【正文】 ............................................... 2 Abstract ............................................................................................................................................. 3 第一章 緒論 ...................................................................................................................................... 4 發(fā)動機(jī)異響的類型 ....................................................................................................................... 5 發(fā)動機(jī)異響診斷類型 .................................................................................................................... 5 異響的影響原因 .......................................................................................................................... 6 第二章 發(fā)動機(jī)的基本構(gòu)造及工作原理 ............................................................................................... 9 發(fā)動機(jī)的基本構(gòu)造 ....................................................................................................................... 9 發(fā)動機(jī)的工作原理 ..................................................................................................................... 13 第三章 發(fā)動機(jī)異響的常見故障診斷與排除 ...................................................................................... 15 發(fā)動機(jī)異響常見故障 ................................................................................................................. 15 發(fā)動機(jī)異響排除實例 .................................................................................................................. 27 第四章 結(jié) 論 .................................................................................................................................. 32 總 結(jié) .............................................................................................................................................. 32 致 謝 .............................................................................................................................................. 34 參考文獻(xiàn) ......................................................................................................................................... 34 2 福特嘉年華發(fā)動機(jī)異響常見故障診斷與排除 摘 要 本文首先介紹了發(fā)動機(jī)異響的類型及故障診斷類型，然后對發(fā)動機(jī)的基本構(gòu)造及工作原理進(jìn)行了闡述，也就是發(fā)動機(jī)的“兩大機(jī)構(gòu)”曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣結(jié)構(gòu)，“五大系統(tǒng)”潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、起動系、點火系統(tǒng)、燃料供給系統(tǒng)；最后針對福特嘉年華發(fā)動機(jī)異響的常見故障類型（曲軸主軸承響、連桿軸響、活塞銷響、活塞敲缸響、氣門響、汽缸漏氣響、正時齒輪響、點火敲 缸響），通過實例進(jìn)行列舉，然后具體分析其發(fā)生的原因（轉(zhuǎn)速、溫度、負(fù)荷、潤滑條件、發(fā)動機(jī)工作循環(huán)），以及對于每種故障情況進(jìn)行分析、找出排除的方法。 rattle, diagnosis, ruled out 4 第一章 緒論 發(fā)動機(jī)異響是發(fā)動機(jī)工作時，發(fā)動機(jī)上的某個部件或部位發(fā)生的振動或產(chǎn)生的聲波，而且在聲調(diào)、聲頻、聲強(qiáng)、出現(xiàn)的位置和次數(shù)等方面均不相同。 5 空氣動力異響 在發(fā)動機(jī)進(jìn)氣口、排氣口和運轉(zhuǎn)中的風(fēng)扇處，因氣流振動造成的。 在和用人工經(jīng)驗診斷發(fā)動機(jī)異響的過程中，常常借助于螺釘旋具來察聽異響，這一傳統(tǒng)的方法雖然簡便有效，但也存在明顯不足，這主要表現(xiàn)在三方面，一旦螺釘旋具的長度有限并且不能彎曲由于受車上空間的限制許多部位無法觸及也就無法診斷，二是必須側(cè)耳對著異響部位眼睛無法看著螺釘旋具為保證安全不能接觸各種轉(zhuǎn)動零部件，三是用螺釘旋具察聽時，一只耳朵能聽到螺釘旋具傳來的聲音，而另一只耳會聽到很強(qiáng)的背景噪聲，降低了判斷的準(zhǔn)確性。其原理是利用振動傳感器（拾振器）把各種異響對應(yīng)的振動信號掃拾取出來，進(jìn)過選頻放大處理后送到示波器顯示出波形，對異響進(jìn)行頻率鑒別和幅度鑒別，再輔之以單缸斷火（或單缸斷油）、轉(zhuǎn)速變換等手段，就能迅速、準(zhǔn)確的判斷出異響的類別、部位和嚴(yán)重程度，如圖 1 所示。發(fā)響的原因有： 活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有 時，起動抓松動而使皮帶輪發(fā)響（在轉(zhuǎn)速改變時明顯）。發(fā)響的原因有：連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉(zhuǎn)動；曲軸軸承松曠或軸瓦燒容；活塞銷折斷；曲軸折斷 。 ② 某缸斷火，則聲響加重，或原來無響，此時反而出現(xiàn)聲響。 溫度 ① 低溫發(fā)響，溫度升高后聲響減輕，甚至消失。 發(fā)動機(jī)工作循環(huán) 發(fā)動機(jī)的異響故障往往與發(fā)動機(jī)的工作循環(huán)有明顯的關(guān)系，尤其是曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)的異響都與工作循環(huán)有關(guān)。 ③ 若異響與工作循環(huán)無關(guān)，則應(yīng)注意其發(fā)響區(qū)域。 8 第二章 發(fā)動機(jī)的基本構(gòu)造及工作原理 發(fā)動機(jī)的基本構(gòu)造 汽油機(jī)主要由“兩大機(jī)構(gòu)”五大系統(tǒng)“組成。曲柄連桿機(jī)構(gòu)主要有氣缸體、氣缸蓋、活塞、連桿、曲軸和飛輪等機(jī)件組成。如圖 7 所示： 圖 7 燃料供給系統(tǒng) （ 4） 點火系統(tǒng) 點火系統(tǒng)的功用是根據(jù)發(fā)動機(jī)的工作需要，及時的點燃?xì)飧變?nèi)的混合氣。發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)可分為水冷式和風(fēng)冷式兩種。 潤滑系統(tǒng)一般有機(jī)油泵、機(jī)濾器、限壓閥、油道、機(jī)油濾清器等組成?；钊苿舆^程中活塞上方的容積逐漸增大，形成一定的真空度，氣缸內(nèi)的壓力低于外界大氣壓，于是噴油嘴在進(jìn)氣歧管內(nèi)噴入汽油并與空氣混合形成可燃混合氣，并通過氣門，被吸入汽缸內(nèi)。此時進(jìn)、排氣門仍然關(guān)閉，氣缸內(nèi)的氣體溫度、壓力迅速升高、膨脹，從而推動活塞從上止點向下止點運動。 2．故障原因： （ 1）因主軸頸磨損失圓造成的主軸承配合間隙過大或配合不良 （ 2）潤滑不良 （ 3）主軸承蓋螺栓松動，軸承合金脫落、燒損、軸承破裂等 3．故障診斷 （ 1）改變發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速增高，響聲增大，中速向高速過渡時響聲明顯，急加速異響明顯 （ 2）負(fù)荷增大（如爬坡、載重時），響聲加大，負(fù)荷 變化時響聲較明顯 （ 3）發(fā)動機(jī)溫度變化時，異響變化不明顯 （ 4）單缸斷火時，響聲不變（末道主軸承響，響聲減弱），相鄰兩缸均斷火時，響聲明顯減弱。 診斷方法：用示波器診斷，其示意圖 13如下： 15 圖 13 與 2缸相鄰的主軸承異響波形示意圖 （二）連桿軸承響 1．故障現(xiàn)象：發(fā)動機(jī)怠速運轉(zhuǎn)時無異響或響聲較小 ,急加速時有較重且短促的“當(dāng)當(dāng)當(dāng)” 明顯連續(xù)的敲擊聲。 3．故障診斷 （ 1）改變發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，怠速時聲響較小，中速時較為明顯，稍稍加大節(jié)氣門有連續(xù)的敲擊聲，急加速時敲擊聲隨之增加，高速時因其它雜音干擾而不明顯 （ 2）負(fù)荷增大，響聲加劇 （ 3）發(fā)動機(jī)溫度變化時，響聲通常不變，但有時也受潤滑溫度的影響 （ 4）單缸斷火，響聲明顯減弱或消失，但復(fù)火時又能立即出現(xiàn)，即響聲上缸?？捎檬謱⒙萁z刀或聽診器抵住缸體下部或油底殼處，當(dāng)觸試相應(yīng)的故障缸位時有明顯振動感。 2．故障原因： 17 （ 1）活塞與氣缸壁配合間隙過大 （ 2）活塞裙部腐蝕，或氣缸磨損過大 （ 3）油壓過低，氣缸壁潤滑不良等。排氣管排藍(lán)煙、缸壓降低等。 2．故障原因： （ 1）活塞銷與銷孔、連桿襯套磨損嚴(yán)重，配合間隙過大 （ 2）卡環(huán)松曠、脫落 （ 3）潤滑不良等 3．故障診斷 （ 1）轉(zhuǎn)速變化時，響聲也隨之周期性變化，加速時聲響更大，在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速稍高于怠速時比較明顯，比軸承響清脆。嚴(yán)重時，在響聲較大的轉(zhuǎn)速下進(jìn)行斷火試驗時，往往響聲不消失且變得雜亂 （ 4）用螺絲刀或聽診器抵觸在發(fā)動機(jī)上側(cè)部或氣缸蓋上察聽，同時變換轉(zhuǎn)速，在氣缸壁上部聽