【正文】 年，欽州市各級交通管理部門如何大力開展隊伍建設，積極做好各項交通管理業(yè)務工作，深入推進“八個平安”、“三項建設”和“爭先創(chuàng)優(yōu)”三大工程，全面推動工作創(chuàng)新發(fā)展，積極為把欽州建設成為具有“嶺南風格、東盟風情、濱海風光的宜商宜居城市”創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境。五是掌握民警思想動態(tài)，從子女上學、家庭婚喪嫁娶、生病住院等小事上關心愛護民警，使民警感受到組織的溫暖。切實加強對工作能力強的民警的提拔使用力度，大膽把優(yōu)秀民警放到重要崗位上去鍛煉和考驗。（四）強化從優(yōu)待警，提高隊伍的凝聚力。二是抓案件質(zhì)量的評查，抽調(diào)專人定期不定期的對所辦案件和填寫的法律文書進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時進行通報并加以糾正，從過去辦理質(zhì)量不高的案件中，汲取教訓，引以為戒。（三）強化監(jiān)督機制，提高隊伍的執(zhí)法水平。千萬不能做傷害公眾的感情和玷污公安交通民警形象的事情。三是強化服務意識和宗旨觀念。一是加強政治學習和思想教育，把組織培訓與日常學習結合起來，著重加強對民警的馬列主義理論教育，要求他們學理論、知法規(guī)、會方法、學業(yè)務、知民情、會操作。二是建立健全領導班子工作制度、學習制度、民主生活會制度、民主考評制度、領導班子行為規(guī)范督管等規(guī)定，使班子成員的政治思想和公仆精神不斷得到升華。在隊伍建設中，領導班子建設是關鍵，要選好配強班子成員，從而達到建一流的班子，帶一流的隊伍。在這種執(zhí)法環(huán)境下，少數(shù)民警特別是極個別受拜金主義影響較深的民警往往照顧面子，甚至辦人情案、關系案。各執(zhí)法部門未形成合力，以政府為主導，相關部門各司其責，社會各方面聯(lián)合行動的預防道路交通事故新機制尚未健全和完善，交通安全綜合治理未形成合力，公安交警單打獨斗的局面沒有改變，給民警執(zhí)法工作增加了難度。（四）農(nóng)村群眾的交通意識、法律意識問題。（三）民警隊伍素質(zhì)問題。從每年的民警體檢數(shù)據(jù)表明，約有80%的民警患有不同程度的疾病，大部分都長期帶病工作。由于種種原因，目前公安交警隊伍普遍存在警力不足的問題，民警長期處于超負荷工作狀態(tài)。近年來，各級公安交警部門在黨委政府和上級公安機關的正確領導下，堅持用科學發(fā)展觀統(tǒng)領各項工作，結合公安交通管理工作，以“三基”工程建設為契機，以正規(guī)化建設為主線，大力加強交警隊伍建設，做了大量工作，取得了很大成效。第一篇：基層公安交警隊伍發(fā)展情況調(diào)查和思考科學發(fā)展觀是我國經(jīng)濟社會發(fā)展的重要指導方針，是發(fā)展中國特色社會主義必須堅持和貫徹的重大戰(zhàn)略思想。但是，隨著城鄉(xiāng)經(jīng)濟的繁榮和發(fā)展，各種矛盾日趨突出，基層公安交警部門面臨著嚴峻的考驗和挑戰(zhàn)。以我大隊為例，現(xiàn)有民警65名，全市公路通車里程1000多公里，機動車約9多萬輛，各種機動車駕駛員11萬多名（含外來流動）。（二）經(jīng)費嚴重緊缺的問題。公安交警隊伍中人員來源渠道多，既有轉業(yè)、退伍的，也有其他單位調(diào)入的，經(jīng)過正規(guī)培訓的人員少，又不注重政治學習和加強法律、法規(guī)的學習，業(yè)務知識不精，導致隊伍整體素質(zhì)偏低，難以適應新形勢的發(fā)展要求。目前，相當部分農(nóng)民乃至鄉(xiāng)鎮(zhèn)一些黨政領導的交通安全意識和交通法規(guī)意識相當?shù)?。（六）說情風嚴重干擾的問題。二、加強和推進公安交警隊伍建設的思考當前基層公安交警隊伍建設中存在的這些現(xiàn)象都是不容回避和忽視的問題，造成這種現(xiàn)象的原因比較多，除了客觀因素外，也有許多是主觀因素造成的。俗話說“火車跑得快，全靠車頭帶”。三是合理劃分班子成員職能，科學進行權力配置，推行競爭激勵機制，充分發(fā)揮班子的最佳效能，增強法制觀念，帶頭作出表率，帶頭學習、帶頭樹立和踐行社會主義法制觀念。真正解決民警在思想、組織、作風以及業(yè)務工作中存在的突出問題，豐富學習內(nèi)容，改進學習方法，提高學習效率，檢驗學習效果。把立足點放在為公眾辦實事、辦好事上，標準點定在公眾的滿意率上，著眼點放在塑造公安交通民警的良好形象上。要深入基層，深入群眾，了解民情，反映民意，為民辦事。加強執(zhí)法監(jiān)督，促進執(zhí)法公正，這是基層基礎建設的關鍵。三是從各級人大代表、政協(xié)委員、廣大司乘人員中聘請執(zhí)法監(jiān)督員、廉政監(jiān)督員，廣泛接受社會各界人士對民警執(zhí)法、警容風紀、窗口服務等方面的監(jiān)督，定期邀請人大代表、政協(xié)委員和行業(yè)代表評議公安交通管理工作和隊伍建設情況，針對提出的問題，提出整改措施，從而促進公安交通管理工作。以我大隊為例，目前由于警力嚴重不足，而轄區(qū)線長面廣，工作任務重，正常的節(jié)假日得不到休整，民警隨時處于備勤狀態(tài)，普遍感覺過度疲勞。二是定期對民警進行全面體檢，為民警購買意外傷害保險，強制落實民警年休假制度，從生活、身心健康等方面關心愛護民警。六是改善民警的生活、辦公條件，充分調(diào)動他們的工作積極性，在本職崗位上多做工作，多做貢獻。本文，筆者試從如何提高基層交警隊伍戰(zhàn)斗力淺談一些看法和建議。（二）執(zhí)法環(huán)境惡劣，缺乏科學有效的管理機制。（三）從優(yōu)待警未能及時落實到位，民警工作積極性不高。（四）警力嚴重不足，交通管理難于到位。應當說，公安機關經(jīng)過多年普法宣傳、教育和管理，警民關系有所改善和緩解，和諧環(huán)境正在往好的方向發(fā)展，但距離黨和政府的要求還有很大距離。但一些群眾在公安交通民警依法行政和執(zhí)法執(zhí)勤時不理解、不配合，甚至出現(xiàn)公然辱罵和毆打民警的情況，襲警案件也屢有發(fā)生，對民警身心造成很大傷害。班子成員要從學習的差距中增強危機感和壓迫感，充分認識到學習理論的必要性與迫切性，從“要我學”轉變到“我要學”，在學習中提高思想認識，用理論來指導各項工作的開展。（二）培養(yǎng)高素質(zhì)的人才隊伍，打牢堅實基礎。在新時期，人民警察作為執(zhí)法者，必須守法、學法、知法、懂法，要針對當前執(zhí)法中群眾反映強烈的突出問題進行積極整改，進一步端正執(zhí)法思想，轉變執(zhí)法觀念，公正執(zhí)法，正確運用法律，依法行使職權，增強服務意識，真正實現(xiàn)全心全意為人民服務，樹立交警良好形象?；鶎哟箨牭乃枷胝喂ぷ鞑粌H要加強，而且還要改進，要跟上時代的步伐。（四）堅持從優(yōu)待警，加強基層警隊的同心力和凝聚力。三是認真落實公安民警年休假、雙休日制度，給民警配全配強必要的交通安全管理設備和防護裝備，保證民警在自身安全有所保障的基礎上充分用足法律、法規(guī)規(guī)定的措施處理交通違法行為和交通事故及突發(fā)應急事件，維護好民警執(zhí)法權益，肯定和保護民警的合法行為，減輕民警的心理壓力，確?；鶎咏痪犖榻】悼沙掷m(xù)。此外，要落實信訪工作制度，設立專職的信訪人員和辦公室，加強對涉及到警情、警務、執(zhí)法等環(huán)節(jié)的來人來信來訪事件的處結，做到件件有著落，件件有處理結果，把問題處理在萌芽狀態(tài)。要深化警營開放，既宣傳交通管理和交警隊伍建設工作，又聽取群眾對交通民警執(zhí)法工作的意見和建議，認真研究和改進工作。要建立對民警執(zhí)勤執(zhí)法現(xiàn)場督察制度，會同督察、法制部門，加強對執(zhí)法突出問題的督察。在新的形勢下，作為基層公安交警部門，必須以“三個代表”重要思想為指導，以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，以人為本，求實創(chuàng)新，切實加強交警隊伍建設，努力建設一支大局觀念鮮明、執(zhí)法公正文明、自身清正廉明的高素質(zhì)專業(yè)化的公安交警隊伍，以適應公安交通管理工作的需要。二是抓好紀律作風建設。秉承大隊“柔性執(zhí)法，微笑服務”的工作理念，牢記“管好交通為人民”的工作目標，做到公正執(zhí)法，苦練精兵，恪盡職守，忠誠履職，以人民滿意為目標，以時不我待的工作作風扎實開展工作。加強內(nèi)務管理，注重民警日常養(yǎng)成教育和細節(jié)化的督促管理，完善考核制度，領帶帶頭，使民警自覺養(yǎng)成學禮儀、重內(nèi)務、講細節(jié)的良好習慣，確保內(nèi)務秩序、言行舉止、環(huán)境衛(wèi)生、警容風紀等更加規(guī)范。在完善各項規(guī)章制度的同時，還要強化民警的執(zhí)勤執(zhí)法行為，執(zhí)勤民警要按時上、下崗，在日常勤務中必須著裝整齊規(guī)范，警容嚴謹，做到舉止文明，禮貌待人，重新溫習執(zhí)勤執(zhí)法規(guī)范用語，必免在工作中因用詞不當，發(fā)生口角。交通管理工作是公安工作的一個重要組成部分，是公安機關的一個窗口、一個門面，交警隊伍在整個公安隊伍中占的比例也很大。第四篇：基層交警隊伍現(xiàn)狀調(diào)查報告基層交警隊伍現(xiàn)狀調(diào)查報告2010行政管理馬杰2006年是“十一五”規(guī)劃的開局之年，是公安工作基層基礎建設年。