【正文】 應(yīng)使用砂輪切割機(jī)下料，切口端面應(yīng)與鋼筋軸線垂直，不允許有馬蹄形或撓曲，不得用沖切下料，不得用電焊、氣割等加熱方式切斷。觀察地下水，當(dāng)?shù)叵滤坎淮髸r(shí)，隨挖隨將泥水用吊桶運(yùn)出。模板拆除后發(fā)現(xiàn)蜂窩、漏水現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)。樁孔開挖時(shí)必須采用鋼筋砼護(hù)壁一護(hù)到底，第一節(jié)井圈護(hù)壁厚度為20cm并露出地面30cm，保證護(hù)壁中心線與設(shè)計(jì)中心線偏差不大于2cm,第二節(jié)以下護(hù)壁厚15cm。原塊石覆蓋堆積層4~6m。，澆完（護(hù)筒加工及安裝）（探孔下放無誤）（70樁基成孔渣樣）（70樁基鋼筋籠加工及安裝）（70樁基澆筑砼坍落度符合設(shè)計(jì)要求）（70樁基澆筑砼完畢）第二篇：樁基首件總結(jié)一、編寫目的為了貫徹“首件工程認(rèn)可制”，促使工程技術(shù)、管理人員在施工過程中能不斷積累、不斷改進(jìn)和持續(xù)提升施工技術(shù)和管理水平，從而能逐步提高工程質(zhì)量和工作效率，確保后續(xù)施工樁基質(zhì)量，減少工程質(zhì)量隱患，為全橋樁基施工摸索經(jīng)驗(yàn)，對(duì)主墩首根樁基施工作工作小結(jié)。，立即組織下導(dǎo)管。，從一分部鋼筋場(chǎng)加工運(yùn)來鋼筋籠，經(jīng)監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)，符合規(guī)范設(shè)計(jì)要求?？變?nèi)地層變化為中風(fēng)2013年4月16日3時(shí)。，孔內(nèi)地層為粘土混碎石。，先在孔內(nèi)灌注泥漿，開始鉆孔。：完成樁位施工放樣，并經(jīng)測(cè)量專業(yè)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格。：開工報(bào)告已獲監(jiān)理批復(fù)，項(xiàng)目部對(duì)施工班組進(jìn)行技術(shù)交底、安全技術(shù)交底，現(xiàn)場(chǎng)按要求布置好各類標(biāo)示牌。開孔時(shí)采用小沖程（）沖孔，鉆速較慢，鉆進(jìn)2m后即以約2m的沖程正常鉆進(jìn)，每鉆進(jìn)2m進(jìn)行泥漿比重檢測(cè)并撈取渣樣，同時(shí)與設(shè)計(jì)圖紙核對(duì)地質(zhì)情況。發(fā)電機(jī)故障，到11時(shí)恢復(fù)?？變?nèi)地層變化為中風(fēng)化灰?guī)r?？變?nèi)地層變化為中風(fēng)化灰?guī)r。孔內(nèi)地層變化為中風(fēng)2013年4月15日3時(shí)。，開始利用吊車下籠。導(dǎo)管共11節(jié)。二、工程概況石亮河特大橋4主墩承臺(tái)位于該側(cè)山體粉質(zhì)砂泥巖底部受風(fēng)化后形成的凹腔段，山體坡度45～55176。因此塊石土層厚度為10m左右。護(hù)壁砼采用C30，20cm20cm鋼筋網(wǎng)片,橫向鋼筋采用Φ12，豎向采用Φ8，在護(hù)壁鋼筋網(wǎng)片綁扎完成后，豎向鋼筋預(yù)留彎鉤伸入下節(jié)土石中，待護(hù)壁砼澆注后，在下節(jié)護(hù)壁開挖后將豎向彎鉤外露，并與下節(jié)護(hù)壁豎向鋼筋連接，搭接長(zhǎng)度不小于30cm,必要時(shí)，向側(cè)壁土石中打入短鋼筋，提高護(hù)壁與側(cè)面土石體的抗滑能力。做好孔外水的導(dǎo)流工作，防止孔外水流入孔內(nèi)，保證護(hù)壁安全。地下滲水量較大時(shí)，吊桶已滿足不了排水，先在樁孔底挖集水坑，用高程水泵沉入抽水，邊降水邊挖土，水泵的規(guī)格按抽水量確定。主筋鋼筋連采用機(jī)械連接接頭。不得用氣割下料。聲測(cè)管長(zhǎng)度應(yīng)高出樁頂50cm。每節(jié)鋼筋籠制作完成吊放時(shí)，應(yīng)保持垂直，緩慢吊放入孔，諾遇阻礙應(yīng)停止下放，查明原因進(jìn)行處理。三）砼澆筑179。輸送泵位置設(shè)在4墩下方便道?，F(xiàn)場(chǎng)砼澆筑人員13人。砼輸送到孔口后進(jìn)入特制漏斗中，再通過串筒落入孔內(nèi)。在老砼內(nèi)應(yīng)插入鋼筋，鋼筋長(zhǎng)70d（d為鋼筋直徑），埋入老砼35d。孔底與孔頂人員應(yīng)隨時(shí)聯(lián)系，控制砼澆筑速度。同時(shí)通過對(duì)石亮河特大橋4墩L1樁基鋼筋加工、混凝土成品的檢測(cè)，其各項(xiàng)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)及《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041—2009）的各項(xiàng)規(guī)定及《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1—2004）的要求。施工過程中挖孔作業(yè)人員安全防護(hù)不到位。橋位區(qū)屬洞庭湖平原地貌，地形較平坦。在橋梁樁基施工準(zhǔn)備工作中我部選定洪山頭大橋 21樁基鉆孔灌注樁首件工程，2， m，樁基混凝土為水下C30。二、樁基施工準(zhǔn)備在21樁基施工前，首先安排測(cè)量放線人員對(duì)21樁基進(jìn)行了樁位放樣，且進(jìn)行了原地面的高程測(cè)量，同時(shí)報(bào)請(qǐng)測(cè)量監(jiān)理工程師檢查批復(fù)。鉆機(jī)就位平穩(wěn)牢固，且進(jìn)行了樁位對(duì)中，鉆頭的中心與護(hù)樁十字線交叉點(diǎn)及樁位中心處于同一垂直線上，并且由現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理進(jìn)行了檢測(cè)。鉆進(jìn)過程中，在地質(zhì)變化處撈取了渣樣裝盒、照相存檔，判明土質(zhì)。自檢合格后，向監(jiān)理進(jìn)行報(bào)檢，監(jiān)理認(rèn)可后，進(jìn)行下一步工序。清孔的方法采用掏渣，清孔后泥漿指標(biāo)為：，粘度為18，含沙率為1%，符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，完成清孔后，開始下放鋼筋籠。鋼筋焊接前，根據(jù)施工條件進(jìn)行了試焊，合格后正式施焊。焊縫采用了單面焊，長(zhǎng)度不小于250mm。（5）焊接時(shí)，嚴(yán)格控制了電焊機(jī)電流，以防止對(duì)鋼筋的燒傷。鋼筋籠螺旋筋與主筋交叉處點(diǎn)焊數(shù)量不得小于總數(shù)量的1/3。鋼筋籠的運(yùn)輸及吊裝（1）鋼筋籠的運(yùn)輸采用自制的加長(zhǎng)運(yùn)輸車運(yùn)送。同時(shí)起吊兩個(gè)吊點(diǎn)，使鋼筋籠離開地面2m左右，第二吊點(diǎn)停吊，繼續(xù)起第一吊點(diǎn)，使鋼筋籠垂直，解除第二吊點(diǎn)，將鋼筋籠下入孔中。隨后向技術(shù)人員及監(jiān)理報(bào)檢鋼筋籠對(duì)中及標(biāo)高情況，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可合格后方可安放導(dǎo)管。儲(chǔ)料斗口中蓋鋼扳，掛細(xì)鋼絲，灌注時(shí)用吊車吊出。灌注開始后，連續(xù)進(jìn)行了灌注，并盡可能縮短拆除導(dǎo)管的間隔時(shí)間，當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)砼不滿時(shí)，應(yīng)徐徐灌注，防止在導(dǎo)管內(nèi)造成高壓氣囊。在灌注混凝土?xí)r，每根樁做好三組砼試塊，并對(duì)其妥善保護(hù)，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生。質(zhì)量部門負(fù)責(zé)對(duì)工程質(zhì)量的監(jiān)督，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)專職質(zhì)量員，負(fù)責(zé)各施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量監(jiān)督和檢查，各班組設(shè)兼職質(zhì)安員，負(fù)責(zé)本班組的質(zhì)量監(jiān)督和檢查。第一次放樣定出孔位中心，并用十字交叉法確定護(hù)筒坑的挖掘位置。2)．根據(jù)地層情況合理設(shè)計(jì)鉆頭，使各切削刃受力均勻。1)．合理設(shè)計(jì)鉆頭結(jié)構(gòu)，合理選擇鉆頭直徑，以保證樁徑達(dá)到設(shè)計(jì)要求。清孔質(zhì)量保證措施鉆進(jìn)到設(shè)計(jì)孔深后采用掏渣桶進(jìn)行掏渣清孔，促使泥漿循環(huán)，保證孔底沉渣達(dá)到規(guī)程要求。4)．鋼筋保護(hù)層按照設(shè)計(jì)采用Φ12的鋼筋制作成，每2m 設(shè)一道，每到設(shè)置4根定位筋。樁身質(zhì)量保證措施1)．導(dǎo)管離孔底距離0．2～O．4m。四、資料管理及總結(jié)施工過程中資料員負(fù)責(zé)整理、保管日常的技術(shù)資料，并對(duì)技術(shù)資料的準(zhǔn)確性和完整性把關(guān)。第四篇：首件樁基施工總結(jié)中寨大橋人工挖孔樁 首件工程施工總結(jié)人工挖孔樁屬于地下隱蔽工程，由于影響其施工質(zhì)量的因素很多，對(duì)其施工過程每一環(huán)節(jié)都必須嚴(yán)格按施工規(guī)范實(shí)施，中寨大橋8墩1樁基作為樁基首件工程,對(duì)以后的人工挖孔樁施工起著樣板引路的作用,因此對(duì)各種影響因素都必須全面考慮，施工前周密計(jì)劃、合理安排,施工過程中嚴(yán)加控制,施工后及時(shí)總結(jié)，最終達(dá)到首件工程資料實(shí)、工程實(shí)體美、工程成品優(yōu)良。三、勞力與機(jī)械配備挖孔工三名，提升工一名，機(jī)修工一名，技術(shù)員一名，安全員一名，卷揚(yáng)機(jī)一臺(tái)，空氣壓縮機(jī)一臺(tái)，風(fēng)鎬一臺(tái)，鼓風(fēng)機(jī)一臺(tái)，吊車一臺(tái)，鋼筋工 4 名，電焊機(jī)2 臺(tái)，鋼筋調(diào)直機(jī)1 臺(tái)，鋼筋切斷機(jī)1 臺(tái)，鋼筋剝肋直螺紋滾絲機(jī)床一臺(tái)。五、施工概述工藝流程場(chǎng)地平整→放線、定樁位→挖第一節(jié)土方→支模澆灌第一節(jié)混凝土護(hù)壁→在護(hù)壁上二次投測(cè)標(biāo)高及樁位十字軸線→設(shè)臵垂直運(yùn)輸架、安裝電動(dòng)葫蘆、吊土桶、潛水泵、鼓風(fēng)機(jī)、照明實(shí)施等→第二節(jié)樁挖土方→清理樁孔四壁、校核樁孔垂直度和直徑→拆上節(jié)模板、支第二節(jié)混凝土護(hù)壁→重復(fù)第二節(jié)挖土、護(hù)壁澆灌混凝土護(hù)壁工序，循環(huán)作業(yè)直至設(shè)計(jì)深度→對(duì)樁孔直徑、深