部距建筑物的水平直線距離不應小于 5 米。 ② 人行地道的長度不宜超過 100 米;通道內每間隔 50 米應設置防災疏散空間以及 2 個以上直通地面的出入口。 ② 地下商場(街)的選址及建設應與區(qū)域商業(yè)配置及發(fā)展趨勢相協(xié)調。地下空間離建設用地界線的水平距離應滿足第 項第(一)條的規(guī)定 。地下空間應優(yōu)先滿足對應的地面建筑相關配套功能的需求。企業(yè)內部行政辦公設施及生活設施建筑占地面積占項目 總 建筑占地面積比例 ≤ 7%,建筑面積占項目總建筑面積比例≤ 18%。 表 22 單獨開發(fā)地塊建設用地最小面積控制表(單位:平方米) 建設項目類型 住宅建筑 公共建筑 工業(yè)、倉儲類建筑 低層 多層 高層 低層 多層 高層 用地面積下限值 500 1000 2021 3000 2021 面積小于 1000 平方米,且無法統(tǒng)一納入物業(yè)管理的零散用地不宜單獨作為住宅用地進行開發(fā)。確需改變土地使用性質的,應按照《主要建設用地適建范圍表》(附表 3)的規(guī)定執(zhí)行。 表 21 城市建設用地分類和代碼的補充表 用地范圍 類別代碼 類別名稱 大類 中類 酒店式公寓 R R2 居住用地 公寓式酒店、獨立設置的會所、以批發(fā)或零售方式經營銷售各類生活物資和生產物資的物流場所及其附設的倉庫用地 B B1 商業(yè)服務設施 用地 單獨設置的物流倉庫 W W1/ W2/ W3 物流倉儲用地 各類建設用地的劃分應遵循土地使用相容性的原則,并應同時符合下列條件:(一)保證城市用地結構平衡; (二)滿足城市公共基礎設施配套要求; 紹興縣城鄉(xiāng)規(guī)劃管理技術規(guī)定( 試行 ) 3 (三)不對城市環(huán)境產生負面效應; (四)不對城市交通產生較大影響; (五)不影響公共安全; (六)不影響周邊建設用地的利用效率。 在建設和管理中,如有涉及消防、人防、環(huán)保、交通等多種專業(yè)的,除執(zhí)行本規(guī)定外,還應當從其相關專業(yè)的規(guī)范和標準。紹興縣城鄉(xiāng)規(guī)劃管理技術規(guī)定( 試行 ) 1 目 錄 第一章 總 則 第二章 用地管理 第一節(jié) 城市用地分類和適建范圍 第二節(jié) 建設用地 第三節(jié) 開發(fā)強度 第四節(jié) 綠地 第三章 建筑管理 第一節(jié) 建筑高度 第二節(jié) 建筑間距 第三節(jié) 建筑退讓 第四章 市政工程管理 第一節(jié) 城市道路及交通設施 第二節(jié) 管線綜合 第三節(jié) 豎向設計 第五章 農村新社區(qū)建設 第一節(jié) 一般規(guī)定 第二節(jié) 技術規(guī)定 第三節(jié) 其他規(guī)定 第六章 城市景觀與環(huán)境 第一節(jié) 街景 第二節(jié) 公共開放空間 第三節(jié) 建筑景觀 第七章 綜合防災 和公共安全 第八章 附則 附錄 附錄一 相關名詞解釋 附錄二 計算規(guī)則 附表 1 城鄉(xiāng)用地分類和代碼 附表 2 城市建設用地分類和代碼 附表 3 主要建設用地適建范圍表 附表 4 城市建筑工程停車場(庫)配建標準( DB33/10212021) 附表 5 核心城區(qū)道路兩側建筑退讓規(guī)劃控制指標 紹興縣城鄉(xiāng)規(guī)劃管理技術規(guī)定( 試行 ) 2 第一章 總 則 為加強我縣城鄉(xiāng)規(guī)劃建設管理,保障規(guī)劃實施,根據(jù)《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》、《浙江省城鄉(xiāng)規(guī)劃條例》等法律法規(guī)規(guī)章和相關技術規(guī)范規(guī)定,結合實際,制定本規(guī)定。 文物保護單位、歷史文化保護區(qū)和風景區(qū)等特殊區(qū)域范圍內的建設和管理,應按批準的專項規(guī)劃執(zhí)行。 各類建設工程的規(guī)劃設計、建設和管理應根據(jù)《主要建設用地適建范圍表》(附表 3)的規(guī)定執(zhí)行。 第二節(jié) 建設用 地 帶征用地面積不計入建設用地面積,不納入建設用地控制指標核算范圍。 面積小于 300 平方米的零散用地宜作為公共綠地、停車場、廣場等公共開放空間,和社區(qū)配套用房、垃圾收集和中轉、變配電房、泵站、公廁等涉及社會公益性用地。 (三)中小學校、老年公寓、醫(yī)療衛(wèi)生機構及其他重要社會公益性建設項目的配建標準,參照浙江省工程建設相關標準;無浙江省工程建設標準的,應符合國家標準要求。 (三)與地面建筑配套建設的地下空間,應隨地面建筑一并經城市規(guī)劃行政主管部門批準。 (五)部分地下設施按如下規(guī)定控制: 地下停車場(庫) ① 地下停車場(庫)建設應考慮城市動態(tài)交通、靜態(tài)交通的銜接協(xié)調,與地下商場(街)等地下空間設施整合建設。 紹興縣城鄉(xiāng)規(guī)劃管理技術規(guī)定( 試行 ) 5 ③ 地下商場 (街)規(guī)模的確定應綜合考慮該區(qū)域長遠發(fā)展規(guī)劃以及地下通行能力等因素,并保證相應規(guī)模的水、風、電和防火等設施。 地下設施及通風井 ① 非公共設施的地下設施嚴禁設置在道路紅線內。 第三節(jié) 開發(fā)強度 建設項目開發(fā)應兼顧社會、環(huán)境和經濟效益,與用地性質、功能相適應,滿足交通、安全、消防、人防、環(huán)衛(wèi)及其它相關配套等方面的要求。 有關 指標在規(guī)定的幅度內由城市規(guī)劃行政主管部門綜合考慮有關規(guī)定及實際情況后確定,原則上較高的容積率適用較低的建筑密度。 歷史文化保護區(qū)、風景名勝區(qū) 、市場區(qū)、中央商務區(qū)等特定功能區(qū)塊或單獨編制詳細規(guī)劃地段的建筑容量根據(jù)其特殊的規(guī)劃建設要求另行控制。 綠地率計算規(guī)則詳見附錄二第 4項。 規(guī)劃河道寬度在 2050 米的,自規(guī)劃河岸線起,兩側各按 12 米控制??刹扇《喾N綠化形式,喬、灌、藤、花、草等合理搭配,形成 良好綠化覆蓋效果。易地綠化補償費的收費標準由縣物價、財政部門按國家有關政策核定。其它區(qū)域內,建設項目建筑高度應按批準的詳細規(guī)劃執(zhí)行。 (三) 住宅建筑間距除滿足住宅日照標準外,還應滿足以下規(guī)定: 平行布置的多、低層住宅建筑間距: 朝向為南北 向的,其間距在舊城改造地段內不小于南側建筑高度的 ,在新區(qū)不小于 。時,其建筑間距則按標準日照間距 。垂直布置的山墻寬度大于 16米時,紹興縣城鄉(xiāng)規(guī)劃管理技術規(guī)定( 試行 ) 9 其間距則按平行布置的居住建筑控制。、小于或等于 60176。 高層住宅與居住建筑之間的間距在滿足日照要求的前提下,最小值為 24米。 在符合上述間距規(guī)定的前提下,低層住宅與其北側多層住宅的間距不小于 10米;多、低層住宅與北側高層住宅、中高層住宅的間距不小于 13米。 被遮擋建筑為非 居住 建筑時,其建筑間距按消防間距的規(guī)定進行控制,且最小正向間距宜符合表 31 的規(guī)定: 表 31 非住宅建筑與其他建筑最小正向間距控制表(單位:米) 建 筑 類 別 非 住 宅 建 筑 低 層 多 層 高 層 紹興縣城鄉(xiāng)規(guī)劃管理技術規(guī)定( 試行 ) 10 其他建筑 低層 6 6 6 多層 6 10 13 高層 6 13 18 建筑間距的其他規(guī)定: (一)大、中、小學的學生宿舍與其它建筑的間距及日照標準按住宅建筑控制。 表 32 建筑后退道路紅線的最小距離 ( 米 ) 后退距離 紅線寬度 低、多層建筑 高層 建筑 12(含 12)以下 3 5 1224(含 24) 5 8 2036(含 36) 8 10 36 10 15 注:建筑物后退道路紅線的計算,以建筑物底層最突出的外墻邊線為準。如已建造的則按“后造退讓”的原則,由后造的建筑物負 責退讓。 ( 三)大門及門衛(wèi)設施,后退道路紅 線不小于 3 米。涉及沿街建筑外挑,參照 (五)執(zhí)行。 (二)后退國道邊線的設計距離不得小于 20 米。 (二)鐵路兩側的高大構筑物(水塔、煙囪等)、危險品倉庫和廠房與軌道中心線的設計距離須經鐵路主管部門審核后確定。 表 33 高壓電力線路走廊寬度及建筑物與其邊導線最小距離控制表 線路電壓等級( kV) 高壓保護走廊寬度(米) 建筑物與邊導線最小水平距離(米) 500 65~ 75 25 220 45~ 55 15 110 25~ 30 12 35( 20) 20~ 25 10 10 11~ 5 其他涉及城市水系藍線、基礎設施黃線、文物古跡紫線、綠線等特殊范圍內的建筑后退距離,應分別按照建設部《城市藍線管理辦法》、 《城市黃線管理辦法 》、《城市紫線管理辦法》、《城市綠線管理辦法》等要求執(zhí)行 。各類規(guī)劃道路紅線寬度及車道數(shù)參見表 41。需要斜交時,交叉角不宜小于 45 度,不宜采用多路交叉和畸形交叉。 (四)道路交叉口視距三角形范圍內應清除高度 米以上的遮擋物。 道路通車凈高設置應符合以下規(guī)定: (一)城市快速路、主干路機動車道凈高不應小于 5 米,其他城市道路不應小于 米。 停車場(庫)設置應符合以下規(guī)定: (一)機動車公共停車場(庫)的服務半徑在城市中心地段不宜超過 200 米,在一般地段不宜超過 300 米,在城市外圍不宜超過 500 米。 (三)停車泊位數(shù)小于等于 100 輛時,應設置不少于 1 個雙車道或 2 個單車道的出入口。 停車泊位數(shù)大于 500 輛時,應設置不少于 3 個雙車道的出入口。道路交叉口附近的站位一般應設在交叉口的出口道一側,距交叉口的直線段距離應在 50 米以上。 (二)加油站的進、出口宜設置在次干路上,并應在站內設置車輛加油等候車道。 工程管線的平面位置和豎向位置均采用城市統(tǒng)一的坐標系統(tǒng)與黃海標高系統(tǒng)。 (三)在道路中心線以北、以東安排雨水管、給水管、電力管;在道路中心線以南、以西安排特殊管線、污水管、通訊管、燃氣管。 下列地段的地下管線,宜采用綜合管溝敷設: (一)交通運輸繁忙或工程管線設施較多的城市道路以及配合興建立體交叉等工程地段; (二)廣場或主要道路的交叉口,道路與鐵路、河流的交叉口; (三)不宜開挖路面的路段(如公共活動中心、歷史保護街區(qū)等) ; (四)開挖后難以修復的路面以及某些特殊建筑基地內。如斜角時,其交角 宜大于 45 度。 地下管線檢查井的設置,不得妨礙相鄰管線通過和影響附近建(構)筑物的使用功能與安全。 新建、擴建橋梁和隧道的應當根據(jù)管線規(guī)劃要求,預留管線通過的管位。在其他河道應在河底設計高程
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