【正文】 審閱人： 年 月 日 答 辯 委 員 會(huì) 綜 合 評(píng) 語(yǔ) 主席： 年 月 日 論文成績(jī) 評(píng)語(yǔ)內(nèi)容包括：（學(xué)術(shù)）思想、方案選擇、設(shè)計(jì)（論文）達(dá)到的水平、設(shè)計(jì)（論證）有無(wú)錯(cuò)誤等。 參考資料 《客運(yùn)專(zhuān)線鐵路橋涵 工程施工技術(shù)指南》（ TZ2132021）； 《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》（ TZ2102021）； 《鐵路橋涵施工規(guī)范》 (TB102032021)； 《鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范》 (TB102102021)； 《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》 (TB104152021)； 《鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》 (TB104242021)； 《客運(yùn)專(zhuān)線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》 (鐵建設(shè) [2021]160 號(hào) )； 《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》 (鐵建設(shè) [2021]160 號(hào) )； 《客運(yùn) 專(zhuān)線高性能砼暫行技術(shù)條件》（科技基 [2021]101 號(hào)）； 《鐵路工程基樁無(wú)損檢測(cè)規(guī)程》 (TB102181999)。全面掌握橋梁施工的全過(guò)程，結(jié)合所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)統(tǒng)籌安排施工，合理配置各種資源，實(shí)現(xiàn)橋梁的安全、經(jīng)濟(jì)、美觀、適用。 2021 年 8 月 5 日 四、教師意見(jiàn)： 教師姓名： 年 月 日 結(jié) 題 驗(yàn) 收 班級(jí)：土木工程 091(專(zhuān)升本 ) 學(xué)生姓名： 李娟 指導(dǎo)老師：王保成 設(shè)計(jì) (論文 )題目 蘭新第二雙線東灣溝特大橋施工工藝研究 結(jié)題驗(yàn)收申請(qǐng)： 根據(jù)《畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)》要求：畢業(yè)設(shè)計(jì) (論文 )已全部完成，請(qǐng)老師審閱。本設(shè)計(jì)主要完成以下各項(xiàng)內(nèi)容：確定施工總體部署及總體施工方案，各項(xiàng)資源配置計(jì)劃，確保工期、質(zhì)量、安全的各項(xiàng)技術(shù)、組織、經(jīng)濟(jì)措施，確定各分項(xiàng)分部工程的施工方法，關(guān)鍵工程的施工 方案，以及進(jìn)行支架受力的簡(jiǎn)單計(jì)算。 本次設(shè)計(jì)運(yùn)用了許多常用工具 EXCEL， WORD 等工具。 工程所處地區(qū)臨 109 國(guó)道，交通較為便利。施工用水和生活用水采用深井 地下水。下部基礎(chǔ)采用 。 (三 )主要分項(xiàng)工程工期安排 橋梁鉆孔樁施工： 2021 年 4 月 25 日～ 2021 年 12 月 25 日； 承臺(tái)施工： 2021 年 6 月 20 日～ 2021 年 3 月 20 日； 墩臺(tái)施工： 2021 年 7 月 20 日～ 2021 年 5 月 25 日?？招亩辗值撞繉?shí)體段、中間空心段、頂帽按墩身高度分次施工成型。 蘭州交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) (論文 ) 4 (二 )鉆孔樁工藝流程 (如圖 1 所示 ) 圖 1 沖擊鉆施工工藝流程圖 (三 )工效計(jì)算 東灣溝特大橋（ DK126+～ DK127+） 鉆孔樁采用 9 臺(tái)沖擊鉆進(jìn)行間隔跳打法施工，進(jìn)行 24 小時(shí)循環(huán)連續(xù)作業(yè)。拌合站分別向其兩端供送混凝土，已滿(mǎn)足施工需要。平整場(chǎng)地，必要時(shí)做硬化處理。 按照沖擊成孔施工工藝，采用小沖程開(kāi)孔，使初成孔堅(jiān)實(shí)、順直、圓順，起導(dǎo)向作用，再投放粘土、自造漿護(hù)壁。 軟弱地層采用小沖程，且投入片石或增大泥 漿濃度以防止孔壁坍塌。 3)調(diào)整好鋼絲繩長(zhǎng)度，開(kāi)始進(jìn)行沖擊鉆孔。 5)抽渣：一般情況一個(gè)工班抽渣 2～ 3 次，抽渣時(shí)將鉆頭略微提起，使其離開(kāi)孔底，將Φ150 吸力機(jī)插入十字鉆頭刃口空隙處抽渣。施工時(shí)如實(shí)際地質(zhì)情況與鉆探資料不一致，及時(shí)反饋設(shè)計(jì)部門(mén)按實(shí)際地質(zhì)情況修改樁長(zhǎng)。清渣時(shí)，導(dǎo)管下端底口距孔底（沉渣面）20～ 30cm，正循環(huán)清渣開(kāi)始后由人工緩慢擺動(dòng)導(dǎo)管，均勻清除沉淀物，待泥漿指標(biāo)檢測(cè)合格復(fù)測(cè)沉渣厚度在規(guī)范設(shè)計(jì)要求之內(nèi)即可拆除彎頭，進(jìn)行混凝土灌注。在 鋼筋籠上加設(shè)加勁箍，加勁箍間距 。再將第二段鋼筋籠吊起，鋼筋籠按設(shè)計(jì)要求采用套筒擠壓或焊接方法連接接長(zhǎng)。 10)灌注水下混凝土 混凝土灌注是保證鉆孔樁質(zhì)量最重要、最關(guān)鍵的工序，我們將認(rèn)真做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。 加強(qiáng)拌制機(jī)械保養(yǎng)，使其始終處于良好狀態(tài)，計(jì)量設(shè)備準(zhǔn)確，生產(chǎn)能力可滿(mǎn)足整樁在混凝土初凝期 內(nèi)完成，且留有富余量。確保導(dǎo)管的良好狀態(tài)。 導(dǎo)管入孔后值班技術(shù)人員做好測(cè)量標(biāo)記并測(cè)量孔深。 灌注過(guò)程中，注意觀察導(dǎo)管內(nèi)混凝土面下降和孔內(nèi)水位升降情況，及時(shí)測(cè)量孔內(nèi)混凝土面高度。灌注作業(yè)連續(xù)進(jìn)行，不得隨意中途停頓，保證整樁在混凝土初凝期內(nèi)灌注完成。 2)鉆孔過(guò)程中，做好進(jìn)尺記錄，并嚴(yán)格控制孔內(nèi)泥漿，有專(zhuān)人負(fù)責(zé)檢測(cè)。 3)鉆孔樁施工時(shí)，鋼護(hù)筒埋設(shè)應(yīng)比原地面高出 ，抽漿口安設(shè)有利于泥漿循環(huán)。 安裝鋼筋籠時(shí)，在鋼筋籠上下端及中部每隔一定距離（ 2 米左右）于同一橫截面外側(cè)上對(duì)稱(chēng)設(shè)置適當(dāng)數(shù)量的砼滾輪，以保證鋼筋籠與孔壁保持設(shè)計(jì)保護(hù)層距離。派專(zhuān)人測(cè)量導(dǎo)管埋置深度及管內(nèi)外混凝土面的高差，以防升降及拆卸導(dǎo)管時(shí)管 底提出混凝土面。 (七 )常見(jiàn)事故預(yù)防及處理 鉆孔樁常見(jiàn)事故預(yù)防及處理 見(jiàn)表 2 所示 。 3)每根鉆孔樁混凝土強(qiáng)度試件不少于規(guī)范要求。 在松散砂層中鉆進(jìn)時(shí)嚴(yán)格控制進(jìn)尺，投入粘土膏、卵石等擠入孔壁起護(hù)壁作用。 2 鉆孔 傾斜 鉆孔中遇有較大孤石； 在有傾斜度的軟硬交界處鉆頭受力不均； 擴(kuò)孔較大處，鉆頭擺動(dòng)偏向一方； 鉆機(jī) 底座不水平，鉆桿彎曲。 4 縮孔 鉆錐嚴(yán)重磨損或軟塑土遇水膨脹； 及時(shí)焊補(bǔ)鉆錘，上下反復(fù)掃孔以擴(kuò)大孔徑。 采用打撈鉤、打撈 叉吊出。 2． 清孔措施 當(dāng)?shù)貙痈缓凵邦?lèi)土，終孔后粉砂、粉細(xì)砂快速沉淀，給清孔帶來(lái)困難，為降低孔底沉淤采取以下措施： ① 采用雙泥漿泵并聯(lián)供應(yīng)泥漿，增大泵量，提高泥漿循環(huán)速度，增強(qiáng)泥漿攜帶鉆碴的能力。 ⑤ 當(dāng)鉆進(jìn)砂層時(shí)及時(shí)開(kāi)啟泥漿分離器，降低含砂率。鋼筋籠分節(jié)加工制做，吊車(chē)起吊安裝就位。在墩臺(tái)建成后，進(jìn)行群樁沉降觀測(cè)。 2)鉆孔樁的允許偏差見(jiàn)表 3 所示。 表 4 承臺(tái)尺寸及數(shù)量 序號(hào) 尺寸 數(shù)量 1 1 2 5 3 2 42 4 2 2 5 1 工程于 2021 年 6 月 20 日開(kāi)工，計(jì)劃于 2021 年 3 月 20 日完工，日歷工期 8 個(gè)月。 根據(jù)本工程的土質(zhì)及工作范圍，基坑壁進(jìn)行適當(dāng)放坡，基坑內(nèi)設(shè)置集水坑，以便及時(shí)排出坑內(nèi)的水，根據(jù)設(shè)計(jì)要求樁身必須嵌入承臺(tái)內(nèi)，嵌入承臺(tái)的樁均需破碎樁頭，因此到設(shè)計(jì)承臺(tái)底標(biāo)高以上 米的土，必須采用人工挖土，防止機(jī)械挖掘時(shí)損傷樁和損傷機(jī)械，挖出樁后在樁身上作好鑿除標(biāo)志線，樁的平面位置，高程在自檢和監(jiān)理工程師檢查合格后，按規(guī)定設(shè)計(jì)標(biāo)高鑿除 樁頭，鑿除可采用風(fēng)鎬，但要保證樁身砼的完好性，當(dāng)挖土挖至接近標(biāo)高尚差 10cm 左右時(shí)應(yīng)停止挖土，待墊層施工準(zhǔn)備工作就緒后以人工突擊挖除，采用人施 工 準(zhǔn) 備 基坑開(kāi)挖、設(shè)置鋼支撐 基坑墊層鋪裝 灌注承臺(tái)混凝土 撤除板樁、養(yǎng)護(hù)、溫控 定位放線 承臺(tái)測(cè)量放線 鑿除莊頭、坑內(nèi)排水 基坑檢查 鋼筋安裝，支立模板 鋼筋加工 蘭州交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) (論文 ) 13 工進(jìn)行夯實(shí)后迅速檢驗(yàn)，隨即施工 10cm厚砼墊層。 4． 模板安裝 1)鋼模板安裝 組合鋼模拼裝時(shí)，用槽鋼和角鐵做肋。 2)木模板安裝 承臺(tái)的模板均采用竹膠板與鋼模結(jié)合，立于施工好的墊層上，模板支撐必須牢固，不得支撐在浮土上，必要時(shí)應(yīng)打支撐樁，以防模板走樣 (詳見(jiàn) 圖 3 所示 )，模板支立好后應(yīng)及時(shí)檢查各部位軸線及幾何尺寸是否符合圖紙要求，并在模板上涂刷適量的脫模劑，為了確保模內(nèi)尺寸準(zhǔn)確，模板采用搭鋼管支架進(jìn)行固定，澆筑砼時(shí)派專(zhuān)人看模，及時(shí)糾正模板的變形和防止漏漿?；炷练謪^(qū)布料、振搗，責(zé)任到人。 蘭州交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) (論文 ) 14 AB承 臺(tái) 支 撐 平 面 示 意 圖φ 48鋼管?chē)?5X15cm直圍柃φ 20mm拉桿竹膠板模板短木方支撐B 圖 3 承臺(tái)支撐平面示意圖 (四 )質(zhì)量保證措施 承臺(tái)混凝土拌合、運(yùn)輸、澆筑、養(yǎng)護(hù)等均按高性能混凝土的標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行。 表 5 承臺(tái)的允許偏差 序號(hào) 項(xiàng) 目 允許偏差 1 尺 寸 177。 工程于 2021 年 7 月 20 日開(kāi)工，計(jì)劃于 2021 年 5 月 25 日完工。 2． 測(cè)量定位 用全站儀測(cè)設(shè)墩中心點(diǎn)，每個(gè)墩設(shè)一組十字樁（線路中線及墩位中線），以控制墩的縱軸和橫軸。鋼筋綁扎要結(jié)實(shí)，嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)范及設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。 根據(jù)橋梁布置及墩高和地形特點(diǎn)，采用人工配合吊車(chē)安裝模板。 混凝土灌筑前，對(duì)支架、模板、鋼筋 和預(yù)埋件進(jìn)行全面認(rèn)真檢查，模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢清理干凈；模板所有縫隙均填塞嚴(yán)密。 模板拆除后將表面灰漿、油污清除干凈，并經(jīng)檢查維修和整理，分類(lèi)妥善存放。 蘭州交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) (論文 ) 17 2)混凝土拌合階段通過(guò)降低材料溫度、改進(jìn)攪拌機(jī)投料順序等措施來(lái)降低混凝土出機(jī)溫度。 4)采用大塊鋼模板，保證砼外觀質(zhì)量。 表 7 墩身模板安裝允許偏差表 序號(hào) 檢查項(xiàng)目 允許偏差（ mm） 1 前后左右距中心線距離 177。10mm 總數(shù)的 30%抽查 2 彎起鋼筋各部分尺寸 177。 頂帽3米標(biāo)準(zhǔn)節(jié)N* 2m底端實(shí)體段+5 0c m高度差( 2m )第一次澆筑高度空心墩壁澆筑高度頂帽澆筑高度 圖 5 空心墩施工澆筑 分層示意圖 蘭州交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) (論文 ) 19 (二 )模板工程 空心墩外模采用大片鋼模板，設(shè) 2m 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)及 、 1m 調(diào)節(jié)段，內(nèi)模采用小片鋼模板拼裝，設(shè) 1m 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。在施工最后一節(jié)墩壁過(guò)程中在內(nèi)壁預(yù)埋鋼板，用于架立頂帽底模。10 測(cè)量檢查每邊不少于 2 處 2 表面平 整度 3 1m 靠尺檢查不少于 5 處 3 相鄰模板錯(cuò)臺(tái) 1 尺量檢查不少于 5 處 4 空心墩壁厚 177?；炷翂|塊采用 高一等級(jí)混凝土墊塊。 2)墩內(nèi)設(shè)置 6 個(gè)布料口，具體布置位置見(jiàn)圖 6 所示。混凝土坍落度以滿(mǎn)足泵送前提下盡可能的小以保證混凝土成品的外觀質(zhì)量。振搗時(shí)間以被振搗混凝土表面停止沉落和表面氣泡不再顯著發(fā)生為度。振搗點(diǎn)布置及 振搗棒 插入角度 見(jiàn)圖 7，圖 8 所示。應(yīng)在砼澆筑完后１小時(shí)左右，進(jìn)行二次振搗，振搗深度在 50cm 左右。 養(yǎng)護(hù)期間混凝土強(qiáng)度未達(dá)到規(guī)定強(qiáng) 度之前，不得承受外荷載。模板支立一段校驗(yàn)一次平面位置、高程、垂直度。滿(mǎn)足設(shè)計(jì) 及有關(guān)規(guī)范要求。 六、橋臺(tái)施工 (一 )橋臺(tái)施工方法 橋臺(tái)為 C35 鋼筋砼，承臺(tái)完成后，在承臺(tái)面上用墨線彈出臺(tái)身詳樣，綁扎臺(tái)身鋼筋，鋼筋預(yù)先除銹，鋼筋尺寸及綁扎應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。砼澆筑時(shí)注意臺(tái)帽予埋鋼筋位置的穩(wěn)定。在大型機(jī)具不易到位的邊角或與橋臺(tái)銜接部位，其分層碾壓厚度控制在 15cm左右。 路基填筑時(shí)臺(tái)前臺(tái)后對(duì)稱(chēng)填筑，以免造成橋臺(tái)變位過(guò)大。 砂漿配合比、工作性能等，應(yīng)按設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)通過(guò)試驗(yàn)確定，施工中在砌筑現(xiàn) 場(chǎng)隨機(jī)制取試件。模板采用自制的鋼模板，模板安裝時(shí)測(cè)出墊石的頂面標(biāo)高，并在模板四邊上彈墨線，以便嚴(yán)格控制墊石的標(biāo)高、四角高差等指標(biāo)符合設(shè)計(jì)要求。 澆筑完的墊石一般采用灑水覆蓋的方法進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般為 7 天，可根據(jù)濕度、溫度和水泥品種及摻用的外加劑等情況，酌情延長(zhǎng)或縮短。 成立以隊(duì)長(zhǎng)為首的質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小 組，分解質(zhì)量職責(zé)，建立明晰的質(zhì)量責(zé)任制； 建立質(zhì)量責(zé)任體系，建立完備的個(gè)人質(zhì)量責(zé)任檔案，實(shí)行工程質(zhì)量責(zé)任追究制度，實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量責(zé)任的可追溯性； 建立質(zhì)量信息指令執(zhí)行反饋體系，對(duì)相應(yīng)管理機(jī)構(gòu)發(fā)出的指令、整改要求的執(zhí)行情況和結(jié)果及時(shí)反饋，形成制度，對(duì)耽誤時(shí)機(jī)、久拖不報(bào)的責(zé)任人和部門(mén)追究責(zé)任； 建立質(zhì)量巡查考核體系，定期或不定期進(jìn)行全面和專(zhuān)向質(zhì)量巡查、檢查、抽查，并進(jìn)行考評(píng)； 建立工程質(zhì)量動(dòng)態(tài)報(bào)告體系，定期對(duì)工程質(zhì)量管理工作進(jìn)行總結(jié)報(bào)告，建立單位工程質(zhì)量臺(tái)帳，及時(shí)通報(bào)工程質(zhì)量情況，表彰先進(jìn)，懲戒處罰質(zhì)量違規(guī)行為。對(duì)拌合物測(cè)定坍落度、擴(kuò)展度、泌水率、含氣量等進(jìn)行測(cè)定，保證良好的工作度和可泵性。 泵送混凝土?xí)r，輸送管路起始水平管段長(zhǎng)度不應(yīng)小于 15m。 (三 )混凝土澆筑質(zhì)量