冰雪天氣應(yīng)急預(yù)案文檔共五則-wenkub
2024-10-17 14 本頁(yè)面
【正文】 識(shí)等冬季行車安全設(shè)施。公司成立惡劣天氣應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組： 組 長(zhǎng)：李付軍；副組長(zhǎng)：黃永偉、吳伯良、沙紅星；成 員：宋振環(huán)、李永敢、崔紅軍、吳伯鳥、柳玉軍、吳霞、姜濤、韓鵬、李博、吳偉。二、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)小組到站值班，減少班次，根據(jù)天氣情況 合理安排。發(fā)車前告知惡劣天氣駕駛員行車要求，駕駛員途中遇大到暴雪、及道路結(jié)冰，應(yīng)選擇安全地點(diǎn)停車，同時(shí)，按有關(guān)規(guī)定開(kāi)啟霧燈，近光燈、示廓燈、前后尾燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，放置警示牌，把旅客疏散到安全地帶。特制定本預(yù)案。征費(fèi)室組織人員開(kāi)啟備用車道，小組其它成員及以外人員身著反光標(biāo)志服，負(fù)責(zé)鏟冰掃雪工作（主要為收費(fèi)區(qū)域的積雪），讓過(guò)往車輛盡快通行。交警部門解除交通封閉后，及時(shí)將入口封路告示牌撤下，根據(jù)冰雪情況，換上冰雪警示牌，關(guān)閉禁行燈，撤下禁行標(biāo)志，保持霧燈開(kāi)啟。接到報(bào)告后，不組織支援，交通秩序混亂，屬征費(fèi)室值班人員責(zé)任。五、應(yīng)急物品反光標(biāo)志服20件。瑞金南收費(fèi)站 二O一O年九月二十日第三篇：冰雪天氣應(yīng)急預(yù)案冰雪天氣專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案一、總則（一）編制目的為了提高公司對(duì)惡劣天氣的快速反應(yīng)和應(yīng)急處置能力，保障在發(fā)生惡劣天氣期間人民生命財(cái)產(chǎn)的安全，把災(zāi)害損失減少到最低點(diǎn)，特制定本預(yù)案。接到臨災(zāi)警報(bào)后，立即進(jìn)入臨戰(zhàn)狀態(tài)，及時(shí)、有效、果斷地開(kāi)展防災(zāi)、抗災(zāi)、救災(zāi)的指揮工作。設(shè)立四個(gè)職能小組，具體負(fù)責(zé)應(yīng)急救援工作。車輛調(diào)劑組：負(fù)責(zé)人員運(yùn)輸保障工作。（1）在冰雪路面上起步時(shí)，應(yīng)緩加油、慢抬離合器如果在起步時(shí)出現(xiàn)車輪打滑的現(xiàn)象，可掛入比平時(shí)高一級(jí)的檔位，離合器松開(kāi)時(shí)比往常要慢，調(diào)整傳動(dòng)力的大小最好用半離合的幅度來(lái)解決，油門比平時(shí)起步時(shí)要小，只要發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火就行。（3）禁忌急打方向當(dāng)需要轉(zhuǎn)向時(shí)，也要先減速，適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑并慢打方向盤，雙手握住方向盤操作要?jiǎng)蝽樉徍?，否則就會(huì)發(fā)生側(cè)滑。（5）應(yīng)保持車輛前后風(fēng)擋玻璃的良好視線行車中，要把后風(fēng)擋玻璃的電熱除霜器打開(kāi)，如果后風(fēng)擋玻璃結(jié)霧會(huì)阻礙后視鏡的視線，司機(jī)不好判斷后面車輛的情況。（7）循著車轍走積雪路上若已有車轍，應(yīng)循車轍行駛。應(yīng)順著側(cè)滑方向輕打方向盤，待車身回正后，再輕踩剎車減速（有ABS設(shè)備的則需將剎車踩到底），直到完全控制住車輛。（四）做好宣傳報(bào)道工作，要通過(guò)各種形式宣傳惡劣天氣工作的重要性，提高廣大干部群眾的共同參與意識(shí)。延川縣三和石油經(jīng)銷有限責(zé)任公司公司第四篇：冰雪天氣應(yīng)急預(yù)案景湖路11地塊冰雪天氣應(yīng)急預(yù)案為了加強(qiáng)施工安全工作，保障施工人員生命安全，防范冰雪天氣安全事故的發(fā)生，及時(shí)妥善處理突發(fā)事故，依照縣建設(shè)工程
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