【正文】 ........................................................................................................7 6．運行需求..................................................................................................................10...........................................................................................................10...........................................................................................................10 ...........................................................................................................10 ...........................................................................................................10 7．其它需求..................................................................................................................12...............................................................................................................12 ...........................................................................................................12 ...........................................................................................................12 ....................................................................................................12 ....................................................................................................12倉儲管理系統(tǒng)需求規(guī)格說明書1．引言本需求分析報告的目的是規(guī)范化本軟件的編寫，旨在于提高軟件開發(fā)過程中的能見度，便于對軟件開發(fā)過程中的控制與管理，同時提出了倉儲管理系統(tǒng)的軟件開發(fā)過程，便于程序員與客戶之間的交流、協(xié)作，并作為工作成果的原始依據(jù)，同時也表明了本軟件的共性，以期待能夠獲得更大范圍的應(yīng)用。第二次運行，在需求調(diào)用時出錯，有錯誤提示，重試。對于數(shù)據(jù)唯一性的識別應(yīng)放在多個關(guān)鍵字之上。查詢速度：不超過5秒；其它所有交互功能反應(yīng)速度：不超過3秒； 可靠性：平均故障間隔時間不低于300小時。用戶登錄活動圖車輛基本信息管理活動圖車輛購置管理活動圖 車輛購置申請單狀態(tài)圖車輛基本信息狀態(tài)圖5非功能需求、界面、響應(yīng)要求由于此系統(tǒng)主要用于信息的保管查詢，即對數(shù)據(jù)的安全性要求極高。異常事件流：1）提示錯誤信息，總經(jīng)理確認。5)總經(jīng)理選擇“同意”或“不同意”單選按鈕批復(fù)結(jié)果?；臼录鳎?)總經(jīng)理單擊選中要審批的車輛報廢申請記錄。3）后置條件：選中的車輛報廢申請記錄被審批，并在數(shù)據(jù)庫中修改該記錄的審批標(biāo)志、審批結(jié)果和審批意見。7）用例終止。3）系統(tǒng)出現(xiàn)編輯窗口。用例11 用例名稱：總工程師報廢申請審批 用例識別號： 參與者：總工程師簡要說明：總工程師對二級公司用戶提交的車輛報廢申請單進行審批。異常件流：1）提示錯誤信息，二級公司用戶確認。3)系統(tǒng)出現(xiàn)“提示是否刪除”窗口。用例10 用例名稱：刪除車輛報廢申請 用例識別號： 參與者：二級公司用戶簡要說明：二級公司用戶刪除一個車輛報廢申請記錄。異常事件流：1）提示錯誤信息，二級公司用戶確認。3)二級公司用戶可以在相應(yīng)的文本框上添加或修改申請單，也可以完全刪除，重新填寫。三、車輛報廢管理用例9 用例名稱：添加車輛報廢申請 用例識別號： 參與者：二級公司用戶簡要說明：二級公司用戶添加一個車輛報廢申請單。7)用例終止。3)系統(tǒng)出現(xiàn)編輯窗口。用例8 用例名稱：總經(jīng)理調(diào)撥申請批復(fù) 用例識別號： 參與者：總經(jīng)理簡要說明：總經(jīng)理對二級公司用戶提交的公司所屬車輛調(diào)撥申請進行批復(fù)。異常事件流：1）提示錯誤信息，總工程師確認。5)總工程師選擇“同意”或“不同意”單選按鈕審批結(jié)果?；臼录鳎?)總工程師單擊選中要審批的車輛調(diào)撥申請記錄。后置條件：選中的默認的車輛調(diào)撥申請記錄從數(shù)據(jù)庫中被刪除，同時顯示界面被更新。5)用例終止。基本事件流：1)二級公司用戶單擊選中要刪除的車輛調(diào)撥申請記錄。后置條件：一條新的車輛調(diào)撥記錄被插入到數(shù)據(jù)庫中并顯示出來。5)用例終止?；臼录鳎?)二級公司用戶單擊“插入”按鈕。后置條件：選中的車輛購置申請記錄被批復(fù)，并在數(shù)據(jù)庫中修改該記錄的批復(fù)標(biāo)志、批復(fù)結(jié)果和批復(fù)意見。3)用例終止。用例4 用例名稱：總經(jīng)理購置申請批復(fù) 用例識別號： 參與者：總經(jīng)理簡要說明：總經(jīng)理對二級公司用戶提交的公司所屬車輛購置申請進行批復(fù)。異常事件流：1）提示錯誤信息，總工程師確認。5)總工程師選擇“同意”或“不同意”單選按鈕審批結(jié)果?；臼录鳎?)總工程師單擊選中要審批的車輛購置申請記錄。后置條件：選中的默認的車輛購置申請記錄從數(shù)據(jù)庫中被刪除，同時顯示界面被更新。注釋：無。5)用例終止 其它事件流：在單擊“存盤”按鈕之前，二級公司用戶隨時可以單擊“取消”按鈕，窗口內(nèi)的任何內(nèi)容都不會被保存。基本事件流：1)二級公司用戶單擊“插入”按鈕。車輛報廢管理模塊與車輛購置管理類似，用戶可添加、修改、刪除、查詢車輛報廢管理申請單，然后交由總工程師申請審批，如通過再有總經(jīng)理申請審批，實現(xiàn)二級公司要提交車輛的購置申請，集團公司職能部門根據(jù)車輛的產(chǎn)權(quán)歸屬，由總工程師或總工程師及總經(jīng)理對申請進行審批，生效后產(chǎn)生調(diào)撥單下發(fā)所屬公司及各有關(guān)部門。(4)修改車輛基本信息：有相關(guān)權(quán)限的用戶如有必要，可對車輛的基本信息進 行修改。無需與網(wǎng)絡(luò)連接，只需考慮與外部移動設(shè)備的通信。3外部接口需求見《系統(tǒng)設(shè)計說明書》考慮到大量數(shù)據(jù)的備份等要求，需要保持與磁帶機、光盤刻錄機及USB的接口，這較易實現(xiàn)。開發(fā)完成后，可減少為1名作為維護人員；輔導(dǎo)老師1人，開發(fā)人員2人。該公司主要設(shè)有技術(shù)服務(wù)部、客貨運輸部、企業(yè)管理部等職能部門，下屬運輸公司有零擔(dān)運輸公司、客運公司、整車運輸公司、旅游公司等，其組織結(jié)構(gòu)如下圖1：圖1：運輸集團公司組織結(jié)構(gòu)圖運行該軟件所適用的具體設(shè)備必須是奔騰內(nèi)存512MB以上的計算機。運輸企業(yè)的信息化管理具有重要意義。同時它也是進行項目策劃、概要設(shè)計和詳細設(shè)計的基礎(chǔ)，是維護人員進行內(nèi)部維護，信息更新，驗收和測試的依據(jù)。本文檔將對車輛管理系統(tǒng)軟件開發(fā)需求進行描述。開發(fā)軟件名稱：車輛管理系統(tǒng) 項目開發(fā)者：08軟工A1 舒驥 用戶：運輸集團公司 預(yù)期讀者本需求的預(yù)期讀者是開發(fā)組成人員，軟件測試人員，支持本項目的老師，軟件維護人員。操作系統(tǒng)在Windows xp及以上。，技術(shù)設(shè)計采用軟硬一體化的設(shè)計方法。這里，主要考慮軟件與操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)的接口。4功能性需求車輛基本信息管理模塊(1)用戶的登錄管理：不同級別的用戶通過特定的用戶名和密碼登錄系統(tǒng)，對相應(yīng)的信息進行管理。(5)添加車輛基本信息：有相關(guān)權(quán)限的用戶可添加車輛的基本信息。車輛信息查詢管理模塊實現(xiàn)對多種信息的快速模糊查詢，可根據(jù)車輛所屬的二級公司，車牌號，車輛的廠牌，規(guī)格，型號等信息進行不同的組合來查詢車輛，還可根據(jù)申請購置，調(diào)撥，報廢車輛的二級公司，申請時間等查詢車輛的購置，調(diào)撥，報廢的申請及審批情況等。2)系統(tǒng)出現(xiàn)編輯窗口。異常事件流：1）提示錯誤信息，二級公司用戶確認。其它事件流：在單擊“是”按鈕之前，二級公司用戶可以單擊“否”按鈕，車輛購置申請記錄不會被刪除。注釋：刪除之前，要先使用查詢功能，以便選擇要刪除的內(nèi)容。2)總工程師單擊“審批”按鈕。6)總工程師編輯完相應(yīng)的文本框及選擇完審批結(jié)果后，單擊“存盤”按鈕，該車輛購置申請記錄就被審批，并在數(shù)據(jù)庫中修改該記錄的審批標(biāo)志，審批結(jié)果和審批意見。2）返回到管理系統(tǒng)主界面。前置條件：總經(jīng)理已經(jīng)登錄車輛管理信息系統(tǒng)、存在滿足如下條件的車輛購置申請記錄，即：總工程師已審批、總經(jīng)理未批復(fù)的公司所屬車輛購置申請記錄。其它事件流：在單擊“存盤”按鈕之前，總工程師隨時可以單擊“取消”按鈕，審批內(nèi)容及審批結(jié)果都不會被保存。注釋：審批之前，要先使用查詢功能，查處總工程師已審批，總經(jīng)理未批復(fù)的公司所屬車輛購置申請記錄。2)系統(tǒng)出現(xiàn)編輯窗。其它事件流：在單擊“存盤”按鈕之前，二級公司用戶隨時可以單擊“取消”按鈕，窗口內(nèi)的任何內(nèi)容都不會被保存。注釋：無。2)二級公司用戶單擊“刪除”按鈕。其它事件流：在單擊“是”按鈕之前，二級公司用戶可以單擊“否”按鈕，車輛調(diào)撥申請記錄不會被刪除。注釋：刪除之前，要先使用查詢功能，以便選擇要刪除的內(nèi)容。2)總工程師單擊“審批”按鈕。6)總工程師編輯完相應(yīng)的文本框及選擇完審批結(jié)果后，單擊“存盤”按鈕，該車輛調(diào)撥申請記錄就被審批，并在數(shù)據(jù)庫中修改該記錄的審批標(biāo)志，審批結(jié)果和審批意見。2）返回到管理系統(tǒng)主界面。前置條件：總經(jīng)理已經(jīng)登錄車輛管理信息系統(tǒng)、存在滿足如下條件的車輛調(diào)撥申請記錄，即：總工程師已審批、總經(jīng)理未批復(fù)的公司所屬車輛調(diào)撥申請記錄。4)總經(jīng)理可以在審批意見文本框上添加或修改批復(fù)意見，也可以完全刪除，重新填寫。其它事件流：在單擊“存盤”按鈕之前，總工程師隨時可以單擊“取消”按鈕，審批內(nèi)容及審批結(jié)果都不會被保存。前置條件：二級公司用戶已經(jīng)登錄車輛管理信息系統(tǒng)。4)二級公司用戶編輯完相應(yīng)的文本框，單擊“存盤”按鈕，一條新的車輛報廢申請記錄就被插入到數(shù)據(jù)庫中。2）返回到管理系統(tǒng)主界面。前置條件：二級公司用戶已經(jīng)登錄車輛管理信息系統(tǒng)、將要被刪除的車輛報廢申請沒有被審批。4)二級公司用戶單擊“是”按鈕，該車輛報廢申請記錄就被從數(shù)據(jù)庫中刪除。2）返回到管理系統(tǒng)主界面。前置條件：總工程師已經(jīng)登錄車輛管理信息系統(tǒng)、存在未審批的車輛報廢申請。4）總工程師可以在審批意見文本框上添加或修改審批意見，也可以完全刪除，重新填寫。其它事件流：在單擊“存盤”按鈕之前，總工程師隨時可以單擊“取消”按鈕，審批內(nèi)容及審批結(jié)果都不會被保存。注釋：審批之前，要先使用查詢功能，查出未審批的車輛報廢申請記錄。2)總經(jīng)理單擊“審批”按鈕。6)總經(jīng)理編輯完相應(yīng)的文本框及選擇完批復(fù)結(jié)果后，單擊“存盤”按鈕，該車輛報廢申請記錄就被批復(fù)，并在數(shù)據(jù)庫中修改該記錄的批復(fù)標(biāo)志，批復(fù)結(jié)果和批復(fù)意見。2）返回到管理系統(tǒng)主界面。為防止對信息資料和管理程序的惡意破壞，及惡意的竊取私人信息，要求有較為可靠的安全性能。信息容量：不低于10G時可能出現(xiàn)系統(tǒng)崩潰。數(shù)據(jù)應(yīng)具有極高的安全性，為了保護用戶的隱私，仍需設(shè)置登陸及密碼保護，以防用戶的信息被人竊取。本軟件可能產(chǎn)生的錯誤為數(shù)據(jù)庫的錯誤信息，應(yīng)由數(shù)據(jù)庫管理員對數(shù)據(jù)庫進行維護。本文檔是在調(diào)研倉庫管理制度及倉庫管理人員對于管理系統(tǒng)的需求后，為明確軟件需求、安排項目規(guī)劃與進度、組織軟件開發(fā)與測試而撰寫的。物資的儲存和運輸是整個物流過程中的兩個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，被人們稱之為“物流的支柱”。2．任務(wù)概述倉儲管理的內(nèi)容應(yīng)該包括三個部分：倉儲系統(tǒng)的布局設(shè)計、庫存最優(yōu)控制、倉儲作業(yè)操作。操作系統(tǒng)：Microsoft Windows 95/98/ME/。第 頁倉儲管理系統(tǒng)需求規(guī)格說明書3．?dāng)?shù)據(jù)描述 輸入數(shù)據(jù)：菜單選項，查詢關(guān)鍵字，新建記錄項。另外該系統(tǒng)中有一個超級管理員，負責(zé)對系統(tǒng)進行配置管理，對數(shù)據(jù)庫進行備份，增加，刪除系統(tǒng)操作員，倉庫管理員信息等操作。不同身份的用戶登錄被系統(tǒng)授予不同的使用權(quán)限，這