【正文】 到達時間；收貨單位名稱、詳細地址、代號；對運輸?shù)囊蠛蛻⒁獾膯栴}。（六）發(fā)現(xiàn)安全隱患責令整改應明確整改責任人，監(jiān)督檢查人員負責監(jiān)督整改。（三）安全生產(chǎn)定期監(jiān)督檢查每半月不少于一次，由公司主要負責人組織的安全檢查每月不少于一次。加強自身管理，保持良好的精神狀態(tài)和旺盛精力，不開情緒車、疲勞車，不隨意將車交于他人駕駛。嚴格遵守公司各項規(guī)章制度和機動車安全駕駛操作規(guī)程，有與準駕車型相適應的駕駛證和從業(yè)資格證，持證上崗。對例檢合格車輛簽發(fā)例檢合格通知單，不合格車輛及時指出存在隱患責令整改并將情況上報有關領導，例檢表和合格通知單由安檢員和駕駛員雙方簽字，安檢員對例檢車輛的檢查結果負責，安檢記錄24小時有效。負責安全生產(chǎn)檔案的收集、整理、保管工作。協(xié)助領導組織召開公司安全生產(chǎn)例會和員工的安全教育培訓并做好記錄。負責建立營運車輛檔案、營運車輛技術檔案、駕駛員檔案。負責駕駛員的管理、考核工作，監(jiān)督駕駛員的駕駛證、從業(yè)資格證按規(guī)定時間檢審，對駕駛員的違章行為按照公司制度進行處罰。保證安全生產(chǎn)專項經(jīng)費的足額提取和投入。負責對公司安全科長、車隊長、安檢員等安全生產(chǎn)重要崗位人員的聘用。監(jiān)督本單位安全生產(chǎn)專項經(jīng)費的足額提取和投入。負責制定公司安全生產(chǎn)年度工作計劃，對安全生產(chǎn)進行年度總結。副組長：余德培，負責本公司貨運車輛的技術性能、修理、維護及車輛調(diào)度工作；陳群，負責本公司貨運駕駛員的安全教育、考核、獎懲等管理工作。（五）崗位要求掌握保安押運服務的知識和技能，了解押運方案的內(nèi)容和要求。勤務登記制度勤務登記由當班人員負責記錄。按規(guī)定著裝，攜帶執(zhí)勤用品，因故不能執(zhí)勤的，必須提前辦理請假手續(xù)。押運途中運輸?shù)呢斘锇l(fā)生火災、爆炸等事故，保安員應搶救財物和傷員，并立即報警。（三）緊急情況的處置押運途中發(fā)生意外事件，要采取有效措施保證貨物安全，并及時與當?shù)毓矙C關或有關部門取得聯(lián)系，妥善處理，并及時報告本單位和收、發(fā)貨單位。押運物品的交付（1）物品抵達目的地后，保安押運員要觀察周圍動態(tài)。（8）對押運物品實行監(jiān)控。途中遇物品中轉、改換交通工具的，必須辦妥交接、轉換手續(xù)，并在現(xiàn)場實施監(jiān)督。裝物時保安押運員要在場點驗，以防止發(fā)生漏裝或出現(xiàn)差錯?？缡?、市運輸以及重大押運任務需上級主管部門批準。（二）押運服務操作規(guī)程嚴格遵守現(xiàn)行的《中華人民共和國民用爆炸物品管理條例》。保安押運員通過隨行方式守護客戶財物，保障安全。防止押運財物被盜、被搶或遭受其他不法侵害。制定押運方案（1）在運輸手續(xù)完備的基礎上，要對押運任務進行分析、研究；根據(jù)押運財物的種類、數(shù)量、路途和運載工具等情況制定押運方案。押運任務的實施（1）承接押運任務后需要了解：發(fā)貨部門名稱、物資種類、性質、價值、數(shù)量、代號、運輸工具，到達目的地的運行路線，出發(fā)及到達時間；收貨單位名稱、詳細地址、代號；對押運的要求和應注意的問題。（4）配備必要的防護用具和通訊器材，并保持完好有效。（7）多輛汽車押運時，要保持行車間距，防止外部車輛加入押運隊伍。保安員在裝載時和裝載后，不得離開所押運的物品；必須離開時，應在保證押運物品安全的前提下輪換進行。辦理交接手續(xù)時，禁止無關人員接近財物。途中發(fā)生財物丟失，應立即報告當?shù)毓矙C關，請其協(xié)助追查，并及時通報發(fā)貨單位和收貨單位。通報發(fā)貨和收貨單位。請示報告制度押運過程中按照押運方案的要求應及時報告行走的路線、位置和途中發(fā)生的各種情況。主要記載上級指示、通知、交辦的事項及值班期間發(fā)生和處理的問題，記錄必須清晰、準確，不得隨意涂改，并妥善保管。了解物品收發(fā)、中轉等手續(xù)的辦理程序；掌握運輸工具狀況及財物的存放條件。成 員：聶紹衛(wèi)，為安檢員，負責對車輛、駕駛員的日常安全檢查；劉鑫，為安全員，負責安全生產(chǎn)資料的收集、整理和保管；陳開進，司機班長，負責對駕駛員的日常管理；胡平，押運班長，負責對押運員的日常管理。負責對公司、車隊長、安全員等安全生產(chǎn)重要崗位人員的聘用、解聘決定。（三）經(jīng)理（安全領導組長）崗位職責認真學習貫徹國家及行業(yè)主管部門關于道路運輸、安全生產(chǎn)的法律法規(guī)及相關規(guī)定，全面負責公司安全生產(chǎn)工作。負責和協(xié)助有關部門對安全生產(chǎn)事故的上報、調(diào)查、責任認定及處理決定等事宜。（四）車隊長崗位職責認真學習貫徹國家及行業(yè)主管部門關于道路運輸、安全生產(chǎn)的法律法規(guī)及相關規(guī)定，負責車隊管理工作。負責營運車輛的管理和調(diào)度工作，按期進行車輛年檢、綜合性能檢測、二級維護，及時修理和排除車輛故障，確保車輛技術狀況完好。（五）安全員崗位職責認真學習貫徹國家及行業(yè)主管部門關于道路運輸、安全生產(chǎn)的法律法規(guī)及相關規(guī)定，具體實施公司安全生產(chǎn)日常工作。負責對安全生產(chǎn)事故的上報、調(diào)查。（六）安檢員崗位職責認真學習貫徹國家及行業(yè)主管部門關于道路運輸、安全生產(chǎn)的法律法規(guī)及相關規(guī)定，具體負責營運車輛的逐日例檢工作。整理當日安全檢查記錄，定期匯總分析營運車輛的技術性能并寫出營運車輛安全情況分析報告。掌握所駕車輛的技術特征，負責車輛的日常保養(yǎng)，在發(fā)車前、行車中、收車后做好車輛證照、車輛技術性能的自檢，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時向車隊長報告進行維護和修理，嚴禁帶病上路。積極參加安全例會和安全教育培訓，不斷提高在惡劣道路條件下的應急處置等駕駛技能。如遇國家法定節(jié)假日、發(fā)現(xiàn)安全隱患苗頭、發(fā)生安全生產(chǎn)事故以及行業(yè)主管部門安排的監(jiān)督檢查工作應隨時組織安全檢查或專項檢查。整改完畢后由責任部門寫出整改報告，由公司安全管理機構進行驗收，驗收合格出具驗收結論。辦理危險貨物運輸相關手續(xù)，領取途中所需物品。在運輸途中保安員應注意觀察道路兩側的情況，通過橋梁、隧道、交叉道口、轉彎地段以及車速減慢時，要注意觀察，遇到危險情況，確認險情排除后通過。要根據(jù)實際情況，妥善安排行車、停車時間。運輸途中，應隨時對押運財物進行巡視、檢查，觀察財物堆放有無移動；包裝、密封標記是否完好。（2）接交物品應根據(jù)發(fā)貨單位的發(fā)貨單據(jù)的數(shù)量和運輸要求，由押運保安員與收貨部門共同清點財物的數(shù)量、檢查財物包裝等情況。（二）從業(yè)人員的資格及聘用：駕駛員應有與駕駛車型相適應的駕駛證、相應類別的從業(yè)資格證。單位與聘用人員簽訂聘用合同，并在從業(yè)人員資格證上加蓋單位公章。（六）單位對從業(yè)人員實行年度考核獎懲，對考核表現(xiàn)優(yōu)秀的人員分別給予提升職務、獎金、表彰等獎勵，對考核表現(xiàn)差的人員分別給予批評、經(jīng)濟處罰、降職、調(diào)離崗位等處分。（三）安全例會由安全生產(chǎn)領導組全體成員及全體駕駛員參加，參會人員實行簽到。（一）公司每年結合實際制訂安全培訓和教育學習計劃。（五）安全培訓和教育學習的內(nèi)容：安全生產(chǎn)法、道路交通安全法、消防法、道路運輸條例等法律法規(guī)；各崗位的安全操作規(guī)程；典型事故的案例分析警示教育；事故應急處理及現(xiàn)場自救知識；其他安全內(nèi)容。八、車輛、設施、設備安全管理制度（一）本公司購置車輛應選擇符合國家技術標準的規(guī)范產(chǎn)品，積極推廣使用高性能、低能耗、安全系數(shù)高的車輛產(chǎn)品。（五）駕駛員在出車前、行車中、收車后加強車輛技術狀況的檢查，不帶病上路。九、安全生產(chǎn)投入及安全費用提取和使用制度（一）為建立公司安全生產(chǎn)投入長效機制，加強安全費用管理，保證安全生產(chǎn)資金投入，根據(jù)《安全生產(chǎn)法》和《國務院關于進一步加強安全生產(chǎn)工作的決定》，結合本公司實際情況，制定本辦法。（五）公司安全費用提取標準，不得隨意更改。（七）公司提取的安全費用按照稅法的有關規(guī)定進行納稅調(diào)整。十、安全生產(chǎn)獎勵和責任追究制度（一）對認真執(zhí)行安全生產(chǎn)方針、政策、法律和法規(guī)規(guī)定，在安全生產(chǎn)工作中做出顯著成績的部門和個人，給予表彰和獎勵。（五）對敢于抵制違章指揮、制止違章作業(yè)，防止工傷事故發(fā)生或財產(chǎn)免受損失者，給予表彰和獎勵。（九）對于重大未遂事故，要對責任單位、責任者酌情給予處罰。十一、安全生產(chǎn)事故隱患排查治理制度為落實安全生產(chǎn)責任制，加強道路運輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，遏制交通事故發(fā)生，須做到：（一）對交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實。（五）裝載貨物時，須檢查超載及危險品等情況，確認無誤后方可出車。（九）對安全隱患不及時整改的責任者給予從嚴追究。安全生產(chǎn)管理機構應定期檢查各崗位的安全生產(chǎn)工作是否是違規(guī)行為。（二）駕駛員安全操作規(guī)程駕駛員不帶著思想包袱開車，不在心情沮喪時開車，不在鬧情緒時開車，要控制情緒、情感，保證行車安全。（3）防止“四漏”，即防止漏水、漏油、漏氣、漏電。裝貨完畢后，駕駛員應對貨物的堆碼、遮蓋、捆扎等安全措施及超高、超載等對影響車輛運行的不安全因素進行檢查，確認無不安全因素后方可起步。駕駛員一次連續(xù)駕駛4小時應休息20分鐘以上，24小時內(nèi)實際駕駛車輛時間累計不得超過8小時。1下陡超應正確使用排檔，用發(fā)動機牽阻作用控制車速，不準熄火空檔滑行，重車下坡和轉彎應減速慢行。通過鐵路道口要提前注意觀察道口信號，服從看守人員的指揮；通過無人看守的道口時，要停車瞭望，確認安全后方可通過。1車輛需要停車時，應提前減速，平穩(wěn)停車，車速降至5公里時，踩下離合器，輕踩制動踏板，平穩(wěn)停車。將確認的重大危險源及時將識別時間、源點屬性、源點位置、風險等級、所處時態(tài)、消減措施與相應要求報送公司危貨運輸安全領導組。項目現(xiàn)場安全員和安全監(jiān)督要按方案和措施要求及時對重大危險源動態(tài)進行檢測、監(jiān)控,保持檢測、監(jiān)控記錄。十四、生產(chǎn)安全事故報告、處理制度為了企業(yè)避免和減少傷亡事故的發(fā)生，依照國家及行業(yè)有關規(guī)定，制定現(xiàn)場傷亡事故報告、調(diào)查、處理、和統(tǒng)計制度，以便按有關規(guī)定及時報告、調(diào)查、處理和統(tǒng)計上報事故。公司負責人、公司人事部門、安全部接到重傷、死亡、重大死亡事故的報告后，應由公司人事部和安委會立即報告市勞動局、市公安局、社會保險局、市總工會。提出事故處理意見及防止類似事故再次發(fā)生，所采取措施和建議，并接受調(diào)查 組對事故單位負責人的處理建議。（四）傷亡事故統(tǒng)計制度傷亡事故統(tǒng)計是國家對傷亡事故的發(fā)生進行控制的一項措施。道路交通事故處理應急預案為迅速、妥善處理道路交通事故，積極開展應急處置和救援工作，最大限度地減少事故造成的人員傷亡、財產(chǎn)損失和社會危害，特制定本預案。領導組下設事故處理、應急救援兩個