【正文】 業(yè)務的穩(wěn)定每到國定假期，特別是春節(jié)時期，大部分快遞公司都會提前放假。也通過自營配送才能完成京東提出的新服務——“211限時達”服務。高效率的服務獲得了更高的客戶滿意度，同時也使得京東的訂單量呈上升趨勢。與此同時，還在蘇州、杭州、天津、深圳、南京、無錫、寧波這七個城市開通配送站。京東商城在北京、上海、廣州、成都這四座城市都建設(shè)了自己的物流體系，因為這些城市的顧客是京東的主要顧客，因此在這四城市建設(shè)了大型物流中心。傳統(tǒng)商業(yè)特別是連鎖經(jīng)營商業(yè)具有得天獨厚的資源優(yōu)勢，豐富合理的商品種類，高附加值的服務，高效的配送體系等，這些正是電子商務主體所欠缺的。這種物流模式可以滿足消費者的即購即得購物心理需求。(特別是EMS體系)的物流模式。（三）電子商務企業(yè)通常的物流配送模式B2C電子商務的物流流程雖然同傳統(tǒng)商務流程大致相同，但由于網(wǎng)絡(luò)中“零距離”特點，使網(wǎng)上虛擬物流與現(xiàn)實世界實際物流狀況的反差增大，終端客戶對產(chǎn)品可得性的心理預期加大，導致企業(yè)實際交貨速度的壓力變大。“配”的個性化主要指通過配送企業(yè)在流通節(jié)點(配送中心)根據(jù)客戶的指令對配送對象進行個性化流通加工,從而增加產(chǎn)品的附加價值。(3)個性化。實體配送活動的各項職能和功能可在計算機上進行仿真模擬,通過虛擬配送,找到實體配送中存在的不合理現(xiàn)象,從而進行組合優(yōu)化,最終實現(xiàn)實體配送過程達到效率最高、費用最少、距離最短、時間最少的目標。而對于大多數(shù)商品和服務來說，物流仍要以物理方式進行。也就是我們通常所說的“四流”：商流、資金流、信息流、物流。[1]一、電子商務企業(yè)物流配送的概述（一）電子商務企業(yè)物流配送的定義（二）電子商務企業(yè)物流配送的特點（三）電子商務企業(yè)通常的物流配送模式二、三、京東商城物流配送的現(xiàn)狀京東商城物流配送中存在的主要問題（一）物流的發(fā)展滯后電子商務的發(fā)展（二）廣東省B2C電子商務物流企業(yè)發(fā)展管理較為落后（三）廣東省B2C電子商務特性增加物流服務的難度（四）廣東省B2C電子商務企業(yè)在認識上和實踐上的誤區(qū)四、解決京東商城物流配送問題的對策（一）對企業(yè)進行業(yè)務流程再造，加強與供應鏈管理的整合（二）不斷采用現(xiàn)代化物流技術(shù)，實現(xiàn)物流管理理念的創(chuàng)新（三）適宜發(fā)展第三方物流管理，形成企業(yè)間戰(zhàn)略聯(lián)盟 9（四）大力加強物流專門人才的培養(yǎng)五、結(jié)論一、電子商務企業(yè)物流配送的概述（一）電子商務企業(yè)物流配送的定義電子商務企業(yè)物流配送是指物流配送企業(yè)采用網(wǎng)絡(luò)化的計算機技術(shù)和現(xiàn)代化的硬件設(shè)備、軟件系統(tǒng)及先進的管理手段，針對客戶的需求，根據(jù)用戶的訂貨要求，進行一系列分類、編碼、整理、配貨等理貨工作，按照約定的時間和地點將確定數(shù)量和規(guī)格要求的商品傳遞到用戶的活動及過程。2014年4月2日下午，京東集團正式進行分拆，其中包括兩個子集團、一個子公司和一個事業(yè)部，涉及金融、拍拍及海外業(yè)務。2013年3月30日正式切換域名，并發(fā)布新的logo和吉祥物。第一篇：京東商城物流配送中存在的問題及對策京東商城物流配送中存在的問題及對策京東公司簡介京東是中國最大的自營式電商企業(yè)，在線銷售計算機、手機及其它數(shù)碼產(chǎn)品、家電、汽車配件、服裝與鞋類、奢侈品、家居與家庭用品、化妝品與其它個人護理用品、食品與營養(yǎng)品、書籍與其它媒體產(chǎn)品、母嬰用品與玩具、體育與健身器材以及虛擬商品等13大類3,150萬種SKUs優(yōu)質(zhì)商品。2014年1月30日晚間，京東向美國證券交易委員會（SEC）承報擬上市的F1登記表格。京東創(chuàng)始人劉強東將擔任京東集團CEO。這種新型的物流配送模式帶來了流通領(lǐng)域的巨大變革，越來越多的企業(yè)開始積極搭乘電子商務快車，采用電子商務物流配送模式。信息流是指有關(guān)交易的各種信息的交流；商流是指商品在購銷過程中所有權(quán)轉(zhuǎn)移的一系列活動；資金流是指交易過程中資金的轉(zhuǎn)移過程；物流是指產(chǎn)品實體從供應者向需求者流動的過程。（二）電子商務企業(yè)物流配送的特點與傳統(tǒng)的物流配送相比,電子商務企業(yè)物流配送具有以下特點:(1)虛擬性。(2)實時性。個性化配送是電子商務物流配送的重要特性之一。“送”的個性化主要是指依據(jù)客戶要求的配送習慣、喜好的配送方式等為每一位客戶制定量體裁衣式的配送方案。因而與傳統(tǒng)商務不同的是，企業(yè)B2C電子商務能取得多大的成功很大程度上依賴于實際物流的操作，即能否按照客戶的要求信息以較低的成本在正確的時間將正確數(shù)量的正確物品送到正確地點。其特點是：(1)普通郵遞速度慢，而EMS服務收費偏高；(2)EMS特快專遞服務，雖是”特快”，也難以在購物的當天把貨品送達，而這一點是大多數(shù)消費者非常關(guān)注的；(3)郵政體系服務水平偏低，容易造成包裝破損、貨物損壞。但它也存在如下的問題。在B2C商務中采用這種送貨方式，由于送貨量往往較小，雖然送達消費者的時間較EMS快，但送貨費用一般比EMS還高。電子商務與傳統(tǒng)連鎖經(jīng)營的結(jié)合能夠充分發(fā)揮二者的優(yōu)勢，實現(xiàn)資源共享，優(yōu)勢互補。以華東物流中心為例，日訂單極限處理能力達到5萬單。并欲在華東物流中心旁建一座比其更大的物流倉儲中心來支持企業(yè)的自營配送模式。2．自營配送的優(yōu)點表現(xiàn)在：（1）保證配送服務的及時性及安全性我國的物流業(yè)起步晚，物流管理體系不完善，所以很難在眾多的快遞公司中找到一家服務好、效率高、收費合理這三者兼得的快遞公司。目前為止，大部分的顧客還是比較傾向于到貨付款這種付款方式，京東商城也為其用戶提供此服務。但假期恰恰是顧客在網(wǎng)上購物的一個高峰期。借助這種模式企業(yè)可以節(jié)省物流成本，并且可以根據(jù)自身的需要來選擇合適的第三方物流企業(yè)，靈活性較大。2．第三方物流配送的優(yōu)點表現(xiàn)在：（1）減少物流成本支出在京東建自營配送系統(tǒng)時，巨大的投入是必須的，但是如果交由第三方物流企業(yè)，則可以節(jié)省相關(guān)方面的費用，如倉庫建設(shè)的費用、配送服務管理費等。京東商城物流配送中存在的主要問題對京東商城來說，采用以自營物流為主，第三方物流為輔的物流配送模式較為合理，自營可以增加配送的速度，節(jié)省倉儲成本、采購成本等；第三方物流可以節(jié)省運輸成本。為此，我為京東商城的發(fā)展提出了一些改進措施。同時，減少沒有競爭優(yōu)勢的商品品種可以減少物流成本。這樣不僅對不同時效需求的用戶給予了合理的價格，同時也使網(wǎng)站在一定期限內(nèi)擁有了可以實現(xiàn)規(guī)模的空間，節(jié)約了運費成本。結(jié)論在網(wǎng)購快速發(fā)展、購物方式逐漸改變的今天，對電子商務公司既是機遇也是挑戰(zhàn)。對于電子商務企業(yè)而言，必須認真分析各種配送模式的優(yōu)缺點及自身的情況，選擇最優(yōu)的配送模式。B2C 電子商務產(chǎn)業(yè)是二十世紀末引入中國的,與中國現(xiàn)有的市場經(jīng)濟體 制和社會發(fā)展現(xiàn)狀相融合的過程中,其產(chǎn)業(yè)規(guī)模及業(yè)務增長量都有了迅猛發(fā)展,但是 我國的物流配送產(chǎn)業(yè)顯然沒有跟上電子商務迅速擴張的腳步,二者的發(fā)展有很大程度 的脫節(jié)。其中京東商就是眾多積極探索電子商務中國化企業(yè)中的代表,其電子商務環(huán)境下的物 流配送策略頗具特色,體現(xiàn)了自身的發(fā)展實際。我國人口基數(shù)巨大,當人們逐漸發(fā)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)可以滿實他們?nèi)找娣睆?的消費需求時,網(wǎng)絡(luò)購物的消費方式便就此成為時尚,這就為電子商務產(chǎn)業(yè)的發(fā)展壯 大打下堅實的基礎(chǔ)。有關(guān)的統(tǒng)計調(diào)查顯示, 我國網(wǎng)絡(luò)用戶總?cè)藬?shù)在 2013年底超過了 4億。表 120072014年國內(nèi)電子商務市場交易規(guī)模年份 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014e 交易規(guī)模(億元 565 1290 2670 4620 7735 11500 15000 20000 社會消費品(% 增長速度(% 我們可以從以上數(shù)據(jù)中看出的事實是 ,近些年我國電子商務產(chǎn)業(yè)得到了突飛猛進 的發(fā)展,未來的發(fā)展形勢也是非常讓人看好的。他們通過建立更為嚴格的支 付平臺,來保證交易過程的順利進行。電子商務企業(yè)必須建立與自身現(xiàn)有發(fā)展水平相匹配的物流配送體系,以迎 合顧客日益苛刻的消費基準和商品需求。我國很多大型電商企業(yè)都正在嘗 試和實行這種物流配送模式。況且, 我國多數(shù)電商企業(yè)的業(yè)務規(guī)模還是比較小的, 為如此小的業(yè)務規(guī)模去投入大量資本自建物流基地顯然是非理智,不實際的。電 商企業(yè)對本企業(yè)的業(yè)務規(guī)模,商品種類以及顧客的消費需求有著比較全面的掌握,而 第三方物流企業(yè)則通過擁有物流配送中心與配送效率優(yōu)化方面的經(jīng)驗,將二者各自的 優(yōu)勢進行一系列規(guī)劃整合,互相調(diào)配各自的資源信息,保證了物流配送的完成,更好 地獲得經(jīng)濟效益,提高了服務水平,實現(xiàn)了企業(yè)間的共贏。京東商城在全球擁有眾多的合作伙伴,每年 都有數(shù)十萬新增的供應商來尋求業(yè)務上的合作。對比價格 走勢,獲得最佳的購買時機。全方位的物流配送網(wǎng)絡(luò)的形成,使京東商城能夠隨時為中國任何一個地區(qū)的任 意客戶提供滿意的物流服務。(1自建物流配送體系北京、上海、廣州是中國最發(fā)達的三個城市,其每天的業(yè)務成交量也最大,為京 東商城帶來了最多的經(jīng)濟效益。隨時監(jiān)控物流的動 向,可以保證顧客對物流方面服務質(zhì)量的要求。在電子商務迅速普及的背景下,京東業(yè)務陣營已經(jīng)擴展到二級 城市或三級城市。比如,格力在洛陽,開 封等地自建了中轉(zhuǎn)倉庫和售后服務點,京東通過與格力的合作,不僅擴大了京東在該 地區(qū)的知名度,與此同時,也實現(xiàn)了信息資訊的共享,降低了資金投入。首先, 產(chǎn)品大都是在白天進行配送的, 可高校學生白天時間大都在上課,于是經(jīng)常發(fā)生這樣的情況:快遞員到學校門口告訴 學生貨到了,學生卻不能來取貨。為了解決這個問題,京東通過招納高校代理的方式,讓他們 和在校學生預約時間,這樣配送時間沖突的問題得到很好的解決。然而隨著業(yè)務量迅猛 增加,現(xiàn)有物流配送體系的構(gòu)建能否跟得上企業(yè)發(fā)展的需求,企業(yè)壯大的同時,物流 配送中出現(xiàn)的諸多問題,有沒有得到清醒的認識,并積極探尋解決方案,這這正是我 們下面要研究分析的重點。另一方面,也為了積極降低自營物流帶來的融資風險,要知道盡管自營物流使電商企 業(yè)可以全面地掌控物流運營的整個過程,但隨之帶來的高額運營成本也是讓眾多企業(yè) 望而生畏的。售后服務方面,蘇寧、當當客戶滿意率相對較低,天貓、京東盡管 有較高的表現(xiàn),但是和業(yè)界翹楚還是有不小差距的。與京東商城 一樣,亞馬遜自己也擁有幾個大型的物流配送與中轉(zhuǎn)中心,對上游供應商的貨物配送 具有強有力的掌控力度。因此我們發(fā)現(xiàn),亞馬遜在物流運 輸環(huán)節(jié)上與京東等國內(nèi)電商企業(yè)是有很多不同之處。避開增加 額外的物流運營費用。缺點 過高的初期建設(shè)成本。的風險難以調(diào)控。京東商城物流配送中存在的問題通過以上對比 , 我們發(fā)現(xiàn)京東商城在物流配送方面存在成本過高的問題。但是中國地域廣闊且經(jīng)濟發(fā)展狀況 還很不均衡,想要完全進行配送網(wǎng)絡(luò)的覆蓋,談何容易。根據(jù)京東商城有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,如果京東在某城 市的日平均訂單量達不到 10000件以上,自建物流中心的投資成本將很難回收,也就 是說在此環(huán)境下,企業(yè)自建物流模式是虧本經(jīng)營的。2013年京東商城的交易量成長率是驚人的 40%,成為目前中國 B2C 電子商務領(lǐng)域的翹楚。京東在物流配送過程中的表現(xiàn)并不盡如人意。消費者在完成網(wǎng)上購物的相關(guān)操作后,剩下的就是漫長的等待過程。覆蓋全國的龐大配送網(wǎng)絡(luò)的建立, 必然 需要龐大的員工隊伍。企業(yè)的物流服務水平、配送機制的建 立要緊跟商業(yè)地域的拓張,商業(yè)地域擴張到哪里,物流服務,配送機制就必須跟隨其 發(fā)展腳步,同時物流設(shè)施與設(shè)備的引進以及經(jīng)營管理團隊的運作也必須與之相匹配。4對策和建議對京東商城來說, 由于自營物流可以增加配送的速度, 節(jié)省采購成本和倉儲成本, 第三方物流可以節(jié)省運輸成本,所以對于京東商城來說較為合理的物流配送模式是采 用以自營物流為主,第三方物流為輔。對 此,我們針對京東商城在物流配送方面的問題,提出一些參考性建議與改進措施。京東商城只有不斷 整合自身的優(yōu)勢資源,借鑒可供參考的外界信息,規(guī)劃好自身的物流配送服務,構(gòu)建 符合京東發(fā)展的物流配送體系。共同配送模式的有效實施必然可以使物流資源得 以優(yōu)化,配送效率大幅提升,物流服務更加受到消費者的青睞 [10]。京東在處理逆向物流過程中, 應該從運輸網(wǎng)路, 運輸方式、組織機構(gòu)等方面出發(fā), 注重逆向物流鏈的各個環(huán)節(jié)的整合,從而建立一條暢通高效的逆向物流渠道,降低企 業(yè)總運營成本。通過該系統(tǒng)的建 立與完善,京東就可以更好地進行管理信息系統(tǒng)的整合、集中退貨等方面的管理,著 手退貨信息的歸類,以實現(xiàn)適時跟蹤和評估。例如 3C 類產(chǎn)品是京東商城銷售的主體, 為了確保商品能夠按時、保質(zhì)、保量的送到客戶手中,京東必須加大物流資源的投入,提高顧客對企業(yè)物流服務的滿 意度,而在進行非核心區(qū)商品的配送時,京東則應該有選擇的將其外包給第三方物流 服務,以此提高物流效率,降低運營成本。凡客這樣的做法,即擴大自身在主營業(yè)務領(lǐng)域銷售量,又不斷積累口碑,使自身在非核心領(lǐng)域也不斷增加訂 單量。除了健全科學的管理體制,形成一致的程序和標準 之外,先進的管理策略和技術(shù)的采用也非常重要。天 貓商城之所以能夠在業(yè)務訂單量上屢創(chuàng)新高, 長期霸占 B2C 電商盈利的前三甲的位置, 其中重要的一點就是優(yōu)秀的信息化交流平臺,密切店家與消費者的聯(lián)系,客戶可以隨 時查看商品物流配送的詳細過程,為大眾消費者提供更加便捷高效的物流服務。日新月異的信息技術(shù)為電子 商務物流業(yè)發(fā)展提出了新的要求,京東商城需要既能從事物流理論研究又精通信息技 術(shù)實務的復合式人才。結(jié)論隨著電子商務在中國的發(fā)展,越來越多的電商企業(yè)已經(jīng)意識到物流配送戰(zhàn)略在企 業(yè)核心競爭力中的重要性,只有從自身實際出發(fā),選擇適合自己的配送模式,才能更 好地提高物流配送效率、降低運營成本、提升消費者對企業(yè)產(chǎn)品及服務的滿意度。,掌握我國 B2C 電子商務產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀。B2C 電子商務企業(yè)只有在立足自身優(yōu)勢的基礎(chǔ)上,不斷借鑒國內(nèi) 外物流領(lǐng)域最新優(yōu)秀成果,才能探索出適合本企業(yè)的物流模式,提高物流服務水平, 實現(xiàn)企業(yè)效益最大化。田老師對這篇論文的開題、資料收集、初稿修改到最終定稿全程把 關(guān),給予我莫大的支持與鼓勵。國內(nèi)企業(yè)，特別是連鎖企業(yè)物流配送存在的問題在于存在多渠道的配送模式，統(tǒng)一配送效率低和采購成本居高不下，國內(nèi)大部分連鎖企業(yè)多采用自營配送卻沒有實現(xiàn)完善的配送作業(yè)，物流配送的標準化水平低。對于物流配送至關(guān)重要的配送中心來說，除了上述的一些問題外，還存在以下的問題：配送中心基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，利用率低，物流服務質(zhì)量不高，配送中心人員的