【正文】 EVC 南車 異步 100/150 一汽客車大連 CA6127URE31 大洋電機(jī) 永磁 115/170 一汽客車無錫 CA6100URBEV80 珠海銀通 異步 90/150 鄭州宇通 ZK6120BEVGQAA 萬向 異步 132/240 ZK6125BEVGQAA 萬向 異步 132/240 ZK6100EGAA 萬向 異步 132/240 ZK6126MGQA9 萬向 異步 70/140 ZK6129EGQA 萬向 異步 132/240 YCK6118BEVC 南車 異步 80/150 9 一汽集團(tuán) CA6730URE21 大洋電機(jī) 永磁 115/170 中通客車 LCK6120GEV 上海南洋 異步 100/291 重慶恒通 CKZ6127HBEV 襄樊特種 異步 100/150 珠海廣通 GTQ6107BEVB1 唐山普林億威 直流無刷 120/180 20xx 年上半年發(fā)布第 5358 批共 5 批《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》，目錄共收錄 27 個(gè)品牌的 76 款純電動(dòng)客車車型，收錄的客車車型和品牌如表 4 所示。此外，宇通客車、深圳五洲龍、山東沂星也分別占據(jù)純電動(dòng)客車市場一定的市場份額。 從各家公司推廣情況看，宇通客車一直是新能源客車推廣的龍頭企業(yè)，其混合動(dòng)力客車（含插電式混合動(dòng)力）銷量遙遙領(lǐng)先于競爭對手，市場份額達(dá)到約 40%左右。 電機(jī) 面向下一代純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)攻關(guān)，從新材料 /新結(jié)構(gòu) /自傳感電機(jī)、 IGBT 5 芯片封裝和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)混合集成、新型傳動(dòng)結(jié)構(gòu)等反面著手，開發(fā)高效率、高材料利用率、高密度和適應(yīng)極限環(huán)境條件的電力電子、電機(jī)（如表 2 所示）與傳動(dòng)技術(shù)，探索下一代車用電機(jī)驅(qū)動(dòng)及其傳動(dòng)系統(tǒng)解決方案，滿足電動(dòng)汽車可持續(xù)發(fā)展需求。對于城市短途出行需求，小型純電 動(dòng)汽車具有優(yōu)勢；對長途出行需求，適合采用混合動(dòng)力汽車、插電式混合動(dòng)力汽車或燃料電池汽車。 世界發(fā)展趨勢 從國際發(fā)展趨勢看，隨著技術(shù)的不斷創(chuàng)新與突破，面對金融危機(jī)、油價(jià)攀升和日益嚴(yán)峻的節(jié)能減排壓 力， 20xx年以來，以美國、日本、歐盟為代表的國家和地 4 區(qū)相繼發(fā)布實(shí)施了新的電動(dòng)汽車發(fā)展占率，進(jìn)一步明確了產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，明顯加大了研發(fā)投入與政策扶持力度。新出臺(tái)的《政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購買新能源汽車實(shí)施方案》要求，新能源汽車推廣應(yīng)用城市的政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購買的新能源汽車占當(dāng)年配備更新總量的比例不低于 30%，并逐年提高。三大平臺(tái)：標(biāo)準(zhǔn)檢測、能源供給、集成示范）戰(zhàn)略布局，重點(diǎn)支持 29 個(gè)任務(wù)方向，著力推進(jìn)關(guān)鍵零部件技術(shù)、整車集成技術(shù)和公共平臺(tái)技術(shù)的攻關(guān)與完善、深化與升級(jí)。 1 新能源動(dòng)汽車（客車）用驅(qū)動(dòng)電機(jī) 分析報(bào)告 2 目 錄 一、國家政策導(dǎo)向 ......................................................... 3 世界發(fā)展趨勢 ...............................................................................................................................................3 我國發(fā)展戰(zhàn)略與目標(biāo) .................................................................................................................................4 二、電動(dòng)客車發(fā)展現(xiàn)狀 ................................................. 6 總體銷量情況 ...............................................................................................................................................6 國內(nèi)主要電動(dòng)客車情況統(tǒng)計(jì) ....................................................................................................................7 主要客車企業(yè)介紹 .....................................................................................................................................9 三、電動(dòng)客車用電機(jī)情況介紹 ................................... 11 電動(dòng)汽車對電機(jī)的基本要求 ................................................................................................................ 11 電動(dòng)汽車用電動(dòng)機(jī)種類及比較 ............................................................................................................. 12 我國電動(dòng)汽車電機(jī)研制情況 ................................................................................................................. 13 國內(nèi)電動(dòng)客車用驅(qū) 動(dòng)電機(jī)基本情況 .................................................................................................... 14 電動(dòng)客車用電機(jī)性能參數(shù)對比 ............................................................................................................. 16 主要電動(dòng)客車驅(qū)動(dòng)電機(jī)生產(chǎn)企業(yè)簡介 ............................................................................................... 17 四、發(fā)展趨勢 ............................................................... 24 技術(shù)發(fā)展趨勢 ............................................................................................................................................ 24 政策導(dǎo)向趨勢 ............................................................................................................................................ 25 需要注意的問題 ....................................................................................................................................... 27 3 一、國家政策導(dǎo)向 發(fā)展電動(dòng)汽車是提高汽車產(chǎn)業(yè)競爭力、保障能源安全和發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的重要途徑。 20xx 年 6 月，國務(wù)院印發(fā)《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（ 20xx2020年）》，提出以純電驅(qū)動(dòng)為新能源汽車發(fā)展和汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型的主要戰(zhàn)略取向。 今年 8 月底，工信部正式公布第 一批《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》，這其中包括 75 款純電動(dòng)客車、 17 款純電動(dòng) 乘 用車 、 5 款純電動(dòng)專用車、6 款插電式混合動(dòng)力乘用車和 10 款插電式混合動(dòng)力客車。 從技術(shù)層面看，混合動(dòng)力汽車技術(shù)逐步成熟，已進(jìn)入產(chǎn)品市場競爭期，率先實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，成為汽車市場銷售新的增長點(diǎn)，其中，日本市場混合動(dòng)力電動(dòng)汽車已達(dá)到汽車銷售量的百分之十左右；純電動(dòng)汽車電池技術(shù)進(jìn)步加速，整車產(chǎn)品更加接近消費(fèi)者需求。 我國發(fā)展戰(zhàn)略與目標(biāo) 《電動(dòng)汽車科技發(fā)展 “ 十二五 ” 專項(xiàng)規(guī)劃》中指出，發(fā)展電動(dòng)汽車的指導(dǎo)原則應(yīng)緊緊把握汽車動(dòng)力系統(tǒng)電氣化的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型方向，重點(diǎn)突破電池、電機(jī)、電控等關(guān)鍵核心技術(shù)，以及電動(dòng)汽車整車關(guān)鍵技術(shù)和商業(yè)化瓶頸。 電控 重點(diǎn)開發(fā)先進(jìn)的純電驅(qū)動(dòng)汽車分布式、高容錯(cuò)和強(qiáng)實(shí)時(shí)控制系統(tǒng)，高效、智能和低噪音的電動(dòng)化總成控制系統(tǒng)（電動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)轉(zhuǎn)向、制動(dòng)能量回饋控制系統(tǒng) ,如表 1 所示），電動(dòng)汽車的車載信息、智能充電及其遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)，滿足純電動(dòng)汽車大規(guī)模示范需要。南車時(shí)代、中通客車、海格客車、廈門金旅、金龍客車混合動(dòng)力客車推廣量分別排名第 26 名，銷量分別達(dá)到 600900 臺(tái)左右。 20xx 年中國純電動(dòng)客車共計(jì)生產(chǎn) 2597 輛，同比增長 168%，比亞迪以 862 輛居第一，市場份額達(dá)到 33%，宇通的純電動(dòng)客車銷量卻不足百輛。 表 4 20xx 年上半年發(fā)布的純電動(dòng)客車推薦車型品牌統(tǒng)計(jì) 生產(chǎn)廠家 入選車型數(shù)量 品牌 10 款 比亞迪 6 款 福田 4 款 宇通、安凱、中通、金旅、蜀都、常隆 3 款 金龍、東宇、黃河 2 款 恒通、江西、陸地方舟、尼歐凱、飛燕、廣汽 1 款 金馬、山西、申沃、九州、廣通、西虎、少林、揚(yáng)子江、依維柯、海格 細(xì)分來看，根據(jù)四部委公布的新政規(guī)定，純電動(dòng)客車補(bǔ)貼共分為三個(gè)檔次，68 米的補(bǔ)貼 30 萬元， 810 米的補(bǔ)貼 40 萬元，超過 10 米的補(bǔ)貼 50 萬元。 20xx 年，公司銷售各類客車 3100 多臺(tái)，銷售額超過 10億元。 20xx年 11