【正文】 階段（ 2021 年至 2021 年），在北京、蘭州、濟南、南京、成都等五個飛行管制區(qū)分類劃設(shè)低空空域，基本形成全國一體低空空域運行管理 和服務(wù)保障體系 。 4. 應(yīng)邀參加 2021 年 4 月份上海國際公務(wù)機航展，并在航展結(jié)實諸多國際私人飛機產(chǎn)業(yè)從業(yè)人士。 10 表 3 社會實踐能力培養(yǎng)狀況表 因子 因子狀況分析 學(xué)?；顒? 參加學(xué)校、社團、班級組織的各項活動：校園文化藝術(shù)節(jié)、體育運動會、辯論賽、創(chuàng)業(yè)沙龍等。擅長網(wǎng)頁動畫制作、網(wǎng)站整體架構(gòu)設(shè)計。 比如 我所在的動漫設(shè)計 與制作專業(yè)，本身就是一個需要創(chuàng)意和創(chuàng)新的行業(yè)，在課堂上老師不僅教授給 我們專業(yè)知識，更加 引 導(dǎo)我們要有創(chuàng)新意識和創(chuàng)業(yè)夢想！ 此外，學(xué)院還有很多的創(chuàng)業(yè)實踐 場地，如大學(xué)生創(chuàng)業(yè)園和創(chuàng)業(yè)工作室都給我們這樣的學(xué)生提供 了創(chuàng)業(yè)實踐的機會。 經(jīng)濟狀況 經(jīng)濟條件中上等，能負擔(dān)我的學(xué)習(xí)生活費用，并有能力供我創(chuàng)業(yè)。 幸運的是我 得到了家人的支持。 年 4 月份 ，我 參加 了“ 上海國際公務(wù)機航展 ”，并在航展結(jié)實諸多國際私人飛機產(chǎn)業(yè)從業(yè)人士，積極開拓 行業(yè)人脈資源。 ，我和同學(xué)一起合作 創(chuàng)建 了“經(jīng)貿(mào) 論壇 ” ， 并 擔(dān)任站長，在線上舉辦諸多大學(xué)生活動，為學(xué)生提供了一個良好的網(wǎng)絡(luò)平臺，進行創(chuàng)業(yè)實踐體驗。 通過以上幾方面的測 評 ，我從科學(xué) 的 角度對自己作了一系列比較全方位的分析，可以看出，我比較活潑、外向，積極進取、自信樂觀，對未來充滿希望，適合于自主創(chuàng)業(yè)。 我 機警而坦率，有杰出的分析能力，并且是優(yōu)秀的策略家。 我 有很強的創(chuàng)造性和主動性，絕大多數(shù)是事業(yè)型的。 把“崇尚獨立”視為自己重要的職業(yè)價值觀的我，希望自己的工作： ，在這種不確定性中可以充分發(fā)揮自己的創(chuàng)造力； ，能夠嘗試使用自己的新想法； ，可以自己安排工作的步驟與進度； ； ，從而擁有充分的工作支配權(quán)。那么我到底追求的是什么？ 借助 職業(yè)天空軟件 測評我的職業(yè)價值觀 ，結(jié)果如圖 2所示： 圖 2 個人職業(yè)價值觀測評結(jié)果 我最突出的職業(yè) 價值觀是 注重關(guān)系 、 崇尚獨立 。 （ 二 ）職業(yè) 能力 盤點 我的能力特點是， 有一定的組織能力、領(lǐng)導(dǎo)管理能力，多年的學(xué)生干 部工作使我對組織、管理性工作已有所體會；有膽識，適應(yīng)能力較強，交流溝通能力好，有一定的想象力和獨特思維方式、創(chuàng)新精神。 3 （ 二 ） 職業(yè)興趣盤點 我的興趣特點是， 不喜歡很拘謹(jǐn)?shù)纳钆c工作，喜歡自由等。 對于一個創(chuàng)業(yè)者來說，清楚 地 知道 自己是誰 ？ 想干什么？適合干什么？ 擁 有什么資源？清楚自己所有的 與你追求的創(chuàng)業(yè)目標(biāo)之前還存在多少鴻溝？還有多少難點？ 同樣是成功創(chuàng)業(yè)的關(guān)鍵。公司現(xiàn)位于 ***校內(nèi) 。 施威茨爾 （ 1952 年諾貝爾和平獎獲得者） 創(chuàng)業(yè)宣言的第一段。 24 附錄 2： Shanghai Daily:《 Young firms get off to a flying start》 20 第五部分 尾翼 —— 評估與調(diào)整 20 （三）加強團隊管理 20 （二）拓展人脈資源 20 （一）技術(shù)選擇路線 19 三、創(chuàng)業(yè)計劃實施 19 二、創(chuàng)業(yè)發(fā)展路徑 17 （二）資源風(fēng)險及對策 14 （一）市場可行性 12 （三）從企業(yè)用戶來看，飛機電子商務(wù)還有巨大的發(fā)展空間 10 四、創(chuàng)業(yè)機會評估小結(jié) 10 （二）行業(yè)環(huán)境分析 10 （一）社會環(huán)境分析 9 三、創(chuàng)業(yè)環(huán)境分析 9 （二）個人成長 9 （一）學(xué)校條件 8 一、家庭環(huán)境分析 7 第二部分 機翼 — — 創(chuàng)業(yè)環(huán)境評估 4 （四）性格特征盤點 2 （一）成功的創(chuàng)業(yè)者應(yīng)具備的素質(zhì) 2 一、自我盤點：創(chuàng)業(yè)素質(zhì)分析 1 第一部分 動力裝置 —— 自我認(rèn)知 I 目 錄 引 言 2 （二）職業(yè)興趣盤點 4 （三）職業(yè)價值觀盤點 11 （二）從個人用戶來看，潛在市場規(guī)模巨大 13 一、創(chuàng)業(yè)目標(biāo)確定 13 二、創(chuàng)業(yè)項目選擇 13 三、創(chuàng)業(yè)項目可行性分析 15 II （四）盈利模式 17 （三）其他風(fēng)險及對策 18 一、創(chuàng)業(yè)目標(biāo) 21 一、動態(tài)評估 21 （二）評估方式 22 二、動態(tài)調(diào)整 27 附錄 3：紹興晚報：新昌小伙要“吃”私人飛機的“螃蟹” 29 1 引 言 “ 我怎會甘于庸碌，打破常規(guī)的束縛是我神圣的權(quán)利，只要我能 做到。 兩 年前 ，當(dāng) 我第一次看到這個宣言，強烈的共鳴讓我將它銘記 于 心。它立足于中國當(dāng)前通用航空迅猛發(fā)展的大背景之下，以目前國內(nèi)興起的私人飛機產(chǎn)業(yè)為導(dǎo)向，努力打造國內(nèi)最具專業(yè)水準(zhǔn)的通航飛機及其相關(guān)配套領(lǐng)域信息的發(fā)布平臺，充分利用互聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展的優(yōu)勢，充分發(fā)揮龐大的飛機機型信息數(shù)據(jù)庫，推進私人飛機行業(yè)服務(wù)的產(chǎn)業(yè)化。只有通過 客觀、深入、全面、清晰 地 了解自我， 才能準(zhǔn)確地進行 創(chuàng) 業(yè)定位，因勢利導(dǎo)，明確自己的 創(chuàng) 業(yè)發(fā)展方向。 通過職業(yè)興趣的測評， 我 對自己的職業(yè)興趣方向 有 了一個 明確 的 了解，測評結(jié)果 如圖 1： 圖 1 霍蘭德職業(yè)興趣測評結(jié)果六邊形圖 我的 職業(yè)興趣測評 結(jié)果 ：企業(yè)型 +藝術(shù)型 +社會型 ： 我 興趣類型 特點 最熱衷的事 最討厭的事 現(xiàn)實型 手腳靈活，擅操作，愛運動 擺弄機器或工具 大型社交活動 研究型 理性、精確，求知欲、思維力強 復(fù)雜的推理論證 游說別人 藝術(shù)型 理想化，崇尚美、個性、創(chuàng)新、激情 創(chuàng)造有美感的新事物 單調(diào)重復(fù)，按部就班 社會型 愛結(jié)交，重人脈，樂于助人 其樂融融地和別人打成一片 獨自操作機器或工具 企業(yè)型 喜歡競爭，追求掌控感 在辯論中勝利，或組織、指導(dǎo) 復(fù)雜深奧的純理論研究 常規(guī)型 有條理，循規(guī)蹈矩，腳踏實地 組織或整理繁冗的信息和資料 快速應(yīng)對出其不意的 變更 表示最強的兩類興趣 表示最弱的興趣 測評顯示 ： 我是一個典型的 Persuader（ 說服者 ） ，時刻尋找機會把自己的產(chǎn)品 (思 4 想與商品 )推銷給別人 ， 符合我樂于施展口才和領(lǐng)導(dǎo)力，喜歡組織各種活動并不忘在活動中傳達自己的思想和觀點， 從而影響別人 。 通過 360 度評估，結(jié)果如下： 表 1 個人的 360度評估表 因子 優(yōu)點 缺點 自我 評價 外向、合群、敢于大膽嘗試、適應(yīng)能力較強、進取心強、不服輸 自制力差、沒有恒心、依賴性強、沖動、沒有主見 家人 評價 孝順、懂事、敢于嘗試新鮮事物、進取心強 任性、做事沖動、不考慮后果 老師 評價 做事認(rèn)真負責(zé)、積極、有沖勁、學(xué)習(xí)認(rèn)真、踏實 考慮事情不周到、缺乏理性 同學(xué) 評價 樂觀、大方、善交際、熱情、積極進取、雷厲風(fēng)行、做事有條理、果斷 苛求完美、過于理想化、情緒化、欠顧慮后果 其他社會關(guān)系評價 有膽識，適應(yīng)能力較強，交流溝通能力好 缺乏耐心、 做事有點急躁 我的突出能力是領(lǐng)導(dǎo)與管理能力，說服能力與溝通能力，協(xié)調(diào)與口頭表達能力。 注重關(guān)系：我 期望工作的內(nèi)容是能夠給予別人幫助，并希望在這樣的職位上同事之間關(guān)系融洽，大家都有積極的道德觀念和社會服務(wù)意識。 6 （ 四 ）性格特征盤點 “蘊蓄于中，形諸于外”，性格的測量有利 于對自我深入分析，從而對成功創(chuàng)業(yè)業(yè)做出良好的規(guī)劃。好奇心強，喜歡新鮮事物，關(guān)注事物的意義和發(fā)展的可能性。 我 不喜歡條條框框的限制和因循守舊的工作方式，習(xí)慣便捷的問題解決方法。 7 二 、 創(chuàng)業(yè)體驗分析 為了實現(xiàn)自己心中的創(chuàng) 業(yè)理想，從剛進校開始就從各方面充實自己，為成功創(chuàng)業(yè)打下扎實的基礎(chǔ)。 年 暑期 ，參加 “ 浙江 省 大學(xué)生異地生存挑戰(zhàn)賽 ” ，前往義烏， 50 元 人民幣度 過一 個 星期，榮獲“ 暑期實踐活動積極分子 ” ，在這個過程中鍛煉了自己的毅力和適應(yīng)能力。 通過在校三年的學(xué)習(xí)和實踐，我準(zhǔn)備好了！ 8 第二部分 機翼 —— 創(chuàng)業(yè)環(huán)境評估 機翼 機翼 ： 是飛機的重要部件之一，安裝在機身上 ， 其最主要作用是產(chǎn)生升力 。 當(dāng)我提出創(chuàng)業(yè)想法的時候，父親 只要求我 交三樣?xùn)|西 ： 市場調(diào)研報告、可行性報告和公司章程 。 家庭關(guān)系 家庭成員之間和睦相處、民主、無矛盾沖突。因此，可以說正是學(xué)校濃厚的創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新教育氛圍，大 大的激發(fā)了我投身自主創(chuàng)業(yè)的熱情和信心。 曾擔(dān)任班級團支書 班長職位，系 學(xué)生會學(xué)習(xí)部干事，社團干事。 社會活動 1． 2021 年暑假，參加浙江大學(xué)生異地生存挑戰(zhàn)賽，前往義烏， 50 元度過一星期，獲得暑期實踐活動積極分子。 三、創(chuàng)業(yè)環(huán)境分析 （一）社會環(huán)境分析 當(dāng)前，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)被提高到關(guān)系國家發(fā)展的戰(zhàn)略高度，而 浙江的人文環(huán)境里天生有一種崇商精神！ 浙江省委、省政府提出的“創(chuàng)業(yè)富民、創(chuàng)新強省”的重大戰(zhàn)略舉措更是激發(fā)了全省的創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新因子。 這一改革標(biāo)志著中國長期以來嚴(yán)格的低空空域管制體制開始松動 ,意味著中國的通用航空產(chǎn)業(yè)即將迎來爆發(fā)期。 目前 ， 我們的網(wǎng)站 “ 365 私人飛機網(wǎng) ” 是國內(nèi)第一家擁有大量豐富私人飛機信息數(shù)據(jù)的網(wǎng)絡(luò)平臺，先入為主是我們目前很大的優(yōu)勢。經(jīng)過這么長時間的磨練，目前互聯(lián)網(wǎng)在我們的生活中已經(jīng)是不可或缺的一部分，人們的日常生活離不開互聯(lián)網(wǎng)。同樣，在美國目前有 40%以上的顧客在購買飛機之前會先要訪問一下相關(guān)的互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)站，以了解相關(guān)的技術(shù)、價格、服務(wù)等信息。也就是說這些企業(yè)并沒有正確的認(rèn)識到電子商務(wù)對于自身企業(yè)發(fā)展所能產(chǎn)生的巨大推動作用。這為本公司面向各大企業(yè)提供一個咨 詢和推廣的平臺提供了一個很大的潛在市場。對飛機來說起落裝置起到著陸 支撐 的作用，對我來說就是要實踐，做出創(chuàng)業(yè)決策，干起來！ 一、 創(chuàng)業(yè)目標(biāo)確定 通過對 自己公司的審視，詢問通航各界、老師以及家人對我的評價， 結(jié)合我的職業(yè)測評結(jié)果， 我 確定我 具備了創(chuàng)業(yè)者的基本要求 ，我的職業(yè)目標(biāo)是自 主 創(chuàng)業(yè) 。報告稱，隨著空域的逐步開放，中國私人飛機保有量將上升到 5 萬 10萬架，每年潛在市場規(guī)模將超過 5000 架。因考慮到門戶的數(shù)據(jù)量比較大，所以采用MySQL+php 技術(shù)實現(xiàn)， My