【正文】 日～ 20xx年 7月 31日） ； ；沙礫反濾層填筑完畢。 施工階段的劃分 在保證好質(zhì)量的前提下，為了確保工期的按時完成，根據(jù)工程情況和施工條件，合理部署，使各個工序全面展開，形成流水作業(yè)。其中強(qiáng)夯、土工格柵、水穩(wěn)層三項(xiàng)工作量相對較大，必須組織足夠的施工機(jī)械、人員和材料，合理編制施工方案，詳細(xì)制定施工組織計(jì)劃和保證措施，才能滿足工程的質(zhì)量和工期要求。為此，我們將在施工前編寫詳細(xì)的施工方案和進(jìn)度計(jì)劃，建立質(zhì)量、安全、環(huán)境保障體系，科學(xué)合理地安排生產(chǎn)，確保每道工序按照計(jì)劃完成。設(shè)計(jì)基本地震加速值 。 根據(jù)鉆深揭露，場地地層自上而下為： 1）素填土（ Q4ml）； 2）淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土（ Q4m）； 3）含淤泥礫砂（ Q4m）； 4）漂卵石（ Q4apl）； 5）碎石（ Q4apl）； 6）粉質(zhì)粘土（ Q4apl）； 7）碎石混粘性土（ Q4apl）； 8）強(qiáng)風(fēng)化板巖（ Zc）； 地質(zhì)構(gòu)造及不良地質(zhì)現(xiàn)象 場地各處均揭露到基巖，輝綠巖與灰?guī)r、板巖呈侵入接觸關(guān)系，根據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料，該接觸地帶為非活動性斷層。年平均氣溫 ℃～ ℃之間 ,全年最冷月為 1 月，最熱月為 8月，年平均降水量 500～ 700mm，雨量多集中在 7～8 月，約占全年的 60％，最大凍土深度 。 149153 二 路基填筑（包括填前壓實(shí)） 1 利用土方（壓實(shí)方） m179。 設(shè)計(jì)里程樁號為 K5＋ 064～ K7+，設(shè)計(jì)全長 ，包括路基土石方、路基強(qiáng)夯、水泥穩(wěn)定碎石底基層、水泥穩(wěn)定碎石下基層、 水泥穩(wěn)定碎石上基層、排水、防護(hù)工程等工程。 第 2 章 工程概況 工程地理位置 大窯灣港疏港高速公路是“遼寧省高速公路網(wǎng)”的重要組成部分，屬于遼寧省“區(qū)域性高速公路路網(wǎng)加密工程”中的一項(xiàng)。本項(xiàng)目的建設(shè)為進(jìn)出港開辟了一條高速公路快速 干道，將極大緩解現(xiàn)有疏港公路在港區(qū)與沈大高速公路之間的壓力，為大連市國民經(jīng)濟(jì)和大窯灣的發(fā)展創(chuàng)造良好基礎(chǔ)設(shè)施條件。 全路段采用雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)斷面形式，路基寬為 42m。 48273 三 軟土地基處理 1 強(qiáng)夯 m2 110038 2 砂礫墊層 m3 27773 3 土工格柵 m2 114403 四 雨水工程 1 高密度聚乙烯雨水管 D300mm m 2 高密度聚乙烯雨水管 D400mm m 3 高密度聚乙烯雨水管 D500mm m 4 高密度聚乙烯雨水管 D1200mm m 5 高密度聚乙烯雨水管 D1500mm m 6 φ 1000mm 磚砌圓形雨水檢查井 座 119 7 矩形直線鋼筋砼雨水 檢查井 座 20 8 矩形三通鋼筋砼雨水檢查井 座 1 8 矩形四通鋼筋砼雨水檢查井 座 1 9 單蓖式雨水口 座 137 五 污水工程 1 高密度聚乙烯污水管 D500mm m 2 φ 1000mm 鋼筋砼圓形污水檢查井 座 11 六 擋土墻 1 ＃漿砌片（塊）石當(dāng)土墻 m179。設(shè)計(jì)洪水頻 率為 1/100。 地下水情況、土層凍結(jié)深度 場地施工的鉆孔均見到地下水，地下水為海水，水位埋深 左右，埋深高程 ，水位受潮汐及大氣降水影響。設(shè)計(jì)地震分組屬第一組。 工程總體安排 本工程為大窯灣疏港路北段，樁號為 K5+064～Ｋ 7+，北端與開發(fā)區(qū) 9 號路交叉，南接大窯灣港區(qū)段橋梁，全長為 。 工程總體安排先在不需要開挖路段進(jìn)行強(qiáng)夯施工，然后填筑路基，鋪設(shè)土工格柵，攤鋪水穩(wěn)層；在開挖段先開挖到設(shè)計(jì)路基底標(biāo)高，預(yù)留夯沉量，然后進(jìn)行強(qiáng)夯、土工格柵等工序施工；路橋連接段先進(jìn)行強(qiáng)夯，待橋臺施工完成后砌筑擋土墻，然后鋪設(shè)土工格柵，填筑路基，鋪筑水穩(wěn)層；排水工程在路基范圍內(nèi)部分安排在強(qiáng)夯和路基填筑完成后，土工格柵施工前 進(jìn)行施工，然后再進(jìn)行其余無干擾部分施工。擬分四個階段進(jìn)行施工，其中開工前的準(zhǔn)備工作和第一階段的工作尤為重要，各階段時段及工作量劃分如下： （ 1）第一階段：（ 20xx年 6月 20日～ 20xx年 7月 31 日） ； ； ； ，具備開工條件； 、試驗(yàn)室建設(shè)完成； 、準(zhǔn)備； 、設(shè)備進(jìn)場。 、試鋪段施工 d. 完成水泥穩(wěn)定碎石基層施工 ,中央分隔帶填土及陪路肩。 第 5 章 施工重點(diǎn)、難點(diǎn)、關(guān)鍵技術(shù)、工藝分析及解決方案 序號123解決方案及保證措施施工重點(diǎn)、難點(diǎn)、關(guān)鍵技術(shù)、工藝分析及解決方案表土工格柵鋪設(shè)路基填筑工程名稱：大窯灣疏港高速公路工程（港區(qū)北段）路基強(qiáng)夯法施工施工重點(diǎn)、難點(diǎn)關(guān)鍵技術(shù)、工藝1 . 施工機(jī)械宜采用帶有自動脫鉤裝置的履帶式起重機(jī)或其他專用設(shè)備。3 . 施工前應(yīng)查明場地范圍內(nèi)的地下構(gòu)筑物和各種地下管線的位置及標(biāo)高等，并采取必要的措施，以免因施工而造成損壞。2 . 現(xiàn)場鋪設(shè)土工格柵，應(yīng)拉直平順，不允許有褶皺，緊貼下承層。土工格柵鋪設(shè)后應(yīng)及時填筑填料，以避免其受陽光過長時間的直接暴曬。 規(guī)定的方法進(jìn)行顆粒分析、液塑限、C B R 、最大干密度、含水量與密實(shí)度試驗(yàn)。每層填料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)超出路堤的設(shè)計(jì)寬度3 0 0 m m ，保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。應(yīng)根據(jù)管徑大小、溝槽和施工機(jī)具裝備情況，確定用人工或機(jī)械將管材放入溝槽。電溶連接、熱熔連接宜在環(huán)境溫度較低或接近最低時進(jìn)行。2 . 攤鋪: 采用2 臺攤鋪機(jī)攤鋪混合料。4 . 養(yǎng)生：根據(jù)天氣情況于碾壓完成后的第二或第三天開始，采用灑水車灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期為7 天。施工重點(diǎn)、難點(diǎn)、關(guān)鍵技術(shù)、工藝分析及解決方案表工程名稱：大窯灣疏港高速公路工程（港區(qū)北段）排水工程施工重點(diǎn)、難點(diǎn)關(guān)鍵技術(shù)、工藝解決方案及保證措施 表中施工重點(diǎn)、難點(diǎn)、關(guān)鍵技術(shù)、工藝的具體施工方法見第 8章。用全站儀、經(jīng)緯儀和水準(zhǔn)儀對整體工程進(jìn)行全方位控制。 2）高程控制：路基施工的臨時水準(zhǔn)點(diǎn)，應(yīng)根據(jù)業(yè)主提供的水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行加密測量，采用鋼尺配合高程傳遞。 4）遵循“先整體后局部，先控制后細(xì)部”的原則進(jìn)行現(xiàn)場施工測量和放樣。留有的測量記錄及成果將作為竣工歸檔資料。按規(guī)定的周期進(jìn)行專檢或自檢，取得計(jì)量合格證。 1）主任崗位責(zé)任制。 5）設(shè)備管理、計(jì)量員崗位責(zé)任制。 4）養(yǎng)護(hù)室定期檢測制度。 8）原始記錄填寫、試驗(yàn)報(bào)告審核及審批制度。按《公路線路勘測規(guī)程》，進(jìn) 行導(dǎo)線復(fù)測、控制樁水準(zhǔn)基點(diǎn)的復(fù)核和加固。 2）路線的主要控制樁在施工中如有被挖掉的可能性， 視當(dāng)?shù)氐那闆r采用有效的固定方法，優(yōu)先采用交點(diǎn)法。 1）在施工前，確定現(xiàn)場工作界線，并保護(hù)所有規(guī)定保留和監(jiān)理工程師指定要保留的植物及構(gòu)造物。 開挖過程中多次進(jìn)行中樁恢復(fù)工作，控制挖方斷面，不超挖亂挖；開挖采用推土機(jī)推土，挖掘機(jī)配合汽車裝運(yùn)，邊坡預(yù)留 20cm采用人工進(jìn)行修整，確保安全及不超挖。 3）邊溝整齊，溝底無阻水或積水現(xiàn)象。 2）結(jié)合場內(nèi)的具體情況，編制施工組織設(shè)計(jì)或施工方案。 起重司機(jī) 1 名、起重工 1 名、測量工 1 名、輔助工 1名（單機(jī)單班考慮）。 2）起重機(jī)械：選用起重能力 100T的履帶式起重機(jī) 2 臺，但必須滿足夯錘起吊重量和提升高度的要求，并均需設(shè)安全裝置，防止夯擊時臂桿后仰。雨期施工周邊已挖好排水溝，防止場地表面積水。先點(diǎn)夯，后滿夯。 3）夯點(diǎn)布置：邊長 。 2）滿夯夯擊次數(shù)：每點(diǎn)三擊。 1）強(qiáng)夯施工場地應(yīng)平整并能承受夯擊機(jī)械荷載，施工前必須清除所有障礙物及地下管線。 強(qiáng)夯施工，必須嚴(yán)格按照試驗(yàn)確定的技術(shù)參數(shù)進(jìn)行控制。 夯擊時，落錘應(yīng)保持平穩(wěn)，夯位正確。 1）強(qiáng)夯施工宜在干旱季節(jié)進(jìn)行。 4）掌握天氣變化情況，做到事前預(yù)防。 3）做好現(xiàn)場排水設(shè)施的保護(hù)工作。 4）竣工驗(yàn)收承載力檢驗(yàn)的數(shù)量，應(yīng)根據(jù)場地復(fù)雜程度和建筑物的重要性確定，每個地基的載荷試驗(yàn)檢驗(yàn)點(diǎn)不應(yīng)少于 3 點(diǎn)；對于復(fù)雜場地地基應(yīng)增加檢驗(yàn)點(diǎn)數(shù)。如果在允許誤差范圍內(nèi)，則在此基礎(chǔ)上加密導(dǎo)線點(diǎn)，加密后的導(dǎo)線點(diǎn)要形成一復(fù)合導(dǎo)線。并繪制 1:100 的平面圖及斷面施 工 放 樣 填 前 碾 壓 分層回填碾壓 壓實(shí)度，彎沉值檢驗(yàn) 整 修 路 基 檢查 驗(yàn) 收 材 料 檢 驗(yàn) 最大干密度試驗(yàn) 壓實(shí)度檢驗(yàn) 場地清理 圖。不可使用的土石和雜物清出現(xiàn)場并運(yùn)到監(jiān)理工程師認(rèn)可的儲存場地或棄土場。 3）修建臨時排水溝 排水溝斷面根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際地貌確定，臨時排水溝要與永久排水系統(tǒng)相結(jié)合，保證排水順暢，避免排水及沖刷邊坡。 2/3，路床頂面以下 500mm厚度內(nèi)不得采用石塊填筑。規(guī)定的方法進(jìn)行顆粒分析、含水量與密實(shí)度、液限和塑性、有機(jī)質(zhì)含量，承載比（ CBR）試驗(yàn)和擊實(shí)試驗(yàn)。 ③ 現(xiàn)場試驗(yàn)進(jìn)行到能有效地使該種填料達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度為止。試驗(yàn)段所用的填料和機(jī)具與施工所用材料和機(jī)具相同。通過試驗(yàn)段結(jié)果，確定分層厚度、每層虛鋪厚度、碾壓遍數(shù)。 ② 填方作業(yè)不得對臨近的結(jié)構(gòu)物和其他設(shè)施產(chǎn)生損壞及干擾；應(yīng)注意對臨近管線的保護(hù)。 ⑤ 特殊路基施工前，按圖紙要求，提出處理方案報(bào)請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 ① 零填挖路床頂面以下 0～ 范圍內(nèi)的壓實(shí)度，不小于 96％?，F(xiàn)場由推土機(jī)、平地機(jī)進(jìn)行松鋪?zhàn)鳂I(yè)，攤鋪時 集料的含水率要略大于最佳含水率。分層填筑分層碾壓，每增加填高 時，用 25KJ沖擊壓實(shí)機(jī)進(jìn)行加強(qiáng)碾壓，碾壓二十遍。砂類土上不挖臺階，將原地面以下 ～ 。 1:設(shè)計(jì)中線1:4 % 4 %培槽培槽 分層填筑示意圖 ⑤ 在沖擊碾壓不到的部位及臺后填筑頂面采用振動夯機(jī)進(jìn)行夯實(shí)。 ⑧ 用透水性較小的土填筑路堤時，則控制含水量在最佳含水量的177。 ② 土質(zhì)及石渣路基的整修用人工或機(jī)械切土、補(bǔ)土，配合機(jī)械碾壓，路塹邊坡整修要按設(shè)計(jì)要求的坡度自上而下刷坡，不在邊坡上以土貼補(bǔ)。 ④ 土質(zhì)路基表面做到設(shè)計(jì)標(biāo)高后采用平地機(jī)或推土機(jī)刮平，鏟下的土不足以填補(bǔ)凹陷時，采用與路基表面相同的土填平夯實(shí)。 3） 取土坑、棄土堆、護(hù)坡道飛碎落臺的位置適當(dāng)，外形整齊、美觀，防止水土流失 。土工格柵鋪設(shè)于兩層砂礫反濾層的中部，每側(cè)反壓 。砂礫反濾層推進(jìn) 50m以后鋪設(shè)土工格柵及時跟進(jìn)。土工格柵進(jìn)場后，在已檢測合格的土工格柵上標(biāo)明該塊土工格柵的鋪設(shè)位置，存放在通風(fēng)遮光的倉庫內(nèi)。兩側(cè)以片石護(hù)砌。其縱向疊合長度不應(yīng)小于 15cm。間隔時間不應(yīng)超過 48 小時。填料不允許直接卸在土工格柵上面，必須卸在已攤鋪完的土面上，卸土高度以不大于 1m 為宜，以免造成局部承載能力不足。非軟土地基砂礫層回填壓實(shí)從路堤中心線位置開始，對稱地向兩側(cè)填土。 土工格柵鋪設(shè)時應(yīng)拉緊，鋪平，不允許發(fā)生折疊和破損現(xiàn)象。 ： 基槽開挖采用挖掘機(jī)配以自卸翻斗車，現(xiàn)場施工應(yīng)考慮總體挖填平衡，將開挖料進(jìn)行篩選儲存，用于隨后的土方回填，盡量減少土方外運(yùn)。 ：外墻塊石掛面材料為規(guī)格料石，所有料石應(yīng)符合要求，不能出現(xiàn)掉角現(xiàn)象。砌筑工作中斷后再進(jìn)行砌筑時，將砌層表面加以清掃和濕潤。 恢復(fù)中線，直線段 20－ 25m設(shè)一樁，平曲線段每 10－ 15m設(shè)一樁。 拌和機(jī)定期檢查、校定，確保正常運(yùn)作和計(jì)量的準(zhǔn)確性。 采用 2 臺攤鋪機(jī)攤鋪混合料， 攤鋪機(jī)組成梯隊(duì)聯(lián)合攤鋪，兩臺攤鋪機(jī)前后距離為 10～ 30m。合理的攤鋪速度按下式進(jìn)行控制： m in )/(60100 mbhrQV ? 式中： Q－混合料供給能力 (t/h) h－壓實(shí)后的攤鋪厚度 (cm)，根據(jù)施工情況，取 20cm或 18cm。根據(jù)試鋪確定的碾壓遍數(shù)先用 8t－ 12t兩輪壓路機(jī)穩(wěn)壓，然后采用 24t振動壓路機(jī)壓實(shí)至設(shè)計(jì)要求。當(dāng)天兩工作段的銜接處應(yīng)搭接拌和，即前一段拌和后，留 5～ 8m，不進(jìn)行碾壓，后一段施工時，將前一段未壓部分要加入水泥，重新拌和。 、養(yǎng)生及成品保護(hù) 水泥穩(wěn)定碎石基層碾壓密實(shí)后，及時報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。在養(yǎng)生期間除灑 水車外，封閉交通禁止其它車輛在已完成的碎石基層上行駛。底基層施工要求采用機(jī)械攤鋪。 4）基層、底基層施工期間的日最低氣溫應(yīng)在 5℃以上，水泥混合料基層、底基層要在一次重冰凍（ 3～ 5℃）到來之前一個月完成。 7）在混合料處于或略大于最佳含水量時進(jìn)行 碾壓，直到達(dá)到設(shè)計(jì)壓實(shí)度要求。 （帶），由管材生產(chǎn)廠配套供應(yīng)。電熱元件的強(qiáng)度按國家現(xiàn)行相應(yīng)的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)采用，對尚無標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，可按制造廠提供的經(jīng)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化主管機(jī)構(gòu)備案的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)采用。達(dá)到零滲漏的要求。具體做法參 見下圖： 50 0m m10 0～ 20 0m m85 %90 %95 %95 %85 % 90 % ：要求地基承載力 150KPa。 2）管道安裝及連接 ，按產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)逐節(jié)進(jìn)行外觀檢驗(yàn)，不符合產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)者，嚴(yán)禁下管敷設(shè)。 ，當(dāng)施工單位不具備符合要求的設(shè)施及技術(shù)時，由管材生產(chǎn)廠家提供進(jìn)行連接技術(shù)指導(dǎo)。電、熱熔連接時對電熔設(shè)備的溫控 、時控，擠出焊接時對焊接設(shè)備的操作等，要嚴(yán)格按接頭要求的技術(shù)指標(biāo)和設(shè)備規(guī)定的操作程序進(jìn)行。當(dāng)管道安裝完畢尚未覆土而遭到水泡時，要進(jìn)行管中心和管底高程的復(fù)測和外觀檢查，如發(fā)現(xiàn)位移、漂浮、拔口等現(xiàn)象，將及時返工處理。 非金屬管道基礎(chǔ)