【正文】 標準化作業(yè)先進職工，采取各種方式進行表彰獎勵，教育培養(yǎng)干部職工樹立安全價值觀，并自覺地轉(zhuǎn)化為安全生產(chǎn)的內(nèi)在動力，積極營造“作業(yè)講標準、人人趕先進”的安全文化氛圍?！罅訌姲踩幕ㄔO(shè)。抓落實就是重點檢查安全工作中不落實的問題，把各項安全制度和措施逐條兌現(xiàn)到每一個層級、每一個崗位、每一名職工、每一項工作。在人員素質(zhì)方面，加大對職工的業(yè)務(wù)培訓力度，建立職工學習技術(shù)業(yè)務(wù)激勵機制。——加強安全風險管理必須從基礎(chǔ)抓起。通過認真學習、深入領(lǐng)會鐵路安全風險管理的豐富內(nèi)涵，我們切實感到這是完全符合鐵路安全生產(chǎn)實際的科學管理理念和方法，是實現(xiàn)鐵路科學發(fā)展、安全發(fā)展的重要舉措。“無危則安、無損則全。第三，安全風險管理體現(xiàn)了過程控制。通過規(guī)范新體制下的管理機制，強化客車安全質(zhì)量卡控，努力提高客車設(shè)備服務(wù)質(zhì)量，著力打造客車安全品牌，最大限度的滿足旅客需求，努力解決職工群眾最關(guān)心、最現(xiàn)實、最直接的利益問題，都是以人為本的具體體現(xiàn)。鐵路部門從黨和國家工作大局出發(fā)，站在讓人民群眾滿意的高度，全面推行安全風險管理，是基于鐵路傳統(tǒng)管理更高層次的安全管理，是鐵路部門在鐵路發(fā)展新時期實施的戰(zhàn)略性新舉措。筆者認為從三個方面可以說明安全風險管理戰(zhàn)略思想的科學性、創(chuàng)新性和實效性。其次，安全風險管理體現(xiàn)了管理創(chuàng)新。以人身行車安全風險管理為重點，建立有自身特色、特點的安全風險管理體系，增強防范安全風險的能力。”實行安全風險管理就是要通過增強全員安全風險防范意識、構(gòu)建嚴密科學的安全風險防控體系，達到強化安全基礎(chǔ)、最大限度地減少或消除安全風險，確保鐵路安全的目的?！訌姲踩L險過程控制。在管理方面，我們?nèi)骈_展標準化站段、標準化車間、標準化班組、標準化崗位建設(shè)活動。——有效處置和消除安全風險。盯問題就是對任何安全風險和安全問題，都緊緊盯住不放，認真解決。要運用文化的力量，增強職工的安全風險意識。（何玉華）第二篇：鐵路安全風險管理鐵路安全風險管理在鐵路安全管理工作中引入風險管理辦法，構(gòu)建安全風險控制體系，這是適應(yīng)新形勢、新要求，部黨組提出的安全工作新思路。在管理方面，我們?nèi)骈_展標準化車間、標準化班組、標準化崗位建設(shè)活動。我們以高鐵和客車安全為重點，對安全風險進行全面排查，采取有力措施加以整治和解決。追責任就是在明確責任的基礎(chǔ)上，狠抓責任落實，嚴格事故定責和責任追究，杜絕不定責的現(xiàn)象。要采取多種形式，特別是以職工身邊的案例，對職工進行“安全第一”的警示教育。通過認真學習、深入領(lǐng)會鐵路安全風險管理的豐富內(nèi)涵，我們切實感到這是完全符合鐵路安全生產(chǎn)實際的科學管理理念和方法，是實現(xiàn)鐵路科學發(fā)展、安全發(fā)展的重要舉措。要采取有效措施，讓干部職工牢固樹立“三點共識”，做到任何時候都把安全作為大事來抓，任何情況下都把安全放在第一位來考慮，任何影響安全的問題都要立即解決，牢牢掌握安全工作的主動權(quán)。以落實安全管理規(guī)范化和職工作業(yè)標準化為重點，完善規(guī)章制度和各崗位的作業(yè)標準，實現(xiàn)對現(xiàn)場作業(yè)的有效控制三、要抓好安全風險應(yīng)急處置。建立安全風險評估機制。一是由被動型、執(zhí)行型管理向主動型、創(chuàng)新型管理轉(zhuǎn)變；二是由“等、靠、要”向“自我加壓、務(wù)實奉獻”轉(zhuǎn)變；三是由單一型管理向綜合型管理轉(zhuǎn)變，以適應(yīng)新形勢的要求。按照“干什么，學什么；缺什么，補什么；弱什么，強什么”的要求，把職工學習培訓的內(nèi)容具體化、現(xiàn)場化、崗位化，以職工個體技能的提高，促進隊伍整體素質(zhì)的提高、以隊伍整體素質(zhì)促進車間安全水平的提高。強化現(xiàn)場作業(yè)安全卡控措施。在現(xiàn)場作業(yè)過程中，做到工長帶班作業(yè)，干部跟班監(jiān)督，落實現(xiàn)場卡控“雙保險”。鐵道部黨組書記、部長盛光祖談推進鐵路改革發(fā)展時強調(diào)，要推行安全風險管理?！彼赋?，實行安全風險管理是對多年來鐵路安全管理的系統(tǒng)化、規(guī)范化，是管理思路上的明確，符合鐵路行業(yè)特點，符合鐵路安全生產(chǎn)形勢要求?！訌姲踩L險過程控制。在管理方面，我們?nèi)骈_展標準化站段、標準化車間、標準化班組、標準化崗位建設(shè)活動?！行幹煤拖踩L險。盯問題就是對任何安全風險和安全問題，都緊緊盯住不放，認真解決。要運用文化的力量，增強職工的安全風險意識。（何玉華）鐵路安全風險管理的思考2011年新一屆部黨組上任后，提出了在鐵路安全管理工作中引入風險管理辦法，構(gòu)建安全風險控制體系，這是適應(yīng)新形勢、新要求，部黨組提出的安全工作新思路。而從微觀角度而言，風險管理的對象就是指風險因子、危險源、隱患和事故。對鐵路運輸全過程要全面開展安全風險評估，通過評估找出安全風險點，并按不同等級進行劃分，然后制訂相應(yīng)的控制措施，組織實施，一段時間后要進行效果評估，措施是否有效？風險是否得到控制？若還存在問題，則要強化措施、改進技術(shù)等，以確保風險控制在可控范圍之內(nèi)。另外還要注意定性和定量相結(jié)合，可以用定量描述的，就用定量方法，比較直觀和明確，便于作業(yè)層掌握和控制。筆者認為從三個方面可以說明安全風險管理戰(zhàn)略思想的科學性、創(chuàng)新性和實效性。其次，安全風險管理體現(xiàn)了管理創(chuàng)新。以人身行車安全風險管理為重點，建立有自身特色、特點的安全風險管理體系，增強防范安全風險的能力?！睂嵭邪踩L險管理就是要通過增強全員安全風險防范意識、構(gòu)建嚴密科學的安全風險防控體系，達到強化安全基礎(chǔ)、最大限度地減少或消除安全風險，確保鐵路安全的目的。實行安全風險管理，基礎(chǔ)是加強對安全風險的研判，通過對安全風險的科學管控和有效處理，強化安全風險過程控制，防止事故的發(fā)生；同時及時