【正文】 精神力量以及雄偉的氣勢，給人以心靈的震撼，使人驚心動魄，從而受到強烈的鼓舞，既而使人產(chǎn)生敬仰和贊嘆的情懷，提高、擴大人的精神境界?；ǔＪ且試烂C的題旨為內容與荒唐的表現(xiàn)形式構成“悖謬”，從而引人發(fā)笑來嘲諷丑、鞭撻丑、征服丑，并顯示實踐主體的自尊自豪、優(yōu)越勝利。美的創(chuàng)造和欣賞都離不開想象。聯(lián)想：聯(lián)想是欣賞者由眼前的人事景的出發(fā)喚起昔日相關記憶。審美批評：審美批評是審美對象（比如藝術美）和審美公眾之間的橋梁，是審美主體在審美欣賞和審美創(chuàng)造活動基礎上，理性地探尋審美對象的審美價值以及對審美公眾的啟迪意義。它具有以下四個特征：；；；、全方位的審美評價。n “里仁為美”，和有仁德的人在一起，這樣才能算是善的、好的人。u “尊五美、屏四惡”，其中的美也和善、德一個意思，可以共同使用。他討論了美的各種定義，溫和的天氣、漂亮的相貌，駿馬，建筑，美食等；指出了美不是恰當，不是有用，不是善，不是視覺聽覺產(chǎn)生的快感等等。形式則能引起主觀的認識功能和諧的自由的活動，這又是合目的性。他顛倒了因果關系，因為東西美才令人愉快，不是因為愉快才美。3 美感離不開美，但比美的范圍更廣闊、更豐富、更復雜。但是，如果不是以對于自然和社會生活的一定經(jīng)驗為前提，如果沒有關于聲、色、形的一般知識，就很難形成對美的整體感知。然而，認識活動畢竟不同于美感活動。這一規(guī)律本身無所謂美丑。馬克思：“動物只是按照它所屬的那個種的尺寸和需要來建造，而人卻懂得按照任何一個種的尺度進行生產(chǎn)，并且懂得怎樣處處都把內在的尺度運用到對象上去，因此，人也按照美的規(guī)律來建造。但人在擺脫了野蠻人的生活之后，在溫飽問題得到基本的解決后，開始尋找一些更好的生存和生活的享受的方式，比如他們會去研究各種事物的特性和味道，通過合適的恰當?shù)呐浜希ê弦?guī)律性），研究出各種美味佳肴，講究色香味俱全（合目的性）。（1）勞動是人類最基本的、最主要的生存活動。美是在人類的自由自覺的勞動中產(chǎn)生的。自由自覺的勞動成果以宜人的感性形式表現(xiàn)出來才是美的。宜人：符合形式美規(guī)律的。當然，這里說的“人的本質力量”，它是有階段性和層次性的，有其現(xiàn)實性和可能性的。審美過程：㈠ 審美的準備階段：是審美主體對待客體的一種特殊的心理方式，主要表現(xiàn)為審美活動中主體特有的情感狀態(tài)。藝術與非藝術的關系藝術是一種社會意識形式，一種創(chuàng)造審美對象的精神生產(chǎn)。在傳統(tǒng)文化中，貴族文化通常是從民間文化中尋求素材和靈感，然后經(jīng)過文人雅士的提煉、抽象、改造，演變?yōu)橐环N具有生命力的高雅的藝術形態(tài)，進入高層次的正統(tǒng)主流之中。近年來中國結、唐裝的盛行，從高檔的手工藝術品到低檔廉價物品，滿足著各種消費層次、審美層次的需求。藝術與藝術品的區(qū)別藝術品是人工制品而不是自然物。康德美學特點是什么第一，審美是一種無利害卻又生愉快的活動，而能夠產(chǎn)生這樣一種超功利愉快的對象就是美。也就是說，這種普遍性只能是主觀普遍性。狹義的“美的哲學”，就專指針對“美是什么”它主要集中在從古希臘到康德以前這一歷史時期。美是獨立自在的，是先于人、外于人、不以人的主觀意志為轉移的。結合美的具體現(xiàn)象，試論優(yōu)美與崇高的差異。其四，在主體的審美心理上，優(yōu)美給人的是一種單純的愉悅的快感，而崇高給人的則是一種帶有痛苦的快感，帶有壓抑性。其中包括：1政治既有傾向假說（人們就選舉或其他政治問題作出的決 定，并不取決于一時的政治宣傳和大眾傳播，而是基本取決于人們已有的或迄今所持有的政治態(tài)度）2 選擇性接觸假說（指受眾并不是不加區(qū)別地對待任何傳播內容，而是更傾向于選擇那些與自己的既有立場，態(tài)度一致或接近的內容加以接觸）3“意見領袖”和“兩級傳播”理論（大眾傳播的影響并不是直 接“流”向一般受眾，而是要經(jīng)過意見領袖這一中間環(huán)節(jié)，即“大眾傳播，意見領袖，一般受眾”）4 對大眾傳播效果類型的概括（可能產(chǎn)生的三種效果：1強化效果2“結晶”效果3“改變”效果）？ 答：批判學派和傳統(tǒng)學派在研究方法上的根本差異表現(xiàn)在：前者是哲學思辨的，后者是科學實證的。傳統(tǒng)學派采用的是實證方法，以“科學性”見長。讀報的時間，讀報的方式都 任由讀者決定。而訊息（或消息）則是信息的物質載體，用以負載信息的傳 遞和交流。由于這一模式各個五一節(jié)的第一個英語字母都是W，故稱5W模式。？答：根據(jù)波蘭學者柯日布斯基等人的研究，從語義學角度來看，語言的特性主要有以下三種：1語言是靜態(tài)的，而客觀實際是動態(tài)的2語言是有限的，而客觀實際是無限的3語言是抽繹的，“抽繹” 是指經(jīng)過選擇和舍棄而從中引出頭緒來答：1廣泛性，大眾傳播是面向全社會公眾的傳播活動，因而決定了它擁有人數(shù)眾多的受眾，而且受眾 成員廣泛分布在各個地區(qū)，而不限于某個狹小的范圍2混雜性，大眾傳播的受眾是復雜的，異質的，由特點各異的受眾成員組成。即使可能了解受眾總體的一些主 要特征和愿望要求，也難以確知受從成員的個人情況。從客觀條件看，傳播的作用和影響高度凸現(xiàn)——工業(yè)化使整個世界連成一片，其必然結果之一是：傳 播活動日益頻繁和復雜化。？答：由美國學者賴利夫婦提出，屬于社會系統(tǒng)模式，該模式中有三個相互關聯(lián)的概念：一是“基本群體 ”，又稱初級群體，首屬群體，如家庭，鄰里，親密伙伴等，二是“更大的社會結構”，指關系比較松 散的次屬群體，如工作單位，學校，社團等；三是“社會總系統(tǒng)”，指民族，國家乃至世界等隸屬群體。受傳者一方，同樣要對大量信息進行“內容選擇”，會受到“媒介的壓力”，而“ 感受和效果”，傳播者和受傳者都要受到三個層面的制約和影響：一是個人層面，即“自我形象”和“ 個性結構”，二是組織層面，即傳播者的“工作環(huán)境”，包括媒介組織和工作伙伴，受傳者所在的“受 眾群體”，三是社會層面，即“社會環(huán)境”此外，該模式還展示了“傳播者”“媒介”“受傳者的反饋”，媒介與受傳者彼此“心目中的形象” 等，這些也是十分重要的。常見的手段有：立法、行政、操縱新 聞。受眾對傳播的控制主要表現(xiàn)在反饋上。除此之處，還有一種更為廣泛、更為深遠的控制——文化控制，所有的控制形態(tài)都包容在文化控制中，一切控制控制現(xiàn)象說到底都無不處在特定文化的背景下，每個社會文化系統(tǒng)都不可能對傳播放任自流。他的研究表明，任何處于特定社會環(huán)境中的傳播媒介都擔負著社會控制的職能。因此，他專門研究了 傳媒的把關活動，指出這是前后相連的兩個步驟或兩個階段，也就是“雙重行動”。傳媒輸出的所有的信息，都得經(jīng)過這道重要關口，因而這一階段的把關 活動更具有決定性作用。報刊在競爭中求生存與發(fā)展的對策是充分發(fā)揮自身信息容量大、報道范圍廣、易于保存 等方面的優(yōu)勢，借此彌補時效性方面無法與電子傳播媒介匹敵的不足。會以豐富多彩、圖聲并茂的娛樂節(jié)目 受到觀眾青睞。：受成員對自己所接觸、理 解的媒介信息，并非能全部長久地印入腦海之中，而只是有篩選地記住一部分內容。它 的最大特點是把能否滿足受眾的需求作為衡量傳播效果的重要標準。20世紀40年代此類研究很多，50年代這類研究進入了停滯期，60年代這類研究的價值重新受到肯定，再次復興起來。傳統(tǒng)的政治 學和輿論學認為，輿論是一種“社會合意”，它的產(chǎn)生是一個“問題出現(xiàn)，社會討論，合意達成”的理 發(fā)過程。德國女社會學家伊麗莎白amp。社會信息化和全球信息化的發(fā)展趨勢，必然會引起傳播效果研究領域的擴大和研究課題的轉換。新課題研究應包括：1新媒介與傳統(tǒng)媒介的相互關系2社會生活和行為方式的變化3“住處溝”“知識溝 ”與社會平等4信息泛濫的社會結果5信息社會中的社會病理？答：電腦聯(lián)網(wǎng)業(yè)即構成對傳統(tǒng)的大眾傳媒的挑戰(zhàn)和沖擊，又為大眾傳媒的發(fā)展提供新的機遇：總體來看，電腦聯(lián)網(wǎng)業(yè)的興起和發(fā)展，給大眾傳媒帶來巨大的市場競爭壓力。？答：控制論模式：以控制論為指導思想的傳播過程模式。也會引起誤解?！白h程功能設臵”假說？答：麥庫姆和肖發(fā)現(xiàn)，在選民對當前重要問題的判斷與大眾傳媒反復報道和強調的問題之間，存在首一 種高度的對應關系。“議程設臵功能”假說的著眼點是這個過程的 最初階段，即認知層面上的效果。議程設臵功能是在李普曼“擬太環(huán)境”以及拉斯韋爾關于傳播的“環(huán)境監(jiān)視功能”概念的基礎上，通過實證研究提出的一個理論假說。⑶分析不同媒體“議程設臵”的不同特點。？答：人類傳播主要有五個傳播層次或類型：自我傳播，人際傳播，群體傳播，組織傳播和大眾傳播。詞解釋：傳播過程中受傳者對收到的信息所作的反應，獲得反饋訊息是傳播者的意圖和目的，發(fā)出反饋是受傳者能動性的體現(xiàn)。：由大眾傳媒發(fā)出的信息，經(jīng)過各種中間環(huán)節(jié)，流向傳播對象的社會過程。抽樣的方式，有隨機抽樣和非隨機抽樣兩大類。在大眾傳播活動中，受眾起著舉足輕重的作用。在傳播學中，是指擴大人類信息交流能力的傳播中介物。9.“把關”：傳播學奠基人盧因有關群體傳播的研究中提出，指在信息的流通與循環(huán)網(wǎng)絡中，對信息進行篩選與過濾，抑制與疏導的環(huán)節(jié)。它的核心內容是：傳播媒介擁有不可抵抗的強大力量，它們所傳遞的信息在受傳者身上就像子彈擊中身體，藥劑注入皮膚一樣，可以引起直接速效的反應；它們能夠左右人們的態(tài)度和意見，甚至直接支配他們的行動。換言之，是以特定的符號形式反映事物的概念和意義。這一概念是拉扎斯菲爾德等人在《人民的選擇》中提出的。在大眾傳播中，在一定條件下，如被社會集團或個人濫用時，某些傳播功能會受到損害而產(chǎn)生消極的負面后果，這就是傳播的功能失調。：是一種對于傳播內容進行客觀，系統(tǒng)和定量的描述的研究方法。內容分析的研究模式有推理模式和比較模式兩類。根據(jù)艾賓豪斯的忘卻曲線原理，人腦對信息的記憶量隨時間的推移逐漸減少，而忘卻是從信息的次要屬性開始的。這種現(xiàn)象表明，低可信度信源發(fā)出的信息，由于信源可信性的影響，其內容本身的說明力不能馬上得以發(fā)揮，處于一種“睡眠”狀態(tài)，經(jīng)過一段時間，可信性的負面影響減弱或消失，其說服效果才能充分表現(xiàn)出來。4主要內容：立法、定標；頒發(fā)適航證件；監(jiān)督檢查。精心收集精心編輯精致閱讀如需請下載！演講稿 工作總結 調研報告 講話稿 事跡材料 心得體會 策劃方案4我國適航管理法規(guī)和文件：1《中華人民共和國民用航空法》①1995年10月30日由八屆人大常委會16次會議通過②是從事民航活動單位和個人必須遵守的根本大法2《中華人民共和國民用航空器適航管理條例》①國務院1987年發(fā)布②是國家最高行政機關發(fā)布的行政法規(guī)③概括了適航管理的基本要求，對航空器適航的宗旨、適用范圍、性質、管理者、管理方法、權限和處罰作了明確規(guī)定。3配平：①為了飛機保持在所要求的定常飛行姿態(tài)，對各操縱面配平片所進行的調整，目的是使經(jīng)過配平的飛機駕駛力為零。②主要涉及桿力、桿位置和跟隨性；7飛機防范能力：1結冰危害①影響飛行氣動特性和飛行特性顯著變化②升力減小、阻力上升，使失速提前，操縱性惡化、穩(wěn)定性變差③引起噴氣式發(fā)動機壓氣機葉片振動，損壞發(fā)動機甚至導致熄火2防冰①機翼前緣：影響升力系數(shù)、阻力系數(shù)②渦輪發(fā)動機進氣口前緣內側：使進氣分布不均引起震動，冰層脫落進入，造成機械損傷③螺旋槳結冰：效率下降④活塞式發(fā)動機汽化器結冰：影響發(fā)動機正常工作⑤風擋：影響視界⑥天線:影響通訊⑦總靜壓口：影響高度表、空速表等3防火①要有足夠數(shù)量和類型的手提式滅火瓶/固定式滅火系統(tǒng)②座艙、貨艙、行李艙材料不易燃，能自滅③可燃液體防火④動力裝置防火⑤氧氣系統(tǒng)、電氣設備等防火4防閃電雷擊①要有防閃電裝置②金屬要搭接到機身上，有放電③非金屬要分流④燃油要布置在閃電不易擊中精心收集精心編輯精致閱讀如需請下載！演講稿 工作總結 調研報告 講話稿 事跡材料 心得體會 策劃方案 的地方8發(fā)動機臺架實驗主要試驗項目名稱、要求、目的：1活塞式：①校核試驗：確定功率特性②振動試驗：輸出軸的彎曲、震動特性曲線，不因疲勞而損壞③爆震試驗：不允許出現(xiàn)爆震（獨有）④持久試驗：150小時試車，不同轉速不同時間要求，交替組成⑤工作試驗：起動、慢車、加速、超速、點火2渦輪發(fā)動機：①校核試驗：確定功率特性②振動試驗：確定可能受機械或空氣動力導致激振的部件的振動特性③超溫試驗：最大轉速5分鐘，燃氣溫度超過最大限制值，不損傷發(fā)動機（獨有）④持久試驗：150小時試車⑤工作試驗：起動、慢車、加速、超速、點火、螺旋槳功能9飛機最低設備清單和飛機構型偏差單：1目的：①在保障飛行安全的同時降低了飛機延誤率和成本②也防止一些忽視安全只追求經(jīng)濟利益而任意放行的做法③幫助運營和維修部門在各種非標準情況時開展運營④幫助在轉場飛行時得到技術指導；2組成：最低設備清單（MMEL）、構型偏差單（CDL）、最低設備清單（MEL）、簽派偏差指南（DDG）；3MMEL：①按照CCAR121授權進行②規(guī)定在一定飛行條件下，可以允許某一機型飛機帶有不正常工作和不工作的儀表、設備可以飛行的具體項目以及受到的限制和飛行前應完成的一些工作內容③較簡單，沒有必須的準備和運行的具體程序，航空公司使用起來有一定困難；4CDL：①是FAA批準的飛機飛行手冊（AFM）中必須包精心收集精心編輯精致閱讀如需請下載！演講稿 工作總結 調研報告 講話稿 事跡材料 心得體會 策劃方案含的一個部分②規(guī)定在一定飛行條件下，某一機型可以飛行所允許缺少的零件及應付出的代價和限制；5MEL：①由于MMEL缺少具體使用程序，不便使用，為此，航空公司在MMEL基礎上制定自己的MEL，加入自己的需要，如飛機的配置、公司航線具體操作程序和自己的維修實踐②要求只能比MMEL更加嚴格，因為MMEL是基于最低安全標準制定的；6DDG：①由于MMEL、CDL應由營運人提交，作為航空公司營運人從技術上不可能完成，通常由飛機設計制造商代為編寫②包括MMEL、MEL、CDL③經(jīng)FAA批準后供營運人使用10持續(xù)適航管理：1定義：民用航空器得到適航證并投入使用后，為保證其始終處于適航狀態(tài)所實施的管理；2目的：保障民用航空安全、維護公眾利益、促進民用航空事業(yè)發(fā)展；3意義：①保障飛行安全，促進民用航空事業(yè)發(fā)展②有助于學習國際先進管理方法，有利于民航事業(yè)改革開放和發(fā)展③有利在民航領域增強政府監(jiān)督管理職能，提高和完善管理水平④使使用和維護的機構和人員有法可依，并鼓勵競爭與發(fā)展，有利于