【正文】 量控制網絡，并使工程質量處于有效的監(jiān)督和控制狀態(tài)。 進行內業(yè)計算 根據測量放樣及放線工作的要求，進行內業(yè)計算，準備測量數據。當其環(huán)縫結構嵌補段焊完后，再檢查鋼劃針所刻標記，測量出環(huán)時接收縮量。焊后要用火焰矯正等手段來減少應力。 焊接變形控制： 選擇合理的裝焊順序，工地焊接順序對焊件結構變形的影響是很大的，所以鋼箱梁工地焊接應先進行環(huán)縫對接 ，因為對接焊接收縮最大，產生的菜也大，然后中現款是行嵌補段和附件的焊接。進行外觀檢驗，焊后 24 進行探傷檢測，嚴格按焊接規(guī)范進行返修。 焊前檢查箱梁節(jié)段間隙是否符合要求，必要時可通過匹配螺栓行微調，使之符合要求。相鄰斷面是否平整。注：焊條嚴禁重復烘烤。選用與母材相同材質焊條。 高強度螺栓連接副初擰、復擰、終擰時，一般應按由螺栓群節(jié)點中心位置順序向外緣擰緊的方向施擰。 E. 砂輪要來回均勻打，不能將連接面處理成凹凸面。 A. 有少量微銹的，可用鋼絲刷除銹。 高強度螺栓安裝 應順暢穿入孔內，嚴禁強行敲打，入不能自由穿入時，該孔應用絞刀進行休整，休整后的最大孔徑應小于 倍螺栓直徑，修孔時，為了防止鐵屑落入板逢中，絞孔強應將四周的螺栓全部擰緊，待鋼結構有限公司 【 施工組織設計 】 連接板密貼后，再進行，嚴禁用氣割擴孔。 高強度螺栓連接副的領取，發(fā)放應按當天施工需用量，不得隨意多領，施工結素后剩余的連接副應嚴格按批號分別妥 善保管，不得亂扔混放，沾染污物及碰損螺紋。 高強度螺栓連接副，按性能等級的不同，均須制出明顯的標志，以摩擦面試件加工 試件養(yǎng)護 抗滑移系數復驗 質量驗收 高強螺栓投入 高強螺栓自檢 高強螺栓終擰 高強螺栓初擰\復擰 長度確定 緊固軸力復驗 臨時螺栓擰緊 臨時螺栓投入 沖釘投入 摩擦面處理 構件摩擦面復驗 掃尾 鋼結構有限公司 【 施工組織設計 】 便使用時不混淆出錯。 直至整個橋吊裝完成。50吊 車 50吊 車L3L1 L5 吊機移動至起吊箱梁正上方，并放下起重吊鉤，根據吊機吊鉤位置，收放定位繩， 掛好吊鉤。 吊裝方法 吊裝采用專用吊具，雙機四點吊裝（見下圖）。且構件碼放不準超過三層，構件如需可采取遮蓋措施，避免受雨淋而生銹。 （ 6）卸貨時，應防止構件滑落。不要使構件變形和扭曲。 （ 4）裝車和運輸過程中應注意保護構件，特別是一些較薄的連接板，應盡量避免與其他構件直接接觸。 鋼結構有限公司 【 施工組織設計 】 運輸要求 （ 1）包裝的產品須經產品檢驗合格，隨機文件齊全，漆膜完全干燥。 構件的運輸 構件運輸嚴格按照現場施工進度及材料計劃組織。 0176。 ） 吊臂長度（ m） + 主臂 +副臂 + 主臂 +副臂 + 主臂 +副臂 0176。 6 米 6 米 10 米 3 米 鋼結構有限公司 【 施工組織設計 】 施工用電：電源線接口不應遠離施工面。高度為原河床底面起向上 1 米使地耐力達到 30 噸承載力，及時自然排泄雨水，并根據劃分的施工段澆筑腳手架砼基礎。 鋼 結構 吊裝技術措施 吊裝前準備 懸索橋現施工面河床積水，車輛無法抵達，且現場臨時施工道路離橋平行距離遠。檢查焊接材料的質量合格證明文件、檢驗報告及中文標志等。 根據圖紙要求分規(guī)格統計所需高強度螺栓的數量并配套供應至現場。為保證安全，堆垛高度一般不超過 2m 和三層。鋼構件力求在吊裝現場就近堆放，并遵循“重近輕遠”（即重構件擺放的位置離吊機近一些，反之可遠一些）的原則。 對所有工種進行技術交底和崗前技術培訓。 涂完漆后要編寫好構件編號，堆放整齊待發(fā)。 噴涂要均勻，保證漆膜厚度，漆膜厚度兩遍 150ｕｍ 。 拼接好后要檢查幾何尺寸，是否與圖紙相符，如有不符和安裝有問題處，要處理好后，打好標記拆下第一段用第二段與第三段拼接，順序與第一段相同，拼接好后拆下第二段再拼下一段，依次進行。 制孔采用搖臂鉆機進行加工，制孔前要選好鉆頭，鉆頭要垂直構件鉆頭應卡緊不得擺動試鉆無誤方可作業(yè)。 上翼板與腹板隔板焊好后，開始焊下翼板，下翼板焊接采用平面坡口焊，采用單面坡口，反面設襯板留有 2mm 縫隙，熔透焊。 焊接前要檢查構件是否清潔有無油污，氣割氧化鐵渣等不良缺陷，鋼結構有限公司 【 施工組織設計 】 發(fā)現要處理干凈，坡 口角度是否正確，確定無誤后方可施焊。 氣體保護焊參數： CO2氣體保護焊接 CO2氣體必須具有較高純度，一般要求 CO299． 8% O2% H2O,并應在瓶內氣體在 1Pma 時停止使用。中間腹板與上翼緣板焊接，腹板開雙面坡口，不留鈍邊，角度 50 度人工氣保焊。采用人工二氧化碳氣體保護焊。 拼裝焊接完后要進行矯正，有不規(guī)范處進行火焰矯正，矯正溫度不大于 900 度，矯正各項尺寸達到設計和規(guī)范要求。然后再裝配腹板先把二側腹板裝好，與隔板翼板點焊好，再將中間部位的腹板按畫好的線裝好，點焊牢，組成了一個山字形和一個口形，送到焊接班進行焊接，焊好后要檢查是否有變形，如發(fā)現變形，需整形后再進行下步裝配。 零部件轉序，應填寫好轉序單，并備注好質量情況，處理情況，不合格品不得轉到下道工序，下道工序應檢查驗收。 材料長度不能滿足每段尺寸要求需拼接板，拼接時要整板拼接，并根據實際尺寸和焊接變型留有余量，及做好焊接反變形。 產品進廠后要按規(guī)格分別堆放，不得幾種規(guī)格堆放在一起，使用時避免來回倒垛影響生產。 進廠后要求板材進行規(guī)格、厚度、表面銹蝕、深度劃痕及夾層等缺陷檢查，發(fā)現有此種情況不得使用。 施工進度計劃 鋼結構施工進度計劃見附表：《鋼結構工程工期計劃表》 鋼結構有限公司 【 施工組織設計 】 第四章 主要施工方法 1 鋼結構制作施工 材料 設計圖紙鋼板采用 Q235B 并要求必須為鞍鋼生產板材，不得使用其它廠家產品。 1 電焊條 E4303J422 E5016J506 T 2 氧氣、乙炔 乙炔 1/氧氣 2 瓶 3 油漆 底漆 面漆 T 4 10 鋼板 20 鋼板 T 5 固定螺栓 高強 套 施工部署 據本工程的工要求，結合工程特點通話 本地區(qū)的氣候條件，各的施工部署如下： 構件 15 天內完成，根據圖紙設計分段，由一優(yōu)起段制作，做發(fā)幾段預拼裝，然后及時運輸不能超過現場進行組裝作業(yè)。施工難度增大。 本工程現場工作面場地小。年重量及體積偏大，工地作業(yè)需設場地，及對雨水扱時排泄。 鋼結構有限公司 【 施工組織設計 】 （ 2）氣候：四季分明，風沙強長伴有揚沙天氣。 橋塔： 為兩根梭形柱匯成人字形承載主索，拉、壓力，因此本工程只能先施工橋面。總重約 350 噸。本工程橋面，為雙體箱形鋼結構鋼懸索承重。 編制依據 北京順義區(qū) 1＃ 、 2＃ 橋建筑工程施工專業(yè)分包合同（ 2021 年）。 《鞍山東方鋼結構安裝手冊》 《鋼結構工程施工質量驗收規(guī)范 》 GB502052021 《建筑鋼結構焊接規(guī)程》 JGJ812021 《建筑工程施工質量驗收統一標準》 GB503002021 《公路橋涵施工技術規(guī)程》 JTJ0412021 《建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范》 JGJ8091 《建工茖施工現場供用電安全規(guī)范》 GB5009493 《中國道路運輸法規(guī)法責》 2021 人行景觀橋鋼結構施工藍圖 其它相關現行國家標準規(guī)范和規(guī)程。主索兩端匯合一點固定，主纜正中與橋面兩邊平行。橋梁焊接鋼板采用 Q235B，橋面、底面鋼板采用 24mm，腹板、隔板鋼板采用 20mm。然后施工索具成所需形狀。施工期降水 集中，易出現暴雨造成夏澇，晴天氣溫偏高，最高氣溫達 41 度。施工期短，年加工需長途運輸方可抵達?，F場吊裝 施工劃分三個段落。 工期短，施工進度的快慢，取決于現場前期準備及構件的發(fā)貨及配套。直不能超過完成整體任務。焊接材料為 ER50－ 6， Φ ,焊條采用 E43 ,Φ 4ｍｍ 。 焊接材料要檢查有無銹蝕、油污、焊藥脫落等現象，如檢查發(fā)現不得使用。 制作前工藝措施 首先在制作前根據圖紙，為了運輸和安裝的便利，將整體分解成 11段（縱向），每段 10— 6ｍ ，橫截面分為 3 條，兩條各為 2210ｍｍ ，另一條為 580ｍｍ ，由兩個整體箱型同中間翼緣板、隔板連接在一起成一整體。接板縱向、橫向接口焊縫都應錯開 200ｍｍ 以上。 組對 鉚工在組對構件前要熟悉圖紙，對圖紙有一個全面了解，并根據圖紙要求做出合理的裝配順序。 將焊好的山字形的下翼板組裝好進行焊接，使兩個箱形基本成形，開始進行電渣焊，電渣焊后再將兩個分箱體組成一整體，整體組好點焊牢后進行焊接，焊接完后，再進行最后一道電渣焊，完成整個箱體組裝焊接。 依照以上制作順序將每段制作好。焊絲采用 ER50－ 6， Φ 。熔透焊，二級焊縫。電流 240~280A 電壓 28~32V 氣流 25~35cm/min.。 焊接時要調整好焊機各項參數，先將腹板與上翼緣焊好后，再將隔板與翼緣板和腹板焊接好。隔板與下翼緣板焊接采用電 渣焊，焊接參數；電流 400500、電壓 303速度 ｉ n 焊完一道檢查一道，如有問題要處理好后再繼續(xù)施焊。 制孔完畢，標注好零部件號，檢查孔距孔徑無誤方可轉到下道工序。 拼接完全無誤后，標注好標記開始涂漆。噴好后要檢查是否有流墜、起皮、漏涂等缺陷。 鋼結構安裝施工 施工準備 技術準備 熟悉施工圖紙，了解實際意圖及參照的施工規(guī)范和技術標準。 材料準備 鋼結構有限公司 【 施工組織設計 】 材料準備包括：鋼構件的準備、普通螺栓和高強度螺栓的準備、焊接材料的準備等。以滿足鋼構件進場堆放、檢驗、組裝和配套供應的要求。 鋼構件堆放應以不產生超出規(guī)范要求的變形為原則。應檢查其出廠合格 證、扭矩系數或緊固軸力（預拉力）的檢驗報告是否齊全，并按規(guī)定做緊固軸力或扭矩系數復驗。對重要鋼結構采用的焊接材料應進行抽樣復驗。針對此施工面及橋安