【正文】 應(yīng)避讓靜塔機(jī)。（十一）嚴(yán)格對塔機(jī)進(jìn)行日常的檢查驗(yàn)收，并對塔吊司機(jī)、指揮人員、掛鉤工、電工及涉及到塔吊使用的操作工人就塔式起重機(jī)安全技術(shù)操作，塔吊作業(yè)信號、手勢、旗語，多塔作業(yè)和預(yù)防高壓線等進(jìn)行專門安全技術(shù)交底和培訓(xùn)，使其達(dá)到密切配合、熟練操作，與此同時，嚴(yán)格崗位責(zé)任制，落實(shí)到操作責(zé)任人，做到萬無一失。如出現(xiàn)靜電，在吊鉤上做一絕緣 套，并定期更換。（六）及時提前做好塔吊附墻，施工至地上結(jié)構(gòu)三層時，進(jìn)行塔吊的附墻，并將塔吊一 次性升高至35米，保證足夠的距離，避免脫離高壓線路感應(yīng)電場的范圍。（三）安全作業(yè)區(qū)作業(yè)區(qū)時，回轉(zhuǎn)只許二檔微動，嚴(yán)禁在快檔下旋轉(zhuǎn)，否則視為嚴(yán)重違 章作業(yè)，由塔吊指揮及項(xiàng)目部安全員隨時監(jiān)督。三、方案措施確定與實(shí)施（一）嚴(yán)格控制塔吊在逆高壓線路方向的南半?yún)^(qū)施工區(qū)域的2300安全區(qū)范圍內(nèi)進(jìn)行吊運(yùn)作業(yè)。塔機(jī)安裝能滿足國標(biāo)（GB514485）規(guī)范的規(guī)定，但根據(jù)《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ462005）第一部分高壓線防護(hù)要求：在建工程的外側(cè)邊緣與外電架空線路的邊線之間必須保持安全操作距離。第一篇：塔吊臨近高壓線的安全防護(hù)技術(shù)措施塔吊臨近高壓線的安全防護(hù)技術(shù)措施一、概況某工程位于兩條交通要道交叉口西南角，受施工場地條件限制，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，結(jié)合本工程平面形狀、建筑總高度及施工總平面圖布置，本工程采用的2臺QTZ―60t最小安全操作距離應(yīng)不小于4～，在塔吊伸臂旋轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，如突遇停電，又刮起大風(fēng)的特殊情況下，若塔吊正處在正常運(yùn)行過程中，旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)因停電又不能立即采取制動措施；由于受風(fēng)標(biāo)效應(yīng)的影響，伸臂繼續(xù)隨風(fēng)向而旋轉(zhuǎn)，極有可能造成吊索或吊物碰觸高壓線路的危險。并且在旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)2700處設(shè)置超限制動裝置，在2300與2700之間的東北向各200范圍內(nèi)作為警戒區(qū)，非特殊情況采取安全措施及項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)，塔吊伸臂不得隨意進(jìn)入禁止區(qū)，并采取嚴(yán)格監(jiān)視與控制措施，司機(jī)在起重臂運(yùn)轉(zhuǎn)臨近警戒區(qū)時，必須提前減速，一檔微 動，并有效制動和嚴(yán)禁吊運(yùn)超過4m長的物料。（四）限制小車在塔吊大臂上的運(yùn)行最大伸長量和吊鉤的吊、裝、運(yùn)高度。（七）設(shè)置高壓靜電釋放裝置和防護(hù)設(shè)施。（八）在塔吊駕駛室的臺面配備高壓絕緣墊，所有電器裝置保持絕緣良好。（十二）群塔運(yùn)行控 制。輕車讓重車：兩塔機(jī)同時運(yùn)行時，無荷載塔機(jī)應(yīng)避讓有荷載塔機(jī)。（四）塔機(jī)與信號指揮人員必須配備對講機(jī)。根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，結(jié)合本工程平面形狀、建筑總高度及施工總平面圖布置，本工程采用的4臺QTZ63F自升式塔吊（7樓塔吊、10樓塔吊）安裝在本工程西側(cè)，其中7樓塔吊工作高度約110m，10樓作業(yè)高度為115m 起重臂回轉(zhuǎn)半徑45m，其首次安裝高度7樓約40米，現(xiàn)狀分析2臺塔吊南北相鄰，在塔機(jī)作業(yè)區(qū)內(nèi)，距離塔吊西側(cè)約42米處有一路高壓線（南北走向），、10塔吊的塔臂回轉(zhuǎn)半徑邊，高壓線路距離塔吊初次安裝的垂直距離約45米。為了安全生產(chǎn)和塔吊的安全運(yùn)行，確保正常供電和施工人員的人身安全，防止意外事故發(fā)生，項(xiàng)目部特組織專項(xiàng)科研小組進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，經(jīng)反復(fù)研究討論，制定了一套綜合性的安全技術(shù)措施，以防接觸電等安全事故的發(fā)生。塔吊作業(yè)中當(dāng)遇到停電又刮4級以上風(fēng)，或如遇風(fēng)力繼續(xù)加大時，塔吊司機(jī)應(yīng)立即迅速將吊物落下，將吊鉤起升到大臂根部相距2m處，停止一切吊裝作業(yè)，并立即松開旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動器，使其在風(fēng)標(biāo)效應(yīng)情況下，伸臂半弧旋轉(zhuǎn)，避免吊索或吊物碰觸或接近高壓線路。設(shè)置高壓靜電釋放裝置和防護(hù)設(shè)施。塔機(jī)停用期間，吊鉤落地與與固定樁點(diǎn)拋錨，避免起風(fēng)塔機(jī)旋轉(zhuǎn)。a、四相鄰塔吊塔機(jī)機(jī)身的高度必須有高度差，且回轉(zhuǎn)不得碰及相鄰塔機(jī)吊運(yùn)（四塔吊布置有足夠機(jī)身間隙距離避 兩機(jī)身相碰）。四、其它注意事項(xiàng)各作業(yè)人員嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的規(guī)定。對講機(jī)經(jīng)統(tǒng)一確定頻率后必須鎖頻，使用人員無權(quán)調(diào)改頻率，做到專機(jī)專 用，不得轉(zhuǎn)借。二、現(xiàn)狀分析2臺塔吊塔址確定后,在塔機(jī)作業(yè)區(qū)內(nèi),2臺塔吊東西相鄰,距離塔吊北側(cè)約45米處有一路高壓線(東西走向),高壓線桿高度約為10m。 規(guī)定,旋轉(zhuǎn)臂架式起重機(jī)的任何部位或被吊物邊緣與10KV 以下的架空線路邊線最小水平距離不得小于2m。為了安全生產(chǎn)和塔吊的安全運(yùn)行,確保正常供電和施工人員的人身安全,防止意外事故發(fā)生,項(xiàng)目部特組織專項(xiàng)科研小組進(jìn)行技術(shù)攻關(guān),經(jīng)反復(fù)研究討論,制定了一套綜合性的安全技術(shù)措施,以防接觸電等安全事故的發(fā)生。其大臂及吊鉤上升高度只要脫離了高壓線路感應(yīng)電場的范圍,就不會發(fā)生觸電事故,也不會造成塔吊在刮大風(fēng)時,因強(qiáng)行制動旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)而以致?lián)p傷設(shè)備或造成倒踏事故。(五)嚴(yán)格塔吊的調(diào)運(yùn)操作,由于2臺塔吊北側(cè)為柯北大道,行人較多,塔吊應(yīng)盡量減少柯北大道一側(cè)吊臂運(yùn)行。、平衡臂及塔冒敷設(shè)一根4mm2的銅芯呈環(huán)行聯(lián)結(jié)并可靠接地(可連接避雷裝置)。(八)在塔吊駕駛室的臺面配備高壓絕緣墊,所有電器裝置保持絕緣良好。(十一)嚴(yán)格對塔機(jī)進(jìn)行日常的檢查驗(yàn)收,并對塔吊司機(jī)、指揮人員、掛鉤工、電工及涉及到塔吊使用的操作工人就塔式起重機(jī)安全技術(shù)操作,塔吊作業(yè)信號、手勢、旗語,多塔作業(yè)和預(yù)防高壓線等進(jìn)行專門安全技術(shù)交底和培訓(xùn),使其達(dá)到密切配合、熟練操作,與此同時,嚴(yán)格崗位責(zé)任制,落實(shí)到操作責(zé)任人,做到萬無一失。:在兩塔機(jī)塔臂交叉區(qū)域作業(yè)時,在一塔機(jī)塔臂無回轉(zhuǎn)、小車無行走、吊鉤無運(yùn)動,而另一塔機(jī)塔臂有回轉(zhuǎn)或小車行走時,動塔應(yīng)避讓靜塔機(jī)。(三)為確保工程進(jìn)度與塔機(jī)安全,各塔機(jī)確保24h有塔機(jī)司機(jī)值班,做到有問題及時發(fā)現(xiàn),應(yīng)急整改,杜絕安全事故發(fā)生。(六)現(xiàn)場指揮語言采用普通話。建筑總面積約 63000m2，地下一層，地上25層，為了解決工程施工垂直運(yùn)輸問題，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，結(jié)合本工