【正文】 碳的形成積碳的生成比較復(fù)雜，它與發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)以及使用燃料和潤(rùn)滑油料的種類、發(fā)動(dòng)機(jī)所處工作條件及工況等密切相關(guān)。由于掏修加工過的孔兩邊所剩下的加工余量基本相等，孔兩邊的切削阻力也基本相等，加工孔的中心可基本糾正，達(dá)到規(guī)定的要求，滿足加工精度。具體操作是在鉆加工尺寸相對(duì)比較大的孔時(shí)，先選擇一個(gè)小尺寸的鉆頭鉆底孔來(lái)確定孔的位置，然后再選擇合適孔徑大小的鉆頭進(jìn)行擴(kuò)孔加工，保證鉆孔精度要求。然后把定位錐夾在鉆夾頭上，保證定位錐的錐頂尖對(duì)準(zhǔn)所鉆孔的中心，并從幾個(gè)方向觀察和判斷錐頂尖是否對(duì)準(zhǔn)了孔的中心，在確定錐頂尖已經(jīng)對(duì)準(zhǔn)孔的中心后再把定位錐取下，裝夾好規(guī)定尺寸的麻花鉆鉆孔。起鉆前，應(yīng)該保證麻花鉆的中心與鉆加工孔的中心重合。當(dāng)發(fā)現(xiàn)有偏位誤差時(shí)，可在起鉆的同時(shí)用力將工件向偏位的相反方向推移，消除偏位誤差。鉆孔劃線完畢后，一般都要?jiǎng)澇霰刃枰庸た椎闹睆酱蟮摹皺z查圓”，作為鉆孔時(shí)的找正基準(zhǔn)。樣沖眼的作用是為鉆孔或劃圓弧起定心作用的，因此，對(duì)刃磨樣沖的要求是非常高的，要求樣沖頭必須磨得圓而尖和有足夠的硬度。（2）保證工件劃線基準(zhǔn)面無(wú)毛刺和達(dá)到形位精度要求，保證劃線平板的精度，保持平板工作表面無(wú)毛刺、灰塵、雜質(zhì)等，以免影響劃線精度。而在單件生產(chǎn)中，特別是在鉗工應(yīng)會(huì)考核和操作比賽中，是不可能采用鉆模加工來(lái)保證鉆孔位置精度的，只能通過劃線、找正等其它一些方法來(lái)保證鉆孔位置的精度。第一篇：船舶鉗工技師申報(bào)論文船舶鉗工技師申報(bào)論文題目：淺談提高鉆孔位置精度的方法 單位：江蘇新時(shí)代造船有限公司 姓名：沈勇日期：2014年05月18日 淺談提高鉆孔位置精度的方法摘要：鉆孔是鉗工專業(yè)一項(xiàng)重要基本操作技能之一，要求對(duì)學(xué)生進(jìn)行系統(tǒng)的技能技巧訓(xùn)練，掌握加工要求較高的孔及孔系位置精度的方法。下面介紹一下我在多年的工作中用來(lái)提高鉆孔精度、保證鉆孔位置精度的幾種方法。（3）如果孔加工的位置尺寸在圖紙上沒有直接標(biāo)注出來(lái)，則需要通過相關(guān)尺寸的換算才能得到。在敲擊樣沖眼時(shí)，首先是輕輕敲打，然后從多個(gè)方向觀察所敲擊的樣沖眼是否偏離孔的十字中心線的交點(diǎn)，判斷無(wú)誤后，再將樣沖眼加大，以保證鉆孔時(shí)標(biāo)準(zhǔn)麻花鉆準(zhǔn)確地定心。但是用劃規(guī)劃“檢查圓”時(shí)容易產(chǎn)生誤差，因此，可采用高度尺將孔的“檢查圓”劃成“檢查框”，“檢查框”的方格與孔的十字中心線的四個(gè)交點(diǎn)即為孔的找正基準(zhǔn)點(diǎn)，這樣可以保證鉆孔的中心與樣沖眼定位的中心重合，保證劃線精度，也避免了劃“檢查園”的誤差。這樣的操作對(duì)于剛學(xué)的學(xué)生是有一定難度的，要不斷地通過訓(xùn)練來(lái)掌握消除偏位誤差的操作技能。但是，根據(jù)麻花鉆和中心鉆的結(jié)構(gòu)，都存在一定長(zhǎng)度的橫刃，使麻花鉆的中心與鉆加工孔的中心不重合，加工后的孔容易產(chǎn)生偏位，不能達(dá)到較高的孔位置精度要求。由于定位錐是用尖點(diǎn)來(lái)找正，所以相對(duì)所鉆孔的中心來(lái)說(shuō)，其定心的準(zhǔn)確程度比麻花鉆和中心鉆定心效果都要準(zhǔn)確。但是在鉆底孔時(shí)，會(huì)產(chǎn)生孔位偏移現(xiàn)象，“掏孔法”就可以糾正孔位偏移。以上是我在多年工作過程中總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)，供大家參考。首先是燃油, 汽油在存儲(chǔ)、運(yùn)輸過程中, 容易和空氣發(fā)生氧化反應(yīng), 生成膠壯物質(zhì), 或者汽油本身膠質(zhì)的含量就很高, 這些膠質(zhì)隨汽油通過車輛的燃油供給系統(tǒng)進(jìn)入燃燒室內(nèi)部, 然后和汽油一同燃燒后,就會(huì)使燃油供給系統(tǒng)中的噴油器、發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室、活塞環(huán)槽、火花塞、進(jìn)氣門背部、進(jìn)氣道等部位產(chǎn)生很多積碳。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度越高，形成的積碳也越硬越緊密，與金屬粘接越牢固。燃燒室積碳的危害燃燒室內(nèi)的積碳過多時(shí), 會(huì)使燃燒室的容積變小, 使發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比增加形成許多高溫?zé)崦婊驘狳c(diǎn), 極易點(diǎn)燃混合氣，引起早燃和爆燃.。發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間處于強(qiáng)爆燃工作狀態(tài)，不僅功率下降，熱效率低，油耗增加，甚至?xí)?dǎo)致活塞脫頂事故。排氣門上的積碳可使氣門關(guān)閉不嚴(yán)，出現(xiàn)漏氣，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，排氣管放炮?；钊h(huán)槽內(nèi)積碳的危害活塞環(huán)槽內(nèi)積碳, 會(huì)使活塞環(huán)邊隙、背隙變小, 甚至無(wú)間隙,造成活塞環(huán)失去彈性而卡死, 這一方面使活塞環(huán)密封性下降, 引起燒機(jī)油現(xiàn)象，進(jìn)而加劇了積碳的生成；另一方面也使活塞環(huán)的散熱作用減弱，使活塞可能會(huì)因高溫而燒熔。噴油器內(nèi)部膠質(zhì)積炭過多造成噴油器關(guān)閉不嚴(yán)或堵塞。大家要注意高標(biāo)號(hào)并不等于高質(zhì)量，也就是說(shuō)97號(hào)的油并不一定比93號(hào)的雜質(zhì)就少，標(biāo)號(hào)只代表油的辛烷值，并不能代表品質(zhì)和清潔程度。不要長(zhǎng)時(shí)間怠速行駛在冷車熱車時(shí)，怠速時(shí)間過長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常溫度的時(shí)間也就變長(zhǎng)，汽油被噴到氣門背面后蒸發(fā)的速度就慢，積碳也由此而生。多跑高速，盡量提高手動(dòng)擋車的換擋轉(zhuǎn)速多跑高速的目的就是要利用氣流對(duì)進(jìn)氣道的沖刷作用來(lái)預(yù)防產(chǎn)生積碳。又稱行車，屬于物料搬運(yùn)機(jī)械。20世紀(jì)20年代開始，由于電氣工業(yè)和內(nèi)燃機(jī)工業(yè)迅速發(fā)展，以電動(dòng)機(jī)或內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力裝置的各種起重機(jī)基本形成。金屬結(jié)構(gòu)是起重機(jī)的骨架，主要承載件如橋架、臂架和門架可為箱形結(jié)構(gòu)或桁架結(jié)構(gòu)，也可為腹板結(jié)構(gòu)，有的可用型鋼作為支承梁。另外，起重機(jī)也可以根據(jù)驅(qū)動(dòng)方式、工作類型、機(jī)動(dòng)性和用途等進(jìn)行分類。而且行進(jìn)速度遲緩且不同步，經(jīng)常出現(xiàn)脫軌現(xiàn)象，而且勞神費(fèi)力。該電機(jī)從制造精度到絕緣等級(jí)均達(dá)到或接近國(guó)際IEC標(biāo)準(zhǔn)，并具有體積小、重量輕、運(yùn)行可靠、維修方便、力能指標(biāo)高等特點(diǎn)。(2)用手拔動(dòng)轉(zhuǎn)子細(xì)聽內(nèi)部是否有磨擦等雜音，軸承是否旋轉(zhuǎn)自如.(3)用500兆歐表，測(cè)量電動(dòng)機(jī)相間及對(duì)地絕緣電阻，歐。潤(rùn)滑脂可選用鋰基潤(rùn)滑脂（Q/SY100265)總之，改造后既方便了大家操作，又避免了反向制停的危險(xiǎn)做法，使一些違章事故不再發(fā)生，可以為公司減少不必要的經(jīng)濟(jì)損失。通過觀察分析，我認(rèn)為統(tǒng)一使用YZR160M26三相異步電動(dòng)機(jī)就可以達(dá)到同步穩(wěn)定的速度，同步轉(zhuǎn)速為1000r/min，滿載轉(zhuǎn)速為943r/min。此電動(dòng)機(jī)能在下列環(huán)境條件下正常運(yùn)行：（1）冷卻介質(zhì)溫度不超過60℃(冶金用電動(dòng)機(jī))或40℃（起重用電動(dòng)機(jī)）（2）海拔不超過1000米（3）經(jīng)常的、顯著的機(jī)械振動(dòng)和沖擊。，吊裝重物時(shí)，司機(jī)和地面指揮人員不得離開。因材施教，使學(xué)生掌握一技之長(zhǎng)，成為社會(huì)四化有用之才。一、合理引用，改進(jìn)銼柄握法銼削是每位鉗工專業(yè)必須掌握的基本技能之一。此說(shuō)無(wú)可非議。在嘗試中發(fā)現(xiàn)用右中指作鉤狀后將銼柄放在上方，握緊銼柄后頂住部位比較靠近在掌心上。c）將銼刀柄放在中指彎形上并頂住掌心位[如圖3（a）]。e）當(dāng)處于銼削狀態(tài)時(shí)，還應(yīng)調(diào)整人體的相對(duì)位置，保證Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三點(diǎn)成一直線[如圖4（a）（b）]。如果不刻苦學(xué)習(xí)，不潛心去研究鋸弓的握法及力作用點(diǎn)的位置，很難使技能化為技巧。除了右手推力點(diǎn)（握位）外，左手拇指按壓位置對(duì)鋸弓下壓力度影響很大，如果前端按壓力度不足，在剛推出的瞬間，因后面力臂長(zhǎng)容易造成前后不平衡，導(dǎo)致鋸削過程上下擺動(dòng)幅度大，影響鋸條的運(yùn)動(dòng)路線和斷面鋸痕的清晰度。即要掌握正確的方法，又要勤學(xué)苦練，才能使動(dòng)作協(xié)調(diào)自然，動(dòng)作協(xié)調(diào)自然才能獲得最佳的鋸削效率。綜上所述，在銼柄的握法上，由于寓教于樂，引發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，調(diào)動(dòng)