【正文】 少應(yīng)是企業(yè)車輛投影面積的2倍。 車輛維護 企業(yè)應(yīng)建立車輛各級維護制度并組織實施。 應(yīng)懂得基本的醫(yī)療搶救和事故逃生常識。 企業(yè)應(yīng)對駕駛員實行動態(tài)考核,對違反交通條例和安全操作規(guī)程,發(fā)生行車事故的駕駛員,要及時認(rèn)真進行處理。單程在400公里以上(高速公路600公里以上的長途營運客車必須配備兩名以上司機。 班車客運、包車客運企業(yè)應(yīng)建立行車日志制度。客運從業(yè)人員管理 駕駛員管理 駕駛員必須具有與駕駛車輛相應(yīng)的《機動車駕駛證》和《營運性道路運輸駕駛員從業(yè)資格證》,同時要求具備良好的職業(yè)道德。分管安全生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人是安全生產(chǎn)直接責(zé)任人,對安全生產(chǎn)負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。 企業(yè)專職安全管理人員配備 企業(yè)專職安全管理人員數(shù)量:出租車客運企業(yè)按每50輛營運車、其余企業(yè)按每30輛營運車1人配備,但不得少于1人。本規(guī)范所指的安全生產(chǎn)管理,是指以保障客運行車安全為中心內(nèi)容的道路旅客運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理。（28）企業(yè)事故統(tǒng)計月報表、年報表，以及當(dāng)年事故與去年同期相比情況必須完整，并按規(guī)定時間報交通主管部門。（24）發(fā)生行車事故，駕駛員和押運人員應(yīng)以最快的方式將發(fā)生事故的時間、地點、受損情況、救助要求、事故原因等向當(dāng)?shù)毓步痪推髽I(yè)報告。（21）基礎(chǔ)資料管理制度：安全管理主要基礎(chǔ)資料必須健全，主要包括以下幾個方面：（1）安全管理組織機構(gòu)和制度匯編（2）安全會議記錄（3）安全培訓(xùn)教育記錄（4）企業(yè)安全監(jiān)督檢查記錄（5）安全管理人員資歷檔案（6）駕駛員管理檔案（7）事故登記臺帳（8）事故檔案。其主要內(nèi)容應(yīng)包括車輛基本情況和主要性能、運行使用情況、主要零部件更換情況、檢測和維修記錄、以及事故處理記錄等。（15）企業(yè)應(yīng)自有或租用相應(yīng)的場地，作為營運車輛回場的統(tǒng)一停放和日常維修工作場所。（11）企業(yè)應(yīng)建立車輛各級維護制度并組織實施。（7）企業(yè)應(yīng)建立聘用駕駛員報告制度，對聘用或解聘的駕駛員要及時向當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T報備。嚴(yán)禁22時至6時在達不到夜間安全通行要求的三級及以下山區(qū)公路上行駛。記錄的主要內(nèi)容包括出發(fā)時間、出發(fā)地點，到達時間、到達地點以及行車中發(fā)生的車輛技術(shù)故障、隱患、事故、道路狀況等。將安全生產(chǎn)目標(biāo)進行層層分解、落實，逐級簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，并逐級建立安全生產(chǎn)責(zé)任追究制。(3)安全管理人員應(yīng)經(jīng)過培訓(xùn)、考核，持證上崗，具備與本單位從事的運輸活動相應(yīng)的安全生產(chǎn)知識和管理能力。（2）企業(yè)應(yīng)按照本規(guī)范要求將安全制度落實到所有從業(yè)人員和車輛。第一篇：道路旅客運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理規(guī)范道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理規(guī)范1為規(guī)范道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)管理，根據(jù)國家和省的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合我省道路運輸行業(yè)實際情況，制定本規(guī)范。5安全組織機構(gòu)及人員配備（1）企業(yè)應(yīng)設(shè)立安全生產(chǎn)委員會或安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，加強安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)，形成安全管理網(wǎng)絡(luò)。6安全生產(chǎn)職責(zé)（1）企業(yè)安全生產(chǎn)實行分級管理、逐級負(fù)責(zé)的體制。7客運從業(yè)人員管理駕駛員管理（1）駕駛員必須具有與駕駛車輛相應(yīng)的《機動車駕駛證》和《營運性道路運輸駕駛員從業(yè)資格證》，同時要求具備良好的職業(yè)道德。（4）企業(yè)應(yīng)嚴(yán)禁駕駛員疲勞駕駛、酒后駕駛和超速駕駛。（5）企業(yè)應(yīng)建立駕駛員出車前問詢、告知制度，防止司機疲勞、酒后或帶病上崗，將有關(guān)道路狀況及天氣預(yù)報情況及時告知司機。（8）押運員應(yīng)具有識別易燃易爆危險品的基本業(yè)務(wù)知識和良好的職業(yè)道德；應(yīng)懂得基本的醫(yī)療搶救和事故逃生常識。（12）日常維護應(yīng)在每日發(fā)車前、行車中和收車后進行，由駕駛員負(fù)責(zé)實施。（16）企業(yè)應(yīng)設(shè)立獨立的車輛調(diào)度機構(gòu)，對企業(yè)車輛進行統(tǒng)一調(diào)度管理,以保證車輛的正常運作。（18）安委會（領(lǐng)導(dǎo)小組）會議每季度召開1次，企業(yè)安全生產(chǎn)例會每月召開1次。要求一案一檔，資料齊全。（25）事故發(fā)生后，駕駛員和押運人員應(yīng)采取措施排除險情，盡力搶救受傷人員，認(rèn)真保護事故現(xiàn)場，防止事故蔓延擴大。（29）對發(fā)生人員現(xiàn)場死亡的事故，企業(yè)應(yīng)在接報一小時內(nèi)向企業(yè)注冊地交通主管部門報告。本規(guī)范所稱企業(yè)車輛是指車輛行駛證上“車主”欄為該企業(yè)名稱的車輛。5 安全組織機構(gòu)及人員配備 企業(yè)應(yīng)設(shè)立安全生產(chǎn)委員會或安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,加強安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo),形成安全管理網(wǎng)絡(luò)。 安全管理人員應(yīng)經(jīng)過培訓(xùn)、考核,持證上崗,具備與本單位從事的運輸活動相應(yīng)的安全生產(chǎn)知識和管理能力。其他負(fù)責(zé)人對各自分管業(yè)務(wù)范圍的安全生產(chǎn)負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。應(yīng)聘大型客車駕駛員還必須具備安全行車3年以上客車駕駛經(jīng)歷。記錄的主要內(nèi)容包括始發(fā)站、中途?？空?、終點站、停車時間以及行車中發(fā)生的車輛技術(shù)故障、隱患、事故、道路狀況等。嚴(yán)禁22時至6時在達不到夜間安全通行要求的三級及以下山區(qū)公路上行駛。經(jīng)考核不合格的駕駛員,應(yīng)及時解聘或調(diào)任其他工作。 由企業(yè)負(fù)責(zé)考核和錄用,考核錄用記錄應(yīng)保存?zhèn)洳椤?日常維護應(yīng)在每日發(fā)車前、行車中和收車后進行,由駕駛員負(fù)責(zé)實施。在注冊地以外的經(jīng)營發(fā)生地,也應(yīng)自有或租用相應(yīng)的場地,作為企業(yè)回場待班車輛的統(tǒng)一停放和日常維修工作場所。 客運班車發(fā)車前的報班安全例檢應(yīng)按照《廣東省客運班車報班安全例檢辦法》和《廣東省客運班車報班安全例檢技術(shù)規(guī)范》嚴(yán)格執(zhí)行。嚴(yán)禁非法改裝、拼裝車輛。企業(yè)與承包經(jīng)營者安全責(zé)任 本條所稱“承包經(jīng)營者”系指以各種方式承包企業(yè)車輛并承擔(dān)該車輛經(jīng)營盈虧責(zé)任的自然人或法人。 承包經(jīng)營者必須按照企業(yè)規(guī)定,做好車輛的各項維修作業(yè)。其它安全管理制度 會議制度 安委會(領(lǐng)導(dǎo)小組會議每季度召開1次,企業(yè)安全工作例會每月召開1次。 培訓(xùn)教育主要內(nèi)容包括安全法規(guī)、規(guī)章制度、操作規(guī)程、職業(yè)道德等。車輛發(fā)班時由駕駛員統(tǒng)一領(lǐng)取,車輛收班后,由駕駛員將營運牌證統(tǒng)一交回企業(yè)保管,有關(guān)管理人員應(yīng)做好牌證收發(fā)記錄。 企業(yè)應(yīng)按照國家有關(guān)規(guī)定，建立安全風(fēng)險防范機制，提高抵御風(fēng)險的能力。 重大、特大事故處理完結(jié)后，企業(yè)應(yīng)在事故調(diào)解賠償完畢或法院判決書生效之日起 十日內(nèi)寫出事故處理的總結(jié)報告和整改措施，報企業(yè)注冊地交通主管部門。第三篇：安全生產(chǎn)月宣傳資料（一）道路旅客運輸企業(yè)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)應(yīng)當(dāng)包括企業(yè)主要負(fù)責(zé)人，運輸經(jīng)營、安全管理、車輛管理、從業(yè)人員管理等部門負(fù)責(zé)人及分支機構(gòu)的主要負(fù)責(zé)人。安全工作會議至少每季度召開一次，安全例會至少每月召開一次。企業(yè)各職能部門、各崗位人員在職責(zé)范圍內(nèi)承擔(dān)相應(yīng)的安全生產(chǎn)職責(zé)?？瓦\駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)每月接受不少于2次，每次不少于1小時的教育培訓(xùn)。道路旅客運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客運駕駛?cè)藦臉I(yè)行為定期考核制度，考核的周期不大于3個月。1道路旅客運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)立負(fù)責(zé)車輛技術(shù)管理的機構(gòu)，配備專業(yè)車輛技術(shù)管理人員。對于超長線路運行的客運車輛，企業(yè)要積極探索接駁運輸?shù)姆绞?，?chuàng)造條件，保證客運駕駛?cè)送＼嚀Q人、落地休息。班線客車要嚴(yán)格按照許可的線路、班次、站點運行，在規(guī)定的停靠站點上下旅客，不得隨意站外上客或攬客，不得超員運輸。1道路旅客運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)制定客運駕駛?cè)诵熊嚥僮饕?guī)程，客運駕駛?cè)诵熊嚥僮饕?guī)程的內(nèi)容應(yīng)至少包括：“出車前、行車中、收車后”的車輛技術(shù)狀況檢查、開車前向旅客的安全告知、高速公路及特殊路段行車注意事項、惡劣天氣下的行車注意事項、夜間行車注意事項、應(yīng)急駕駛操作程序、進出客運站注意事項等。道路旅客運輸企業(yè)應(yīng)根據(jù)安全生產(chǎn)的需要和特點，采用綜合檢查、專業(yè)檢查、季節(jié)性檢查、節(jié)假日檢查、日常檢查等方式進行隱患排查。三、營運車輛縣鄉(xiāng)公路應(yīng)注意哪些事項？答：縣鄉(xiāng)（鄉(xiāng)村）公路由于標(biāo)準(zhǔn)低、路況差、交通混雜，加之公路沿線村莊較多，人們的交通安全觀念淡薄，安全隱患較為突出。確保充足的睡眠控制日駕車時間合理安排途中休息防止帶病駕車養(yǎng)成良好的飲食習(xí)慣六、交通運輸部《道路運輸從業(yè)人員管理規(guī)定》對營運駕駛員有哪些規(guī)定？ 答：經(jīng)營性道路客、貨運輸駕駛員和道路危險貨物運輸人員必須取得相應(yīng)從業(yè)資格，方可從事相應(yīng)的道路運輸活動。對于不便用行駛里程統(tǒng)計、考核的車輛，采用行駛時間間隔確定?！鞍踩龣z合格通知單”24小時內(nèi)有效。車上應(yīng)根據(jù)危險貨物的性質(zhì)配帶相應(yīng)的防護器材，并懸掛危險標(biāo)志。十一、營運車輛二級維護的內(nèi)容有哪些？答：營運車輛二級維護屬強制性維護，必須嚴(yán)格按照固定的間隔時間或行駛里程進行維護，維護后須經(jīng)檢測全部合格才能繼續(xù)運行。組織實施好《規(guī)范》，是貫徹落實《國務(wù)院安全會關(guān)于深入開展企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)指導(dǎo)意見》（安委?2011?4號）的具體體現(xiàn)，是深化道路客運隱患整治行動、強化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任的客觀要求，對促進企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化、提高安全管理水平具有十分重要的現(xiàn)實意義。要強化督促指導(dǎo)。組成聯(lián)合檢查組，深入轄區(qū)內(nèi)的道路旅客運輸企業(yè)，通過明察暗訪等形式，加強督導(dǎo)檢查。第三十九條 道路旅客運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備或聘請專職人員負(fù)責(zé)實時監(jiān)控車輛行駛動態(tài)，記錄分析處理動態(tài)信息，及時提醒、提示違規(guī)行為。第四十一條 道路旅客運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)確保衛(wèi)星定位裝置正常使用，保持車輛運行時在線。第四節(jié) 運輸組織第四十四條 道路旅客運輸企業(yè)在申請線路經(jīng)營時應(yīng)當(dāng)進行實際線路考察，按照許可的要求投放營運車輛。對于超長線路運行的客運車輛，企業(yè)要積極探索接駁運輸?shù)姆绞?，?chuàng)造條件，保證客運駕駛?cè)送＼嚀Q人、落地休息。班線客車要嚴(yán)格按照許可的線路、班次、站點運行，在規(guī)定的停靠站點上下旅客，不得隨意站外上客或攬客，不得超員運輸。道路旅客運輸企業(yè)不得掛靠經(jīng)營，不得違法轉(zhuǎn)租、轉(zhuǎn)讓客運車輛和線路牌。第五節(jié) 安全生產(chǎn)操作規(guī)程第五十條 道路旅客運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)關(guān)鍵崗位的特點，分類制定安全生產(chǎn)操作規(guī)程，并監(jiān)督員工嚴(yán)格執(zhí)行，推行安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。第五十四條 道路旅客運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立乘務(wù)員安全服務(wù)操作規(guī)程，乘務(wù)員安全服務(wù)操作規(guī)程的內(nèi)容應(yīng)至少包括：乘務(wù)員值乘工作規(guī)范，值乘途中安全檢查要求，車輛行駛中相關(guān)信息報送等。對各部門、各崗位人員進行日常管理和安全運營的全過程考核，定期通報獎懲情況，根據(jù)考核結(jié)果做出獎懲處理。道路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)定期進行安全生產(chǎn)事故統(tǒng)計和分析，總結(jié)事故特點和原因，提出針對性的事故預(yù)防措施。第六十條 道路旅客運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立應(yīng)急救援制度。道路旅客運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備和完善開展安全宣傳、教育活動的設(shè)施和設(shè)備，定期更新宣傳、教育的內(nèi)容。第六十三條 道路旅客運輸企業(yè)還應(yīng)當(dāng)建立本企業(yè)安全生產(chǎn)管理所需要的其他制度。對于能夠立即整改的一般安全隱患，由運輸企業(yè)立即組織整改；對于不能立即整改的重大安全隱患，運輸企業(yè)應(yīng)組織制定安全隱患治理方案，依據(jù)方案及時進行整改；對于自身不能解決的重大安全隱患，運輸企業(yè)應(yīng)立即向有關(guān)部門報告，依據(jù)有關(guān)規(guī)定進行整改。對發(fā)現(xiàn)、排除和舉報事故隱患的有功人員，應(yīng)當(dāng)給予物質(zhì)獎勵和表彰。第七十二條 道路旅客運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立安全生產(chǎn)考核與獎懲制度。第七十三條 道路旅客運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立安全生產(chǎn)內(nèi)部評價機制，每年至少進行1次安全生產(chǎn)內(nèi)部評價。第七章 附 則第七十四條 本規(guī)范自發(fā)布之日起施行。第四條 道路旅客運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)接受交通運輸、公安和安全監(jiān)管等有關(guān)部門對其安全主體責(zé)任履行情況依法實施的監(jiān)督管理。擁有10輛以上（含）營運客車的道路旅客運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)臵專門的安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，配備專職安全管理人員。第八條 安全管理人員應(yīng)當(dāng)定期參加相關(guān)管理部門組織的培訓(xùn)，且每年參加脫產(chǎn)培訓(xùn)的時間不少于24學(xué)時。安全生產(chǎn)工作會議和例會應(yīng)當(dāng)有會議記錄，會議記錄應(yīng)建檔保存，保存期不少于3年。第十一條 道路旅客運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照《機動車交通事故責(zé)任強制保險條例》和《中華人民共和國道路運輸條例》的規(guī)定，為營運車輛投保機動車交通事故責(zé)任強制保險以及為旅客投保承運人責(zé)任險。第十四條 道路旅客運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)與各分支機構(gòu)層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，制定明確的考核指標(biāo)，定期考核并公布考核結(jié)果及獎懲情況。第十六條 道路旅客運輸企