【正文】 單位派人分頭前往各樓檢查電梯運行情況，發(fā)現(xiàn)電梯關(guān)人立即按照電梯困人應(yīng)急預(yù)案施救。10. 維修單位經(jīng)理或值班人員應(yīng)詳細記錄故障發(fā)生時間、原因、解救辦法和修復(fù)時間。如被困者不合作自行離去，應(yīng)記錄下來存檔備案。5. 若維修單位和電梯維修公司都無能力解救或短期時間內(nèi)解救不了，應(yīng)視情況向公安部門或消防部門求助（應(yīng)說明求助原因和情況）。3. 保安部經(jīng)理接報后，立即親自到場或派員到場與被困乘客取得聯(lián)系，安慰乘客，要求乘客保持冷靜，耐心等待求援。，直至人員獲救，電梯恢復(fù)正常。：A、進入機房，關(guān)閉該故障位置的電源開關(guān)；B、拆除電機尾軸端蓋，按上旋柄座及旋柄；C、救援人員用力把住旋柄，另一救援人員手持制動釋放桿，輕輕撬開制動，注意觀察平面標(biāo)志，使轎廂逐步移動最接近廂門（）為止；D、當(dāng)確認(rèn)剎車制動無誤時，放開盤車手輪，然后按設(shè)備故障應(yīng)急處理方法救援。如果轎廂門處在半開閉狀態(tài)，救援人員應(yīng)設(shè)法將轎廂門完全關(guān)閉，以防不測。：；；；、上報管理處前臺和部門負責(zé)人。適用于物業(yè)所轄各項目的電梯困人時快速解救。確定樓層數(shù)時只要按每位代表的數(shù)值相加得到數(shù)量就是樓層數(shù)。二、平層標(biāo)記為使操作時知道轎廂的位置，機房內(nèi)必須有層站指示。為了在必要（如救援）時能從層站外打開層門，規(guī)定每個層門都應(yīng)有人工緊急開鎖裝置。緊急救援裝置有手動和電動兩種，以及緊急開鎖裝置。（6）重新關(guān)好門，確認(rèn)門鎖已鎖上。（2）打開抱閘時，應(yīng)以點動方式，兩人相互配合，防止溜車。到達機房時，用機房電話與被困人員取得聯(lián)系，通知他們，保持鎮(zhèn)靜并說明轎廂隨時可能移動，不要驚慌；不要扒門，盡量站在電梯轎內(nèi)中央。如果被困電梯單位有能力進行解救的話，可以讓維保先電話指導(dǎo)解救，如果被困單位無解救能力的話，應(yīng)到達現(xiàn)場后積極與被困乘客溝通，安慰被困乘客。消防控制室接到轎廂內(nèi)有被困乘客報被困電梯時，應(yīng)詢問其身份是乘客還是工作人員。救援工作結(jié)束后，工程維修部要寫出工作總結(jié)存檔備案，不斷提高電梯困人的應(yīng)急救援能力。，轎廂門，解救出被困的乘客，并以安慰致歉。（2）轎廂運行不許超過下一停層，應(yīng)平層停靠。二、在維保單位未到之前，組織實施緊急救援程序：，迅速查明情況，立即通知電梯維保單位上門求助。、及維保單位等相關(guān)部門或工程維修部，現(xiàn)場專業(yè)培訓(xùn)和實際操作，且能完全理解并遵守《電梯操作規(guī)程》所述內(nèi)容的工作人員上崗。(2)專業(yè)救援人員到來后要做好情況說明和配合工作。⑥通知有關(guān)人員操作完畢，打開轎門、廳門、放人、卸貨。②機房人員與其它救援人員保持良好聯(lián)系，操作前先通知有關(guān)人員，得到應(yīng)答后方可操作。④協(xié)助乘客離開轎廂。(2)準(zhǔn)確判斷轎廂位置，做好援救準(zhǔn)備根據(jù)樓層指示燈、ＰＣ顯示或打開廳門判斷轎廂所在位置，然后設(shè)法援救乘客。凡遇故障，造成電梯困人情況，如電梯維修人員15分鐘仍未到達，工程部經(jīng)過培訓(xùn)的救援人員可根據(jù)不同情況，設(shè)法先行釋放被困乘客。第一篇：電梯困人的應(yīng)急預(yù)案電梯困人的應(yīng)急預(yù)案在學(xué)校抑或是社會中，有時會出現(xiàn)一些意料之外的事件或事故，為了減小事故造成的危害，往往需要預(yù)先進行應(yīng)急預(yù)案編制工作。(1)告知被困人員，等待救援當(dāng)發(fā)生電梯困人事故時，援救人員通過電梯內(nèi)電話或喊話與被困人員取得聯(lián)系，務(wù)必使其保持鎮(zhèn)靜，靜心等待救援人員的援救。(1)轎廂停于接近電梯口的位置時的援救步驟①關(guān)閉機房電源開關(guān)。⑤重新關(guān)好廳門。③機房必須四人操作，至少兩人盤車，一人松開抱閘，一人監(jiān)護，并注意平層標(biāo)記。⑦援救結(jié)束時，電梯管理員填寫援救記錄并存檔。(3)發(fā)生困人后要做好向上逐級報告工作，救援完成后要配合電梯維修公司做好電梯的檢查和恢復(fù)運行工作，并做好救援記錄。，應(yīng)具備完全的行為能力。，公司工程維修部立即啟動應(yīng)急預(yù)案，采取營救措施。如果電梯含有其它相連的電源設(shè)備，如應(yīng)急電源，也應(yīng)同時切斷。（3）持續(xù)保持電梯的制動狀態(tài)。三、積極配合協(xié)助維保單位開展救助工作，立即向其介紹出現(xiàn)故障的情況，和被困樓層及乘客人數(shù)。四、對其他電梯機型救援時的技術(shù)操作說明：對于無齒輪必要時應(yīng)裝上盤車圓盤，可在必要時防止和控制電梯在重力作用下自動滑行。如果是乘客的話，我們必須用安慰的話語進行簡單的溝通，請不要著急，我們的救援人員馬上就到，在轎廂不要亂動，在轎廂里是安全的。電梯維保人員到達指定位置后根據(jù)樓層示意燈，觀察轎廂所在樓層位置，當(dāng)無樓層示意燈時，應(yīng)打開首層電梯廳門，判斷轎廂所處實際位置。進入機房，關(guān)閉故障電梯電源開關(guān)，要確定故障電梯。（3）注意觀察平層標(biāo)志，使轎廂移動到平層區(qū)域后停止盤車。查清電梯故障原因并排除，觀察運行正常后，做好記錄方可離開。當(dāng)移動額定載重量的轎廂所需的操作力不大于400N時，通常采用手動緊急救援裝置。工作人員可用三角形的專用鑰匙。最簡單的方法就是在曳引繩上用油漆做上標(biāo)記，同時將標(biāo)記對應(yīng)的`層站寫在機房操作地點的附近。例如：如果只有第一根涂有油漆，由于第一位表示1則表示電梯在1F；只有第二根涂有油漆，第二位表示是2，則表示電梯在2F；第一個和第二根都涂有油漆則是1+2=3F；第一根和第三根則是1+4=5F；第一、二、三根都有油漆則是1+2+4=7F 。，確認(rèn)電梯被困樓層，通知巡邏崗到現(xiàn)場進行確認(rèn)。，并聯(lián)系被困人員家屬。，做好援救準(zhǔn)備。：緊急操作須有專業(yè)持證人員進行，其他人員不得私自在現(xiàn)場進行不正當(dāng)?shù)木仍绞竭M行救援。，客戶跟進安撫業(yè)主，監(jiān)控室填寫《緊急事件處理登記表》。尤其當(dāng)被困乘客驚恐不安或非常急躁，試圖采用撬門等非常措施逃生時，要耐心告誡乘客不要驚慌和急躁，不要盲目采取無謂的行動，以免使故障擴大，發(fā)生危險。向公安、消防部門求助前應(yīng)征得公司總經(jīng)理或值班領(lǐng)導(dǎo)的同意。8. 被困者救出后，應(yīng)立即請電梯維修公司查明故障原因，修復(fù)后方可恢復(fù)正常運行。二、突發(fā)停電應(yīng)急預(yù)案1. 在接到停電通知的情況下，管理部應(yīng)事先將停電線路、區(qū)域、時間、電梯使用以及安全防范要求等情況通知每個住戶和商戶，并在主要出入口發(fā)布停電通告；同時，維修單位應(yīng)做好停電前的應(yīng)變工作。4. 安排員工到小區(qū)各主要出入口、電梯廳維持秩序，保安加強保安措施，嚴(yán)防有人制造混亂，渾水摸魚，必要時關(guān)閉大門。三、發(fā)生火災(zāi)時應(yīng)急處理⒈及時與消防部門聯(lián)系并報告有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。⒋對于有共用井道的電梯發(fā)生火災(zāi)時，應(yīng)立即將其余尚未發(fā)生火災(zāi)的電梯停于遠離火災(zāi)蔓延區(qū)，或者交給消防人員用以滅火使用。⒈對于震級和強度較大，震前又沒有發(fā)出臨震的預(yù)報而突然發(fā)生的地震，一旦有震感應(yīng)就近停梯，乘客離開轎廂就近躲避，如乘客被困轎廂內(nèi)則不可自行逃出，保持鎮(zhèn)靜等待救援。電梯機房主屋頂或門窗漏雨而進水；底坑因建筑防水層處理不好而滲水；暖氣及上下水管道、消防栓、家庭用水等泄漏造成電梯濕水事故時，除對建筑設(shè)施采用堵漏措施外，還應(yīng)采取應(yīng)急措施：當(dāng)?shù)卓觾?nèi)發(fā)現(xiàn)少量進水或滲水時，應(yīng)將電梯停在二層以上，終止運行，斷開總電源。⒋對濕水電梯應(yīng)進行除濕處理，如采取擦拭、熱風(fēng)吹干、自然通風(fēng)、更換管線等方法。電梯困人的應(yīng)急預(yù)案6為了提升小區(qū)應(yīng)對電梯運行使用中各類意外傷人和困人事件的能力，規(guī)范小區(qū)應(yīng)急救援預(yù)案的具體實施，建立健全乘客事故應(yīng)急體系，規(guī)范小區(qū)對傷人和困人事故應(yīng)急處置工作，有效預(yù)防、及時控制和消除電梯傷人和困人事故的危害，特制定本預(yù)案。尤其當(dāng)被困乘客驚恐不安或非常急躁，試圖采用撬門等非常措施逃生時，要耐心告誡乘客不要驚慌和急躁，不要盲目采取無謂的行動，以免使故障擴大，發(fā)生危險。若工程部和電梯維修公司都無能力解救或短期時間內(nèi)解救不了，應(yīng)視情況向公安部門或消防部門求助（應(yīng)說明求助原因和情況）。如被困者不合作自行離去，應(yīng)記錄下來存檔備案。工程部或值班人員應(yīng)詳細記錄故障發(fā)生時間、原因、解救辦法和修復(fù)時間。、被困人數(shù)、人員情況、以及電梯所在樓層，同時記錄接報或發(fā)現(xiàn)時間。尤其當(dāng)被困乘客驚恐不安或非常急躁，試圖采用撬門等非常措施逃生時，要耐心告誡乘客不要驚慌和急躁，不要盲目采取無謂的行動，以免故障擴大，發(fā)生危險。，修復(fù)后方可恢復(fù)正常運行。結(jié)合本項目的實際情況制定實行本預(yù)案。一、任務(wù)目標(biāo)為更好地展開各項安保工作，更好的適應(yīng)法律和經(jīng)濟活動的要求，結(jié)合本院的自身特點，加上人性化、科學(xué)化的管理，特制定適合本項目的應(yīng)急預(yù)案。電梯導(dǎo)乘人員隨時進行安全提示，防止危險發(fā)生。并立即通知電梯維修人員到達故障電梯所停位置。記錄被困人員所屬單位，樓層，聯(lián)系電話，被困時間，就出事件。在等候救援時，要設(shè)法安撫乘客情緒，不得用手或工具強行扒、撬轎廂門。無司乘人員（1）無司乘人員電梯發(fā)生故障時，電梯內(nèi)設(shè)置應(yīng)急對講，明顯位置標(biāo)示應(yīng)急電話，乘客可通過轎廂內(nèi)警鈴或應(yīng)急電話與中控室取得聯(lián)系，中控室接到報警，立即通過閉路監(jiān)控系統(tǒng)確認(rèn)是否有人被困。（2）通知部門領(lǐng)導(dǎo)、后勤部值班領(lǐng)導(dǎo)立即前往故障地點。（3）解救被困人員，排除電梯故障。電梯困人的應(yīng)急預(yù)案9針對園區(qū)各樓內(nèi)電梯安全運行情況，我管理處特別制定電梯困人應(yīng)急預(yù)案演練，最大限度地減少電梯困人帶來的經(jīng)濟損失，保障小區(qū)人身安全和項目財產(chǎn)安全，維護項目正常的工作生活秩序，讓管理處的員工及業(yè)主共同提高電梯應(yīng)急的意識；使我們員工在發(fā)生突發(fā)事件后有快速反應(yīng)的能力。組織所有的救援隊伍和救援力量，協(xié)同作戰(zhàn)，保證及時控制、。同時撥打電話“8793xxxx”（標(biāo)準(zhǔn)項目客服電話）向前臺準(zhǔn)確報明電梯困人位置。配合維修搶救人員進行現(xiàn)場查看。前臺接報后應(yīng)一方面通過對講機了解電梯困人發(fā)生地點、被困人數(shù)、人員情況、以及電梯所在樓層，另一方面向中心經(jīng)理或值班領(lǐng)導(dǎo)匯報。維修班接報后，應(yīng)立即派人前往現(xiàn)場解救，必要時電話通知電梯維修公司前來搶修。在解救過程中，若發(fā)現(xiàn)被困乘客中有人暈厥、神志昏迷（尤其是老人或小孩），應(yīng)立即通知醫(yī)護人員到場，以便被困人員救出后即可進行搶救。項目部管理人員和維修班應(yīng)詳細記錄事件經(jīng)過情況，包括接報時間、保安和維修人員到達現(xiàn)場時間、電梯維修公司通知和到達時間、被困人員的解救時間、被困人員的基本情況、電梯恢復(fù)正常運行時間。主管部門發(fā)表演練意見總結(jié)演練結(jié)束。：應(yīng)首先指定電梯困人的應(yīng)急指揮人員，同時其他工作人員要清楚各自的職責(zé)和任務(wù)。具體操作流程如下：：一旦發(fā)生電梯困人，應(yīng)通過電話等方式聯(lián)系相關(guān)人員提醒，并將事件情況及時報告指定應(yīng)急指揮人員。：在救援人員到達之前，應(yīng)急指揮人員應(yīng)組織維修人員排除故障、檢驗電梯運行設(shè)備的正常性，確保困人安全解困并盡快離開救援現(xiàn)場，排除可能帶來的危險和安全隱患。四、應(yīng)急預(yù)案的管理應(yīng)急預(yù)案的管理是應(yīng)急體系的重要組成部分，應(yīng)注重以下幾點以保證預(yù)案的有效性和可執(zhí)行性：：電梯困人的應(yīng)急管理涉及多個環(huán)節(jié)，應(yīng)明確各人員所負責(zé)的環(huán)節(jié)，確保協(xié)調(diào)高效。：應(yīng)根據(jù)應(yīng)急處理的情況，根據(jù)需要和財力進行合理的物資儲備。應(yīng)急指揮人員應(yīng)配備應(yīng)急通信工具，以確保信息的快速傳遞和溝通。在實際應(yīng)急過程中，應(yīng)保持高度警覺，及時處理意外事件，保障人員安全。八、公眾教育在電梯困人應(yīng)急處理預(yù)案中，除了對專業(yè)應(yīng)急人員進行培訓(xùn)和演練，還需要開展電梯困人應(yīng)急教育普及，讓用戶了解應(yīng)急處理的基本技能和應(yīng)急知識，提高公眾意識和自我保護能力。同時，應(yīng)加強管理，對電梯設(shè)備的各項指標(biāo)進行監(jiān)測，保障電梯設(shè)施的正常使用。所有的應(yīng)急預(yù)案都應(yīng)當(dāng)潛移默化地影響著每一個員工，并時時刻刻地提醒大家保持高度警覺，和提高自身的應(yīng)急處理能力，切實做好不時之需應(yīng)對突發(fā)事件的準(zhǔn)備。最后，應(yīng)當(dāng)強化社會監(jiān)督和公眾參與，建立反饋渠道，讓公眾可以反映電梯設(shè)備的問題，及時處理潛在的風(fēng)險隱患，保障公眾的安全權(quán)益。在應(yīng)急處理中，我們應(yīng)當(dāng)根據(jù)不同的情況進行具體的處理，采用合理有效的方案，保障困人的安全和權(quán)益。其次，應(yīng)當(dāng)建立應(yīng)急救援隊伍，開展定期演練，提高應(yīng)急響應(yīng)的效率和水平。因此，電梯困人應(yīng)急預(yù)案的制定和執(zhí)行，是一個需要多方面參與和協(xié)作、注重細節(jié)和精度、不斷完善和補充的復(fù)雜過程。尤其當(dāng)被困乘客驚恐不安或非常急躁，試圖采用撬門等非常措施逃生時，要耐心告誡乘客不要驚慌和急躁，不要盲目采取無謂的行動，以免使故障擴大，發(fā)生危險。，應(yīng)視情況向公安部門或消防部門求助（應(yīng)說明求助原因和情況）。如被困者不合作自行離去，應(yīng)記錄下來存檔備案。、原因、解救辦法和修復(fù)時間。發(fā)現(xiàn)電梯關(guān)人立即按照電梯困人應(yīng)急預(yù)案施救。、值班室，耐心接待住戶和商戶詢問，做好解釋和疏導(dǎo)工作，防止與住戶、商戶發(fā)生沖突。3)保安部、工程部除配置巡邏、檢修用的電筒外，還應(yīng)配置手提式應(yīng)急照明燈，并時時充電保養(yǎng)，保持完好。并詢問以下幾個問題，被困電梯的層數(shù)，被困人員的層數(shù)，有無體弱者如孕婦，老年人，有沒有受傷。到達電梯轎廂所在位置后，打開廳門觀察轎廂與平層位置的距離，如果轎廂在平層位置的上、下300毫米處時，可以直接打開門廳把被困人員救出。實施手動盤車程序。（4）確認(rèn)剎車無誤后，放開盤車手輪。電梯緊急救援基礎(chǔ)知識一、電梯的救援裝置電梯因突然停電或發(fā)生故障而停止運行，若轎廂停在層距較大的兩層之間或蹲底、沖頂時，乘客會被困在轎廂中。手動緊急救援包括人工松閘和盤車兩個相互配合的操作，所以操作裝置也包括人工松閘的裝置（松閘扳手）和手動盤車的裝置（盤車手輪）。從層