【正文】 限公司，根據(jù)安瑞科CNG子站系統(tǒng)自動控制的要求，在普通CNG拖車的基礎上，對前艙、后艙的管閥件進行改造，增加氣動閥門、管件及連接高壓軟管等制造而成，是安瑞科CNG子站的主要配套產(chǎn)品。壓力控制閥用于調(diào)整、控制、穩(wěn)定由高壓泵壓出的液體介質(zhì)的工作壓力，閥后配有壓力傳感器，用于把系統(tǒng)壓力信號送到PLC。高壓管件：選用進口優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，耐壓：。其控制參數(shù)已在出廠時設定好，用戶不能變動。 圖三橇體內(nèi)設有燃氣報警探頭，與設在控制室的燃氣報警控制裝置相連，如果橇內(nèi)泄漏的燃氣達到濃度（5%v/v）時，燃氣報警探頭向燃氣報警控制裝置發(fā)出信號，燃氣報警控制裝置接到傳感信號后，發(fā)出聲光報警信號。主要為： 總硫（以硫計）： ≤200mg/m3； 硫化氫： ≤15mg/m3； 水露點：在最高操作壓力下，不高于13℃，當最低溫度低于8℃時，應比最低氣溫低5℃。）設備運行時，除更換拖車時由人工操作外，整套設備的所有動作均由設備自帶的PLC程序控制，無須人工干預。設備運行時，由PLC程序控制實現(xiàn)8個鋼瓶依次順序工作。系統(tǒng)中的所有自動閥門都由氣動執(zhí)行器驅(qū)動，而氣動執(zhí)行器的動作則由PLC控制。為系統(tǒng)運行做好準備工作。u 液壓式天然氣汽車加氣子站主要由六臺設備組成(圖一)：（1）、液壓式天然氣汽車加氣子站橇體；（2）、液壓式天然氣汽車加氣子站拖車；（3）、液壓式天然氣拖車頂升裝置；（4）、液壓式天然氣汽車加氣子站氣源設備；（5）、液壓式天然氣汽車加氣子站控制柜；（6）、液壓式天然氣汽車加氣子站加氣機（用戶可自備）。u 液壓式天然氣汽車加氣子站特點：。為汽車進行加氣作業(yè)的壓縮天然氣加氣站。 液壓式天然氣汽車加氣子站簡介u 術語 178。但天然氣聚集在密閉建筑物的頂部時，則易形成爆鳴性氣體。Page 57 of 57一、 液壓式天然氣汽車加氣子站簡介天然氣基本常識介紹天然氣是高質(zhì)清潔的能源，是保護環(huán)境的最理想的燃料之一。 LND 1000 / 20型液壓式天然氣汽車加氣子站 用 戶 手 冊(第二版 版本B)安瑞科（廊坊）能源裝備集成有限公司目 錄前 言一、 液壓式天然氣汽車加氣子站簡介 (5)天然氣基本常識介紹液壓式天然氣汽車加氣子站簡介液壓式天然氣汽車加氣子站的工作原理二、液壓式天然氣汽車加氣子站設計制造引用的標準 (7)液壓式天然氣汽車加氣子站橇體設計制造引用的標準液壓式天然氣汽車加氣子站拖車設計制造引用的標準三、液壓式天然氣汽車加氣子站型號及技術參數(shù) (8)液壓式天然氣汽車加氣子站型號液壓式天然氣汽車加氣子站技術參數(shù)液壓式天然氣汽車加氣子站拖車技術參數(shù)四、液壓式天然氣汽車加氣子站對進站氣質(zhì)的要求 (10)五、液壓式天然氣汽車加氣子站的成套設備簡介 (10)液壓式天然氣汽車加氣子站橇體液壓式天然氣汽車加氣子站拖車天然氣拖車頂升裝置液壓式天然氣汽車加氣子站氣源設備液壓式天然氣汽車加氣子站控制柜液壓式天然氣汽車加氣子站加氣機六、液壓式天然氣汽車加氣子站系統(tǒng)介紹 (22)動力照明系統(tǒng)液壓系統(tǒng)氣動系統(tǒng)4. 天然氣氣路系統(tǒng)自動控制系統(tǒng)燃氣報警系統(tǒng)七、液壓式天然氣汽車加氣子站系統(tǒng)操作程序及注意事項 (26)準備工作CNG拖車到達子站和卸載過程CNG拖車完成卸氣操作從子站移走的過程安全警告意外事件注意事項安全操作要點八、人機界面的操作及注意事項 (33)人機界面F940GOT F940GOT界面結(jié)構(gòu)F940GOT界面顯示結(jié)構(gòu)數(shù)值設定編程釋放或鎖定所有的操作單元手工回液操作手工徘氣操作自動運轉(zhuǎn)在不結(jié)束最后一個操作單元的循環(huán)的情況下更改拖車報警系統(tǒng)1密碼清單九、液壓式天然氣汽車加氣子站設備的運輸、儲存及安裝調(diào)試 (47)1 液壓式天然氣汽車加氣子站設備的運輸、儲存2 液壓式天然氣汽車加氣子站設備的安裝及調(diào)試十、液壓式天然氣汽車加氣子站設備的維護保養(yǎng) (48)液壓式天然氣汽車加氣子站橇體維護保養(yǎng)液壓式天然氣汽車加氣子站拖車維護保養(yǎng)天然氣拖車頂升裝置維護保養(yǎng)液壓式天然氣汽車加氣子站氣源設備維護保養(yǎng)液壓式天然氣汽車加氣機維護保養(yǎng)十一、液壓式天然氣汽車加氣子站設備的使用中常見問題的處理 (51)操作故障與處理設備故障與處理 十二、設備隨機文件 (53) 前 言本手冊自2005年8月1日起實施，自實施之日起，代替原《用戶手冊》（A版）本手冊由安瑞科集團提出。目前，天然氣產(chǎn)業(yè)正處在蓬勃發(fā)展階段，逐步成為世界首選能源之一。天然氣在空氣中的爆炸極限為5～15%，在標準狀況下，℃，℃，℃。 壓縮天然氣加氣站 automobile CNG filling station為燃氣汽車儲氣瓶充裝車用壓縮天然氣的專門場所。u 簡介 液壓式天然氣汽車加氣子站（以下簡稱CNG加氣子站），是由安瑞科集團從國外引進的最新專利技術，是以自動控制的方式，運用成套專用設備，將特殊性質(zhì)的液體，以高壓充入壓縮天然氣（CNG）長管拖車的瓶式壓力容器中，將容器內(nèi)的壓縮天然氣推出，經(jīng)過過濾，通過站內(nèi)的加氣機實現(xiàn)給以天然氣為燃料的汽車加氣的設備集合（圖一所示）。（≥1000Nm3/H）。u 由以上六臺專用設備構(gòu)成CNG加氣子站的六大功能系統(tǒng)：（1）、動力照明系統(tǒng)；（2）、液壓系統(tǒng)；（3）、氣動系統(tǒng)；（4）、天然氣氣路系統(tǒng)；（5）、自動控制系統(tǒng)；（6）、燃氣報警系統(tǒng)。當剛剛開始啟動設備或PLC控制系統(tǒng)監(jiān)測到液壓系統(tǒng)壓力低于設定值時，液壓泵開始工作，向CNG鋼瓶內(nèi)注入高壓液體介質(zhì)；在液壓泵出口設壓力控制閥，并設壓力傳感器，壓力控制閥設定液體出口壓力控制范圍21～22Mpa。當加滿氣的拖車來到子站停到相應的停車位置后，分別連接液體高壓管路、壓縮空氣控制管路、CNG高壓管路等，打開相應的控制閥門，關閉放散閥門，檢查無誤后即可開啟增壓系統(tǒng)，開始給加氣機供氣。氣動執(zhí)行器根據(jù)PLC控制程序適時開啟和關閉各鋼瓶的進出口閥門，順序轉(zhuǎn)換工作鋼瓶。二、 液壓式天然氣汽車加氣子站系統(tǒng)設計制造引用的標準1 液壓式天然氣汽車加氣子站設計制造引用的標準 爆炸性氣體環(huán)境用電氣設備 第1部分 通用要求 爆炸性氣體環(huán)境用電氣設備 第2部分 隔爆型“d”GB/T149762002 流體輸送用不銹鋼無縫鋼管GB180472000 車用壓縮天然氣GB500581992 爆炸和火災危險環(huán)境電力裝置設計規(guī)范GB501562002 汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范SH30631999 石油化工企業(yè)可燃氣體和有毒氣體檢測報警設計規(guī)范JB/T47112003 壓力容器涂敷與運輸包裝 JB/T47351997 鋼制焊接常壓容器氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程 國家質(zhì)量技術監(jiān)督局2000年版 Q/SHJ 18—2004 天然氣汽車加氣子站2 液壓式天然氣汽車加氣子站拖車設計制造引用的標準GB72581997 機動車運行安全技術條件JB41851986 半掛車通用技術條件Q/SHJ112001 管瓶式高壓氣體運輸半掛車三、 液壓式天然氣汽車加氣子站型號及技術參數(shù)1 液壓式天然氣汽車加氣子站型號LND 1000 / 20 工作壓力 （MPa） 工作能力（處理氣量）(Nm3/h) 設備型號 2 液壓式天然氣汽車加氣子站技術參數(shù)工作壓力： 20MPa工作能力： 1000Nm3/H高壓氣出口管徑： 內(nèi)徑Φ14mm （3/4英寸）取氣率： 95% 鋼瓶卸完氣后余壓： ≤1MPa適應環(huán)境溫度： 40℃～+50℃主電機功率： 30KW系統(tǒng)總功率： ≤35KW設備重量： 約5500kg（含介質(zhì)）.l/設備噪音： ≤75dB,距離設備1米處成品氣含油： ≤10ppm含塵粒徑： ≤5μm控制方式： PLC可編程自動控制工作周期： 連續(xù)高壓天然氣系統(tǒng)設有安全閥 MPa 液壓介質(zhì)實際儲備量： 2750L兩車之間轉(zhuǎn)換快裝接頭時間： 35分鐘（快裝接頭轉(zhuǎn)換完成后，第二輛車開始工作，第一輛車回油不影響第二輛車加氣）排氣溫度： 常溫（環(huán)境溫度）防爆等級： dⅡBT4正常情況下液體損耗： 設備尺寸： 4292X 2150X 2310 mm壓力表： 選用國產(chǎn)產(chǎn)品。實際運行要求常壓露點低于55℃；含塵粒徑： ≤5μm。提醒操作人員作相應處理；如果橇內(nèi)泄漏的燃氣達到濃度（15%v/v）時，控制裝置在發(fā)出聲光報警信號的同時，向站內(nèi)提供開關信號，由站內(nèi)配電系統(tǒng)斷開設備的電源，停止站內(nèi)設備的運行（圖四）。圖六 圖七 液壓式天然氣汽車加氣子站橇體增壓系統(tǒng)含國產(chǎn)防爆電機、進口高壓泵、壓力控制閥、高壓管件等(圖六、圖七)。 壓力控制閥及緩沖罐圖七、圖八中顯示了橇體中CNG緩沖罐、注液控制閥、回液控制閥等部件的位置圖； CNG緩沖罐容積不小于80升，配有排污閥；采用符合國家強制標準GB5099《鋼質(zhì)無縫氣瓶》的鋼制壓力容器。 液體介質(zhì)在環(huán)境溫度40℃∽+50℃時保證系統(tǒng)正常工作；介質(zhì)的其它性能： 毒性作用：本介質(zhì)在操作人員正常操作情況下的一般接觸不會對人產(chǎn)生毒性影響，但大量的介質(zhì)進入 人體（如誤食等）可能會對人產(chǎn)生一些傷害。 CNG加氣子站拖車組成 拖車主要由集裝管束、拖車底盤組成（圖九）。（2） 操作后艙在拖車后艙包含了大部分的操作部件，包括：控制氣管路快裝接頭、高壓液體進出口高壓快裝接頭、高壓天然氣進出口快裝接頭等（圖十）?？煅b接頭采用美國PARKER公司的HANSEN快裝接頭，使用方便（圖十、圖十一、圖十二）。u 拖車后艙左半部分控制部件 注液控制氣快裝接頭和CNG控制氣快裝接頭分別 圖十三 用于注液閥氣動執(zhí)行器及CNG閥門的開啟和關閉的控制?；匾嚎刂茪饪煅b接頭用于回液閥氣動執(zhí)行器的開啟和關閉控制，其中包含第一 到7鋼瓶的控制氣管路控