瀝青砼試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告精選合集-wenkub
2024-11-16 22 本頁(yè)面
【正文】 每壓一遍向新鋪混合料移動(dòng)15~20cm直至全部壓在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。5）接縫處理攤鋪結(jié)束后，攤鋪機(jī)在接近端前約1M處將熨平板稍稍抬起，駛離現(xiàn)場(chǎng)，用人工將端部混合料鏟齊后再碾壓。需要提早開(kāi)放交通時(shí)，可灑水冷卻降低混合料的溫度。1）初壓采用DD130振動(dòng)壓路機(jī)靜壓2遍，初壓溫度控制在130℃～140℃，且不低于110℃，～2km/h,最大不能大于5 km/h； 2）復(fù)壓先采用DD130振動(dòng)壓路機(jī)振壓2遍,采用高頻低振(振頻控制在35～50Hz，～),溫度控制在90℃～110℃，速度控制在4～5 km/h。瀝青混合料的攤鋪攤鋪前派專(zhuān)人負(fù)責(zé)清掃下封層上的雜物，攤鋪選用ABG423型瀝青砼攤鋪機(jī)一幅半寬度攤鋪。瀝青混合料的運(yùn)輸瀝青混合料采用15臺(tái)紅巖金剛自卸汽車(chē)運(yùn)輸，自卸汽車(chē)在已完成的路床或已完成鋪筑層上通過(guò)時(shí)，速度應(yīng)放慢，以減少不均勻碾壓和車(chē)轍，并且車(chē)輛在調(diào)頭時(shí)應(yīng)慢速、大半徑調(diào)頭。一、試驗(yàn)段樁號(hào)：K18+350～K18+720（右幅），試驗(yàn)段長(zhǎng)度370M。二、施工現(xiàn)場(chǎng)組織瀝青砼底面層由山西路眾道橋有限公司S228省道第七合同段項(xiàng)目部負(fù)責(zé)組織施工，其機(jī)構(gòu)組成及人員各自的職責(zé)如下：施工負(fù)責(zé)人：馬振華 技術(shù)負(fù)責(zé)人：劉伏林 質(zhì)檢負(fù)責(zé)人：范建軍 試驗(yàn)負(fù)責(zé)人：張利敏 測(cè)量負(fù)責(zé)人：湯小光三、施工機(jī)械A(chǔ)BG423型瀝青砼攤鋪機(jī)：1臺(tái)雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)：2臺(tái)26T輪胎壓路機(jī)：1臺(tái)12T水車(chē)：1臺(tái)自卸車(chē)：15臺(tái)四、施工方案瀝青混合料的拌和 瀝青混合料的拌和采用WS200型間歇式拌和設(shè)備，生產(chǎn)能力180t/h，正式生產(chǎn)前必須進(jìn)行設(shè)備的檢修、調(diào)試、試生產(chǎn)，保證瀝青混合料的配合比、油石比、出廠溫度到達(dá)規(guī)定的要求，出廠溫度控制在145℃~165℃。嚴(yán)禁在已經(jīng)、完成的鋪筑層上急剎車(chē)。攤鋪速度控制在2米/分鐘，攤鋪溫度控制在135℃~150℃，且不超過(guò)165℃，攤鋪機(jī)開(kāi)至強(qiáng)夯。然后再用DD130振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)3遍，～ km/h,最大不能大于8 km/h。具體碾壓方法如下：①單幅全寬進(jìn)行碾壓；②壓路機(jī)由外側(cè)向中心碾壓，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3～1/2輪寬，最后碾壓路中心部分，壓完全幅即為一遍；③碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，且碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移；④壓路機(jī)起動(dòng)停止應(yīng)減速緩慢進(jìn)行；⑤壓路機(jī)的碾壓段長(zhǎng)度應(yīng)與攤鋪速度相適應(yīng)，并保持大體穩(wěn)定。然后用3M直尺檢查平整度，趁尚未冷透時(shí)垂直刨除層厚不足的部分，使下次施工時(shí)成直角連接。五、試驗(yàn)段成果實(shí)測(cè)壓實(shí)厚度7cm，與設(shè)計(jì)相符。六、結(jié)論根據(jù)試驗(yàn)段成果，我方認(rèn)為該試驗(yàn)段是成功的，在以后大面積施工中我方將嚴(yán)格按照該試驗(yàn)段總結(jié)的施工方法組織施工。一、組織機(jī)構(gòu)： 施工負(fù)責(zé)人：杜建亮 技術(shù)負(fù)責(zé)人：劉金旺現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人：岳明亮 試驗(yàn)負(fù)責(zé)人：劉新平質(zhì)檢負(fù)責(zé)人：張亞軍 料場(chǎng)負(fù)責(zé)人：高林順 機(jī)械負(fù)責(zé)人：馮文斌 專(zhuān)職安全員：雷雙馬二、施工機(jī)械設(shè)備2000型瀝青砼拌和設(shè)備１套、灑水車(chē)2臺(tái)、20T自卸汽車(chē)8輛、50裝載機(jī)3臺(tái)、WPD750型攤鋪機(jī)、26T膠輪壓路機(jī)和12T雙光輪壓路機(jī)各1臺(tái)。其溫度為：集料、礦料加熱溫度為170－180℃，瀝青砼出廠溫度為150－165℃。混合料的壓實(shí)（1）在混合料完成攤鋪和刮平后要立即對(duì)路面進(jìn)行檢查，對(duì)不規(guī)則之處及時(shí)用人工進(jìn)行調(diào)整，隨后進(jìn)行充分均勻地壓實(shí)。初壓：攤鋪之后立即進(jìn)行（高溫碾壓），用雙光輪壓路機(jī)完成（2遍），初壓溫度控制在130—140℃。終壓：終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，終壓應(yīng)用雙鋼輪壓路機(jī)碾壓，消除輪跡（終了溫度）＞80℃。（6）壓路機(jī)不得停留在溫度高于70℃的憶經(jīng)壓過(guò)的混合料上。（9）壓實(shí)系數(shù)：采用水準(zhǔn)儀、。綜上所述長(zhǎng)200米的瀝青砼下面層試驗(yàn)段鋪筑已經(jīng)成功，試驗(yàn)段的鋪筑數(shù)據(jù)將作為今后的施工依據(jù)。壓路機(jī)的壓實(shí)順序，碾壓溫度、碾壓速度及遍數(shù)等壓實(shí)工藝。五、機(jī)械配備機(jī)械配備：XAP160型瀝青混合料拌和站一臺(tái)，采用光輪壓路機(jī)一臺(tái)，輪胎壓路機(jī)一臺(tái)，15T自卸車(chē)13輛，水車(chē)1輛。放出中心線，劃出導(dǎo)向線。瀝青的加熱溫度控制在150160℃，石料加熱溫度達(dá)到規(guī)定要求，混合料出廠溫度控制在140160℃。（四）混合料的運(yùn)輸運(yùn)輸采用15t自卸車(chē)，運(yùn)輸前將運(yùn)輸車(chē)輛的車(chē)廂清掃干凈，并在車(chē)廂側(cè)板和底板涂一薄層油水（柴油：水=1：3）的混合液，但不得有余液積聚在車(chē)廂底部。拌和應(yīng)與攤鋪相適應(yīng)，當(dāng)天或當(dāng)班不能完成壓實(shí)的混合料不得運(yùn)往現(xiàn)場(chǎng)。正常施工時(shí)攤鋪溫度控制在110150℃，但不超過(guò)165℃。（2）復(fù)壓：先采用振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)碾壓1遍，速度控制在45km/h，碾壓方式同初壓，但在倒車(chē)時(shí)應(yīng)先停止振動(dòng)，向另一方向運(yùn)動(dòng)時(shí)再開(kāi)始振動(dòng)，且混合料溫度不低于110℃。用3m直尺逐段丈量平整度，尤其是接頭、攤鋪機(jī)停機(jī)、壓路機(jī)換向部位作為檢測(cè)控制的重點(diǎn)。（八）取樣和試驗(yàn)①、瀝青混合料按《公路工程
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