機(jī)電一體化-plc車輛出入庫管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)-wenkub
2022-12-17 02:01:32 本頁面
【正文】 ............................................................ ..8 課題內(nèi)容 …….............................................................................................. 8 計(jì)數(shù)邏輯 …….............................................................................................. 9 程序流程圖 ……............................. .............................................................9 梯形圖 ……................................................................................................. 10 6元器件清單 ……............................................................................ ..........................14 7 總結(jié) ……................................................................................................................. 14 8 致謝 ……................................................................................................... ..............15 9 參考文獻(xiàn) ……......................................................................................................... 15 1 1 引言 隨著生產(chǎn)力和科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，人們的日常生活和生產(chǎn)活動(dòng)大量的使用自動(dòng)化控制，不僅節(jié)約了人力資源，而且很大程度的提高了生產(chǎn)效率，又進(jìn)一步的促進(jìn)了生產(chǎn)力快速發(fā)展，并不斷的豐富著人們的生活。, timely reset treatment, so as to avoid the vehicle in the vicinity of the sensor makes reciprocating motion error count. Key word： PLC。 為了防止意外計(jì)數(shù)錯(cuò)誤，本系統(tǒng)采用反復(fù)程序校驗(yàn)，來提高系統(tǒng)的可靠性。能夠準(zhǔn)確無誤的進(jìn)行計(jì)數(shù)，無論單個(gè)車輛怎樣的往返運(yùn)動(dòng)，都不會(huì)出現(xiàn)誤計(jì)數(shù)和漏計(jì)數(shù)，而且在人通過光傳感器時(shí)不會(huì)誤計(jì)數(shù)。為了節(jié)省單片機(jī) I／ O 口數(shù)以及數(shù) 碼管驅(qū)動(dòng)，采用了 HD7279 鍵盤顯示芯片。 首先，注意控制兩個(gè)傳感器之間的距離，用程序驗(yàn)證進(jìn)出車庫的是否是車輛，當(dāng)人通過傳感器時(shí)不計(jì)數(shù)；其次，采用邏輯互鎖方式，啟動(dòng)加計(jì)數(shù)則要鎖定減計(jì)數(shù)，產(chǎn)生加計(jì)數(shù)脈沖時(shí)則要鎖定減計(jì)數(shù)脈沖，如此以保證可靠性；最后，及時(shí)的進(jìn)行復(fù)位處理，以免車輛在傳感器附近作往返運(yùn)動(dòng)時(shí)錯(cuò)誤計(jì)數(shù)。 card reader。 早期的自動(dòng)控制系統(tǒng)是依靠繼電 接觸器來實(shí)現(xiàn)的，其特點(diǎn)是：結(jié)構(gòu)簡單、價(jià)格低廉、抗干擾能力強(qiáng)，可以實(shí)現(xiàn)集中控制和遠(yuǎn)距離控制，但是其采用固定接線，通用性和靈活性差；又采用觸點(diǎn)的開關(guān)動(dòng)作，工作頻率低，觸點(diǎn)易損壞，可靠性差。針對(duì)現(xiàn)有的停車系統(tǒng)管理中存在的缺陷及 PLC技術(shù)和傳感器技術(shù)的迅猛發(fā)展所帶來的新控制方式和管理方式的變革，采用先進(jìn)的、科學(xué)的、合理的設(shè)計(jì)方法，建立一套基于 PLC 的車輛出入庫管理系統(tǒng)最大限度地提高了停車場(chǎng)的使用率，實(shí)現(xiàn)車輛出入庫控制、數(shù)量統(tǒng)計(jì)、信息查詢過程的自動(dòng)化，就顯得十分必要。 PLC 采取了一系列硬件和軟件抗干擾措施，具有很強(qiáng)的抗干擾能力，平均無故障時(shí)間達(dá)到數(shù)萬小時(shí)以上，可以直接用于有強(qiáng)烈干擾的工業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)， PLC已被廣大用戶公認(rèn)為最可靠的工業(yè)控制設(shè)備 之一 功能強(qiáng)大，性價(jià)比高 一臺(tái)小型 PLC 內(nèi)有成百上千種可供用戶使用的編程軟件，有很強(qiáng)的功能，可以實(shí)現(xiàn)非常復(fù)雜的控制功能，與相同的繼電控制系統(tǒng)相比，具有很高的性能價(jià)格比。對(duì)于復(fù)雜的控制系統(tǒng)，使用 PLC 后，可以減少大量的中間繼電器和時(shí)間繼電器，因此，控制柜的體積可以縮小到原來的一半到 10 分之 1?？善绦蚩刂破骺梢酝ㄟ^通信聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)分散控制，集中 管理。存放系統(tǒng)軟件（包括監(jiān)控
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