【正文】 所述，推廣壓縮天然氣汽車，符合科學(xué)發(fā)展觀，符合國家的產(chǎn)業(yè)政策和社會(huì)發(fā)展方向。發(fā)動(dòng)機(jī)使用天然氣做燃料，運(yùn)行平穩(wěn)、噪音低、不積炭，能延長發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命，不需經(jīng)常更換機(jī)油和火花塞，可節(jié)約50%以上的維修費(fèi)用。節(jié)省開支以天然氣作為汽車燃料，與汽油相比，價(jià)格便宜，如果從長計(jì)議，消費(fèi)者可節(jié)省大量開支。然而，汽車保有量的迅速增加，帶來或加重了環(huán)境的嚴(yán)重污染。與石油相比，天然氣資源相對(duì)豐富。列為優(yōu)先類的主要為城市燃?xì)?，包括：城?zhèn)（尤其是大中城市）居民炊事、生活熱水等用氣；公共服務(wù)設(shè)施（機(jī)場、政府機(jī)關(guān)、職工食堂、幼兒園、學(xué)校、賓館、酒店、餐飲業(yè)、商場、寫字樓等）用氣；天然氣汽車（尤其是雙燃料汽車）；分布式熱電聯(lián)產(chǎn)、熱電冷聯(lián)產(chǎn)用戶。公司定位主營壓縮天然氣（CNG）汽車加氣站的開發(fā)和經(jīng)營。當(dāng)前在氣源充沛的城市和地區(qū)汽車加氣已經(jīng)被消費(fèi)者普遍接受。據(jù)研究資料顯示，世界已探明的石油儲(chǔ)量，按現(xiàn)在消耗的速度，還能支撐40~70年。第三十四條 LPG汽車加氣站的管理參照本辦法實(shí)施。（三）天然氣汽車加氣站（簡稱加氣站）為天然氣汽車（LNG汽車或CNG汽車）氣瓶充裝LNG（或CNG）燃料的專門場所的統(tǒng)稱。第三十條 主管部門應(yīng)建立舉報(bào)和投訴制度，公開舉報(bào)和投訴電話、信箱或者電子郵件地址，受理有關(guān)天然氣安全、供氣質(zhì)量、收費(fèi)價(jià)格、服務(wù)質(zhì)量等的舉報(bào)和投訴。第二十七條 加氣站發(fā)生泄漏、火災(zāi)、爆炸或其他事故時(shí)，加氣站經(jīng)營企業(yè)應(yīng)根據(jù)應(yīng)急預(yù)案，立即采取相應(yīng)的應(yīng)急措施，防止事故蔓延，并按規(guī)定向有關(guān)部門報(bào)告。第二十四條 用氣車輛應(yīng)按照國家和省、市相關(guān)要求做好氣瓶的定期檢驗(yàn)工作，嚴(yán)禁使用超期限未檢驗(yàn)、檢驗(yàn)不合格或者報(bào)廢的氣瓶。內(nèi)容包括但不限于：（一）進(jìn)站須知；（二）危險(xiǎn)性周知牌；（三）醒目的禁止煙火、禁用手機(jī)、當(dāng)心火災(zāi)等標(biāo)志；（四）進(jìn)出口、限速及車道指示等交通標(biāo)志；（五）禁止行人、非機(jī)動(dòng)車在站內(nèi)穿行等標(biāo)志。第十九條 加氣站經(jīng)營企業(yè)應(yīng)有與經(jīng)營規(guī)模相適應(yīng)的安全管理人員、專業(yè)技術(shù)人員和作業(yè)人員。加氣站內(nèi)的可燃?xì)怏w檢測報(bào)警系統(tǒng)、防雷和靜電接地裝置、壓力容器和壓力管道及其安全附件、加氣設(shè)施等應(yīng)按規(guī)定定期進(jìn)行檢驗(yàn)檢測。第四章安全管理第十七條 加氣站經(jīng)營企業(yè)應(yīng)根據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制及安全管理制度，制定和完善各類安全操作規(guī)程，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，保證安全生產(chǎn)投入和有效運(yùn)行。加氣站經(jīng)營企業(yè)歇業(yè)不應(yīng)超過3個(gè)月。第十四條 加氣站經(jīng)營企業(yè)應(yīng)當(dāng)保障天然氣資源的采購以及穩(wěn)定供應(yīng)工作，做好市場供應(yīng)的日常應(yīng)急協(xié)調(diào)，不得擅自限制或停止供氣。第十二條 加氣站天然氣價(jià)格的確定和調(diào)整，應(yīng)當(dāng)按照價(jià)格主管部門的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。第三章經(jīng)營管理第十條 加氣站經(jīng)營實(shí)行行政許可，從事加氣站經(jīng)營活動(dòng)的應(yīng)當(dāng)取得市主管部門頒發(fā)的《燃?xì)饨?jīng)營許可證》。第八條 加氣站應(yīng)當(dāng)由具備相應(yīng)資質(zhì)的設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理單位按照國家和省、市有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)、施工和監(jiān)理。鼓勵(lì)新裝備、新技術(shù)在加氣站管理上的應(yīng)用，提高行業(yè)信息化管理水平。第二條 市行政區(qū)域內(nèi)加氣站的規(guī)劃、建設(shè)、經(jīng)營和管理活動(dòng)，適用本辦法。第三條 市建設(shè)行政主管部門（以下簡稱市主管部門）負(fù)責(zé)全市加氣站的行業(yè)管理，各區(qū)建設(shè)行政主管部門（以下簡稱區(qū)主管部門）負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)加氣站的日常監(jiān)督管理。第二章規(guī)劃建設(shè)管理第五條 市規(guī)劃國土主管部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)本市經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展需要、城市總體規(guī)劃，會(huì)同市發(fā)改、建設(shè)、交通等主管部門編制加氣站建設(shè)規(guī)劃，報(bào)市人民政府批準(zhǔn)后實(shí)施。加氣站建設(shè)選用的設(shè)備、材料應(yīng)符合國家和省、市有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。加氣站經(jīng)營企業(yè)應(yīng)建立健全服務(wù)規(guī)范與準(zhǔn)則、氣質(zhì)檢測、收費(fèi)、投訴處理等管理制度，按照國家和省、市規(guī)定的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)提供服務(wù)。加氣站經(jīng)營企業(yè)應(yīng)按照規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)收取費(fèi)用，并向用戶出具票據(jù)。加氣站因施工、維修等原因不能正常供應(yīng)天然氣的，除緊急情況外，應(yīng)當(dāng)提前二十四小時(shí)予以公告，并按有關(guān)規(guī)定及時(shí)恢復(fù)天然氣供應(yīng)。無故不辦理歇業(yè)手續(xù)或歇業(yè)超過規(guī)定期限的，由發(fā)證機(jī)關(guān)撤銷其經(jīng)營許可，并予以公示。加氣站經(jīng)營企業(yè)應(yīng)制定天然氣供應(yīng)保障和事故搶險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案，報(bào)市主管部門備案，應(yīng)配備必要的應(yīng)急人員和必要的應(yīng)急裝備、器材，定期組織演練。加氣站消防系統(tǒng)和滅火器材的配置應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的要求，并定期檢查，保持消防設(shè)施完好和正常使用。（一）主要負(fù)責(zé)人、安全管理人員和特種設(shè)備作業(yè)人員應(yīng)按照國家有關(guān)規(guī)定，經(jīng)培訓(xùn)并考核合格后持證上崗；（二）按國家職業(yè)分類，對(duì)規(guī)定的職業(yè)應(yīng)取得職業(yè)資格證書。任何單位和個(gè)人不得擅自涂改、移動(dòng)、毀壞或者覆蓋安全警示標(biāo)志。第二十五條 用氣車輛在進(jìn)站加氣時(shí)，應(yīng)遵守下列規(guī)定：（一）營運(yùn)車輛不得在營運(yùn)期間進(jìn)站加氣；（二）聽從加氣站工作人員的指揮，遵守站內(nèi)各項(xiàng)管理規(guī)定，嚴(yán)禁在站內(nèi)吸煙、使用明火、使用手機(jī)等通訊工具；（三）車輛必須按指定位置停放，熄火、關(guān)閉總電源、拉手剎；（四）車輛加氣時(shí)，駕乘人員應(yīng)在指定的安全區(qū)域等候；（五）嚴(yán)禁自行操作，給車輛加氣；（六）發(fā)現(xiàn)異常情況，及時(shí)向現(xiàn)場工作人員反映，不得擅自處理。鼓勵(lì)加氣站經(jīng)營企業(yè)對(duì)其生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)中可能發(fā)生的第三者人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失購買公眾責(zé)任保險(xiǎn)。第三十一條 任何單位和個(gè)人有權(quán)向有關(guān)部門了解加氣站行業(yè)相關(guān)信息并提出意見和建議，投訴舉報(bào)加氣站生產(chǎn)經(jīng)營的違法行為。（四）LPG汽車加氣站為LPG汽車儲(chǔ)氣瓶充裝車用LPG的場所。第二篇：天然氣汽車加氣站項(xiàng)目計(jì)劃書★★★壓縮天然氣（CNG）汽車加氣站項(xiàng)目計(jì)劃書★★目 錄前言………………………………………………………………………3一、項(xiàng)目公司與定位……………………………………………………4項(xiàng)目公司………………………………………………………………4公司定位………………………………………………………………4項(xiàng)目擬建地區(qū)和站點(diǎn)…………………………………………………4二、政策與技術(shù)設(shè)計(jì)依據(jù)………………………………………………4三、項(xiàng)目的社會(huì)和政策背景……………………………………………6節(jié)省能源………………………………………………………………6綠色環(huán)?！?節(jié)省開支………………………………………………………………6安全可靠………………………………………………………………7四、項(xiàng)目的市場前景……………………………………………………7五、技術(shù)方案要點(diǎn)………………………………………………………8加氣站的站點(diǎn)選擇和分布……………………………………………8技術(shù)方案選擇…………………………………………………………8六、項(xiàng)目產(chǎn)業(yè)鏈——汽車的改裝………………………………………10汽車的改裝…………………………………………………………10改裝CNG的費(fèi)用 以及改裝費(fèi)用回收………………………………10七、投資規(guī)?！?1八、建設(shè)用地……………………………………………………………11九、建設(shè)周期……………………………………………………………11十、機(jī)構(gòu)和組織…………………………………………………………11十一、主要風(fēng)險(xiǎn)…………………………………………………………12十二、項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)…………………………………………………………12十三、項(xiàng)目運(yùn)作思路……………………………………………………13選擇城市……………………………………………………………13確定項(xiàng)目……………………………………………………………13組建實(shí)體……………………………………………………………14建站批文……………………………………………………………14投資方式……………………………………………………………14建設(shè)內(nèi)容……………………………………………………………14經(jīng)濟(jì)利益……………………………………………………………14政府合作……………………………………………………………14強(qiáng)化宣傳……………………………………………………………15十四、項(xiàng)目建設(shè)程序……………………………………………………15選址…………………………………………………………………15立項(xiàng)…………………………………………………………………16設(shè)計(jì)…………………………………………………………………16報(bào)建…………………………………………………………………16建設(shè)…………………………………………………………………17驗(yàn)收…………………………………………………………………17十五、結(jié)論………………………………………………………………18前 言石油短缺和生態(tài)惡化是21世紀(jì)人類面臨的主要問題，能源的短缺將直接影響各國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，而環(huán)境污染則直接威脅著人類的健康和生存。而已探明的天然氣儲(chǔ)量，預(yù)計(jì)可以開采200年。其他氣源相近城市也紛紛開始建設(shè)天然氣汽車加氣站。項(xiàng)目擬建地區(qū)和站點(diǎn)四川省和重慶市是投資加氣站的理想地區(qū)；山東東營也是投資相對(duì)理想之地；河北唐山市是發(fā)展加氣站的另一理想?yún)^(qū)域，目前沒有加氣站。除國家發(fā)改委《天然氣利用政策》外，國家有關(guān)能源、環(huán)保政策、節(jié)約型社會(huì)等相關(guān)政策取向都非常支持本項(xiàng)目的發(fā)展。實(shí)踐證明，天然氣代替汽油作為汽車燃料，技術(shù)成熟，安全有效。據(jù)調(diào)查，目前城市中汽車尾氣排放造成的空氣污染，占空氣污染的60%以上。一般汽柴油為5元左右1升。由于油氣差價(jià)的存在，改車費(fèi)用可在一年之內(nèi)收回。四、項(xiàng)目的市場前景根據(jù)最新資料顯示，目前，世界上有六七十個(gè)國家在進(jìn)行壓縮天然氣的研發(fā)和使用，全世界約有四百萬輛天然氣汽車，其中中國約有九萬七千多輛天然氣汽車?？梢灶A(yù)見，天然氣汽車必將得到大力推廣，與此同時(shí)，國內(nèi)其他城市供氣系統(tǒng)和全國范圍內(nèi)的加氣站網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的完善成為發(fā)展的必然，天然氣汽車行業(yè)和天然氣企業(yè)的市場空間極為廣闊。擬建加氣站以標(biāo)準(zhǔn)站為主，氣體供應(yīng)主要由當(dāng)?shù)剌敋夤艿垒斔偷郊託庹?。?）規(guī)模的選擇。（5）監(jiān)控系統(tǒng)的建立。目前在國內(nèi)，各地政府對(duì)天然氣汽車應(yīng)用的相關(guān)鼓勵(lì)政策不盡相同，有的地區(qū)政府是鼓勵(lì)汽車進(jìn)行油改氣的改裝，強(qiáng)制規(guī)定改裝機(jī)構(gòu)以及相關(guān)的費(fèi)用。首先，天然氣的售價(jià)是國家規(guī)定死的。如果我們有加氣站，但在汽車改裝普及方面不到位，資金流轉(zhuǎn)不暢，投資回收便會(huì)很艱難。改裝CNG的費(fèi)用以及改裝費(fèi)用的回收根據(jù)相關(guān)調(diào)查，成套的CNG改裝部件除了儲(chǔ)氣瓶外一般包括氣體減壓閥、燃料噴射模擬裝置、點(diǎn)火提前器、轉(zhuǎn)換開關(guān)等等。——在市區(qū)行駛百公里耗油(93號(hào))。八、建設(shè)用地建一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)站需占地3~5畝。團(tuán)隊(duì)建設(shè)以主要投資人為主組建董事會(huì)，聘請(qǐng)職業(yè)經(jīng)理人加盟團(tuán)隊(duì)，搞好公司的激勵(lì)機(jī)制和監(jiān)督機(jī)制，提高執(zhí)行力。另一方面通過收購兼并等方式快速擴(kuò)大站點(diǎn)陣容。汽車的改裝數(shù)量也構(gòu)成對(duì)氣站數(shù)量的直接需求。其中，有中石化、中石油、中原油田、新疆廣匯等管道天然氣、壓縮天然氣（CNG）及液化天然氣（LNG）的氣源保障，有中集圣達(dá)因、四川空分等設(shè)備制造及汽車改裝技術(shù)保障，有香港中華煤氣、深圳燃?xì)?、大通燃?xì)獾葢?zhàn)略合作保障。確定項(xiàng)目通過調(diào)研論證，編制項(xiàng)目可行性建議書，報(bào)公司董事會(huì)確定項(xiàng)目投資意向。建設(shè)內(nèi)容從工程設(shè)計(jì)、設(shè)備供應(yīng)、施工安裝、系統(tǒng)調(diào)試到竣工驗(yàn)收，全程包干，并在項(xiàng)目竣工驗(yàn)收后，負(fù)責(zé)加氣站的運(yùn)行管理，確保汽車加氣站的安全正常運(yùn)轉(zhuǎn)。（2）政府部門車輛、公交車、市政公用車輛率先進(jìn)行雙燃料汽車改裝，為天然氣汽車的推廣應(yīng)用起表率作用。立項(xiàng)（1）項(xiàng)目公司向當(dāng)?shù)谻NG產(chǎn)業(yè)主管部門或發(fā)改委提出建站申請(qǐng)；（2）提供相應(yīng)資料：立項(xiàng)報(bào)告、可研報(bào)告、選址定點(diǎn)報(bào)告；（3）CNG產(chǎn)業(yè)主管部門或發(fā)改委批準(zhǔn)立項(xiàng)。專業(yè)工程安裝監(jiān)理師親臨施工現(xiàn)場，監(jiān)督施工質(zhì)量。制定完整的設(shè)備保養(yǎng)和故障預(yù)防處理方案，由技術(shù)人員常駐現(xiàn)場，隨時(shí)排除“疑難雜癥”。上述優(yōu)點(diǎn)符合科學(xué)發(fā)展觀要求，符合相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策，因此，已經(jīng)得到并且會(huì)繼續(xù)得到各地和各級(jí)政府的大力支持。本項(xiàng)目需求空間較大，有一定競爭壓力，但在相當(dāng)長的時(shí)間內(nèi)，可以獲得某種程度壟斷性收益。證券管理部門對(duì)相關(guān)行業(yè)的企業(yè)上市持肯定態(tài)度。第三篇：天然氣加氣站崗位職責(zé)天然氣加氣