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正文內(nèi)容

車隊管理制度范文合集-wenkub

2024-11-04 12 本頁面
 

【正文】 我們是專業(yè)的司機,代表東綜合執(zhí)法執(zhí)勤保障平臺為各個兄弟部門提供日常及緊急情況下的用車服務。公司每周進行不定期檢查,對臟亂房間室長罰款50元。以上情況,若有未征得調(diào)度同意私自停車的,一次罰款50元,造成砼報廢或降級處理的,由該司機負全責。若因電話不通暢所造成的損失,由該司機負全部責任。,要按順序發(fā)車,不得卡號、加塞。如因司機通知不及時造成砼報廢,或因事故認定不明影響公司聲譽,由該司機負全責。剩料罰款50元;工地有剩料的,司機必須通知調(diào)度,聽從調(diào)度安排;若施工方要求將剩料改打其他部位,要及時征得調(diào)度同意,并由工地人員在小票上注明改打部位及方量。否則,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),罰款500元,造成損失由責任人全部承擔。,嚴格按照調(diào)度通知時間出車;請假應于前一日與車隊長或調(diào)度長請假并填寫請假條,無故不到的視為脫崗,處罰款200元。第二篇:車隊管理制度車隊管理制度及勞動紀律為了規(guī)范車輛管理,保證車輛安全、高效運轉(zhuǎn),特制定本辦法。(4)每次事故公司損失5000元以上,50000元以下,司機負次責的罰款1000元,同等責任罰款2000元,主責罰款10000元,全責罰款20000元。在運輸作業(yè)或在目的地裝卸貨過程中,由于司機不負責任,導致發(fā)生事故及貨物損失,使公司造成經(jīng)濟損失的,公司根據(jù)其事故責任以及經(jīng)濟損失的程度扣罰。在運輸作業(yè)過程中,對安全行車的司機,公司根據(jù)其全年實際表現(xiàn)設立安全行車獎,年終時一次性獎勵給司機,以作鼓勵。違反交通信號指示的。(6)若司機個人造成的違章罰款的情況不予報銷。(2)司機必須嚴格遵守公安、交通部門所頒發(fā)的一切條例規(guī)定,嚴格按機動車駕駛操作規(guī)程行車,嚴禁將車輛交給無駕駛證人員駕駛。特殊情況除外。(11)在運輸途中和廠區(qū)裝料過程中有特殊情況,如車輛須維修或裝料時間過長等,卻不及時反映而給公司造成不必要損失的,第一次罰款50元,重犯者從嚴處罰。(7)司機報銷過橋費等必須要做到如實反映,不得弄虛作假、虛開發(fā)票收據(jù),如發(fā)現(xiàn)經(jīng)核實后要從嚴處理。(5)司機每天按時間執(zhí)行運輸任務,特殊情況除外(列如駕駛員休息程度),不得無故曠工、遲到、早退。一、貨運車輛與司機的管理制度和獎罰制度(1)車輛由公司指定人員負責管理,公司根據(jù)司機全年工作表現(xiàn),從司機產(chǎn)值、安全行車、維修費用、服務態(tài)度、客戶意見等各方面全面考慮,對表現(xiàn)好的司機給予獎勵,對表現(xiàn)差的司機按公司有關制度進行處罰。(2)車輛由公司指定駕駛員專用,其它人員未經(jīng)批準不得駕駛,專車司機不能將車轉(zhuǎn)借他人或其他單位使用,如有違反扣罰200元,造成后果由司機本人承擔。請假要事先通知管理人員,經(jīng)批準后方可休息。(8)司機對待客戶要文明有禮,努力提高服務素質(zhì)。(12)管理人員有急事呼叫司機,而司機故意不復機的每次罰款50元。(15)對公司要求過磅而不過磅的司機,每次罰款50元。(3)嚴格遵守交通規(guī)則,不能超速、亂搶道等違章行車。(如下)進入導向車道后,不按規(guī)定方向行駛。違反交通標志,標線指示的。獎勵方法:(1)對全年沒有發(fā)生任何交通事故、服務態(tài)度好、能同公司節(jié)約維修等費用、工作積極的司機給予1000元的獎勵,包括對方負全責的事故和因公司辦證而證件不全、貨物超重、高、長、寬等造成的違章罰款??哿P方法:(1)每次事故公司損失500以下司機負次責的按經(jīng)濟損失的5%罰款,同等責任的按經(jīng)濟損失的10%罰款,主責的按經(jīng)濟損失的15%罰款,全責的按經(jīng)濟損失的20%罰款。(5)每次事故公司損失50000以上,司機負次責的罰款5000元,同等責任的罰款10000元,主要責任的罰款15000元,全責的罰款25000元。駕駛員須遵守公司各種規(guī)章制度,聽從指揮,服從調(diào)配。、互相幫助,嚴禁拉幫結(jié)派、打架斗毆、互相謾罵,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),當事人均處罰款500~1000元。,違者罰款30元。如發(fā)現(xiàn)私自賣剩料、隨意亂倒或私賣柴油者,按盜竊公司財產(chǎn)處理,處罰款5000元,并將損失的混凝土照價賠償,情節(jié)特別嚴重的,移交公安機關處理。,未通知者造成混凝土損失根據(jù)情節(jié)進行處罰。,進料口、溜槽板、車身等在出站前要沖洗干凈,接料帶要完好無損,在運輸過程中嚴禁發(fā)生外泄現(xiàn)象;空車回廠要將后放料開關關好并將運輸罐停轉(zhuǎn),若有不按規(guī)定造作者,每次罰款20元。司機必須將罐內(nèi)積水卸干凈方可裝料,若因罐內(nèi)積水造成砼報廢,由該司機照價賠償并處罰款100元。,否則每次罰款20元。第三篇:車隊管理制度調(diào)度中心管理制度一. 用車安全:車輛外觀整潔,內(nèi)部干凈,無垃圾雜物。所以時刻要體現(xiàn)出我們的專業(yè)性。,辦理車輛外出、回庫登記手續(xù)。、下班,不得遲到或早退,需按要求保障公務用車,并保證24小時通訊暢通。駕駛員因事請假休假,按規(guī)定扣發(fā)相應當月工資和出車補貼。,不得私自出車,公車私用;嚴禁酒后駕車,否則因此造成的損失、事故,由駕駛員本人承擔。,周一至周五工作期間車輛應停放在指定位置或因工作需要經(jīng)公務用車保障平臺負責人同意停放的位置。一旦發(fā)現(xiàn)異常情況及時處理,確保按規(guī)定執(zhí)行。3.公司車隊要建立駕駛員個人檔案,內(nèi)容包括:安全行車里程、事故情況、遵章守紀及違章情況。做到禮貌行車,安全禮讓,不開賭氣車、英雄車,自覺服從交通管理,維護交通安全。6.不開“湊合車”,不開“帶病車”。8.發(fā)生交通事故或途中有特殊情況,駕駛員不要驚慌失措,要立即通知公司調(diào)度人員及車輛管理部門,發(fā)生交通事故的要注意保護現(xiàn)場。三、工程車管理制度1.工程車依照運輸車排班制度的規(guī)定次序由調(diào)度安排工作任務。4.工程車在運輸途中必須按照事先安排好的規(guī)定路線行駛,如有特殊情況應請示上級領導,經(jīng)允許后方可改變線路。7.工程車在運行中要嚴格按照使用方法操作,如有違章操作造成損失由個人承擔。3)造成交通事故負次要責任者,按直接損失額的5%罰款。3.節(jié)油獎按照公司規(guī)定數(shù)量升/公里,節(jié)省油料的%直接獎勵給駕駛員。4.各級保養(yǎng)技術(shù)作業(yè)規(guī)范,嚴格按規(guī)定執(zhí)行。8.車輛的修理規(guī)定:修理作業(yè)是車輛在二個保養(yǎng)之間,因零件損壞或駕駛不慎、保養(yǎng)不善及其他原因所致的損壞和故障。一般事故由有關人員鑒定,并報公司備案,重大事故由公司派員協(xié)同有關主管部門鑒定。七、車輛安全檢查制度1.凡我公司車輛一律每月20日在公司停車場,接受公司車輛維修人員檢查。車輛一日三檢制度:1)檢查車輛是否到期檢查。八、駕駛員安全學習制度1.機動車駕駛員每月進行一次或二次安全學習教育。4.對學習內(nèi)容要充實,結(jié)合實際,對發(fā)生的事故進行分析,吸取別人的教訓,教育好自已。3)認真執(zhí)行相關防災減災的管理制度,加強對應急裝置方面的投入,增強應對突發(fā)時間的處置能力。2)裝運貨物車輛在途中遇險并有可能遇到危險影響道路暢通,環(huán)境污染、公共安全等情況時應放置警告標志,采取補救措施。電話:122(交警)、119(消防)、120(急救),應簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況,以及事故對周圍環(huán)境的危害程序度,保護現(xiàn)場,搶救傷員,保護貨物財產(chǎn)并通報運輸經(jīng)營業(yè)者與保險公司。4)保護好自身的安全,積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后。檢查并添加發(fā)動機
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