(定稿)上海翰燁公司物流成本控制的研究-wenkub
2022-12-17 01:41:59 本頁面
【正文】 integrated enterprise. In this study, which is detailed analysis not only Shanghai Hanye 39。 毫無疑問，物流成本控制已經(jīng)成為我國企業(yè)應(yīng)對市場競爭和維護(hù)客戶關(guān)系的重要的戰(zhàn)略決策資源， 因此很有研究的必要 。 上海電視大學(xué) 畢業(yè)設(shè)計（論文、作業(yè)） 畢業(yè)設(shè)計（論文、作業(yè)）題目： 上海翰燁公司物流成本控制的研究 分校（站、點(diǎn)）： 開放教育學(xué)院（阜新校區(qū)） 年級、專業(yè)： 06 秋、物流管理 教育層次： 本科 學(xué)生姓名： 王鄭芳 學(xué) 號： 061454019 指導(dǎo)教師： 尹君 完成日期： 目錄 內(nèi)容摘要和關(guān)鍵詞 ????????????????????????Ⅰ Abstract and Key words ????????????????????? II 文獻(xiàn)綜述 ???????????????????????????? III 一、緒論 ????????????????????????????? 1 (一 ) 選題的背景和意義 ?????????????????????? 1 (二 ) 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀 ??????????????????????? 1 二、上海翰燁氣源凈化科技有限公司概況 ??????????????? 2 三、上海翰燁公司物流成本控制現(xiàn)狀 ????????????????? 2 四、上海翰燁公司在物流成本控制過 程中常見問題的分析 ???????? 3 (一 ) 采購問題 ?????????????????????????? 3 原材料的質(zhì)量問題 ??????????????????????? 3 供應(yīng)商質(zhì)量問題 ???????????????????????? 3 (二 ) 運(yùn)輸問題 ?????????????????????????? 3 運(yùn)輸方式的不同 ???????????????????????? 3 運(yùn)輸成本的控制 ???????????????????????? 3 (三 ) 庫存問題 ?? ???????????????????????? 4 物流成本 ??????????????????????????? 4 庫存風(fēng)險成本 ????????????????????????? 4 庫存缺貨損失成本 ??????????????????????? 4 五、對翰燁公司物流成本控制的建議 ????????????????? 4 (一 )控制采購的合理化 ??????????????????????? 4 (二 )降低運(yùn)輸成本 ????????????????????????? 5 (三 )庫存控制的合 理化 ??????????????????????? 5 六、全文總結(jié) ??????????????????????????? 6 參考文獻(xiàn) ????????????????????????????? 6 致謝 ?????????????????????????????? 8 I 內(nèi)容摘要 隨著市場 競 爭的不斷加劇，生產(chǎn)企業(yè)建立 競爭 優(yōu)勢的關(guān)鍵已由節(jié)約原材料的第一源泉，提高勞動生產(chǎn)率的第二源泉，轉(zhuǎn)向高效的物流系統(tǒng)的第三源泉，即通過有效地控制和降低物流成本來提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，獲得利潤。 上海翰燁公司是一家專業(yè)設(shè)計生產(chǎn)壓縮空氣凈化設(shè)備的集生產(chǎn)和銷售一體的企業(yè)。s logistics cost control but also the existed problems, and finally make suggestions for improvement, hope that panies on the Shanghai Han Ye physical improvement of cost control to have some reference. Key words :logistics cost control。 我國直到上世紀(jì) 90 年代后期，對物流成本控制的研究才漸漸興起。其 目標(biāo) 是局部控制 目 標(biāo)的集成，實(shí)現(xiàn)企業(yè)物流總成本的最小化。柳鍵，馬士華 在《 供應(yīng)鏈管理的重要手段 —— 延遲化策略》的書中 提出了 從供應(yīng)商缺貨對購買方的 影響 為出發(fā)點(diǎn)，引入有效庫存水平的概念，構(gòu)造了在供應(yīng)和需求都不確定的情形下倉庫和零售商的庫存模型。 物流成本控制受諸多因素的影響，往往不易也不可能實(shí)現(xiàn)各個環(huán)節(jié)的最優(yōu)控制。 物流成本控制既是物流管理的手段，又是衡量物流運(yùn)作績效的工具，構(gòu)成物流成本管理的核心。 （二）國內(nèi)外研究現(xiàn)狀 我國的物流起步較晚 ，雖然 現(xiàn)代 物流理念引入我國己有二十余年的 歷史 ，但物流真正為中國 企業(yè) 所重視，被提升到企業(yè)戰(zhàn)略管理的高度則是進(jìn)入 21 世紀(jì)才剛剛開始。 綜合控制有別于局部控制，它具有系統(tǒng)性，戰(zhàn)略性。我國企業(yè)應(yīng)有選擇地吸收成功經(jīng)驗(yàn)，借鑒國際物流管理研究的成果，與理論界開展多方位的合作，促進(jìn)我國現(xiàn)代物流業(yè)持續(xù)快速協(xié)調(diào)健康發(fā)展。 而 容榕，邢相勤 則在《科技進(jìn)步與對策》 04年 04期刊中發(fā)表的一篇名為《供應(yīng)鏈下庫存控制與運(yùn)輸管理的優(yōu)化》的文中 提出基于 3PL 和信息技術(shù)的 現(xiàn)
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