【正文】 條件、開挖斷面、開挖方法、掘進循環(huán)進尺、鉆眼機具和爆破器材等進行鉆爆設(shè)計，審定批準(zhǔn)后，嚴(yán)格按設(shè)計施工。四、隧道工程質(zhì)量保證措施（一）開挖質(zhì)量保證措施(1)在軟弱地層中，開挖循環(huán)進尺恪守短進尺、弱爆破、快封閉的原則。整個施工過程中，做到施工操作程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，貫穿工前有交底、工中有檢查、工后有驗收的“一條龍”操作管理方法，確保施工質(zhì)量。保證工程材料按質(zhì)、按量、按時的供應(yīng)是提高和保證質(zhì)量的前提。三、質(zhì)量保證控制措施工藝控制措施(1)單位工程開工前，認真編制施工組織設(shè)計，經(jīng)監(jiān)理工程師審批后，嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計施工。結(jié)合本合同段隧道施工特點，從現(xiàn)場實際情況出發(fā)，成立提高工序質(zhì)量和工程質(zhì)量的QC 小組，真正解決本合同段隧道、路基等施工中的關(guān)鍵質(zhì)量問題，提高工程質(zhì)量，降低物能消耗，提高經(jīng)濟效益。(2)深入開展“一學(xué)、五嚴(yán)、一追查”（學(xué)法規(guī)、嚴(yán)守設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)守操作規(guī)程、嚴(yán)用合格產(chǎn)品、嚴(yán)格程序辦事、嚴(yán)格履行合同；追查責(zé)任者）和“質(zhì)量月”活動，充分發(fā)動職工群眾，切實履行法定的質(zhì)量義務(wù)，做到依法經(jīng)營。（6）班組堅持“三檢制”，自檢合格后，專職質(zhì)檢員進行全面檢查驗收。（3）在項目經(jīng)理和總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，由專職質(zhì)檢工程師組成質(zhì)量監(jiān)察部負責(zé)質(zhì)量管理工作。第三節(jié) 確保工程質(zhì)量的措施堅持“百年大計，質(zhì)量第一”的方針，按照ISO9001 標(biāo)準(zhǔn)和高速公路工程質(zhì)量管理的特點，制定完善的工程質(zhì)量管理制度，建立有效的質(zhì)量保證體系，從保證質(zhì)量的組織措施、管理措施和控制措施三方面嚴(yán)格入手，在單位工程的分部分項施工工序技術(shù)上嚴(yán)格把關(guān)，以達到工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及目標(biāo)的實現(xiàn)。(4)做好及時的地質(zhì)預(yù)報工作，為開挖掘進提供詳盡的地質(zhì)情況，根據(jù)不同的地質(zhì)情況，及時調(diào)整開挖和支護方式，指導(dǎo)施工生產(chǎn)。，確?？傮w創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實現(xiàn)在創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一部署下，做好本合同段工程創(chuàng)優(yōu)工作的過程管理，通過各項目分部分項工程的優(yōu)質(zhì)完成來保證本合同段全部工程創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實現(xiàn)。項目創(chuàng)優(yōu)檔案記錄表見表111。二、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃落實措施在項目上場之初建立一整套完善的創(chuàng)優(yōu)管理制度，和本合同段工程的質(zhì)量監(jiān)察與管理協(xié)調(diào)進行，并采取相應(yīng)的切實可行的落實措施，有計劃、有步驟、有針對性、有序地實現(xiàn)本合同段工程項目的創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)。(4)確保于2003 年7 月31 日（ 個月，比建設(shè)單位要求的24 個月）完成本合同段全部工程任務(wù)。確保本合同段工程質(zhì)量達到《工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，確保本工程為精品工程、獲魯班獎。(4)對模板、鋼筋采取噴水降溫。(5)拌和設(shè)備盡可能遮陰，并盡量縮短拌和時間。對水泥、砂、石料遮陰防曬，并在砂石料上噴水降溫。(8)混凝土拌制時，測定砂、石料含水量，并保證拌制過程中不受雨淋。(4)防汛器材、工程防雨材料、防護用品及抽排水設(shè)備準(zhǔn)備齊全。(6)汛期加強與其他兄弟單位的聯(lián)系，互相配合，相互支持。(3)在雨期、汛期到來之前，開展抗洪防汛大檢查，重點檢查抗洪防汛方案是否可行，職工住房環(huán)境、設(shè)備停放地點、材料儲存場所等是否安全可靠，排水、防水設(shè)施是否齊備等。第二節(jié) 高溫季節(jié)、雨期施工安排一、高溫季節(jié)、雨期施工總體安排，做好對現(xiàn)場的清理、整治，對施工便道的維護，做好防排水設(shè)施的建設(shè)和防汛物資、器材的準(zhǔn)備，對全體職工開展雨期施工注意事項的教育，安排防汛值班人員，制定值班制度。（四）鋼筋質(zhì)量保證措施，用冷拉率控制。運輸時間盡量縮短，混凝土運輸車覆蓋保溫被，保證入模混凝土溫度在15℃以上。先投入骨料和加熱的水，攪拌至40℃左右時，加入水泥攪拌至規(guī)定時間。在自然氣溫不低于8℃時，只加入熱拌合水。出廠時間不超過2 個月。（2）骨料中沒有雪塊、冰塊，并且清潔、級配良好，質(zhì)地堅硬。在自然溫度較底時，加熱骨料，首先是砂，其次是石子。（3）攪拌時間根據(jù)現(xiàn)場氣溫、施工條件和養(yǎng)生方法，進行熱量損失估算和試驗確定。本合同段冬期施工的混凝土工程基本為洞內(nèi)部分，受低溫影響不大，主要采用在混凝土澆筑后覆蓋保溫被養(yǎng)護。，鋼筋加工車間作好防風(fēng)、防雪措施。，確保在高溫條件下混凝土工程的質(zhì)量。并認真執(zhí)行雨期、雨后兩檢查制度。（二）雨期施工技術(shù)措施(1)加強對隧道左、右側(cè)峽谷的排水處治，保證其排水暢通，同時對項目經(jīng)理部及駐地背后山坡進行檢查，預(yù)防泥石流發(fā)生。(5)機電設(shè)備的電閘箱采取防雨、防潮等措施，并安裝好接地保護裝置。(9)專人負責(zé)已施工段及現(xiàn)場設(shè)施的防護，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，減少對施工的影響。(2)配合比中考慮坍落度的損失。（三）混凝土的運輸和澆筑(1)采用混凝土攪拌車，運輸中慢速攪拌。（四）混凝土養(yǎng)護(1)采用自動噴水系統(tǒng)灑水養(yǎng)護，濕養(yǎng)護不間斷。二、具體規(guī)劃(1)工程一次交驗合格率達到100%，優(yōu)良率達95%以上。(5)本合同段建設(shè)工地創(chuàng)山西省級文明工地。、責(zé)任到人根據(jù)本合同段工程路基、隧道施工的特點、規(guī)模、工程地質(zhì)等實際情況，分別制定詳細的創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)和措施，并將各項目、各分部、各分項工程、各施工工序、各環(huán)節(jié)等創(chuàng)優(yōu)標(biāo)準(zhǔn)確定并落實到各具體負責(zé)的施工隊，明確責(zé)任到施工隊、作業(yè)工班和個人。創(chuàng)優(yōu)檔案記錄表 表111創(chuàng)優(yōu)目標(biāo) 實際質(zhì)量情況 序、獎罰分明建立相應(yīng)配套的創(chuàng)優(yōu)獎懲制度，明確到具體施工的作業(yè)工班和個人。三、隧道工程創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃落實措施(1)嚴(yán)格按照新奧法施工。(5)采用穿行式臺車襯砌，保證襯砌質(zhì)量和混凝土表面良好的觀感質(zhì)量。一、質(zhì)量管理組織機構(gòu)與管理體系（1）項目經(jīng)理部設(shè)專職的質(zhì)量監(jiān)察部，負責(zé)本合同段工程的全部質(zhì)量管理工作。各施工隊設(shè)專職質(zhì)檢員，各工班設(shè)兼職質(zhì)檢員。然后由項目經(jīng)理部質(zhì)檢工程師請監(jiān)理工程師驗收簽認。質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組組 長副組長質(zhì)量監(jiān)察部具體負責(zé) 各 施 工 隊 隊 長各施工隊質(zhì)檢員各施工班組兼職質(zhì)檢員圖111 質(zhì)量管理組織機構(gòu)圖定期或不定期的組織職工開展崗位技能培訓(xùn)，學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程，進行“四新”（新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備）成果的技術(shù)培訓(xùn)和推廣。質(zhì)量情報信息，主要是指反映工程項目在施工過程中各個環(huán)節(jié)的工程質(zhì)量和工作情況，同時還包括新材料、新技術(shù)、新工藝、新標(biāo)準(zhǔn)等。(2)主要分部、分項工程編制施工方案，科學(xué)地組織施工。因此，對采購的原材料、構(gòu)（配）件、半成品等材料，建立健全進場前檢查驗收和取樣送檢制度，杜絕不合格材料進入現(xiàn)場。進度和質(zhì)量關(guān)系的控制措施實施工程項目施工與管理過程中，正確處理質(zhì)與量的關(guān)系。(2)最大限度的利用圍巖本身具有的支承能力，采取對圍巖擾動少的開挖方法和方式。并根據(jù)爆破效果，及時修整有關(guān)參數(shù)。（三）超前支護質(zhì)量保證措施（1）鉆孔前，按設(shè)計精確畫出鉆孔位置。（4）控制鉆孔角度，尤其接長鉆桿后鉆進角度應(yīng)嚴(yán)格控制。管內(nèi)放置鋼筋前，應(yīng)掏孔清除管內(nèi)殘物。（1）錨桿間距根據(jù)圍巖狀況確定，地質(zhì)變化時，錨桿參數(shù)也隨之變化。（5）錨桿原材料型號、規(guī)格、品種、各部件質(zhì)量及技術(shù)性能符合設(shè)計要求，注漿及錨固劑材料質(zhì)量確保合格。3)小導(dǎo)管的外插角根據(jù)注漿膠結(jié)拱的加固厚度確定，宜為10176。防止漏漿，噴射厚度不宜小于50mm。注漿達到需要的強度后方可進行開挖。（3）每根錨桿的錨固力不得低于設(shè)計要求，每300 根抽樣一組進行抗拔試驗，每組不少于3 根。（6）錨桿、鋼筋網(wǎng)安裝經(jīng)檢驗合格后，及時噴射混凝土，并確保在4h 內(nèi)不得進行爆破作業(yè)。（4）噴射混凝土的表面確保密實、平整，無裂縫、脫落、漏噴、漏筋、空鼓、滲漏水等現(xiàn)象。（3）表面確保清潔干燥，無污物、無明顯漏水點。（3）鋪設(shè)防水層前先處理好噴射混凝土的滲漏，對噴射混凝土基面出現(xiàn)滲水部位，如滲水不嚴(yán)重，采用補噴方式；如滲水較嚴(yán)重時，采取打孔、插入塑料管并固定，引排到側(cè)向水溝位置。、液壓升降、大塊整體模板襯砌臺車進行襯砌，襯砌時對于施工縫等薄弱環(huán)節(jié)的處理要制定特殊措施，襯砌混凝土摻加外加劑，提高混凝土的密實度及各項性能，模板采用先進的脫模劑，保證混凝土的外觀質(zhì)量。，及時將混凝土扒平且外高內(nèi)低，成輻射狀。（七）保證混凝土與鋼筋混凝土工程質(zhì)量的措施混凝土拌合前，對水泥做堿集料反應(yīng)試驗，合格后再用于施工。（八）保證模板工程質(zhì)量的措施為保證混凝土結(jié)構(gòu)、構(gòu)件的位置、形狀、尺寸符合要求，保證工程結(jié)構(gòu)和構(gòu)件各部分形狀尺寸和相互位置的正確，滿足混凝土具有設(shè)計要求的強度和密實度，模板接縫不漏漿，建立模板工程質(zhì)量控制圖，見圖116。(3)塹頂及開挖面排出的水，不得危及附近建筑物、路堤、農(nóng)田等。(6)石質(zhì)路塹開挖采用預(yù)留光爆層或?qū)嵤╊A(yù)裂爆破或光面爆破，保證邊坡穩(wěn)定美觀。(9)漿砌片石或塊石砌筑水溝時，砌體厚度、泄水孔位置、間距、伸縮縫位置等滿足設(shè)計，砂漿飽滿，組砌方法正確。保證工期方案見圖1141。使施工計劃做到日保旬，旬保月，月保年的高效完成。協(xié)調(diào)好各業(yè)務(wù)科室的工作，加強協(xié)作配合，理順上下關(guān)系，對施工現(xiàn)場的需求和需解決的問題及時反映、及時解決，避免影響施工進度。三、保證工期的技術(shù)措施（一）編制好實施性施工組織設(shè)計我們將加強施工計劃的科學(xué)性，運用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、系統(tǒng)工程等新技術(shù)原理，根據(jù)本合同段工程的技術(shù)特點、現(xiàn)場實際情況等編制詳細的、切實可行的實施性施工組織設(shè)計，選擇最優(yōu)施工方案，使工程施工做到點線明確、輕重分明、計劃可靠、資源配置合理。（二）組織措施組織強有力的指揮領(lǐng)導(dǎo)班子，科學(xué)組織合理安排，超前考慮。（三）管理保障措施，向管理要工期，要效益。（五）對施工進度進行監(jiān)控施工進度采用如下監(jiān)控方法：投資指標(biāo)監(jiān)控法、形象進度監(jiān)控法、單項進度指標(biāo)監(jiān)控法、關(guān)鍵線路網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控法。對分項、分部工程編制每旬、每月、每季、每年的施工形象進度計劃，在施工中及時掌握實際每旬、每月、每季、每年所達到的形象進度，看實際完成與計劃完成工程量的差距，分析差距產(chǎn)生的原因，采取相應(yīng)對策，同時建立工程管理曲線。關(guān)鍵線路分層次，關(guān)鍵工序保關(guān)鍵點，關(guān)鍵點保關(guān)鍵線路，關(guān)鍵線路?？偣て?。第十二章 質(zhì)量、安全保證體系及安全保證措施第一節(jié) 質(zhì)量保證體系二連浩特至河口國道主干線（山西境）新廣武至原平高速公路雁門關(guān)隧道工程（第6B 合同段）包含有路基土石方、隧道、排水、防護等工程項目，其工程量較大，工期較緊，為保證按期、優(yōu)質(zhì)完成本合同段的施工任務(wù)，我們將堅持“百年大計，質(zhì)量第一”的方針，按照ISO9001系列標(biāo)準(zhǔn)和公路交通工程質(zhì)量管理的特點，制定完善的工程質(zhì)量管理制度，建立以項目經(jīng)理為組長，項目總工程師為副組長，工程技術(shù)、質(zhì)量、安全、物資供應(yīng)、設(shè)備管理等部門負責(zé)人和有關(guān)人員參加質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，建立健全質(zhì)量保證體系。質(zhì)量保證與控制方案見圖122。由專職工程師組成安全監(jiān)察部具體負責(zé)本合同段工程項目的全部安全監(jiān)察和管理工作，各施工隊設(shè)專職安全員，各工班設(shè)兼職安全員，從而形成一個健全的安全保證體系。（四）工班兼職安全員協(xié)助工班長組織安全活動，進行現(xiàn)場安全檢查，組織學(xué)習(xí)安全規(guī)程、制度及上級頒發(fā)的有關(guān)文件，模范遵章守紀(jì)，對違章作業(yè)者進行批評教育，指導(dǎo)班組人員正確使用個人防護用品等。在過程質(zhì)量控制中，針對性地設(shè)置質(zhì)量控制點加以控制是解決上述質(zhì)量問題的關(guān)鍵。不合格人員應(yīng)要求施工單位更換。對于施工圖及計算書表達不清楚以及存在疑問的情況，我們都嚴(yán)格要求施工單位重新進行設(shè)計完善。工程質(zhì)量的好壞，很大程度上取決于原材料的好壞。因此我們首先從幕墻膠的品牌和質(zhì)量入手。（增加堅美）設(shè)計圖紙的要求室外部分采用氟碳噴涂，兩道底漆，一道罩面漆，噴涂工藝為三涂兩烤，即底漆、面漆、清漆三次噴涂完成，平均涂層厚度》40微米，涂層顏色和質(zhì)感根據(jù)業(yè)主現(xiàn)場確定。結(jié)構(gòu)梁和有墻體部位采用中空鋼化彩釉玻璃，窗臺部位采用中空夾膠彩釉玻璃，雨篷采用8++8夾膠鋼化玻璃，其他位置采用中空鋼化玻璃。對幕墻質(zhì)量控制要點如下：