【正文】 事人，指在為客戶提供所需的服務(wù)中，是以其本人的名義承擔(dān)責(zé)任的獨(dú)立合同人，他應(yīng)該對(duì)其履行國際貨運(yùn)代理合同而雇傭的承運(yùn)人、為貨運(yùn)代理的行為或不行為負(fù)責(zé)。（3）當(dāng)事人型。這類型的貨運(yùn)代理的特點(diǎn)是其經(jīng)營收入來源為傭金，即作為中間人，根據(jù)委托人的指示和要求向委托人提供訂約的機(jī)會(huì)或進(jìn)行訂約的介紹活動(dòng)，在成功的促成雙方達(dá)成交易后有權(quán)收取相應(yīng)的傭金。十五、因本協(xié)議項(xiàng)下委托所產(chǎn)生的任何爭(zhēng)議，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決；無法協(xié)商或協(xié)商不成的，雙方同意提交乙方所在地的海事法院審理。十二、甲方委托乙方代辦貨物裝箱的，甲方應(yīng)當(dāng)及時(shí)送貨至指定地點(diǎn)交乙方委托的裝箱人裝箱，并事先告知有關(guān)貨物的詳細(xì)狀況；甲方自行監(jiān)裝的，則因裝箱不當(dāng)所產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任由甲方自行承擔(dān)。甲方應(yīng)當(dāng)保證其具有合同的出質(zhì)權(quán)利。若甲方拖欠費(fèi)用，則乙方有權(quán)采取以下措施維護(hù)自身權(quán)益，而由此所產(chǎn)生的一切風(fēng)險(xiǎn)、費(fèi)用、責(zé)任均由甲方承擔(dān)。2．甲方應(yīng)當(dāng)及時(shí)確認(rèn)乙方之結(jié)算清單，若于收到結(jié)算單后七日內(nèi)未予書面回復(fù)確認(rèn)的，視為對(duì)于費(fèi)用之確認(rèn)。五、甲方應(yīng)當(dāng)保證每月向乙方委托出口運(yùn)輸業(yè)務(wù)量不少于_________TEU。甲方對(duì)于在裝卸、儲(chǔ)存、保管或運(yùn)輸中有特殊要求的貨物應(yīng)在委托書中明確提出并隨附相關(guān)文件。一、甲、乙雙方均持有有效營業(yè)執(zhí)照，并且嚴(yán)格按照營業(yè)執(zhí)照中的營業(yè)范圍開展業(yè)務(wù)。由于甲方的違法經(jīng)營行為給乙方所造成的一切損失與不利后果，甲方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。如果委托書內(nèi)容未注明，由此可能產(chǎn)生的一切風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用均由甲方承擔(dān)。乙方及時(shí)向甲方提供有關(guān)承運(yùn)人的船期及運(yùn)價(jià)變動(dòng)信息。八、甲方付清上述費(fèi)用和報(bào)酬，乙方應(yīng)及時(shí)將海關(guān)退還的核銷單，退稅單等有關(guān)單證交付甲方。乙方有權(quán)選擇以下任何一種或數(shù)種方式：（1）暫停一切本協(xié)議下業(yè)務(wù)的操作，直至費(fèi)用付清；（2）可以延遲簽發(fā)包括提單等運(yùn)輸單證，直至費(fèi)用付清；（3）解除合同并要求甲方承擔(dān)乙方因此所遭受的一切直接與間接損失；（4）有權(quán)滯留本協(xié)議下業(yè)務(wù)中所產(chǎn)生的單證，包括但不限于提單、外匯核銷單等單證；（5）有權(quán)于所簽發(fā)的當(dāng)次提單上加以相應(yīng)批注；（6）通知目的港代理延緩交付貨物。由于甲方出質(zhì)不當(dāng)造成第三人損失的，由甲方負(fù)責(zé)賠償。十三、由于不可抗力事故，致使直接影響合同的履行或者不能按約定的條件履行時(shí)，遇有不可抗力事故的一方，應(yīng)立即將事故情況以書面形式通知對(duì)方，并應(yīng)在_________天內(nèi)，提供事故詳情及合同不能履行、或者部分不能履行、或者需要延期履行的理由的有效證明文件，此項(xiàng)證明文件應(yīng)由事故發(fā)生地區(qū)的有權(quán)機(jī)構(gòu)出具。十六、本協(xié)議自雙方授權(quán)的如下代表簽字蓋章之日起生效，有效期一年，到期雙方無異議則自動(dòng)順延一年，本協(xié)議一式四份，雙方各持二份，具有同等效力。這種類型的企業(yè)一般規(guī)模較小、業(yè)務(wù)品種單一。當(dāng)事人型，也稱委托人型、獨(dú)立經(jīng)紀(jì)人型。國際貨運(yùn)代理的責(zé)任可具體劃分為以下幾個(gè)方面：（1）國際貨運(yùn)代理作為代理人的責(zé)任。同時(shí)如報(bào)關(guān)有誤，國際貨運(yùn)代理將會(huì)遭到罰款，并難以從客戶那里得到此項(xiàng)罰款的補(bǔ)償。國際貨運(yùn)代理作為當(dāng)事人不僅對(duì)其本身和雇員的過失負(fù)責(zé)，而且對(duì)履行過程中提供的其他服務(wù)的過失也應(yīng)負(fù)責(zé)第三篇：貨物運(yùn)輸協(xié)議書范本貨物運(yùn)輸協(xié)議書范本1委托方： 貿(mào)易公司(以下簡稱甲方)承運(yùn)方：物流有限公司(以下簡稱乙方)鑒于甲方和乙方依法設(shè)立且合法存續(xù)，雙方本著公平、平等、等價(jià)有償和誠信原則，依據(jù)(中華人民共和國合同法)等相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，就甲方委托乙方承運(yùn)貨物事宜簽訂本合同，以資共同信守：第一條：運(yùn)輸費(fèi)用1 甲乙雙方建立戰(zhàn)略商業(yè)伙伴關(guān)系，乙方給甲方最優(yōu)惠的價(jià)格。第二條：甲方責(zé)任1 運(yùn)輸時(shí)間 年 月 日起至 年 月 日，甲方預(yù)報(bào)當(dāng)月運(yùn)輸計(jì)劃，貨柜數(shù)量根據(jù)甲方所提供的數(shù)量而訂，以便乙方提前調(diào)配車輛，確保運(yùn)力。4 廠方正常裝柜時(shí)間為每天24小時(shí)。否則，所產(chǎn)生的費(fèi)用由乙方承擔(dān)。第四條：費(fèi)用及結(jié)算方式：1 乙方車輛按計(jì)劃時(shí)間正常到達(dá)甲方指定工廠或倉庫，如廠方無法即時(shí)裝貨，所產(chǎn)生的壓夜費(fèi)用為 元/天，由甲方支付。2 乙方在一個(gè)月內(nèi)延遲到柜 10 次，六個(gè)月內(nèi)累計(jì)延遲到柜 60 次，甲方有權(quán)終止本合同并追究乙方的違約責(zé)任。第七條：其它1 凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)的任何爭(zhēng)議，雙方友好協(xié)商解決，協(xié)商不成，則提交人民法院管轄，訴訟解決。甲方簽章：公司乙方簽章：貨運(yùn)有限公司授權(quán)代表： 授權(quán)代表：簽署日期：XX 年 5 月 28日貨物運(yùn)輸協(xié)議書范本2甲方(托運(yùn)方)： 乙方(承運(yùn)方)：地址： 地址：傳真： 傳真：電話： 電話：甲方指定乙方為甲方貨物提供公路貨物運(yùn)輸服務(wù)。第二條：操作流程(1)甲方發(fā)出運(yùn)輸指令(2)乙方回復(fù)認(rèn)可書裝貨(3)發(fā)往目的地交貨(4)收貨單位驗(yàn)簽(5)將回單交回甲方(6)甲方承付運(yùn)費(fèi)。、因甲方交代不清而引起的無法抵達(dá)目的地或找不到收貨人所造成的損失由甲方負(fù)責(zé)。、乙方必須嚴(yán)格按照附件中所列運(yùn)輸時(shí)間執(zhí)行，若因特殊情況，貨物沒有按預(yù)訂時(shí)間到達(dá)時(shí)，乙方應(yīng)及時(shí)與甲方取得聯(lián)系，向甲方匯報(bào)并進(jìn)行處理。、由于交通事故造成貨物無法準(zhǔn)時(shí)到達(dá)，乙方必須及時(shí)通知甲方，車輛損壞嚴(yán)重的并另配車輛轉(zhuǎn)運(yùn)貨物，確保貨物及時(shí)到達(dá)，若由于未及時(shí)通知甲方而造成貨物過期到達(dá)，造成甲方損失應(yīng)由乙方負(fù)責(zé)賠償。第六條：違約責(zé)任、因甲方提供資料不齊全而導(dǎo)致乙方無法送達(dá)或者延誤送達(dá)，損失由甲方負(fù)責(zé)。如果造成貨物誤收而丟失，乙方應(yīng)照價(jià)賠償。、合同終止后，甲乙雙方不再合作，雙方在一個(gè)月內(nèi)結(jié)清所有運(yùn)費(fèi)。、本合同有效期為 年 月 日至 年 月 日。、本合同終止后，合同雙方仍承擔(dān)合同終止前本合同規(guī)定的雙方應(yīng)該履行而未履行完畢的一切責(zé)任與義務(wù)。甲 方： 乙 方：(蓋章)(蓋章)代表人： 代表人 ：簽署日期： 年 月 日貨物運(yùn)輸協(xié)議書范本3甲方（托運(yùn)人）：乙方（承運(yùn)人）：甲、乙雙方經(jīng)過協(xié)商，根據(jù)合同法有關(guān)規(guī)定，訂立貨物運(yùn)輸合同，條款如下：一、貨物運(yùn)輸期限從 年 月 日起到 年 月 日為止。五．甲方支付給乙方的運(yùn)輸費(fèi)用為： 元，乙方將貨物交給甲方指定的收貨人及開具全額運(yùn)輸費(fèi)用之日起 日內(nèi)甲方支付全部運(yùn)輸費(fèi)用。運(yùn)輸過程中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質(zhì)、污染等問題，乙方應(yīng)確認(rèn)數(shù)量并按照甲方購進(jìn)或賣出時(shí)價(jià)格全額賠償。甲方： 乙方：年 月 日 年 月 日貨物運(yùn)輸協(xié)議書范本4甲方(托運(yùn)人)：乙方(承運(yùn)人)：甲、乙雙方經(jīng)過協(xié)商，根據(jù)合同法有關(guān)規(guī)定，訂立此貨物運(yùn)輸合同范本，條款如下：一、貨物運(yùn)輸合同范本期為一年，從 年 月 日起到 年 月 日為止。四、乙方的義務(wù)：，在規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運(yùn)到甲方指定的地點(diǎn)，交給甲方指定的收貨人。，在確認(rèn)該憑證真實(shí)有效且貨物按期運(yùn)達(dá)無缺失損壞問題后10日內(nèi)付清當(dāng)次運(yùn)費(fèi)。七、運(yùn)輸過程中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質(zhì)、污染等問題，乙方應(yīng)按照以下標(biāo)準(zhǔn)賠償甲方的經(jīng)濟(jì)損失。九、本貨物運(yùn)輸合同范本未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，按照合同法規(guī)定辦理，發(fā)生爭(zhēng)議提交北京仲裁委員會(huì)按其仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。甲方托運(yùn)的貨物須包裝完好，否則乙方有權(quán)拒絕承運(yùn)。托運(yùn)的同一批貨物每件之間價(jià)值不同，應(yīng)分別保價(jià)并在合同上另行注明。四、乙方應(yīng)保證在接到貨運(yùn)通知后及時(shí)提供安全適載的車輛到指定地點(diǎn)裝貨，要求車況良好、手續(xù)齊全、無漏濕現(xiàn)象，車廂干凈衛(wèi)生、無毒無污染。篷車原則上不揭蓬裝貨，若需揭蓬，其裝載高度從貨廂底部算起，不超過2。具體賠償標(biāo)準(zhǔn)為：若甲方選擇保價(jià)運(yùn)輸，乙方最高賠償限額為甲方對(duì)該損毀、滅失貨物的保價(jià)金額；若甲方選擇非保價(jià)運(yùn)輸，乙方最高賠償限額為該毀損、滅失貨物運(yùn)費(fèi)的兩倍。4。對(duì)于有特殊要求的簽字蓋章（如為保障客戶的商業(yè)秘密，要求收貨方只能在委托書上簽字蓋章，承運(yùn)人不能將帶有產(chǎn)品價(jià)格的送貨清單交收貨方簽字蓋章等情況），乙方必須按甲方要求與收貨方完善交接手續(xù)。如乙方將貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)，每次處以500元違約金，并無償送到正確的到貨地點(diǎn)，若因此造成甲方貨物損失及其它損失，由乙方全額賠償。（2）乙方須在指定收貨人簽收相關(guān)單據(jù)后的第二天以郵政快遞寄回甲方。八、由不可抗力造成一方違約的，依法免除違約責(zé)任；但有義務(wù)及時(shí)通知對(duì)方，并采取有效補(bǔ)救措施。333噸/立方米的標(biāo)準(zhǔn)乘以貨物的實(shí)際體積來計(jì)算重量和運(yùn)費(fèi)；如果比值高于0。8%，依此類推）。十二、為保證運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量，乙方不得向他人整體轉(zhuǎn)包運(yùn)輸項(xiàng)目，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，甲方有權(quán)終止合同。乙方不得以任何形式向公眾透露甲方的商業(yè)秘密，否則，乙方承擔(dān)由此造成的一切損失（如名譽(yù)損失、經(jīng)濟(jì)損失等）。合同有效期從 年 月 日起至 年 月 日止。甲方負(fù)責(zé)貨物裝箱、計(jì)數(shù)及施封，并如實(shí)填寫《集裝箱貨物裝箱單》，甲乙雙方以鉛封完好作為貨方和承運(yùn)方交接的唯一憑證。貨物到達(dá)目的港后，如因甲方或收貨人原因造成收貨或提貨不及時(shí)而產(chǎn)生堆存費(fèi)、滯箱費(fèi)的，乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方；甲方應(yīng)書面通知乙方有關(guān)處理意見，并書面確認(rèn)所產(chǎn)生的有關(guān)費(fèi)用由甲方承擔(dān)。超期酌情支付車隊(duì)費(fèi)用。在起運(yùn)港___（碼頭場(chǎng)內(nèi)裝箱）條款下，由甲方按約定的時(shí)間把貨物送達(dá)乙方指定的地點(diǎn)交乙方委托的裝箱人裝箱。貨物到達(dá)目的港前___小時(shí)，乙方在目的港的代理應(yīng)向甲方收貨人發(fā)出電話通知或傳真《到貨通知書》，并在貨物抵港后根據(jù)《貨物托運(yùn)單》明示地址及時(shí)送抵收貨人倉庫。費(fèi)用總額以雙方約定為準(zhǔn)，相關(guān)費(fèi)用如有變動(dòng)（提價(jià)或降價(jià)）乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方，否則按事先約定價(jià)格結(jié)算。結(jié)算采取先收款后開發(fā)票的原則。最高賠償限額不超過貨物申報(bào)價(jià)值，同時(shí)需扣除絕對(duì)免賠額，絕對(duì)免賠額為___元或定損金額的___%，兩者以高者為準(zhǔn)。（8）其他不可抗力等。本合同中未盡事宜，雙方將依照《國內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》友好協(xié)商解決。三、運(yùn)輸事項(xiàng)：甲方應(yīng)提前24小時(shí)通知乙方次日運(yùn)輸量，如運(yùn)輸量超過噸時(shí)，應(yīng)提前48小時(shí)通知乙方，乙方應(yīng)保證甲方通知的數(shù)量足量運(yùn)輸(除不可抗力外，如自然災(zāi)害、甲方發(fā)貨原因、道路運(yùn)輸大檢查等)。六、付款時(shí)間：甲方應(yīng)在乙方的運(yùn)輸發(fā)票送到甲方后付清。二、運(yùn)輸方式上述合同期內(nèi)，甲方委托乙方運(yùn)輸貨物，運(yùn)輸方式為汽車公路運(yùn)輸，具體貨物的名稱、規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量、價(jià)值、運(yùn)費(fèi)、到貨地點(diǎn)、收貨人、運(yùn)輸期限等事項(xiàng)，由甲、乙雙方另簽運(yùn)單確定，所簽運(yùn)單作為本合同的附件與本合同具有同等的法律效力。期限內(nèi)，將貨物運(yùn)到甲方指定的地點(diǎn)，交給甲方指定的收貨人。甲方對(duì)乙方所提交的收貨憑證進(jìn)行審核，在確認(rèn)該憑證真實(shí)有效且貨物按期運(yùn)達(dá)無缺失損壞問題后10日內(nèi)付清當(dāng)次運(yùn)費(fèi)。七、糾紛處理方式運(yùn)輸過程中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質(zhì)、污染等問題，乙方應(yīng)按照以下標(biāo)準(zhǔn)賠償甲方的經(jīng)濟(jì)損失。八、其他本合同未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，按照合同法規(guī)定辦理，發(fā)生爭(zhēng)議提交北京仲裁委員會(huì)按其仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。三、乙方車輛必須各種手續(xù)齊全，防護(hù)用品齊全，如因以上原因所造成的職能部門罰款、扣押及貨物丟失、淋濕、損壞均由乙方承擔(dān)責(zé)任并負(fù)責(zé)賠償；四、貨物起運(yùn)地點(diǎn)________貨物到達(dá)地點(diǎn)________貨物承運(yùn)日期________貨物運(yùn)到期限________五、運(yùn)輸質(zhì)量及安全要求：裝車和卸貨的數(shù)量一致，貨物完好，乙方簽甲方出庫單。九、甲方不得自行租車，乙方按甲方需要指派車輛，如乙方不能及時(shí)派車，甲方可另行租車，如所租車租金超過雙方擬定價(jià)格，超出部分由乙方負(fù)責(zé)支付（在派車保證金中扣除）；十、乙方運(yùn)輸貨物須在_________小時(shí)內(nèi)安全到達(dá)甲方指定目的地；十一、超過_________立方或_________噸以上貨物如在_________公里范圍內(nèi)，乙方需協(xié)助甲方提取且不計(jì)運(yùn)費(fèi)。甲方的義務(wù)：按約定向乙方交付運(yùn)雜費(fèi)。乙方的義務(wù)：，將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn)，按時(shí)向指定的收貨人移交托運(yùn)的貨物。由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其它貨物或運(yùn)輸工具、機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，甲方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。乙方如將貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或接貨人，應(yīng)無償運(yùn)至協(xié)議規(guī)定的到貨地點(diǎn)或接貨人。如一方單獨(dú)變更、修改本協(xié)議，對(duì)方有權(quán)拒絕運(yùn)貨或收貨，并要求單獨(dú)變更、修改協(xié)議一方賠償一切損失。十七、本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份，協(xié)議有效期_________年，自簽定之日起生效。貨物出廠后，質(zhì)量（自身質(zhì)量除外）數(shù)量和運(yùn)輸安全由乙方負(fù)責(zé)，運(yùn)輸數(shù)量與需方過磅數(shù)差距超過千分之三時(shí)，乙方應(yīng)及時(shí)與甲方負(fù)責(zé)人聯(lián)系查明原因，經(jīng)核實(shí)后確屬甲方責(zé)任的（供需雙方地磅故障）由甲方負(fù)責(zé)，如確因乙方運(yùn)輸過程中造成的數(shù)量損失，經(jīng)甲乙雙方核實(shí)確后，由乙方按照當(dāng)時(shí)的貨物出廠價(jià)格據(jù)實(shí)賠償給甲方。七、未盡事宜，經(jīng)雙方協(xié)商解決或簽訂補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與合同具有同等法律效力。經(jīng)雙方協(xié)商達(dá)成如下協(xié)議條款。五：運(yùn)輸工期：暫定一年。（壹千元人民幣整）超出25公里按照第七條第一款折合為1000除25等于40元人民幣/公里超過500米視為1公里。不得超過中午12點(diǎn)。乙方車輛進(jìn)場(chǎng)后，甲方在3小時(shí)內(nèi)必須安排車輛裝貨。（因此耽誤乙方運(yùn)輸按照十一款第4條執(zhí)行)乙方駕駛員酒后駕車。24小時(shí)作業(yè)。（不可抗拒的自然災(zāi)害除外）乙方無故停工，甲方有權(quán)扣發(fā)停工車輛的`運(yùn)輸費(fèi)用。十二：車輛進(jìn)場(chǎng)后，甲方馬上付給乙方每輛車1000元的進(jìn)場(chǎng)費(fèi)用。十五：本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。2。三、承保方式運(yùn)輸方式：公路、鐵路、航空運(yùn)輸及聯(lián)合運(yùn)輸。除本保險(xiǎn)協(xié)議另有約定外，乙方根據(jù)甲方書面確認(rèn)的運(yùn)輸申報(bào)單或運(yùn)輸明細(xì)表，以及相關(guān)的保險(xiǎn)條款和附加條款承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任。六、預(yù)計(jì)投保額：按當(dāng)期的銷售收入計(jì)算，全年預(yù)計(jì)投保額為人民幣壹億貳仟伍佰萬元。簽單時(shí)預(yù)付保費(fèi)的RMB20，000。預(yù)付保費(fèi)將在保險(xiǎn)期限最后2個(gè)月抵扣，并于保險(xiǎn)期限結(jié)束后十五日內(nèi)，根據(jù)甲方申報(bào)的保險(xiǎn)金額及預(yù)付的保費(fèi)結(jié)算總保險(xiǎn)費(fèi)，多退少補(bǔ)。乙方有權(quán)隨時(shí)核查被保險(xiǎn)人的運(yùn)輸情況。00）為限。若甲方提出請(qǐng)求，乙方可先予以墊付，但甲方須簽發(fā)權(quán)益轉(zhuǎn)讓書給乙方，并協(xié)助乙方向責(zé)任方追償。十二、終止條款甲、乙雙方在協(xié)議期限內(nèi)一方因故終止合同，應(yīng)提前15天書面通知對(duì)方。十四、其它事項(xiàng)