滬教版歷史與社會(huì)八下改革開放-wenkub
2022-12-19 05:44:25 本頁面
【正文】 439公里，桂林到柳州、柳州到王靈、欽州到防城港、南寧到欽州的高速公路率先把桂北、桂中、桂南連在一起。圖為上世紀(jì) 90年代中后期正在開發(fā)中的南寧市埌東新區(qū)。 北海港 —— 這個(gè)古老的港口在改革開放的春風(fēng)中獲得了新的生命。此時(shí)， 630公里長(zhǎng)的桂林到北海高速公路正在突擊搶修， 1999年 10月，該路全線貫通，廣西成為全國(guó)擁有最長(zhǎng)高速公路的省區(qū)之一。到 1990年，全區(qū)社會(huì)商品零售物價(jià)漲幅回落到 %，物價(jià)總水平基本穩(wěn)定，實(shí)現(xiàn)了預(yù)期的調(diào)控效果。 1998年，廣西已建立了 34個(gè)國(guó)家級(jí)和自治區(qū)級(jí)各類對(duì)外經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)。 與此同時(shí)，城市建設(shè)也是如火如荼，一座座現(xiàn)代化的高樓拔地而起，如雨后春筍。這一成就，是在剛剛戰(zhàn)勝了 1994年夏天特大洪澇災(zāi)害的背景下取得的，顯得難能可貴。其中，第一產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值從 ；第二產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值從 億元上升到 ；第三產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值從 。 。
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