外代國際貨運(yùn)公司海運(yùn)拼箱專題培訓(xùn)課程-wenkub
2023-05-16 16:36:20 本頁面
【正文】 程船均由拼箱公 司訂，目的港放貨也使用拼箱公司目的地的代理。 7 轉(zhuǎn)拼則是在深圳 CFS所收取的貨到同一目的港的貨 不足一個柜，此情況下只能把貨根據(jù)目的港的不 同分別發(fā)往貨流量大的港口，如 Hong Kong或 Singapore/Dubai，再分別轉(zhuǎn)拼往最終目的港。 (Door to CFS) 該方式是指運(yùn)輸經(jīng)營人在發(fā)貨人的工廠或倉庫接受貨物 ， 并負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)至卸貨港碼頭的集裝箱貨運(yùn)站 ， 或其在內(nèi)陸地區(qū)的貨運(yùn)站 ， 經(jīng)拆箱后向各收貨人交付 。我們可以把 在一個集裝箱中，出口人、收貨人和目的港這三項(xiàng)之中只要有一項(xiàng)是在兩個或兩個以上的出口運(yùn)輸貨物就定義為拼箱貨。 就是把發(fā)貨人不足一個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的貨物和其它同類情況的貨物由專業(yè)的拼箱公司拼合成一個標(biāo)準(zhǔn)的集裝箱，再在目的港拆箱并分別送交各收貨人的這樣一個操作過程。 拼箱貨 （ Less than Container Load 簡稱： LCL）為整箱貨的相對用語，承運(yùn)人接受貨主托運(yùn)的數(shù)量不足整箱的小票貨載后，根據(jù)貨類性質(zhì)和目的地進(jìn)行分類整理，把去同一目的地的貨（有時甚至是在不同的目的港交貨，在由拼箱公司代理安排轉(zhuǎn)運(yùn) [轉(zhuǎn)拼 /二次拼箱 ]），集中到一定數(shù)量，拼裝入箱。 4 二、運(yùn)輸模式 (LCL Service Mode) 涉及拼箱貨的運(yùn)輸?shù)慕唤臃绞街饕幸韵聨追N： 集裝箱貨運(yùn)站到集裝箱貨運(yùn)站 （ CFS to CFS） ； 門到集裝箱貨運(yùn)站 （ Door to CFS） ； 集裝箱貨運(yùn)站到門 （ CFS to Door） ； 集裝箱貨運(yùn)站到集裝箱堆場 （ CFS to CY） ； 門到門 （ Door to Door） ； 拼箱公司和船公司定艙是一般以 CYCY的條款 ， 而貨主與拼箱公司定的是 “ CFSCFS”、 “ LCLLCL”條款 。 3. 站到門交接方式 (CFS to Door) 指運(yùn)輸經(jīng)營人在裝貨港碼頭的集裝箱貨運(yùn)站或其內(nèi)陸的集裝箱貨運(yùn)站接受貨物 (經(jīng)拼箱后 )， 負(fù)責(zé)運(yùn)至收貨人的工廠或倉庫交付 。 深圳一些拼箱公司會將深圳收到的貨的用噸車下 到香港倉庫統(tǒng)一拼裝或于珠三角拼好柜后運(yùn)至香 港、 Singapore后拆柜重拼。 8 三、二次拼箱 出口集裝箱貨物的二次拼箱是指 國際轉(zhuǎn)運(yùn)貨物、出口轉(zhuǎn)關(guān)貨物和其它出口貨物在一個國家境內(nèi)的重新組合拼箱，并在拼箱后再運(yùn)往境外。 二次拼箱后的目的港應(yīng)與原申報的出口轉(zhuǎn)關(guān)或其它出口貨物的最終目的港一致。二次拼箱貨物為海關(guān)監(jiān)管貨物。沒有涉及到運(yùn)費(fèi)方面的問題，是由收貨人指定走哪個船公司，海運(yùn)費(fèi)是收貨人與船公司商定的，拼箱公司只是賺取個倉庫裝卸費(fèi)、操作費(fèi)等。 11 （ 二 ） 、 HeadLoad 主要是針對體積大的貨載，就在起運(yùn)港裝貨時把要做 HEAD LOAD的貨物裝在柜子最里面，然后通知目的港代理在貨到拆箱后，拆出其他所拼貨物，留下這票貨不卸柜直接作到門服務(wù)的操作，按整箱交貨，運(yùn)輸條款一般為CFSDOOR。 安排貨物入倉： 貨物入倉時必須憑 “ 拼箱貨物入倉單 ” 。 入倉前需交齊填寫完整的報關(guān)資料 ， 否則倉庫不予收貨 。 同時安排可轉(zhuǎn)關(guān)車輛提柜在指定的時間到倉庫裝柜 ， 將司機(jī)本 、 司機(jī)紙 等資料交到倉庫 。 根據(jù)堆場計(jì)劃在堆場內(nèi)暫存 集裝箱 ， 等待提貨到貨運(yùn)站 （ 目的港拆箱倉庫 ） 。 14 六、拼箱貨的單證 進(jìn)出口拼箱貨運(yùn)單證在其整個流轉(zhuǎn)過程中有三個重要階段： （ 一 ） 、 出口訂艙 、 報關(guān)階段 主要單證有：訂艙委托書 、 S/O、 存 （ 出 ） 倉委托書 、 報關(guān)委托書 、 報關(guān)單 、 商業(yè)發(fā)票 、 裝箱單 、 銷售合同 、 外匯核銷單 、商植檢證及其它相關(guān)單據(jù) 。 15 拼箱公司作為承運(yùn)方接貨承運(yùn) ， 首先：要注意該票貨的報關(guān)單據(jù)和委托書是否 相符； 其次：還要及時核對艙位配載情況 ， 確保該票 貨物按發(fā)貨人要求的航班及時間配載 ， 最后：通知 CFS（ 倉庫 ） 做好接貨準(zhǔn)備 。 入庫時如發(fā)生貨物品名 、 重量 、 數(shù)量等和實(shí)際情況及相關(guān)法規(guī)不符 ， 要及時與貨主及有關(guān)方面聯(lián)系 ， 變更單據(jù)使其和貨物的實(shí)際情況相符 。 集裝箱拼箱若是由若干個發(fā)貨人和收貨人的貨物所組成。 19 *，只是這時整柜提單條款 “ SHIPPER’S LOAD,COUNT amp。 20 目前除我司自拼航線以外的 ， 配給其他拼箱公司的貨物出外代單 ， 用拼箱公司代理的情況 ，即 OPEN HOUSE單 ， 拼箱公司提單 Consignee欄中會顯示 “ To order of holder of original :WD2020XXXXXX issued by Penavico Logistics Ltd
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