【正文】 制定了設(shè)備配件最低庫存量，并與物資部溝通協(xié)調(diào)，與物資部系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，隨時保證配件的庫存，保證了今年生產(chǎn)維修及時性。叉車管理重新制完善了叉車日常保養(yǎng)制度，進一步規(guī)范了叉車操作工的安全操作和日常保養(yǎng)。要求車間做好設(shè)備日常保養(yǎng)記錄。6s管理通過制定規(guī)章制度和員工的考核制度，規(guī)范了員工行為。必須配帶安全防護用品。機械設(shè)備管理工作總結(jié)范文20xx年公司繼續(xù)推行精細(xì)化管理，實現(xiàn)降耗增效目標(biāo)。操作人員在操作機械過程中按要求嚴(yán)格執(zhí)行了“三檢”制度：工作前檢查、工作中檢查和工作后檢查，保證了車輛各部件正常運轉(zhuǎn)。培養(yǎng)操作人員的安全意識。車輛設(shè)備的維護保養(yǎng)質(zhì)量是設(shè)備安全正常運行的前提和基礎(chǔ)，車輛設(shè)備在長期的使用過程中，機械內(nèi)部零部件磨損，間隙增大，配合改變，車輛設(shè)備應(yīng)有的靜平衡和動平衡被破壞，工作穩(wěn)定性、可靠性和機械的工作效率都顯著下降，甚至?xí)斐赡承┛偝珊土悴考挠谰眯詡ΑＭ瑫r對駕駛?cè)藛T安全提醒，使駕駛?cè)藛T和廣大職工牢固樹立珍惜生命，平安是福得思想，養(yǎng)成良好行車習(xí)慣。阿恰收費站在阿克蘇公路管理局和設(shè)備物資科的關(guān)心和支持下，機運管理工作能夠認(rèn)真執(zhí)行局車輛設(shè)備管理方法，制定出相應(yīng)的制度和職責(zé)，車輛設(shè)備操作手按照要求持阿克蘇公路管理局頒發(fā)的操作證持證上崗，建立車輛設(shè)備檔案，實行定人、定機、定崗和單機核算，認(rèn)真填寫臺帳，卡片，開展紅旗機車競賽活動，實行車輛設(shè)備專人管理，定期對機械進行保養(yǎng)，截止2012年四月，金龍客車?yán)塾嬓旭?179KM,捷達轎車行駛12399KM。一、領(lǐng)導(dǎo)重視，機械檢查到位我站對機運管理工作特別重視，經(jīng)常檢查車輛設(shè)備，經(jīng)常組織機駕人員進行業(yè)務(wù)紀(jì)律知識學(xué)習(xí)，加強機駕人員的安全行車及防范意識。三、做好機車核算，定期組織考核阿恰收費站對所有車輛定期進行技術(shù)狀況分析，掌握車輛技術(shù)狀況變化，合理安排本單位車輛，力求降低維修費用，降低油耗，節(jié)約能源，延長車輛的使用壽命，在車輛的使用過程中做到發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，并要求駕駛?cè)藛T平常多學(xué)習(xí)有關(guān)機械常識和道路交通安全法律法規(guī)，在局考核上崗證時，我站在崗駕駛員合格率100%。我站建立了有效的管理機制，加強了對車輛設(shè)備的維護保養(yǎng)的管理力度，嚴(yán)格落實各項規(guī)章制度，根據(jù)車輛設(shè)備近幾年來的使用情況和完好狀況，制定了車輛設(shè)備的維修計劃，由專人負(fù)責(zé)和檢查，按時按級做好車輛設(shè)備的維護保養(yǎng)申請上報工作，定期進行維護保養(yǎng)情況檢測，并認(rèn)真做好車輛設(shè)備的維護保養(yǎng)記錄。制定了安全操作目標(biāo)管理責(zé)任書，提高操作人員的安全生產(chǎn)意識，使之自覺遵守安全條例和規(guī)定，切實做到三不傷害：即我不傷害他人、我不被他人傷害、我不傷害我自己，進一步杜絕了違章指揮和違章作業(yè)的現(xiàn)象，保證車輛設(shè)備安全正常地工作。在今后的工作中，阿恰收費站將不斷加強對機運工作的管理，使各項工作在原有的基礎(chǔ)上更上一層樓。機電處嚴(yán)格按照公司方針目標(biāo)積極完成設(shè)備的各項維修和技改任務(wù)，保證了20xx年公司的生產(chǎn)任務(wù)圓滿完成，同時為20xx年的生產(chǎn)打下了堅實的基礎(chǔ)。對高空作業(yè)車進行定期檢查保養(yǎng)。在日常工作中，組織班組長學(xué)習(xí)強調(diào)班組清潔衛(wèi)生管理，并制定了每天清潔值班人員安排表，落實責(zé)任人，做到事事有人管，充分調(diào)動起每一位員工的積極主動性和責(zé)任心。設(shè)備的保養(yǎng)、維修工作 重視保養(yǎng)，減少維修按照制定的設(shè)備保養(yǎng)計劃對公司行車、沖壓車間沖壓設(shè)備、總裝生產(chǎn)線、涂裝生產(chǎn)線、機加設(shè)備等全面進行二保維護工作車間設(shè)備二保，做到了及時發(fā)現(xiàn)并徹底排除故障隱患，二保完成率達100%。通過每周定期的檢查，督促叉車工必須每周對叉車進行保養(yǎng)和潤滑。公司安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達2級工作20xx年8月份公司起動安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達2級工作，機電處人員會同各車間和部門在4個月內(nèi)積極完成設(shè)備設(shè)施的各項整改項目，為公司順利達級做好了堅實的基礎(chǔ)工作。依據(jù)此目標(biāo)，在xx年的工作中，不斷提高自己業(yè)務(wù)水平，提高自己的管理能力、提高自己的應(yīng)變能力、提高自己的創(chuàng)新能力，為xx年公司完成生產(chǎn)任務(wù)，提升設(shè)備管理水平積極準(zhǔn)備。具體特點如下：一、突出重點，加強業(yè)務(wù)管理，確保安全生產(chǎn)運行方面。收集47個亮點工程的推廣項目，推廣應(yīng)用了42個。成立了對外調(diào)劑小組，出售設(shè)備42臺，變現(xiàn)資金4118萬元。技術(shù)方面。完成膠帶機和支架技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的編制工作。獨立完成了北部區(qū)主運輸膠帶機、綜采設(shè)備數(shù)據(jù)在中心的實時監(jiān)測工作。完成在用油品鐵譜分析12395個點位，發(fā)現(xiàn)異常點位1390個。出臺《設(shè)備管理中心黨建信息化實施方案》，形成黨建信息化工作模式。加強領(lǐng)導(dǎo)班子和隊伍建設(shè)制定下發(fā)了《設(shè)備管理中心“四好”班子創(chuàng)建實施方案》。加強隊伍黨風(fēng)廉政建設(shè)開展廉潔自律風(fēng)險源辨識工作，確定了“外委大修、國產(chǎn)化項目確定、技術(shù)交流、設(shè)備尾款審批、索賠談判、設(shè)備調(diào)劑、檢測服務(wù)”七項管控重點，并制定了針對性措施。三、存在的問題和改正措施20xx年設(shè)備管理工作雖然基本滿足了公司安全生產(chǎn)的需要，但距離公司出標(biāo)準(zhǔn)、出經(jīng)驗、出成果的要求甚遠(yuǎn)。設(shè)備購置和配套的科學(xué)性依據(jù)不足，沒有形成成熟地、具有可操作性的標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù)。加強事前預(yù)防，事中搶修，事后總結(jié)力度，提高事故管控能力。加強溝通，實現(xiàn)設(shè)備配套“三無”，即無質(zhì)量問題、無延期、無投訴。組織研究“液壓支架質(zhì)量提升項目”。推進礦井生產(chǎn)自動化，為安全生產(chǎn)做貢獻。四、我個人存在的問題和改正措施“以銅為鏡可以正衣冠，以人為鏡可以查不足”。針對自己的不足，我將向領(lǐng)導(dǎo)學(xué)、向同志學(xué)、向廣大員工學(xué)，以提高個人素質(zhì)，提高自己發(fā)現(xiàn)問題，解決問題的能力。機械設(shè)備管理工作總結(jié)范文時光飛逝，伴隨著黨的十九大會議的順利閉幕，轉(zhuǎn)眼間，20xx年已經(jīng)進入尾聲。我們認(rèn)真學(xué)習(xí)武清BT項目一些好的管理經(jīng)驗、管理制度，完善管理辦法。按時上報各類報表和工程簡報，積極響應(yīng)公司、分公司發(fā)出的各項指令。%，利用率為77%，特種設(shè)備合格率為100%。我部今年共組織3次設(shè)備物資大檢查及專項檢查工作，針對各工區(qū)施工機械、特種設(shè)備及現(xiàn)場危險物資管理等專項安全檢查工作。負(fù)責(zé)設(shè)備計劃申報、維護保養(yǎng)、使用全過程的嚴(yán)格管理。加強設(shè)備物資采購過程的管理?？偝邪恳蟾鞴^(qū)成立物資招標(biāo)采購領(lǐng)導(dǎo)小組和評標(biāo)工作組，制定招標(biāo)采購計劃、招標(biāo)申請、招標(biāo)文件及編號、開標(biāo)評標(biāo)定標(biāo)、洽談簽訂合同等制度和流程，并報總承包部備案。amp。使物資設(shè)備管理工作不斷取得新的成績，確保工程順利完成。建立了小型機具出入庫管理臺賬及機械設(shè)備分部管理臺賬。每月按時參加機動系統(tǒng)例會并認(rèn)真領(lǐng)會會議精神。以下是現(xiàn)場檢查圖片：積極協(xié)調(diào)解決施工現(xiàn)場所急需要的一些特殊機械、機具及索具等。使用工段必須按計劃量到倉庫有專人簽字領(lǐng)取。待修機具統(tǒng)一擺放，并對機具定期進行維護保養(yǎng)情況檢查，認(rèn)真做好維護及保養(yǎng)記錄。由維修人員進行初步鑒定損壞原因及部件，進行更換調(diào)試，以確保施工生產(chǎn)的需要。六、明年工作打算繼續(xù)完善機械，機具管理規(guī)章制度及獎罰制度。建立有效的機制，制定出維修配備計劃，按規(guī)定嚴(yán)格遵守審批程序。通過檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，及時總結(jié)，舉一反三，同一個故障盡量不再重復(fù)出現(xiàn)，提高了設(shè)備的完好率。方^案范%文庫整理^amp。對影響安全運行的關(guān)鍵部位出現(xiàn)問題的，日常39。我站工種多而復(fù)雜，給工作協(xié)調(diào)安排帶來一定困難，我們根據(jù)工作中的實際情況。故障原因刨根問底，徹底找出原因所在，徹底維修，完善總結(jié)故障現(xiàn)象和原因分析。范文,，和技術(shù)維修管理人員的探討、分析，查閱了有關(guān)資料，對造成“銑齒”的這種現(xiàn)象，我們暫且排除了啟動機本身的問題。前兩種情況。解決了叉車8號起升鏈條側(cè)面磨損的問題。故障原因：旋轉(zhuǎn)液壓馬達聯(lián)軸器連接鍵與小齒輪軸鍵槽磨損嚴(yán)重，兩者之間通過矩形鍵動力傳遞，比較容易磨損且不容易維修更換，我們提出采用花鍵聯(lián)接，加大旋轉(zhuǎn)支撐，與威海廣泰共同改造，問題得以解決。這樣的問題還有很多，我們通過故障原因分析，總結(jié)歸納，形成了文字性的材料，使其制度化，作為一項長期的技術(shù)管理工作來抓，在不遠(yuǎn)的將來一定會是一筆不小的財富。方案39。1）做好機械設(shè)備的維護保養(yǎng)計劃工作機械設(shè)備故障率低首先要通過“養(yǎng)”來實現(xiàn)]方案范文39。整理~檢查和維護是司機除了正常生產(chǎn)外的重點工作，應(yīng)該讓每個司機真正從內(nèi)心里愛護機械設(shè)備，維護設(shè)備，落實考核機制，切切實實的把設(shè)備保養(yǎng)工作做好。3）不斷學(xué)習(xí)設(shè)備管理的新方法，探索新路子通過上半年技術(shù)工作的切身體會，針對機械設(shè)備中出現(xiàn)的各種問題，深知技術(shù)工作對設(shè)備管理的重要性，在繼承傳統(tǒng)的良好管理經(jīng)驗的同時，要不斷的學(xué)習(xí)新的管理知識，積累經(jīng)驗，把日常39。6）開展好崗位練兵和技術(shù)比武活動，調(diào)動全體設(shè)備管理、技術(shù)、維修和操作人員的積極性，提高廣大工程技術(shù)人員和操作人員的技術(shù)技能，不斷提高職工技術(shù)素質(zhì)。下面就上半年的設(shè)備工作總結(jié)如下：一、設(shè)備綜合管理上重點圍繞基礎(chǔ)資料的維護管理開展工作。對于對生產(chǎn)影響不大的設(shè)備/設(shè)施，則采用故障維修的方式，以節(jié)約資源。技措方面，主要進行了以下工作新廠房項目目前正在施工中；完成了**安裝。備管理上，堅持進行計劃性的預(yù)防性維護管理，同時做好全員維護和管理。在用壓力容器7臺均辦理了壓力容器使用證，按檢驗周期實施檢驗和檢查，附件實施定期年檢，叉車13臺也按規(guī)定辦理了使用證，并實現(xiàn)了檢查。結(jié)合目前的計量C認(rèn)證工作，由于分公司地位的特殊性，我們積極行動，分別與**技術(shù)